|
調(diào)價(jià)誓做“性價(jià)比轎車”
9月12日奇瑞·旗云系列轎車又添新丁，豪華型隆重登場(chǎng)，與舒適型上市時(shí)間相差不到一個(gè)月，增加了雙安全氣囊(原為單氣囊)、電動(dòng)天窗、6碟CD和真皮坐椅，但售價(jià)僅增加7000元，為11.98萬(wàn)元。與此同時(shí)，風(fēng)云系列轎車再度調(diào)價(jià)，整體價(jià)位和旗云拉開2萬(wàn)元的距離。孫勇告訴記者，這個(gè)降價(jià)的市場(chǎng)策略主要出于兩點(diǎn)原因：1.6升新車最近出得很多，性價(jià)比也有提升，菱帥等車型降價(jià)確實(shí)給風(fēng)云帶來(lái)壓力，為了保住“性價(jià)比轎車”的稱號(hào)，風(fēng)云必須降價(jià)提升性價(jià)比；另一方面，風(fēng)云和旗云的市場(chǎng)定位不同，價(jià)格區(qū)間間隔也應(yīng)明確才不會(huì)影響各自市場(chǎng)，降價(jià)后風(fēng)云正好可以守住奇瑞7萬(wàn)元-9萬(wàn)元的市場(chǎng)份額。
“年輕的車廠有自己進(jìn)入市場(chǎng)的方式，性價(jià)比是奇瑞的市場(chǎng)籌碼。事實(shí)證明，性價(jià)比的提升可以提升銷量�！睂O勇表示會(huì)將新車低價(jià)策略繼續(xù)進(jìn)行下去。
奇瑞和上汽是“小倆口”
孫勇在專訪中談到了上汽和奇瑞的關(guān)系，“打個(gè)比方上汽和我們就是‘倆口子’。不是吵吵架就會(huì)分家、離婚的。”他表示，上汽和奇瑞的合作為奇瑞贏得了寶貴的發(fā)展時(shí)間，淵源已久。
同時(shí)孫勇也回答了某些媒體對(duì)于裝載在旗云車上的發(fā)動(dòng)機(jī)的出身疑可�！斑@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是奇瑞公司國(guó)際部與巴西Tritec發(fā)動(dòng)機(jī)公司談判后采購(gòu)回來(lái)的，我們還簽訂了長(zhǎng)期的合同。而巴西Tritec公司是克萊斯勒和寶馬合資的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)公司，該公司同時(shí)向?qū)汃RMi鄄niCooper和克萊斯勒PT漫步者提供該款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)�！辈贿^(guò)孫勇同時(shí)表示，采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)成為奇瑞造車的主要方向，“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)二廠正在建設(shè)中，奇瑞車將來(lái)會(huì)采用自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣成本還可以降下來(lái)�！�
孫勇還澄清了大家對(duì)于“伊朗項(xiàng)目”的質(zhì)疑：“伊朗項(xiàng)目進(jìn)展順利，工廠設(shè)計(jì)已完成，現(xiàn)在進(jìn)入招標(biāo)采購(gòu)設(shè)備階段，今年就會(huì)有整車出口。”
[上一頁(yè)] [1][2]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
