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國內(nèi)汽車消費(fèi)潛能巨大需要3-4年才能釋放完畢
通用汽車中國執(zhí)行總裁墨斐曾經(jīng)作出這樣的估計(jì)，在未來的10年里，上海通用都不會出口汽車，因?yàn)橹袊幱趪鴥?nèi)市場階段。
今年以來，汽車市場顯示出尤勝于去年的巨大潛力，國外汽車巨頭追加對華投資，擴(kuò)大產(chǎn)能、再建汽車廠，國外分析機(jī)構(gòu)對中國汽車市場的預(yù)計(jì)也是一片樂觀。目前，中國是全球?yàn)閿?shù)不多的、持續(xù)增長的汽車市場。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，今年1-9月，全國汽車產(chǎn)量和銷量分別為319.89萬輛與311.83萬輛，由此趨勢預(yù)測，今年汽車產(chǎn)銷突破400萬輛幾乎成定局。
中國行業(yè)景氣分析報(bào)告課題組組長王小廣在年初時(shí)預(yù)計(jì)，國內(nèi)長期被壓抑的巨大即期消費(fèi)潛能就達(dá)500萬輛以上，將大致需要3-4年才能釋放完畢，僅憑這一因素就能使國內(nèi)汽車消費(fèi)在未來3-4年內(nèi)保持20%-30%的增長率。
家電業(yè)到“車行”淘金，也正是出于汽車市場持續(xù)繁榮和巨大的利潤誘惑。中國汽車業(yè)近兩年來的快速增長和高額贏利說明：在未來兩年，中國汽車市場還將繼續(xù)保持較高的利潤率。有分析人士認(rèn)為，雖然汽車市場的競爭日趨激烈，但是汽車產(chǎn)品的平均利潤率基本都維持在20%以上，中高檔車的利潤甚至還要高，這比家電行業(yè)的平均利潤率高出數(shù)倍，汽車業(yè)目前是我國制造業(yè)里利潤最高的行業(yè)。
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