兩款車(chē)的內(nèi)部也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，在車(chē)門(mén)和中控臺(tái)上提供了更多的儲(chǔ)物空間，當(dāng)然，這還要感謝全新設(shè)計(jì)的手剎，正是它的變化，為中控臺(tái)增加了兩處小空間。方向盤(pán)上的車(chē)標(biāo)變得更加纖細(xì)，而包含有音響和空調(diào)調(diào)節(jié)設(shè)備的懸浮式中控臺(tái)，如今已經(jīng)可以用一整塊斯堪的納維亞橡木來(lái)制作，使中控臺(tái)看上去像一把彎曲的椅子。（事實(shí)上只有面板表面采用的是橡木，夾板部分仍舊采用樹(shù)脂材料。因?yàn)橥群穸鹊南鹉臼遣豢赡軓澢絊40中控臺(tái)這樣的程度的，而且也經(jīng)受不了沖擊，萬(wàn)一發(fā)生意外，這些橡木就會(huì)碎裂，增加不安全因素）
來(lái)講講它的安全性吧。盲點(diǎn)信息提示系統(tǒng)（BLIS）是一項(xiàng)新的選裝件（價(jià)值695美元），胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)書(shū)與標(biāo)配，而危險(xiǎn)信號(hào)燈在當(dāng)發(fā)生任何意外，安全氣囊觸發(fā)的情況下會(huì)自動(dòng)連接上。自適應(yīng)氙氣大燈是一項(xiàng)提供給頂配T5的選裝件（價(jià)值800美元）。
經(jīng)過(guò)改進(jìn)的T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了9匹馬力，達(dá)到了227匹，這一切的變化都是肉眼看不見(jiàn)的。我們駕駛著S40 T5進(jìn)行了測(cè)試，我們不得不說(shuō)，至少對(duì)駕駛者而言，并沒(méi)有很明顯地從車(chē)輪上感受到這4%的動(dòng)力提升。它一點(diǎn)也不難控制，完全不必?fù)?dān)心在踩下油門(mén)后會(huì)失控或是怎樣，因?yàn)樗脑O(shè)定上在起步或者全油門(mén) 、Geartronic變速器升到2檔，或是當(dāng)車(chē)輛沒(méi)有筆直的向前行駛時(shí)，都會(huì)讓車(chē)輛刻意保持輕緩。在這里需要指出的是，S40與福特�？怂购婉R自達(dá)三有著相同的DNA。
S40和V50或許不會(huì)賣(mài)給那些喜歡切線入彎拂塵而去、追求駕駛樂(lè)趣的人。它應(yīng)該屬于那些不為空氣動(dòng)力學(xué)所吸引、鐘情于宜家、有著事業(yè)心、尤其是懂得欣賞斯堪的納維亞風(fēng)格的人。
2008 S40/V50 | |
基礎(chǔ)價(jià)格（美元） | 25,110-31,110 |
車(chē)輛規(guī)格 | 發(fā)動(dòng)機(jī)前置 前驅(qū)/四驅(qū) 四門(mén)轎車(chē)/五門(mén)掀背 |
引擎參數(shù) | 2.4L 168馬力/170磅·英尺 20氣門(mén)直列五缸 |
變速器 | 五檔手動(dòng)/五檔Geartronic手自一體 |
軸距（mm） | 2640 |
長(zhǎng)*寬*高（mm） | 4475*1770*1452-1470 |
0——60英里加速（s） | 6.7——8.4 |
綜合油耗（L/100km） | 10.6—12/15—17.5 |
二氧化碳排放物（磅/英里） | 0.87——0.98 |
美國(guó)上市時(shí)間 | 2007年8月 |
制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.jnlxbzs.cn | |
