【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】造型風(fēng)格上相比自由光、自由俠的特立獨(dú)行，全新指南者則是更迎合大眾口味的穩(wěn)重風(fēng)，尤其是全新設(shè)計的外觀更時尚穩(wěn)重，顏值更高。而動力方面也緊跟主流，引入了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更好地兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。如果要選擇預(yù)算在18萬元以內(nèi)的家庭SUV，那指南者是一個非常不錯的選擇。

體驗(yàn)讀圖模式

　　車好不好看，這已是很大一部分消費(fèi)者購車時首先考慮的，尤其在目前國內(nèi)市場更是如此，那一輛車的顏值就顯得相當(dāng)重要了。所以外觀設(shè)計上，它并沒有走自由光那種特立獨(dú)行風(fēng)，也沒有走向自由俠那種經(jīng)典硬派風(fēng)，而是向“老大哥”大切靠攏，走的是豪華大氣風(fēng)。

　　可能你會覺得全新指南者的這副容貌沒有給到你太多的新鮮感，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計傳承了大切諾基的設(shè)計理念。但不得不說，它的顏值還是挺高的，端莊大氣，處處泛著陽剛之氣，很符合國人的審美，相信大部分人都不會抗拒這個外觀。

　　當(dāng)然了，漂亮的容貌僅是給人的第一好感，深入了解沒有內(nèi)涵也就成了花瓶子。比如在配置方面全新指南者進(jìn)行了一系列升級，比如增加了后排出風(fēng)口、后倒車?yán)走_(dá)、全景天窗等配置，產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升。

　　還有就是，作為全新車型，配置不能吝嗇，這些方面在新指南者上也有明顯的提升，比如無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、自動大燈/雨刮、電子手剎、發(fā)動機(jī)自動啟停，甚至電動尾門也都有配備，配置方面也足夠體面了。

　　值得一提的是，高配車型還配備了自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，這是它的亮點(diǎn)，也是和同級對手相比的一大優(yōu)勢所在。只是實(shí)際表現(xiàn)如何，我們后面動態(tài)體驗(yàn)部分再說。

　　小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型越來越受大家歡迎，很大一部分原因就是它能更好地兼顧動力與油耗。那這套1.4T+7DCT的表現(xiàn)如何呢？這次測試，其實(shí)就是我們作為上下班代步，來回路程接近70公里，路況也包括了市區(qū)擁堵道路、環(huán)城高速以及市郊的道路，基本日常路況都有涉及到。

　　一個來回我們跑了69.5km，新車電腦顯示的綜合油耗是8.3L/100km，而我們通過加油量算出的百公里綜合油耗是8.55L，與行車電腦記錄的差別不算大，這個表現(xiàn)令人滿意。關(guān)于全新指南者的外觀、內(nèi)飾以及空間部分的具體表現(xiàn)，感興趣的網(wǎng)友可通過下方的鏈接直接進(jìn)入了解：

　　動力方面，新指南者提供1.4T+7DCT和2.4L+9AT兩套動力系統(tǒng)，這次我們體驗(yàn)的是1.4T車型，也是扛起銷量的主力車型。1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣搭載了MultiAir2技術(shù)，更好地兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，輸出最大功率為121kW，峰值扭矩達(dá)到了250N·m，扭矩平臺更寬廣，峰值扭矩來的更早。

　　與大部分日系、韓系車不同，指南者的油門調(diào)校還是偏沉穩(wěn)的，尤其隨著油門踏板不斷下探，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升(3000轉(zhuǎn)以上)，提速還是相當(dāng)爽快的，尤其是速度起來后，動力的傳遞比較直接，市區(qū)游走游刃有余。

　　平緩加速，變速箱的銜接還是比較平順的，如果需要激烈駕駛，我更喜歡切換手動模式，這樣一來動力的收放更隨心所欲些，雖然是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但高速上的超車表現(xiàn)還是足夠從容的。

　　車廂的靜謐性給人不錯的好感，NVH做得挺到位。日常行駛，底盤傳進(jìn)來的雜音少，對路噪的抑制不錯。上到高速，車內(nèi)的靜謐性保持得還是不錯的，時速上到120km/h后，傳到車廂內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪，但不至于干擾車內(nèi)聊天。

　　相比之下，出色的底盤調(diào)校更令人印象深刻，高速上行駛底盤表現(xiàn)很穩(wěn)健，對于高頻震動吸收到位。而在走在非鋪裝路面時，底盤表現(xiàn)出來的厚重感同樣很扎實(shí)，尤其是通過坑洼時底盤的整體性很好，同時舒適性也不錯，這當(dāng)中少不了自適應(yīng)懸掛的功勞。

　　0-100km/h百公里加速：

　　由于雙離合變速箱的保護(hù)作用，起步時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不高(被限制了)，所以起步時比如柔和，前懸的拉伸也不明顯。

　　起步時由于雙離合保護(hù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高，約半秒后離合完全結(jié)合，最大g值達(dá)到了0.5g，而后段趨平緩。最終測得百公里加速成績?yōu)?.82秒，這個表現(xiàn)還是不錯的。

　　100-0km/h制動測試

　　全力制動過程中，ABS的介入自然，制動力也比較平穩(wěn)，這個過程中也沒有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。車身姿態(tài)方面，前懸壓縮比較明顯，這在家用SUV中比較常見，畢竟重心偏高。最終我們測得百公里制動距離為40.23米，屬于良好的行列。

　　日常行駛，底盤傳進(jìn)來的雜音少，對路噪的抑制不錯靜謐性不錯。上到高速，傳到車廂內(nèi)的噪音主要來源于風(fēng)噪。

　　總結(jié)：有著更高顏值的外觀、較為豐富的配置以及不錯的乘坐空間，全新指南者表現(xiàn)出來的實(shí)力并不弱，這也滿足大部分對一臺家用SUV的訴求，尤其18萬左右的1.4T車型，有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性與動力表現(xiàn)，更適合家用。當(dāng)然了，如果你需要一輛越野能力更強(qiáng)的車型，則推薦2.4L車型，它有著領(lǐng)先同級的越野能力，郊外跋涉不在話下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）

體驗(yàn)車型參數(shù)配置一覽
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	指南者 2017款 200T 自動臻享版
官方價：	19.98萬
廠商：	廣汽菲克Jeep
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2016-12
發(fā)動機(jī)：	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	165
最大扭矩(N·m)：	250
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4415×1819×1625
軸距(mm)：	2636
最高車速(km/h)：	195
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.3
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4415
寬度(mm)：	1819
高度(mm)：	1625
軸距(mm)：	2636
前輪距(mm)：	1544
后輪距(mm)：	1544
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1530
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	60
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	-
排量(mL)：	1368
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	165
最大功率(kW)：	121
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/55 R18
后輪胎規(guī)格：	225/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	15
離去角(°)：	24
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	9
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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