【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】為了滿足不同人群的口味需要，尤其是追求運動感的年輕群體，大部分品牌的做法不外乎是額外提供運動套件選裝或者直接推出運動版車型，雖然大多情況動力是不變的，但是至少能帶來心理上馬力增加，而福特銳界則是采取后一種方式。前不久，就推出了兩款EcoBoost 245(即2.0T)的運動版車型，通過更動感的套裝加身，營造出更濃烈的運動風(fēng)格。

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　　其實早前就已推出運動版車型，只不過是2.7T V6 的 頂配車型的專屬，想愛它并不容易。此番2.0T車型也帶來了運動版車型，拉低了售價門檻，運動外觀控有福了。

　　整體的造型設(shè)計其實與普通版基本是保持一致的，主要增加了外觀的運動套件，其中包括黑色的進(jìn)氣格柵，以及更動感的車身包圍，包裹前唇、側(cè)裙以及后保險桿。

　　尾部采用雙邊單出的矩形排氣口，足夠盛氣凌人。當(dāng)然，運動版車型獨有的S徽標(biāo)自然不會缺失，這是運動身份的象征。另外，還采用了一套全新樣式的20英寸雙五輻式運動輪圈，與車的風(fēng)格很搭。

　　內(nèi)飾的用料布局，其實也基本與普通差別不大。不過為了凸顯運動氛圍，采用了全黑的內(nèi)飾配色。值得一提的是，前排座椅采用了承托性與包裹性更好的運動風(fēng)格座椅，營造更好的運動氛圍。關(guān)于更詳細(xì)的外觀、內(nèi)飾以及空間部分，感興趣的網(wǎng)友可通過下方的鏈接查看：

　　動力方面，銳界運動版裝備的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到了245PS，在1750-4500轉(zhuǎn)能爆發(fā)出350牛米的峰值扭矩，這個參數(shù)對于一臺中型SUV來說足夠體面。值得一提的是，2.0T發(fā)動機(jī)沒有分高低功率版本，即便是入門車型也是一視同仁，這點福特就很實在。變速箱方面則是配備6速手自一體變速箱。

　　相比2.7T V6的運動版本，這臺2.0T車型就沒有那么粗暴了，不過日常市區(qū)行駛絕對算的上輕快，即便是拖著超過兩噸重的車身，也不會顯得笨重?zé)o力，尤其在S檔模式下，動力的響應(yīng)相當(dāng)靈敏，動力可以說是隨傳隨到，加速相當(dāng)爽朗。相比2.7T那有點輕狂的動力，2.0T則恰到其分，動靜皆宜，無論日常駕駛還是高速奔馳，動力表現(xiàn)已足夠得體。

　　至于那款6速自動變速箱的表現(xiàn)，就無太多挑剔了，它與發(fā)動機(jī)的配合已經(jīng)過多年的磨合，更像老夫妻那般和諧，也很懂駕駛員的意圖。日常行駛平順有加，僅是在需要急加速時，降檔稍微延遲一些罷了。

　　銳界有著美式典型的厚重感，畢竟是一個體重超過兩噸的大個子，底盤無論是顛簸路面還是高速馳騁表現(xiàn)都足夠穩(wěn)健。懸掛具有不錯的韌性，面對于連續(xù)起伏的路面時也能招架得住車身，并沒有過多的晃動。另外，底盤也沒有一味隔絕所有的震動，還是保留一定的路感回饋，保證有一定的駕駛參與感，這是也是福特車型的一個共性。

　　出色的車廂靜謐性是在跑高速時銳界給我的最深刻的印象，高速行駛過程中，車廂對于風(fēng)噪以及路噪的隔絕都相當(dāng)?shù)轿?，即便是全力加速時，發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)時的噪音也被過濾的不那么擾人，車廂靜謐性相當(dāng)好。

　　0-100km/h加速測試：

　　由于測試的這臺銳界裝配了四驅(qū)系統(tǒng)，因此起步的時候沒有任何打滑，加速的過程也非常平順有力，最終實測的0-60km/h加速成績?yōu)?.3秒，0-100km/h加速成績?yōu)?.96秒。

　　100km/h-0制動測試：

　　在制動測試中，SUV肯定會出現(xiàn)一定的點頭，但銳界的底盤還是讓車身有著穩(wěn)健的姿態(tài)，整個制動的過程沒有多余的晃動，最終的成績?yōu)?8.72米，這樣的成績對于一臺超過2噸的SUV來說已經(jīng)相當(dāng)出色了。

　　噪音測試：

　　隔音方面，銳界的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，尤其是在中低速下，無論是風(fēng)噪還是機(jī)械的噪音等都不大，絕對是同級別非常優(yōu)秀的水平，而高速巡航是，由于龐大的車身風(fēng)噪會逐漸明顯，在120km/h錄得的噪音為66.5分貝，同樣已經(jīng)相當(dāng)出色了。

　　總結(jié)：熏黑前格柵、專屬車身包圍、運動范十足的20英寸輪圈等一系列運動套件加身后，視覺效果上運動風(fēng)格的確要濃烈不少，這更容易討好年輕群體。此前是價格更高的2.7T V6運動版的專屬，高高在上。而現(xiàn)在已經(jīng)下放到價格更低的2.0T車型上，變得唾手可得。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）

測試車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	銳界 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 7座
官方價：	32.68萬
廠商：	長安福特
級別：	中型SUV
上市時間：	2017-05
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4878×1925×1770
軸距(mm)：	2850
最高車速(km/h)：	192
官方0-100km/h加速(s)：	10
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4878
寬度(mm)：	1925
高度(mm)：	1770
軸距(mm)：	2850
前輪距(mm)：	1648
后輪距(mm)：	1648
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	2030
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	7
油箱容積(L)：	69
行李廂容積(L)：	233
行李廂最大容積(L)：	2039 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	CAF488WQ5
排量(mL)：	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245
最大功率(kW)：	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	9.7
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/50 R20
后輪胎規(guī)格：	245/50 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	22
離去角(°)：	23
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.75
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風(fēng)格座椅：	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	●
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	9
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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