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      1. 有實力有魅力 測試東風本田UR-V 370TURBO

        2017-08-15 21:25:46 作者:陳可源
        1UR-V的主要亮點和特點回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】本田這幾年在中國市場的發(fā)力可謂是爆發(fā)性的,諸多車型在這幾年完成了換代,無論從產(chǎn)品力還是關(guān)注度的層面上說相比于主流的對手一點都不落下風。作為最新推出的中大型SUV東風Honda UR-V不僅以旗艦級產(chǎn)品力贏得越來越多消費者的關(guān)注,更進一步完善了東風Honda SUV產(chǎn)品線的實力。

        測試東風本田UR-V 370TURBO體驗讀圖模式

          當然除此之外UR-V有更強勁的動力總成,在高配車型和頂配車型上使用2.0T+9AT這套動力系統(tǒng)。370Turbo(以下簡稱2.0T)發(fā)動機最高272匹的馬力在這個級別中也算是翹楚了。而車尾后面的370TURBO字樣則告訴你這臺車使用了一臺渦輪增壓發(fā)動機,峰值扭矩高達370N.m。

        測試東風本田UR-V 370TURBO

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        2駕駛:輕松靈活,適應性好回頂部

        駕駛:輕松靈活,適應性好

          用靈活來形容一臺中大型SUV的駕駛感受是不是有點不切實際,我仔細想了想我覺得我的這個形容還是比較恰當?shù)摹l`活這個狀態(tài)是相對的,比如拿同級別漢蘭達和UR-V相比。我剛上手10分鐘我就覺得UR-V比蘭達好開。

        測試東風本田UR-V 370TURBO

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          這種好開一開始是表現(xiàn)在一些車流量比較大的城市路面上,在并線的時候你會覺得車尾和車頭都表現(xiàn)得比較輕快。這些的表現(xiàn)一點不像一臺中大型SUV,某種意義上說這樣的行車節(jié)奏都不比一些中級轎車差。

        測試東風本田UR-V 370TURBO

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          動力的輸出和儲備上,這臺代號K20C3的2.0T發(fā)動機最大功率的輸出上(200kW)在同級別中也是很罕見的數(shù)值。但別擔心,這臺發(fā)動機在UR-V上表現(xiàn)的一點也不暴力,恰恰相反UR-V在低速起步的時候反而沒有一些小排量的發(fā)動機表現(xiàn)得那么“竄”,去掩飾中高速后的動力儲備不足。這是2.0T的優(yōu)勢,從某種意義上說我也更推薦大家買2.0T的版本。

        測試東風本田UR-V 370TURBO

        測試東風本田UR-V 370TURBO

          懸架也有著不錯的帖服性,或者說是一種高級感,這樣的感受是在低一個級別的轎車和SUV身上感受不到的。一方面來自于懸架的調(diào)校、結(jié)構(gòu)和用料,還有一方面是因為級別擺在這呢,車輛會更重一點。雖說現(xiàn)在輕量化渦輪增壓是趨勢,但是更高一個級別重一點也是理所應當?shù)氖虑椤?/p>

        測試東風本田UR-V 370TURBO

          底盤的出色表現(xiàn)同樣體現(xiàn)在山路上,過彎時側(cè)傾的抑制也要比同級別、同價位的SUV來得好。懸架支撐得住,過彎的極限就無形的提高了。你就時不時的能再提高一點車速,雖說蜿蜒的山路并不是SUV的優(yōu)勢項目,但UR-V表現(xiàn)著實能讓人刮目相看。

        3測試:性能穩(wěn)定,剎車有驚喜回頂部

        測試:性能穩(wěn)定,剎車有驚喜

        0-100KM/H加速測試

          這輛頂配的車型配有四驅(qū)系統(tǒng),所以即使是關(guān)閉ESP系統(tǒng),帶著2800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速起步,四條輪胎也完全沒有打滑的產(chǎn)生。急加速時車輛的姿態(tài)非常穩(wěn)定,變速箱的反應也比較積極,三擋破百,最終的加速成績是8.51秒。

          在動力這個環(huán)節(jié)上廠家的想法是夠用,好用就行了,沒必要像性能車那樣把急加速時的感受調(diào)的那么暴力,其實這臺2.0T的潛力是巨大的。

        測試東風本田UR-V 370TURBO

        測試東風本田UR-V 370TURBO

        100KM/H-0制動測試

          和加速的感受一樣,剎車踏板的腳感也很線性,不存在初斷很靈后段沒勁的現(xiàn)象。雖然重心的轉(zhuǎn)移也比較明顯,但前懸架的支撐非常好。這樣的極限狀態(tài)下完全沒有力不從心的感覺,而且制動的穩(wěn)定性也很高,最終的成績是36.38米,在SUV中算是非常好的成績了。

        測試東風本田UR-V 370TURBO

        測試東風本田UR-V 370TURBO

        結(jié)語:

          就我個人來說UR-V給我最大的感受其實在動態(tài)的駕駛層面,在靜態(tài)的部分把配置提高對于大部分廠家來說不是什么很困難的事情。但把一臺大車在駕駛環(huán)節(jié)調(diào)的輕松、好開真的是需要技術(shù)部門常年經(jīng)驗和技術(shù)儲備積累的,在這方面本田是自己的核心優(yōu)勢,UR-V算是一個很好的代表。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

        4測試車型參數(shù)配置表回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版
        車型信息:本田UR-V
        2017款
        370TURBO 四驅(qū)尊耀版
        官方價:32.98萬
        廠商:東風本田
        級別:中型SUV
        上市時間:2017-03
        發(fā)動機:2.0T L4
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):272
        最大扭矩(N·m):370
        變速箱:9擋手自一體
        車身類型:5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4825×1942×1675
        軸距(mm):2820
        最高車速(km/h):209
        官方0-100km/h加速(s):8
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):8.5
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:SUV
        長度(mm):4825
        寬度(mm):1942
        高度(mm):1675
        軸距(mm):2820
        前輪距(mm):1652
        后輪距(mm):1671
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1876
        車門數(shù)(個):5
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):57
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機型號:K20C3
        排量(mL):1996
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):272
        最大功率(kW):200
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6500
        最大扭矩(N·m):370
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2250-4500
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:9.8
        配氣機構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術(shù):-
        燃料形式:汽油
        燃油標號:92號(原93號)
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國V
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        前電動機最大功率(kW):-
        前電動機最大扭矩(N·m):-
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動模式:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        簡稱:9擋手自一體
        擋位個數(shù):9
        變速箱類型:自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:245/55 R19
        后輪胎規(guī)格:245/55 R19
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        接近角(°):18
        離去角(°):20
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛: 
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:
        前橋限滑差速器/差速鎖: 
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖: 
        電動天窗:
        全景天窗:
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動后備廂:
        后備廂感應開啟:-
        車頂行李架:
        真皮方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應巡航:
        前/后雷達:前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        全液晶儀表盤:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:
        ECO節(jié)能模式:
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):真皮
        運動風格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前● / 后●
        前/后排座椅通風:前● / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
        后排獨立空調(diào):
        后座出風口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:LED
        遠光燈:LED
        自適應遠近光燈:
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:
        后風擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應雨刷:
        GPS導航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)服務:
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:-
        藍牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng): 
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:7
        自動泊車入位:
        發(fā)動機啟停技術(shù):
        并線輔助:
        車道偏離預警系統(tǒng):
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        備注:-
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