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      1. 豪華更進(jìn)一步 試駕林肯MKC 2.3T總統(tǒng)版

        2017-09-21 01:35:32 作者:高磊
        1外觀霸氣 內(nèi)飾更豪華回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】曾幾何時,這個直接用美國第16任總統(tǒng)名字命名的汽車品牌一度是美國豪車的代名詞,林肯與許多豪華品牌不同的是,它或許根本不需要為知名度發(fā)愁。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版體驗讀圖模式

          此前我們做過林肯MKC 2.0T的性能測試,出色的動態(tài)表現(xiàn)和獨特的美式風(fēng)情都給我留下了不錯的印象。今天我隨林肯來到成都,在這里等待我的是林肯全系SUV,當(dāng)然還有那個特別的它——MKC 2.3T總統(tǒng)版。

        相關(guān)閱讀:《總統(tǒng)先生遲到了 測試林肯MKC四驅(qū)尊耀版》

        豪華更進(jìn)一步 試駕林肯MKC 2.3T總統(tǒng)版

        霸氣卻不過分張揚

          飛翼式格柵已經(jīng)成為林肯家族的標(biāo)志性特征,這讓整車看起來相當(dāng)大氣;車尾的一體式LED尾燈同樣如此,大氣且讓它有著不錯的辨識度。MKC的行李廂門也比較獨特,采用了液壓成形工藝,讓它從后方看過去渾然一體,沒有接縫。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

          19英寸的七輻鋁合金輪轂為總統(tǒng)版的配置,此外車尾的“Presidential”金屬標(biāo)也表明了它總統(tǒng)版的身份。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        內(nèi)飾更為奢華

          走進(jìn)車內(nèi),你一定會被Alcantara翻毛皮車頂帶來的豪華感所吸引,Eagle Ottawa定制高級真皮座椅以及方向盤看起來也更上檔次,沒錯,這就是總統(tǒng)版的專屬配置。此次試駕活動我們同時還體驗了普通版本的MKX領(lǐng)航員,盡管定位都比MKC要高,但不得不承認(rèn),MKC總統(tǒng)版車內(nèi)帶給我的滿足感是普通版沒法比的。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

          2017林肯車型的車內(nèi)多媒體系統(tǒng)均用上了第三代SYNC系統(tǒng),有了自己專屬暗金色的主題,看起來更高端,并且操作反應(yīng)也更流暢。此外,MKC的前側(cè)窗采用了雙層玻璃,加上ANC主動降噪系統(tǒng),隔音效果很理想。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        2動力有所提升回頂部

        2.3T+6AT

          林肯MKC總統(tǒng)版搭載了一臺排量為2.3L的渦輪增壓發(fā)動機最大功率210kW(286PS),最大扭矩可達(dá)409Nm。與發(fā)動機匹配的同樣是一臺6速手自一體變速箱。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        更有底氣的動力

          相比動力本就不錯的普通版MKC,這臺搭載2.3T發(fā)動機的總統(tǒng)版有著更好的動力表現(xiàn),即便如此,它的油門響應(yīng)也不會過于靈敏,實際非常好上手。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

          更有底氣的動力讓它的發(fā)力更均勻,提速顯得從容不迫,質(zhì)感有所提升。變速箱換擋響應(yīng)并不算很快,但也不會出現(xiàn)拖后腿的情況,平順性則讓人挑不出毛病。深踩油門時渾厚的動力輸出能給到駕駛員足夠的信心,在下午的山路試駕中,即便采用“D擋”,動力依然有著很好的連續(xù)性。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

          細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感能很快與駕駛員建立起好感來,方向盤的力度適中,車頭的響應(yīng)很及時,更大的轉(zhuǎn)向比讓它不會如同平臺的福特翼虎那么賊,MKC會顯得更穩(wěn)重一些。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        懸掛舒適性上佳

          前麥弗遜,后多連桿獨立懸掛幾乎是這個級別SUV的標(biāo)配,而林肯MKC還標(biāo)配了CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng),這讓它的道路適應(yīng)性有進(jìn)一步提升。我一直認(rèn)為厚重感是一臺豪華品牌車所應(yīng)該具備的基本素質(zhì),在日常通勤中,林肯MKC所帶來的穩(wěn)定性是能夠讓人滿意的,避震的濾震效果也有不錯的表現(xiàn)。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

          在山路駕駛中,面對連續(xù)彎道,只要控制好入彎的時機與速度,MKC開起來還是非常帶勁的,畢竟與福特翼虎一樣源自于Global C平臺,運動基因可少不了。不過也別指望拿它當(dāng)劈山的鋼炮來開,畢竟SUV重心高,并且自重也要大許多。

        試駕林肯MKC總統(tǒng)版

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

        編輯點評評測編輯:高磊

         

        整體評價:雖然此前評測過林肯MKC,但這次總統(tǒng)版的體驗還是能讓我有很大的滿足感,出色的豪華感營造或許已經(jīng)超出了過去我們對美式豪華車的認(rèn)識,不僅用料奢華,還更細(xì)膩了。動力同樣讓人挑不出毛病,此前2.0T的動力系統(tǒng)就已經(jīng)讓人滿意,換上了2.3T發(fā)動機讓它更加有底氣了。

         優(yōu)點
        1、 內(nèi)飾用料豪華
        2、 動力強勁匹配度高
        3、 底盤綜合表現(xiàn)好
        4、 隔音效果好
         缺點
        1、 部分細(xì)節(jié)做工有待提高

        3林肯MKC總統(tǒng)版參配表回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:林肯MKC 2017款 2.3T 四驅(qū)總統(tǒng)系列
        車型信息:林肯MKC
        2017款
        2.3T 四驅(qū)總統(tǒng)系列
        官方價:45.88萬
        廠商:林肯
        級別:中型SUV
        上市時間:2016-11
        發(fā)動機:2.3T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):286
        最大扭矩(N·m):409
        變速箱:6擋手自一體
        車身類型:5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4552×1864×1657
        軸距(mm):2690
        最高車速(km/h):-
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):9.6
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:SUV
        長度(mm):4552
        寬度(mm):1864
        高度(mm):1657
        軸距(mm):2690
        前輪距(mm):1586
        后輪距(mm):1587
        最小離地間隙(mm):196
        車重(kg):1863
        車門數(shù)(個):5
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):59.4
        行李廂容積(L):508
        行李廂最大容積(L):1324 (座椅放倒)
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機型號:-
        排量(mL):2261
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):286
        最大功率(kW):210
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
        最大扭矩(N·m):409
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2500
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:9.5
        配氣機構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):87.5
        行程(mm):94
        發(fā)動機特有技術(shù):-
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號:92號(原93號)
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國V
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        前電動機最大功率(kW):-
        前電動機最大扭矩(N·m):-
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動模式:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        簡稱:6擋手自一體
        擋位個數(shù):6
        變速箱類型:自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:245/45 R19
        后輪胎規(guī)格:245/45 R19
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):196
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖: 
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖: 
        電動天窗:
        全景天窗:
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        車頂行李架:
        真皮方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:-
        行車電腦顯示屏:
        全液晶儀表盤:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:-
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):真皮
        運動風(fēng)格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前● / 后●
        前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:鹵素
        遠(yuǎn)光燈:鹵素
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng):單碟CD
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:14
        自動泊車入位:
        發(fā)動機啟停技術(shù):-
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        備注:-
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