內(nèi)飾采用非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)上方與車門內(nèi)側(cè)采用軟皮材質(zhì)包裹，擁有不錯(cuò)的質(zhì)感。內(nèi)飾方面變化不大，最主要的變化還是體現(xiàn)在配置方面，基礎(chǔ)配置的到升級(jí)，豪華配置下沉，8AT版本車型標(biāo)配全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、ESC、電動(dòng)尾門、電子手剎、LED日間行車燈這些配置，在同級(jí)別車型中并不多見。只是在電吸門、PM2.5過濾系統(tǒng)以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)等配置上需要選裝，不過從價(jià)格方面考慮，這樣的配置組合也更加實(shí)惠。

　　空間方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距也達(dá)到了2850mm，得益于車身尺寸的優(yōu)勢(shì)，空間非常充裕，這里就不多做介紹了。但還有兩點(diǎn)值得一說，后排座椅支持角度調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途乘坐擁有不錯(cuò)的舒適性；二是全景天窗作為標(biāo)配在8AT車型上搭載，天窗支持一半面積的開啟。車身尺寸本來就足夠優(yōu)秀，再加上全景天窗的加入，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都不會(huì)有絲毫的壓抑感。

　　全文總結(jié)：作為一臺(tái)15萬(wàn)級(jí)別的自主家用SUV車型，消費(fèi)者在追求傳統(tǒng)的空間、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)之余，對(duì)車輛配置以及底盤動(dòng)力有著更加苛刻的要求，15萬(wàn)你能得到2.0T+8AT的動(dòng)力組合，甚至能得到電吸門這樣過去只在豪華品牌車型上才出現(xiàn)的配置。我們先將模仿的爭(zhēng)議放置一邊，眾泰這兩年確實(shí)在努力認(rèn)真地研究適合中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品，我們應(yīng)該給到自主品牌足夠的信任與耐心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）