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      1. 野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        2017-11-10 00:24:09 作者:高磊
        1山路駕駛:操控好到不像SUV回頂部

          【太平洋汽車網 新車試駕頻道】北京最美的季節(jié),駕駛一輛稱心如意的車行駛在城郊的山路上,聆聽著排氣管的轟鳴,享受著午后溫暖的陽光。等等,這場景里的主角不應該是臺敞篷跑車嗎?那可未必,試想如果有著同跑車一樣的駕駛樂趣,為什么不可以一臺SUV呢。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T體驗讀圖模式

          捷豹F-PACE便是今天的主角兒,本就以激進操控見長的它,又迎來了自家的Ingenium 2.0T發(fā)動機,動態(tài)表現著實讓人期待。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        操控好到不像SUV

          原廠配備的倍耐力P Zero足以說明捷豹的追求,F-PACE可不會向舒適性妥協,無論是底盤的硬度、轉向的重量和靈敏度以及排氣聲浪的營造,它就是那種偏跑車的性格。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

          搭載了Ingenium發(fā)動機的F-PACE在動力上的表現有明顯進步,官方百公里加速成績僅需6.8秒,最大365Nm的扭矩在發(fā)動機轉速達到1300rpm時便能釋放。盡管油門調教得很靈敏并且足夠細膩,只是ZF的8速變速箱在普通模式下顯然更樂意升擋,每當你加速的時候,都會體驗到它的降擋節(jié)奏,還好這臺Ingenium 2.0T低扭來得更早,F-PACE便能時刻保持著相當機敏的動態(tài)表現。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

          長時間的山路駕駛真會讓你忘了眼前的F-PACE是臺SUV,實際上捷豹也確實為這臺F-PACE注入了更多自家跑車F-TYPE的血液,它有著甚至比運動轎車XE更為激進的調教。電子機械轉向沉著且精準,并且有著相當真實的路感回饋,這簡直讓人愛不釋手。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

          如果還覺得不過癮,F-PACE的動態(tài)模式一定能滿足你強烈的駕駛欲望,你可以通過這套系統(tǒng)選擇想要的動態(tài)組合,更積極的降擋、更沉更快的轉向或是更為緊致的懸架表現。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

          優(yōu)秀的駕駛感使得開著F-PACE跑山路變成一種享受,而參與試駕的還有一位重量級選手——保時捷Macan。相比之下Macan擁有更輕巧的轉向以及舒適的底盤,對于乘客來說或許會更喜歡,不過對于熱愛駕駛的人來說,F-PACE能提供的駕駛樂趣真的難以抗拒。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        2Off-Road體驗:功能強大舒適性較差回頂部

        Off-Road能力不容小覷

          按說捷豹F-PACE這種幾乎純運動SUV拿來越野是有些不合適,可別忘了它與路虎的關系,更何況F-PACE是捷豹旗下首款量產的SUV車型,拿手的技能不能丟。

          堅硬的鋁制框架、207mm的滿載離地間隙加上較短的前后懸,使得F-PACE有著不錯的越野底子。而在軟實力方面,這套適時四驅系統(tǒng)在干燥路面巡航時將100%的動力分配給后輪,極端情況可讓前輪得到90%動力,捷豹自行開發(fā)的控制軟件能精確調整車輪的牽引力。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

          四驅版本的F-PACE還搭載了一套類似路虎全地形控制系統(tǒng)的AdSR(全路況反饋系統(tǒng)),陡坡緩降系統(tǒng)能在0-35km/h的時速范圍內任意調節(jié)。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

          這樣一看,F-PACE也是一臺非常適合越野的SUV咯?當然不是!有良好的通過性和越野能力并不意味著它適合走這樣的路。公路性能強悍的它自然會犧牲不少爛路性能,例如這硬朗的避震加上倍耐力P Zero堅硬的公路胎就會讓乘客的屁股不太好受,每壓過一個小坑都會給車身帶來晃動。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

          相比身后的保時捷Macan,F-PACE有著更讓人放心的通過性,全路況反饋系統(tǒng)與陡坡緩降系統(tǒng)同樣更令人安心,只不過在舒適性方面,Macan確實要更好些。

        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

        一臺沒有被同質化的運動SUV

          搭載自家Ingenium發(fā)動機的捷豹F-PACE的動態(tài)表現真讓人愛不釋手,很開心在同質化嚴重的今天還能有如此極致的運動SUV出現,你可以說F-PACE偏科了,可這又何嘗不是它吸引人之所在呢?

        (圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊)

        編輯點評評測編輯:高磊

         

        整體評價:搭載自家Ingenium發(fā)動機的捷豹F-PACE的動態(tài)表現真讓人愛不釋手,很開心在同質化嚴重的今天還能有如此極致的運動SUV出現,你可以說F-PACE偏科了,可這又何嘗不是它吸引人之所在呢?新款2.0T 四驅版本的出現填補了此前的空缺,并且Ingenium 2.0T的出色表現讓F-PACE完全有底氣站在Macan 2.0T的對面了。

         優(yōu)點
        1、 比例協調造型優(yōu)美
        2、 轉向精準回饋清晰
        3、 全路況反饋系統(tǒng)讓人安心
        4、 底盤支撐性優(yōu)秀
         缺點
        1、 避震舒適性欠佳
        2、 變速箱降擋響應稍慢

        3試駕車參配對比回頂部

        車型參數配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:捷豹F-PACE 2018款 2.0T R-Sport 運動版 AWDMacan 2017款 Macan 2.0T
        車型信息:捷豹F-PACE
        2018款
        2.0T R-Sport 運動版 AWD
        Macan
        2017款
        Macan 2.0T
        官方價:62.8萬58.8萬
        廠商:捷豹保時捷
        級別:中型SUV中型SUV
        上市時間:2017-062016-01
        發(fā)動機:2.0T L42.0T L4
        進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):250252
        最大扭矩(N·m):365370
        變速箱:8擋手自一體7擋雙離合
        車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4746×1936×16674681×1923×1624
        軸距(mm):28742807
        最高車速(km/h):217229
        官方0-100km/h加速(s):6.86.7
        實測0-100km/h加速(s):--
        實測100-0km/h制動(m):--
        工信部綜合油耗(L/100km):7.7-
        整車質保:三年或10萬公里三年不限公里
        車身類型:SUVSUV
        長度(mm):47464681
        寬度(mm):19361923
        高度(mm):16671624
        軸距(mm):28742807
        前輪距(mm):1641-
        后輪距(mm):1654-
        最小離地間隙(mm):207-
        車重(kg):19351770
        車門數(個):55
        座位數(個):55
        油箱容積(L):6365
        后備廂容積(L):508500
        后備廂最大容積(L):-1500 (座椅放倒)
        貨箱尺寸(mm):--
        最大載重質量(kg):--
        后備廂內部尺寸:--
        發(fā)動機型號:-EA888
        排量(mL):19971984
        進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):250252
        最大功率(kW):184185
        最大功率轉速(rpm):55005000-6800
        最大扭矩(N·m):365370
        最大扭矩轉速(rpm):13001500-4500
        氣缸排列形式:直列直列
        氣缸數(個):44
        每缸氣門數(個):44
        壓縮比:109.6
        配氣機構:DOHCDOHC
        缸徑(mm):--
        行程(mm):--
        發(fā)動機特有技術:--
        燃料形式:汽油汽油
        燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)
        供油方式:直噴混合噴射
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國V歐V/國V
        電機類型:--
        電動機最大馬力(ps):--
        電動機總功率(kW):--
        電動機總扭矩(N·m):--
        前電動機最大功率(kW):--
        前電動機最大扭矩(N·m):--
        后電動機最大功率(kW):--
        后電動機最大扭矩(N·m):--
        驅動模式:--
        系統(tǒng)綜合功率(kW):--
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
        電池支持最高續(xù)航里程(km):--
        百公里耗電量(kWh/100km):--
        電池容量(kWh):--
        電池類型:--
        電池保修時間:--
        電池充電時間:--
        快充電量(%):--
        簡稱:8擋手自一體7擋雙離合
        擋位個數:87
        變速箱類型:自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
        驅動方式:前置四驅前置四驅
        四驅形式:全時四驅全時四驅
        中央差速器結構:多片離合器多片離合器
        前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙搖臂獨立懸掛
        后懸掛類型:H型多連桿獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
        轉向助力類型:電動助力電動助力
        車體結構:承載式承載式
        前制動器類型:通風盤式通風盤式
        后制動器類型:通風盤式通風盤式
        駐車制動類型:電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格:255/55 R19235/60 R18
        后輪胎規(guī)格:255/55 R19255/55 R18
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
        備胎尺寸:175/80 R19195/75 R18
        接近角(°):--
        離去角(°):--
        縱向通過角(°):--
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
        最小離地間隙(mm):207-
        最小轉彎半徑(m):5.93-
        最大涉水深度(mm):--
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:--
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
        前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后●
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
        膝部氣囊:--
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠程啟動發(fā)動機:--
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:-
        陡坡緩降:-
        可變懸掛: 軟硬調節(jié)
        空氣懸掛:-
        可變轉向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖: -
        中央差速器鎖止功能:--
        后橋限滑差速器/差速鎖: -
        電動天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):--
        運動外觀套件:--
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:--
        側滑門:--
        電動后備廂:
        后備廂感應開啟:-
        車頂行李架:
        主動進氣格柵:--
        真皮方向盤:
        方向盤調節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
        方向盤電動調節(jié):
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應巡航:
        前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:--
        全液晶儀表盤:-
        全液晶儀表盤尺寸:--
        HUD抬頭數字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:--
        手機無線充電:--
        車載冰箱:--
        座椅材質:真皮真皮
        運動風格座椅:
        座椅高低調節(jié):
        腰部支撐調節(jié):
        肩部支撐調節(jié):--
        主/副駕駛座電動調節(jié):主● / 副●主● / 副●
        第二排靠背角度調節(jié):-
        第二排座椅移動:--
        后排座椅電動調節(jié):-
        電動座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前● / 后○前● / 后○
        前/后排座椅通風:前○ / 后-前○ / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
        第三排座椅:--
        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
        后排杯架:
        空調調節(jié)方式:自動自動
        后排獨立空調:
        后座出風口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:鹵素鹵素
        遠光燈:鹵素鹵素
        自適應遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉向輔助燈:--
        隨動轉向大燈(AFS):
        前霧燈:
        大燈高度可調:
        大燈清洗裝置:
        大燈延時關閉:
        車內氛圍燈:-
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降:全車全車
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●內○ / 外○
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:
        后風擋遮陽簾:--
        后排側遮陽簾:
        后排側隱私玻璃:
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應雨刷:
        GPS導航系統(tǒng):
        車聯網/手機互聯:手機互聯-
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:--
        藍牙/車載電話:
        車載電視:
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:--
        多媒體系統(tǒng): 單碟DVD
        揚聲器品牌:--
        揚聲器數量:1012
        自動泊車入位:-
        發(fā)動機啟停技術:
        并線輔助:
        車道偏離預警系統(tǒng):
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        疲勞駕駛提示:--
        整體主動轉向系統(tǒng):--
        夜視系統(tǒng):--
        中控液晶屏分屏顯示:--
        備注:--
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