剛剛經(jīng)過冷空氣得洗禮，10月雨后廣州的夜晚還透著絲絲的涼意，Ben和Jack已經(jīng)大學畢業(yè)6年，今晚同學們相約紀念大學畢業(yè)的第6個年頭。

　　人物簡介

　　Jack：28歲，公司經(jīng)理，成熟的成功男士，CR-V車主

　　Ben：28歲，Jack大學舍友，客戶銷售、收入樂觀，準備買車的準車主。

　　轉(zhuǎn)眼間Jack已經(jīng)大學畢業(yè)6年，6年的時間憑借這自己勤奮的工作，Jack擁有了自己人生中的第一臺愛車——CR-V。今天大學同學聚會，恰逢Jack今天調(diào)休，早早的就開著他剛買不久的CR-V來到了聚會地點。

　　拜下班時間擁擠的交通所賜，Ben足足遲了20分鐘才到達聚會地點，準備購車的Ben雖然對停在門口的CR-V有著濃厚的興趣，當想著馬上就能見到久未謀面的同學們，他還是快步步入了餐廳。

　　同學間愉快的聊天，愉快的回憶，轉(zhuǎn)眼間2個小時過去，聚會結(jié)束。Ben得知同宿舍的兄弟Jack剛剛購得CR-V，而對于打算選購一臺城市SUV的Ben而言自然不能放棄這個與CR-V接觸的機會。兩人步出餐廳，Ben圍著Jack的CR-V饒有興致的觀摩著，CR-V大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計恰恰是吸引Ben關(guān)注的一大因素。

　　雖然聚會已經(jīng)結(jié)束，雖然車窗外燈光璀璨，但3年沒見的Ben和Jack依然聊著大學時光的種種回憶，當然CR-V也成了他們今晚話題的主角……

　　在Ben看來，CR-V的內(nèi)飾設(shè)計也很符合他的性格，簡潔而不簡單，功能豐富的同時也有著不錯的實用性，方向盤的造型和手感也另Ben愛不釋手……Ben感受著CR-V車內(nèi)的一切，車內(nèi)中控和很多裝飾件采用了偏硬的塑料材質(zhì)但裝配和做工還是很到位的。

　　對于駕駛者和乘客而言，CR-V舒適的扶手無疑讓駕駛和乘坐變得更舒適。全車真皮座椅很細膩，前排座椅有著不錯的承托性。同時CR-V豐富的車內(nèi)儲物空間也得到了Ben和Jack的一致肯定。

　　就要成家的Ben自然也會關(guān)注CR-V的后排空間和舒適性，Jack充當起了Ben的專職司機角色。對于180cm的Ben來說CR-V的后排空間足矣滿足他和家人的乘坐需求。

　　“坐”在SUV里面要比“躺”在轎車上面舒服自然得多，這是意料中事，更加重要的是從駕駛位來看新CR-V的車頭其實已經(jīng)非常轎車化，并無因為引擎艙變大變厚而增加前下方地面盲區(qū)。回想一下，反倒是那些方方正正的硬派越野在這方面表現(xiàn)不太理想，在擁堵的市區(qū)停一次車就會深有感受，或者這是他們個性剛烈的其中一部分吧，但很明顯新CR-V選擇了平易近人。

　　CR-V的方向盤手感卻并沒有完全被轎車化，起碼比同級幾款日韓城市SUV的要沉實得多，這一點很讓Ben意外。行駛中輕輕地左右拉扯方向盤，車頭馬上就跟進做出輕微擺動，幾乎沒有虛位可言。再用幾個不同的速度通過同一個彎角，從方向盤反饋過來的路感相當豐富，稍稍偏重的手感反而讓轉(zhuǎn)向角度很好把握。CR-V并沒有用輕盈的方向盤手感來隔絕駕駛者與路面的交流，但如果能夠更進一步加入本田原廠的VGR可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相信會更得大范圍用戶的歡心，畢竟在原地掉頭或者移庫這些場合上，大多數(shù)人還是寧愿輕松一點。

　　接近午夜，雖然Ben和Jack大學、CR-V的話題還在繼續(xù)，但無奈明天的工作繁重，Jack把Ben送到了家門口。

　　經(jīng)過一晚上的接觸和體驗，Ben之前猶豫選擇的心情已經(jīng)落定，所以Ben周末約定Jack，目的地——東風本田4S店，目標——CR-V。

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