【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】記得我開始對車上癮的那年，F(xiàn)1世界冠軍是達(dá)蒙·希爾。

　　不知道是不是受我影響還是說這個年齡段都這樣，我身邊很多男生喜歡的都是小鋼炮。

　　在城市狹窄的街道中靈活穿梭，能夠應(yīng)付家用的基本需求，偶爾一腳地板油能夠滿足自己對于推背感的追求，有這些就足夠了。

　　高爾夫R、歐寶Astra、福克斯RS這些可以說都是dream car，能擁有隨便哪臺我估計都能濕一襠。

　　但是！

　　你們?nèi)绻詾槲医裉煲獊碓u測一臺小鋼炮，呵呵，想多了。

　　可能是看不慣我整天把小鋼炮掛在嘴邊，這次主編給我塞了臺SUV。

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　　首先，像模像樣地來評測下外觀。

　　2018款昂科威同步了別克的飛翼式格柵，可謂是別克家族新的家族特征。

　　注意這個中央進氣格柵，28T車型能夠關(guān)閉格柵以獲得更低的風(fēng)阻。

　　自動頭燈在2018款的昂科威上升級為全系標(biāo)配，只不過低配和次低配還是鹵素?zé)粼丛O(shè)計，其它則采用LED燈源。

　　由于車頭較高，看起來就是霸氣側(cè)漏，社會社會！

　　19英寸的輪轂，結(jié)合車身下半部的黑色塑料護板，感覺就像是黑褲子搭配小白鞋一般清新。

　　不過50的扁平比意味著這臺車就是城市SUV的定位。要拿他來重度越野？就別為難人家了…

　　側(cè)面線條對比老款昂科威沒有啥變化。

　　尾燈經(jīng)過了重新設(shè)計，你看看下方這C字型的輪廓線像不像我的小酒窩。

　　改款后整個尾部對比老款顯得更加運動化，年輕人們會喜歡這樣的改變么？

　　進到車?yán)铮钭钭钗矍虻牟皇侵锌仄?，也不是方向盤啥的，而是中控臺上這個鐘……

　　唔，能這樣放個鐘的，除了昂科威，還有幻影。

　　至于為什么會放個鐘呢？我覺得是在時刻提醒你，歲月如梭吧。 

　　中控屏8英寸，顯示效果非常不錯，恍惚間有點Amoled的感覺。不過最近被大屏給寵壞了，我竟然會覺得這屏幕有點小。

　　導(dǎo)航、Carplay、藍(lán)牙、4GLTE網(wǎng)絡(luò)，該有的昂科威都有。而別克獨有的安吉星功能則給了車主格外的關(guān)注。

　　方向盤尺寸較小，雖然沒有那種濃烈的厚重感，但是握感十足，低速狀態(tài)下打方向非常靈活。

　　而且這個三幅式方向盤的設(shè)計，讓我想起了寶馬著名的“丁字褲”…

　　不過方向盤上一共八個實體按鍵+兩個四向方向鍵確實有點多，雖然包括了碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、語音控制、音量控制等等等等眾多功能，但是每次開車過程中我都得低下頭去看清按鍵的功能，如果能稍微簡化下功能的話會更好。

　　當(dāng)然了，你也可以搭配語音功能使用～實際操作感覺別克這套語音系統(tǒng)識別率還是挺高的。不過我是“能動手就不動口”的沖動派，開車的時候向來惜字如金。

　　八寸屏除了中控臺上有，儀表盤上也是一樣。通過方向盤上的按鍵可以選擇查看不同的顯示內(nèi)容。

　　方向盤加熱這東西在冬天是神一般的存在，只要二十秒，真皮方向盤兩邊暖得如冬天里的一把火。女朋友開車再也不怕手冷了?。ㄇ疤崾堑糜袀€女朋友）

　　抬頭顯示這功能因人而異，有些人不習(xí)慣邊看路還要邊留意前窗上顯示的內(nèi)容。而像我這種踢球踢中場的人，習(xí)慣了利用余光來觀察周圍，所以HUD對我來說簡直是如虎添翼般的存在。

　　儀表盤是機械表+顯示屏的組合，同樣是八寸屏，顯示效果和中控屏一樣好。賭五毛，別克未來同樣會將儀表盤和中控屏相融合的。

　　座椅加熱通風(fēng)是福利，特別是夏天長途開車的時候一開通風(fēng)，特么的我還以為自己尿了一襠…

　　環(huán)抱式的駕駛艙，夕陽之下非常漂亮。

　　改款后的昂科威依舊保持著1.5T和2.0T這兩種發(fā)動機選項，只不過2.0T版本裝備了最新的9AT變速箱。在老款的基礎(chǔ)上，2018款昂科威最高扭矩提升到了400牛·米，對比之前的353牛·米提升了不少。最大馬力仍為260馬力，推動這臺中型SUV已經(jīng)是綽綽有余了。

　　檔位的增加使得相同速度下所需的轉(zhuǎn)速更低，降低了油耗的同時也進一步拉低了發(fā)動機噪音。100km/h時速下只有一千多的轉(zhuǎn)速，不想省油都不行。

　　要說的一點是，昂科威的方向盤助力調(diào)教極為合理，低速下轉(zhuǎn)向輕盈，適合在市區(qū)中穿梭；而車速到了60km/h后，方向盤開始隨著車速的增加而變重。

　　另一方面，帶軟硬調(diào)校的懸掛系統(tǒng)對路面的濾震效果非常好，路面的小顛簸基本都可以被完整地過濾掉。過彎時車身側(cè)傾并不明顯，給人十足的信心，只不過偏向運動化的懸掛調(diào)校使得在過較大的減速坎時讓人感覺避震偏硬，魚和熊掌不可兼得嘛！

　　雖然受限于路面情況限制，我們無法體驗到昂科威的智能全路況系統(tǒng)，不過還是要強調(diào)一點的是，頂配的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)系統(tǒng)取消了后差速器，采用了兩個多片式離合器來控制后輪的驅(qū)動扭矩。

　　看不懂是吧，反正左右后輪的動力分配能在任意比例之間切換。

　　正想著今晚的晚飯是要吃鹿鼎記還是西游記時，微信突然彈出條消息。

　　這不是我日思夜想的女神么?。?/p>

　　“有啊有?。≌垎柵裼泻畏愿?？”

　　“我現(xiàn)在下班啦，你要不要一起吃個飯呀？”

　　“好啊好?。∥议_著昂科威馬上到！” 

　　到樓下，只見女神拖著一袋東西吃力地走，我馬上自覺地打開了電動尾箱。

　　女神吭哧吭哧地把東西放上去后，抬腿就準(zhǔn)備表演單腿關(guān)尾箱門。

　　然而人算奈何天算，多年沒練的腿筋硬到抬不起來，女神差點拉傷。

　　在后視鏡中看到這一切的我憋住笑，下車救場最重要！

　　“傻瓜，要關(guān)這車的尾箱門，腿不用抬那么高。后保險杠下安裝有感應(yīng)器，腿輕輕一掃就能開關(guān)門啦。”說著我邊演示了一遍。

　　女神就這么撅著嘴上了車。

　　“原來昂科威里面空間這么大呀？看起來好豪華??！”

　　“昂科威的環(huán)抱式座艙大氣上檔次，同級別中可謂是數(shù)一數(shù)二。”

　　“這車這么大，開起來安全么？”

　　“那是當(dāng)然的了，什么ABS、EBD、TCS之類的標(biāo)配就不說了，F(xiàn)CA前碰撞預(yù)警能夠根據(jù)和前方車輛之間的距離進行檢測判斷，給予駕駛員安全提示。必要情況下，CMB碰撞緩解系統(tǒng)還會自動剎車，最大程度地降低由駕駛員操作失誤所帶來的碰撞傷害。”

　　“配合ACC自適應(yīng)巡航，昂科威能夠?qū)崿F(xiàn)市區(qū)主干道上的油門自主控制…”

　　“那這么大的車，我這種小女子開豈不是很吃力，特別是在停車的時候…”

　　“不會的。高速公路上可以開啟LKA車道保持系統(tǒng)，車輛能夠自己檢測車道，自己保持在當(dāng)前車道內(nèi)。不過你的雙手還是要放在方向盤上噢，這只相當(dāng)于個保險裝置。”

　　“至于停車嘛…APA自動泊車系統(tǒng)能幫你實現(xiàn)側(cè)方停車和垂直停車這兩種常規(guī)停車形式，只要根據(jù)電腦提示控制好油門剎車和檔位切換，昂科威能夠自己打方向停好車的。”

　　“這個是什么？”

　　“當(dāng)然是別克著名的安吉星在線助理啦，能夠提供車輛救援、車況檢測等等7大項的服務(wù)。在遇到碰撞事故時，車輛感應(yīng)系統(tǒng)還能自動發(fā)送信息給安吉星，服務(wù)中心會及時聯(lián)系車主以確保人身安全。在無法聯(lián)系上車主時，安吉星會根據(jù)GPS定位以及車輛自我檢測確定碰撞位置和碰撞程度，必要時會主動聯(lián)系救援機構(gòu)前往救援。”

　　“哇，這座椅放下來躺著真舒服。還有全景天窗！外面的陽光好溫暖呀！”

　　“主副駕的12向調(diào)節(jié)電動座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計，還有著同級獨有的腿托，提供更好的駕乘體驗；兩片式全景天窗能提供0.74平方米的透光面積，確保車內(nèi)每個角落都能感受到陽光的沐浴。”

　　“全車Bose音響，配合我的后搖歌單，讓你…”

　　咦這家伙竟然睡著了

　　猶豫了一秒鐘，我還是決定靠邊停車。看著女神漂亮的臉蛋，我……

　　突然，微信的提示聲讓我不禁打了個趔趄。

　　原來這一切都是一場夢……（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 池泓）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型
官方價：	31.99萬
廠商：	上汽通用別克
級別：	中型SUV
上市時間：	2017-11
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	260
最大扭矩(N·m)：	400
變速箱：	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4667×1839×1695
軸距(mm)：	2750
最高車速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	8.2
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4667
寬度(mm)：	1839
高度(mm)：	1695
軸距(mm)：	2750
前輪距(mm)：	1574
后輪距(mm)：	1578
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1800
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	66
后備廂容積(L)：	422
后備廂最大容積(L)：	1550 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	830×1030×750
發(fā)動機型號：	LTG
排量(mL)：	1998
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	260
最大功率(kW)：	191
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3000-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	9擋手自一體
擋位個數(shù)：	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/70 R17
接近角(°)：	17
離去角(°)：	18
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	限滑差速器
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	●
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	●
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	○
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
ECO節(jié)能模式：	-
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	●
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	7
自動泊車入位：	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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