亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        2018-01-30 09:38:33 作者:guojiajun
        1吉利新博瑞簡介 / 挑戰(zhàn)廣州早高峰回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】堵車, 幾乎就是絕大部分有車上班族每天必有的體驗(yàn)。走走停停“秒速5厘米”不僅浪費(fèi)掉寶貴的時間,還有一漲再漲的油錢,著實(shí)是鬧心又燒錢。

          繼上海和北京站后,吉利新博瑞早高峰油耗挑戰(zhàn)賽把收官之戰(zhàn)選擇在了作為2017“十大堵城”之一的廣州,且看它有那些不輸合資或同級車型的底氣,才敢有這般直面擁堵的勇氣。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        挑戰(zhàn)前你應(yīng)該知道的那些事

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          輕量化和節(jié)油是吉利新博瑞的兩大亮點(diǎn),據(jù)某中心研究結(jié)果顯示,汽車的自重每減少10%,燃油的消耗可降低6%~8%;而汽車整備質(zhì)量每減少100kg,百公里油耗可降低0.3~0.6L。為此,增加如鋁合金等輕量化材料的使用量,正是控油耗和提操控的有效手段。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          吉利新博瑞搭載的是G-Power第二代1.8TD發(fā)動機(jī),其同時通過增壓力、降阻力、提燃效等手段,強(qiáng)化低轉(zhuǎn)速扭矩輸出以及燃油使用效能,經(jīng)濟(jì)性與動力性顯著提升,而全新6AT變速箱傳動效率高達(dá)85%,并兼?zhèn)涞搅似巾樞浴?/p>

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          活動舉辦方共提供三條規(guī)劃的途徑路線:1、廣州火車站;2、廣東實(shí)驗(yàn)中學(xué);3、奧體中心。編者選擇了第三條,因本人身住番禺市區(qū),同時上班的公司也在奧體中心附近,而每天開著日系品牌1.6L車型往返也得百公里綜合油耗8.5L左右,著實(shí)好奇自主系會交出怎樣的答卷。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰(廣州站)

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          改變不是一點(diǎn)半點(diǎn),油耗也不是停留在冰冷的數(shù)據(jù)層面,其通過實(shí)際的表現(xiàn)來證實(shí)這點(diǎn)。除了行車電腦顯示的數(shù)據(jù),工作人員還會計(jì)算里程和公里數(shù),綜合得出最真實(shí)的油耗數(shù)據(jù)。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          不少車型品牌偶爾還有搞送汽油促銷,但編者始終認(rèn)為“授以魚不如授之以漁”,給你一輛省油的車,再怎樣開都還是靠譜且能接受的,這可比單純地送一、兩噸汽油要實(shí)在得多。

        2路況不可低估/百公里綜合油耗7.1L回頂部

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          線路中有多個紅綠燈,同時有上坡和下坡,非常接近真實(shí)駕駛環(huán)境,得出的油耗數(shù)據(jù)客觀、權(quán)威、公正,對于廣大的車主及消費(fèi)者具有真實(shí)的參考價值。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          “黃金右腳”讓低油耗實(shí)現(xiàn)并不難,但磨磨蹭蹭的駛過緩慢通行路段后,剛想撒歡的跑一下,但油門踏板還沒踩熱乎,右腳就得迅速放到剎車踏板上了。原因是什么呢?原來是出口到了。試駕車并未裝配ETC,只能排隊(duì)走人工收費(fèi)通道了。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          以60km/h的速度在環(huán)城上行駛是一件非常痛苦的事情,因?yàn)楫?dāng)你看著身邊飛馳而過的汽車之后,你也會有深踩油門加速前進(jìn)的沖動,但是為了進(jìn)一步測試出吉利新博瑞的燃油經(jīng)濟(jì)性,我們一直耐著性子跑,當(dāng)然這也讓期間的油耗成績相當(dāng)撩人。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          由于采用了渦輪增壓技術(shù),燃油可以燃燒得更充分,降低一定油耗,而采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),將燃油直接噴入燃燒室,減少了運(yùn)輸過程中的損耗,更加提升了發(fā)動機(jī)省油性能。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          是猛虎也細(xì)嗅薔薇,自由自在穿梭在車流中,配合上舒適的車內(nèi)駕乘,給到編者有種“人車合一”的別致樂趣,該車可以在極大程度上同步著你的想法,這是種難能可貴的體驗(yàn)。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          在節(jié)能減排大肆提倡的時代之下,選擇一輛強(qiáng)動力和低油耗的車型不失為一項(xiàng)明智之選,新博瑞作為吉利旗下的拳頭產(chǎn)品,通過真次的油耗挑戰(zhàn)賽更體驗(yàn)到了產(chǎn)品的誠意滿滿。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          最終開出比官方公布的7.8L/100km還低的油耗數(shù)據(jù)還是讓我們感到很大的驚喜,實(shí)測車表顯7.1L/100km。這樣看來吉利新博瑞如此成績在1.8T動力級別里算是中上游的表現(xiàn)水平,對于這樣的中型車而言,優(yōu)異的油耗控制是實(shí)至名歸。

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰從上海站以7.9L/100KM的油耗良好開局,到北京站以6.95L/100KM的油耗刷新記錄,再到廣州站的再創(chuàng)佳績,南征北戰(zhàn)的低油耗成果也讓我們切實(shí)地體會到了該車的實(shí)力。

        結(jié)語

        吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心

          堵車幾乎成了本世紀(jì)最大難題,期待路上不堵,這幾乎是在賭博。長久以來自主品牌車油耗高的印象在消費(fèi)者中根深蒂固,吉利新博瑞從容應(yīng)對北上廣早高峰自然引起了不少的關(guān)注與轟動,畢竟油耗的降低對于普通購車者而言最為實(shí)在。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 郭家?。?/p>

         

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多