【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】在眾泰的SUV產(chǎn)品序列中并沒有所謂的家族前臉設(shè)計(jì)這么一說，每臺車都長得不太一樣，T600在定位上叫中型SUV，在長寬高上要比市面上常見的緊湊級SUV要大上一圈。這也算是一種競爭優(yōu)勢，即使是頂配車型的價(jià)格也不過14.28萬元。

體驗(yàn)讀圖模式

　　和大哥T700一樣，在駕駛和乘坐這個(gè)層面T600還是會(huì)偏向舒適性多一些，這些點(diǎn)表現(xiàn)在轉(zhuǎn)向和底盤上特別明顯，這也是在駕駛層面要著重描述的。在產(chǎn)品層面上T600表現(xiàn)得很均衡，這也是追趕一線自主品牌的一個(gè)很重要的細(xì)節(jié)點(diǎn)。

　　T600給人的第一印象外形設(shè)計(jì)的科技感比較高，設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)更多部分集中在車頭上，車頭顯得比較扁平中網(wǎng)的面積也不大，這些都是區(qū)別于T700的地方。

　　坐入車內(nèi)，運(yùn)動(dòng)的元素并不多，車內(nèi)的整體感受還是比較勻稱的，追求的是一種對稱的美感，按鍵的排布和設(shè)計(jì)邏輯有點(diǎn)像德國車，各方面都不突兀，綜合的取向還是往豪華這個(gè)點(diǎn)上靠。

　　T600的駕駛位，第一的感覺就是視野高，即使把座位調(diào)整到最低，我的感覺也比其他品牌的SUV要高一些。所以在這些硬參數(shù)的設(shè)計(jì)上T600還是向傳統(tǒng)SUV上去靠攏，給人一種人高馬大的架勢。

　　在動(dòng)力總成上1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)和6速的雙離合變速箱相匹配，這臺1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)和T700身上的那臺是一樣的，峰值扭矩和最大馬力也完全相同。其實(shí)開T600的節(jié)奏和開T700差不多，這兩個(gè)車都是比較舒適的取向，雖說的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱但車子沒有催著你走的架勢。

　　原始設(shè)定的這個(gè)調(diào)性也同時(shí)會(huì)影響到你自己的駕駛風(fēng)格，讓你更容易平心靜氣的去駕駛，變速箱的換擋感受和轉(zhuǎn)向的感受類似，輕盈沒有明顯的頓挫感。變速箱的邏輯是更注重平順性而不是運(yùn)動(dòng)感的制造，這樣的調(diào)法是大部分自主品牌SUV熱于運(yùn)用的風(fēng)格。

　　也就是因?yàn)檫@樣所以我的駕駛風(fēng)格就會(huì)更加“收斂”一些，舒適性上的取向很顯然是為一大家子人去服務(wù)的，對于駕駛員來說會(huì)稍稍打一點(diǎn)折扣。

　　不過你想要的運(yùn)動(dòng)感也不是沒有，把變速箱的旋鈕調(diào)整到S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在更高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速上去了，動(dòng)力的爆發(fā)點(diǎn)一下子就出來了。這是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)的地方。

0-100km/h加速測試

　　T600在性能測試的環(huán)節(jié)中發(fā)揮還是比較穩(wěn)定的，沒有驚喜也沒有失望。百公里加速成績是10.87秒。由于是雙離合變速箱，變速箱允許的最大起步轉(zhuǎn)速大概在2000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力點(diǎn)在3000轉(zhuǎn)之后，整體的駕駛感受是后段比較給力。

100km/h-0制動(dòng)測試

　　T600的剎車成績還是很優(yōu)秀的，百公里的剎停距離為38.16米，進(jìn)了40米這個(gè)大關(guān)。也是由于偏舒適化的懸架設(shè)定重心的轉(zhuǎn)移非常明顯，不過不用擔(dān)心懸架完全能支撐得住。

結(jié)語：

　　幾天的駕駛體驗(yàn)讓我覺得T600還是一款比較均衡化的SUV，運(yùn)動(dòng)化的渲染是表面的，內(nèi)在還是舒適化的基調(diào)，對于家用SUV來說這是個(gè)好事情。在性能方面也是比較均衡的，剎車成績控制在了40米這個(gè)大關(guān)內(nèi)，相比于競爭對手就是挺大的優(yōu)勢了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	眾泰T600 2017款 運(yùn)動(dòng)版 1.8T DCT旗艦型
官方價(jià)：	14.28萬
廠商：	眾泰汽車
級別：	中型SUV
上市時(shí)間：	2017-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177
最大扭矩(N·m)：	245
變速箱：	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4648×1893×1686
軸距(mm)：	2807
最高車速(km/h)：	185
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.6
整車質(zhì)保：	四年或15萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4648
寬度(mm)：	1893
高度(mm)：	1686
軸距(mm)：	2807
前輪距(mm)：	1611
后輪距(mm)：	1612
最小離地間隙(mm)：	178
車重(kg)：	1661
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	60
后備廂容積(L)：	344
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	830×1380×710
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	TN4G18T
排量(mL)：	1799
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177
最大功率(kW)：	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800
最大扭矩(N·m)：	245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	9
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	84
行程(mm)：	81.2
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/60 R18
后輪胎規(guī)格：	235/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	235/70 R16
接近角(°)：	23.1
離去角(°)：	27.4
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	45/24.23
最小離地間隙(mm)：	178
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	●
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
手機(jī)無線充電：	●
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	14
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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