【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】就算跑車在瑪莎拉蒂旗下所占份額越來越小，可卻并不影響這個歷史悠久的品牌對于運動的追求。即便是總裁這樣的旗艦級豪車，你依舊能在它身上找到那不羈的熱血。

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　　為了一試瑪莎拉蒂2018款總裁、Ghibli與Levante，我們特地來到阿爾卑斯山脈最著名的馬特洪峰山腳，在復(fù)雜曲折的山區(qū)路況與冰雪賽道的考驗下，它們會有怎樣的表現(xiàn)？新款總裁又有何亮點呢？文章中告訴你。

　　歷經(jīng)數(shù)代，瑪莎拉蒂總裁依舊能保持著自己修長獨特的身姿，極具攻擊性的前臉與翼子板上的“鯊魚腮”早已成為瑪莎拉蒂獨特的標(biāo)記。

　　GranLusso車型有著更強(qiáng)的豪華感，意大利高級真皮面料與精致的木紋飾板相得益彰。

　　新款總裁SQ4搭載了一臺高功率3.0T V6發(fā)動機(jī)最大功率提升至316kW (430PS) ，最大扭矩可達(dá)580Nm/1650-5000rpm，官方給出的百公里加速成績僅需4.8s，相當(dāng)犀利。 

　　與發(fā)動機(jī)匹配的依舊是一臺來自ZF的8速手自一體變速箱。這款變速器提供五種不同的操作模式，可通過換擋手柄旁邊的按鈕選擇:“自動標(biāo)準(zhǔn)”、 “自動運動”、“手動標(biāo)準(zhǔn)”、“手動運動”和“i.C.E.”(增強(qiáng)型控制與效率)模式。

　　不要迷戀“大后超”，在冰雪路面這樣的復(fù)雜路況下，一臺四驅(qū)車才是正經(jīng)選擇。此行一開始我便遇到了陷車的尷尬，搭載V8發(fā)動機(jī)的后驅(qū)總裁GTS在凍土小坡上無法自拔。

　　搭載智能Q4四驅(qū)系統(tǒng)的SQ4車型則要靠譜得多，輕盈的設(shè)計使得它只比后驅(qū)車型增重60kg。在正常情況下，智能Q4全輪驅(qū)動系統(tǒng)將全部動力分配至后輪，確保燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)路面濕滑，導(dǎo)致車輪附著力不足時，智能Q4全輪驅(qū)動系統(tǒng)會在150毫秒內(nèi)將高達(dá)50%的動力傳輸?shù)角拜?，確保最佳牽引效果。 憑借四驅(qū)系統(tǒng)，這臺430馬力的總裁可在4.8s內(nèi)從靜止加速至100km/h。

　　標(biāo)準(zhǔn)模式下的總裁SQ4親和力竟然非常高，即便初次上手也絕不會把你唬住，油門踏板的行程可不短，這也便能讓你更好地去控制它的開闔。轉(zhuǎn)動方向盤，你又會發(fā)現(xiàn)它的與眾不同，小轉(zhuǎn)向比可真像是一臺性能車，只不過普通模式下的懸掛會稍微舒適些，過彎變線時還是會讓你感受到它超過5.2m的修長車身。

　　沒錯，按下Sport按鍵才是總裁正確的打開方式，瑪莎拉蒂標(biāo)志性的好嗓音在排氣旁通閥開啟的瞬間唱響，動力系統(tǒng)瞬間變得亢奮起來。腳下的油門變得敏感，方向盤也更為緊繃了，更要命的是這撩人的聲浪，大概你沒聽說過哪臺D級車能炸隧道吧？開著高性能D級車跑山的感覺有多爽？深踩油門時氣吞山河的氣勢會在一瞬間讓你覺得整個阿爾卑斯山都是你的。

　　對于總裁的小轉(zhuǎn)向比設(shè)定，熱愛駕駛的車主一定會愛上它，試駕路線從庫馬約爾到馬特洪峰山腳的路程有50%的崎嶇山路，總裁出色的轉(zhuǎn)向手感真叫人愛不釋手，運動模式下更緊繃的底盤響應(yīng)在山路的表現(xiàn)同樣出色，可能唯一覺得有些遺憾的是方向盤尺寸有些太大了。

　　不過寬大的車頭和狹窄的山路又把我拉回了現(xiàn)實，畢竟總裁的身材在那擺著，可真不能把它當(dāng)成小鋼炮來玩。不要緊，瑪莎拉蒂旗下還有Ghibli給你選擇，如果可能的話自然還是推薦更可靠的Q4車型，不過遺憾的是，國內(nèi)暫時只能買到350馬力的后驅(qū)版本。

　　“小總裁”有著更高的車身靈活性，山路游走更加得心應(yīng)手，其實更過癮的是，它有著比總裁更激進(jìn)的調(diào)教，嘹亮的聲浪絕對會讓你有在開瑪莎拉蒂GT的錯覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊 瑪莎拉蒂官方）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	總裁 2018款 3.0T 430Hp 豪華版
官方價：	178.29萬
廠商：	瑪莎拉蒂
級別：	大型車
上市時間：	2018-01
發(fā)動機(jī)：	3.0T V6
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	430
最大扭矩(N·m)：	580
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5262×1948×1481
軸距(mm)：	3171
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質(zhì)保：	三年不限公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	5262
寬度(mm)：	1948
高度(mm)：	1481
軸距(mm)：	3171
前輪距(mm)：	1634
后輪距(mm)：	1647
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1900
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	80
后備廂容積(L)：	530
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動機(jī)型號：	-
排量(mL)：	2979
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	430
最大功率(kW)：	316
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	580
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-5000
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個)：	6
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	11.1
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	86.5
行程(mm)：	80.8
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐VI
電機(jī)類型：	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	四連桿獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/40 R20
后輪胎規(guī)格：	285/35 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	175/55 18
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.9
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	限滑差速器
電動天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	●
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
主動進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	○
方向盤加熱：	○
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	○
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
手機(jī)無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	○
第二排座椅移動：	○
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	○
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后○
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	●
后排側(cè)遮陽簾：	●
后排側(cè)隱私玻璃：	○
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	○
后排液晶屏：	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	單碟DVD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	10
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	○
并線輔助：	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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