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      1. 做個(gè)精致的SUV 試駕長安新CS75 280T

        2018-05-08 03:59:12 作者:高磊
        1外觀內(nèi)飾更符合大眾審美回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道長安CS75在自主品牌SUV領(lǐng)域中可以算是老干部的存在了,其硬朗陽剛的造型早已深入人心,良好的產(chǎn)品力也自有出色的銷量成績來說明,然而汽車科技的飛速發(fā)展還是讓“老干部”感受到了壓力,一次由內(nèi)而外的升級(jí)勢在必行。

        試駕長安新CS75體驗(yàn)讀圖模式

          眼前的這臺(tái)一臉正經(jīng),體態(tài)壯碩的SUV便是剛上市不久的長安新款CS75(官方售價(jià):9.98-15.98萬),怎么樣,從外形上就煥然一新了吧!其實(shí)它的升級(jí)可真不只是在表面,下面就讓我來一一為您解讀吧。

          由于此前我們已經(jīng)做過長安新CS75的靜態(tài)解析,詳情可點(diǎn)擊《科技配置更豐富 VR+實(shí)拍解析長安新CS75》,本文就新CS75的亮點(diǎn)配置以及動(dòng)態(tài)表現(xiàn)做詳細(xì)體驗(yàn)。

        更符合大眾審美

          新款CS75摒棄了舊款粗獷的前臉,變得精致了不少,不過這樣一來也讓它少了一些個(gè)性色彩。在這臺(tái)頂配車型上,我們能看到360°環(huán)視攝像頭,以及前保險(xiǎn)杠中間的ACC雷達(dá)系統(tǒng)。

        試駕長安新CS75

        長安新CS75車身尺寸與競品對(duì)比

        車型

        長安CS75
        280T 自動(dòng)領(lǐng)智型

        哈弗H6
        全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型

        博越
        1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版

        傳祺GS4
        235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

        長度(mm)4650460045194510
        寬度(mm)1850186018311852
        高度(mm)1705172016941708
        軸距(mm)2700268026702650

        >>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

          側(cè)身線條與舊款CS75的差別不算大,剛勁的線條依舊顯得很有力量感。車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),重新設(shè)計(jì)的車尾顯得非常協(xié)調(diào),整體感覺也更穩(wěn)重,層次感也相當(dāng)好。

        試駕長安新CS75

        試駕長安新CS75

          新款CS75的內(nèi)飾有著類似德系車的風(fēng)格,總體舒展而大方,用料也足夠用心,無論中控臺(tái)還是前后門板均有較厚的軟性材質(zhì)包覆,手感與視覺效果都有很好的表現(xiàn)。

        試駕長安新CS75

        試駕長安新CS75

        2用科技配置武裝自己回頂部

        用科技配置來武裝自己

        ●支持雙屏互動(dòng)

          雙10.25寸屏幕效果驚艷,中控屏幕向駕駛員側(cè)偏移7°左右以避免反光,最有意思的是它們并非獨(dú)立存在,通過3指輕掃,你能讓中控屏幕上的地圖導(dǎo)航信息和音樂信息投放到液晶儀表盤上,整個(gè)體驗(yàn)比較自然,顯示效果很有國際范。

        試駕長安新CS75

          這兩塊大屏還可通過切換不同的駕駛模式來切換主題,或是手動(dòng)切換,整體UI設(shè)計(jì)得很贊,需要吐槽的是過渡動(dòng)畫有些累贅,導(dǎo)致切換時(shí)間比較長。

        試駕長安新CS75

        ●inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)

          車聯(lián)網(wǎng)自然不會(huì)缺席,inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)為車輛提供4G網(wǎng)絡(luò),并且基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)服務(wù)(包含實(shí)時(shí)路況、在線語音、遠(yuǎn)程車況查詢、車載系統(tǒng)升級(jí)等)。

        試駕長安新CS75

        ●自然語音識(shí)別

          自然語音識(shí)別功能在新CS75上也沒有缺席,呼喚“小安、小安”或“你好,小安”就可激活,用戶可通過它來控制車窗開閉,空調(diào)調(diào)節(jié),導(dǎo)航,甚至定速巡航的車速。

        ●360°環(huán)視/行車記錄儀

          360°環(huán)視攝像頭不止能在泊車或窄巷中起到作用,還能作為全景行車記錄儀來使用,該功能可謂神器,對(duì)于用車安全有著實(shí)質(zhì)性的意義。

        試駕長安新CS75

        ●自動(dòng)泊車/遙控泊車

          新CS75采用法雷奧泊車系統(tǒng),只需按下泊車鍵,松開剎車踏板后就能完全交給車輛搞定了。此外,遙控鑰匙上也另有玄機(jī),遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛后,按住鑰匙上的泊車鍵激活該功能,然后通過“前進(jìn)”、“后退”便可遙控車輛徑直駛出車位或駛?cè)胲囄?,有意思的是,?dāng)雷達(dá)遇到障礙物時(shí)會(huì)主動(dòng)轉(zhuǎn)向避開或是停止。通過車輛設(shè)定,用戶還可以調(diào)節(jié)雷達(dá)偵測障礙物的距離。

        試駕長安新CS75

        試駕長安新CS75

        試駕長安新CS75

        ●全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

          ACC自適應(yīng)巡航功能早已不是新鮮玩意,新CS75也配備了該功能,設(shè)定速度范圍是30-150km/h。比較厲害的是,它的工作速度范圍是0-150km/h,也就是說具備低速跟車功能,并且一鍵就可激活。而用戶還可以通過“小安”來語音調(diào)節(jié)自適應(yīng)巡航時(shí)的車速,用起來非常方便。

        試駕長安新CS75

        ●預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)/并線輔助系統(tǒng)

          此外,新CS75還搭載了博世新一代PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng),通過車身周圍的雷達(dá)偵測車距以及行人識(shí)別,緊急情況下會(huì)主動(dòng)剎車,以減輕或避免事故發(fā)生。

        試駕長安新CS75

        3換擋平順,底盤有質(zhì)感回頂部

        藍(lán)鯨280T+愛信6AT

          長安新CS75 280T搭載的是一臺(tái)全新的藍(lán)鯨1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一系列新技術(shù)的加入使其動(dòng)力參數(shù)相比前作有了明顯提升,最大功率131kW/5500rpm,最大扭矩可達(dá)265N·m/1450-4500rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱,此前的機(jī)械擋桿已經(jīng)升級(jí)為電子檔桿。

        試駕長安新CS75

        試駕長安新CS75

        換擋夠平順 底盤有質(zhì)感

          而盡管動(dòng)力參數(shù)很漂亮,但不得不說長安對(duì)新CS75的調(diào)教還是偏保守的,起步可以說很有親和力了,絕不會(huì)有向前竄的感覺。油門踏板前段輸出比較緩和,想要獲得更好的動(dòng)力往往得深踩油門,當(dāng)然這也與香格里拉近3500米的高海拔有一定關(guān)系。

        試駕長安新CS75

          發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000rpm時(shí),CS75才顯現(xiàn)出真正的實(shí)力,車身動(dòng)態(tài)開始變得活躍起來,車載4名成年男子以及若干行李后,深踩油門依然有著不錯(cuò)的推背感,其動(dòng)力儲(chǔ)備實(shí)際是足夠充沛的。

        試駕長安新CS75

          手感出色的方向盤很容易給人以好感,而其轉(zhuǎn)向的指向性和恰到好處的力道更是值得稱贊。支撐力到位的底盤,使得車身在過彎時(shí)依然能保持不錯(cuò)的整體性,這種精密感與整體感,正是以往國產(chǎn)車所欠缺的。

        試駕長安新CS75

          在底盤調(diào)教方面,長安也在新CS75上花了不少心思,前邊說到它的懸架有著不錯(cuò)的支撐力,而對(duì)于路面的連續(xù)顛簸,尤其是非鋪裝路面的連續(xù)顛簸也會(huì)有不錯(cuò)的隔絕,不會(huì)讓乘客覺得有生硬的沖擊,相比舊款CS75,舒適性有著不錯(cuò)的提升。行駛于鋪裝路面時(shí),對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)的處理很到位,舒適之余又能比較有質(zhì)感。

        試駕長安新CS75

        試駕長安新CS75

          此次試駕安排了一小段越野路況,對(duì)于兩驅(qū)的CS75來說,更多的只是體驗(yàn)其底盤對(duì)于惡劣路況的處理,通過性的情況以及動(dòng)力的表現(xiàn)。

        試駕長安新CS75

          相對(duì)于老款來說,懸掛對(duì)于惡劣路況的處理要更有韌性,碎石路面的沖擊能得到較好的隔絕。由于地處高原地帶,油門初段的調(diào)教偏緩和,因此爬坡時(shí)最好采用手動(dòng)換擋模式,將轉(zhuǎn)速提高到2500rpm以上,此時(shí)CS75的動(dòng)力性能便能有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了。

        試駕長安新CS75

        試駕長安新CS75

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

        編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測編輯:高磊

         

        整體評(píng)價(jià):無論是外形還是內(nèi)飾,亦或是行駛質(zhì)感,長安新CS75都向我們展露出了它精致的一面。周全的科技裝備讓它走在了潮流的前列,安全性與實(shí)用性都得到了實(shí)實(shí)在在的提升。略顯遺憾的是,偏保守的油門調(diào)教在某些時(shí)候確實(shí)會(huì)讓人有些著急,出色的動(dòng)力表現(xiàn)在初段似乎被打了封印,若在此有所改善的話,新CS75一定會(huì)讓更多人滿意的。

         優(yōu)點(diǎn)
        1、 安全配置全面
        2、 動(dòng)力匹配度高,換擋平順
        3、 轉(zhuǎn)向手感好
        4、 底盤調(diào)教水準(zhǔn)高
         缺點(diǎn)
        1、 油門初段響應(yīng)不積極
        2、 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略明顯

        4長安新CS75試駕車與競品對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:長安CS75 2018款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型哈弗H6 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型博越 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版傳祺GS4 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
        車型信息:長安CS75
        2018款
        280T 自動(dòng)領(lǐng)智型
        哈弗H6
        2017款
        全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型
        博越
        2018款
        1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版
        傳祺GS4
        2017款
        235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
        官方價(jià):14.98萬14.0萬15.18萬14.38萬
        廠商:長安汽車長城汽車吉利汽車廣汽乘用車
        級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
        上市時(shí)間:2018-042017-112018-032016-11
        發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.8T L41.5T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):178169184152
        最大扭矩(N·m):265285285235
        變速箱:6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體6擋自動(dòng)
        車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4650×1850×17054600×1860×17204519×1831×16944510×1852×1708
        軸距(mm):2700268026702650
        最高車速(km/h):--195-
        官方0-100km/h加速(s):----
        實(shí)測0-100km/h加速(s):----
        實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
        工信部綜合油耗(L/100km):6.5-7.87.2
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里四年或10萬公里三年或10萬公里
        車身類型:SUVSUVSUVSUV
        長度(mm):4650460045194510
        寬度(mm):1850186018311852
        高度(mm):1705172016941708
        軸距(mm):2700268026702650
        前輪距(mm):1565-15601575
        后輪距(mm):1565-15501570
        最小離地間隙(mm):---190
        車重(kg):1650-16901500
        車門數(shù)(個(gè)):5555
        座位數(shù)(個(gè)):5555
        油箱容積(L):58-6050
        后備廂容積(L):520--450
        后備廂最大容積(L):1490 (座椅放倒)--1410 (座椅放倒)
        貨箱尺寸(mm):----
        最大載重質(zhì)量(kg):----
        后備廂內(nèi)部尺寸:--860×1100×700-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JL476ZQCFGW4B15JLE-4G18TDB4A15M1
        排量(mL):1499-17991495
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):178169184152
        最大功率(kW):131124135112
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005000-560055005000
        最大扭矩(N·m):265285285235
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1450-45001400-30001500-40001450-4250
        氣缸排列形式:直列直列直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4444
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
        壓縮比:----
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):----
        行程(mm):----
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-CVVL-DCVVT
        燃料形式:汽油汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式:直噴直噴直噴多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
        電機(jī)類型:----
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        驅(qū)動(dòng)模式:----
        系統(tǒng)綜合功率(kW):----
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
        工信部純電續(xù)航里程(km):----
        百公里耗電量(kWh/100km):----
        電池容量(kWh):----
        電池類型:----
        電池保修時(shí)間:----
        電池充電時(shí)間:----
        快充電量(%):----
        簡稱:6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體6擋自動(dòng)
        擋位個(gè)數(shù):6766
        變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:----
        中央差速器結(jié)構(gòu):----
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式通風(fēng)盤式盤式盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格:225/55 R19235/55 R19225/55 R19215/55 R18
        后輪胎規(guī)格:225/55 R19235/55 R19225/55 R19215/55 R18
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
        備胎尺寸:-T155/90 R18T155/85 R18T155/90 D16
        接近角(°):--2018
        離去角(°):--2421
        縱向通過角(°):----
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
        最小離地間隙(mm):---190
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:----
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        膝部氣囊:----
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:
        可變懸掛:    
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:----
        前橋限滑差速器/差速鎖:-  -
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:-  -
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:-
        天窗尺寸(mm):----
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:----
        側(cè)滑門:----
        電動(dòng)后備廂:----
        后備廂感應(yīng)開啟:----
        車頂行李架:
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:---
        方向盤加熱:---
        方向盤記憶:----
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:--
        前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:-
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:----
        全液晶儀表盤:-
        全液晶儀表盤尺寸:----
        HUD抬頭數(shù)字顯示:----
        駕駛模式切換:
        手機(jī)無線充電:----
        車載冰箱:----
        座椅材質(zhì):真皮仿皮真皮真皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副○主● / 副●主● / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
        第二排座椅移動(dòng):----
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        電動(dòng)座椅記憶:--
        前/后排座椅加熱:前● / 后-前○ / 后-前● / 后-前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
        第三排座椅:----
        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào):----
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:--
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:LED鹵素LED鹵素
        遠(yuǎn)光燈:LED鹵素LED鹵素
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:-
        轉(zhuǎn)向輔助燈:--
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:----
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:--
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗一鍵升/降: 全車全車前排 駕駛席
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:---
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡記憶:--
        后風(fēng)擋遮陽簾:----
        后排側(cè)遮陽簾:----
        后排側(cè)隱私玻璃:---
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:-
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):   -
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:----
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:----
        后排液晶屏:----
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:----
        CD/DVD:-   
        揚(yáng)聲器品牌:----
        揚(yáng)聲器數(shù)量:81096
        自動(dòng)泊車入位:---
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
        疲勞駕駛提示:----
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        夜視系統(tǒng):----
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          長安新CS75哪款值得買? 推薦自動(dòng)雅智型

          還記得曾經(jīng)火爆大街小巷的幾個(gè)自主緊湊級(jí)SUV明星嗎?經(jīng)過了近兩年的市場洗禮,有的銷量一直堅(jiān)挺,有的則逐漸隱沒,沒有“剛出道”時(shí)那么大放異彩了。長安CS75算是后者,面對(duì)眾多后來的強(qiáng)勁對(duì)手,以及家族中不斷完善的SUV體系,曾經(jīng)的中流砥柱位置不再凸顯。不過長安新CS75的到來讓這款實(shí)力車型再度煥發(fā)生機(jī),能否迎來第二個(gè)春天?還要看它的實(shí)力究竟如何。

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            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】長安CS75作為自主緊湊SUV的熱點(diǎn)車型,上市僅四年銷量就突破70萬大關(guān),并曾創(chuàng)造月銷39064臺(tái)的成績,好產(chǎn)品要不斷的推陳出新,隨著年代款的更替以及全新科技裝備的普及,長安新CS75再次換裝亮相,新車搭載了全新藍(lán)鯨1.5TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),增加了更多的主動(dòng)安全配置以及舒適配置,對(duì)于智能交互、智能駕駛輔助、智能安全等配置再次武裝全車,我們今天就帶大家來看看這款新CS75能否繼續(xù)扛起銷量大旗。

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