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      1. 女人眼中的奢侈品 測試DS 7歌劇院版

        2018-06-20 00:16:01 作者:王曉莉
        1關(guān)于DS 7你想了解的問題匯總回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】第一眼瞧見DS 7,就如同見著了一款限量版的包包一樣,奢侈感迎面而來。如果要用一句話來評價它的外觀造型,那完全可以比作是女人手中的鉆戒,足夠有炫耀的資本。而至于開起來如何,原諒我又要對它夸贊一番,這并非洗腦,而是打心底的喜歡。本文,就以一個女性的視角來聊聊這款DS 7 1.6T歌劇院版車型。

        測試DS 7歌劇院版體驗讀圖模式
        DS 7
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        官方價:20.89~30.99萬

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        對于DS 7的購買疑問 我在開篇給了匯總

          在之前的試駕活動中,我們已經(jīng)有同事對這輛車的外觀內(nèi)飾做了靜態(tài)體驗(DS 7靜態(tài)體驗、DS 7試駕體驗),所以文章開篇,我也就不按照老八股的套路進(jìn)行解析了,而是將用戶最為關(guān)心的幾個問題進(jìn)行匯總。

          1、法式設(shè)計邏輯容易上手嗎

          法式的設(shè)計邏輯其實簡單理解就是人機(jī)工程的交互,不過法系車的個性或許你得有個適應(yīng)過程。

        測試DS 7歌劇院版


        【DS 7中控B.R.M時鐘】

        測試DS 7歌劇院版

          而至于這種設(shè)計是否容易上手,小編在體驗2天后,其實對于一鍵啟動按鈕以及玻璃升降窗的位置就很熟悉了,只是對于一個新車主而言,剛開始會覺得“難找”而已,但不會覺得有太反人類的交互體驗,這個設(shè)計完全能接受。

        測試DS 7歌劇院版

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          多媒體系統(tǒng)和全液晶儀表都是12寸大屏,分辨率做得還不錯,而常用的導(dǎo)航、音樂和車輛設(shè)置鍵都有快捷按鈕,調(diào)用很方便,只是這些物理按鍵由于沒有力度反饋,用起來會覺得有點“奇怪”,就是有種不知道是否設(shè)置成功的感覺,這點可能還需要車主多習(xí)慣習(xí)慣了。

          2、做工和質(zhì)感:同級里較高水平

          作為來自法蘭西的豪華,DS 7的用料做工自然不在話下,整輛車的質(zhì)感和精致度做得是真心沒得說。

        測試DS 7歌劇院版

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        測試DS 7歌劇院版

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          DS 7一共有五種車型,分別為歌劇院版Opera、里沃利版Rivoli、帕西版Passy、巴士底廣場版Bastille和運動版Performance Line,除了運動版外,其他都是根據(jù)巴黎當(dāng)?shù)亟ㄖ徒謪^(qū)所獲得。而我們此次體驗的這款歌劇院版,可以說在用料方面真的是一點兒也不吝嗇,同級別里,DS 7可以說是居于較高水平。

          3、儲物/乘坐空間表現(xiàn)如何?

          這里我們著重體驗了乘坐空間和后備廂的空間表現(xiàn)。

        測試DS 7歌劇院版

        測試DS 7歌劇院版

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          其實乘坐空間的算是表現(xiàn)平平,如果是個頭更大的男性,尤其是頭部空間,或許只是覺得剛剛夠用,而腿部空間則在主流水平。只不過,乘坐空間的亮點在于后排地臺幾乎純平,而且后排座椅能電動調(diào)節(jié),倒是增強(qiáng)了不少舒適性。

        測試DS 7歌劇院版

          DS 7在沒有放到第二排座椅時,其后備廂的容積為555L,空間表現(xiàn)平平整整,沒有太過突兀的地方。而將座椅靠背放倒后(能全平放倒),后備廂容積可擴(kuò)展到1752升。

        測試DS 7歌劇院版

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          4、最令人驚艷的地方:燈

          對于DS 7的大燈設(shè)計,就一個字:贊!這也絕對是DS 7與其他品牌的最大不同,就我所了解的,凡是摸過它的車主,都對這個設(shè)計贊不絕口。點火時,DS 7大燈內(nèi)側(cè)的3顆近光大燈會旋轉(zhuǎn)180°,而當(dāng)DS 7熄火后,三顆近光大燈又會安靜的轉(zhuǎn)180°關(guān)閉。不得不說,這樣的燈組設(shè)計也實在是少見。

        測試DS 7歌劇院版

        測試DS 7歌劇院版

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        【DS 7巴黎之光大燈】

          DS一直都嘗試著讓車燈出現(xiàn)動態(tài)效果,而DS 7前大燈的動態(tài)頭燈組自然不必多說,尾燈設(shè)計也是如此,其風(fēng)格就是E-tense概念車。更關(guān)鍵的是,除了造型好看外,也不刺眼。


        【視頻解說DS 7 2018款 45THP 歌劇院版】

        2DS 7駕駛感受以及數(shù)據(jù)實測回頂部

        駕駛體驗:推薦舒適模式

          要說這臺DS 7給人最大的變化有兩點,一是搭載了8AT的變速箱,二是后懸架不再是扭力梁,而采用了多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)。另外,DS 7的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)會分為高、低功率兩種版本,高功率版發(fā)動機(jī)最大功率162kW,最大扭矩300Nm;低功率版發(fā)動機(jī)最大功率133kW,最大扭矩250Nm,我們此次體驗的是高功率版本。

        測試DS 7歌劇院版

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        測試DS 7歌劇院版

        測試DS 7歌劇院版

          DS 7的1.6T發(fā)動機(jī)與PSA集團(tuán)1.6T還有點不同,DS 7的1.6T擁有進(jìn)氣門可變升程、進(jìn)排氣雙可變氣門正時,配件機(jī)構(gòu)上可以說有所優(yōu)化,不過小編最感興趣的還是DS 7的魔毯是不是真的那么驚人。

        測試DS 7歌劇院版

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        測試DS 7歌劇院版

        測試DS 7歌劇院版

          這里著重說一下舒適模式,只有在舒適模式下主動液壓懸架系統(tǒng)會啟動,過一些爛路的時候,DS 7的主動液壓懸架確實可以過濾掉來自路面上的顛簸,這種振動處理絕對是同級別車中做得非常好的一款。

        測試DS 7歌劇院版

          用通俗的話來講,DS 7是一臺好開的車子,它的8AT變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配程度還算默契,在市區(qū)正常駕駛時,能給到你足夠的舒適性,尤其是走碎石路面時,懸掛的表現(xiàn)非常舒服,魔毯主動液壓懸架系統(tǒng)真的是功不可沒。

        實測:百公里加速/制動/噪音

          此次的性能測試我們是在干燥的水泥鋪裝路面進(jìn)行,為了更好的進(jìn)行測試,我們關(guān)閉了空調(diào)、以及車身穩(wěn)定系統(tǒng),模式選擇為運動模式。

          0-100km/h加速:

          將轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)附近,放開剎車的同時將油門踩到底,前輪沒有打滑,很平穩(wěn)的完成了加速全過程。

        測試DS 7歌劇院版

        測試DS 7歌劇院版

        測試DS 7歌劇院版

          DS 7加速g值最高達(dá)到了0.6g,當(dāng)速度超過55km/h后,g值穩(wěn)定在0.2-0.4g附近,最終百公里的加速成績?yōu)?.9秒。

          100-0km/h制動:

        測試DS 7歌劇院版

        測試DS 7歌劇院版

          制動的過程非常平穩(wěn),制動力均在-1g附近浮動,最終成績在40.47米。

          噪音測試:

          路面情況、輪胎的匹配等等都會影響到噪音的成績,當(dāng)車輛的速度起來后,主要噪音來源于風(fēng)噪,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上2500轉(zhuǎn)后,發(fā)動機(jī)噪音也會明顯感覺到。另外,DS 7匹配的是馬牌ContiCrossContact XL Sport輪胎,這款胎并不是一款主打靜音的產(chǎn)品,其特性更偏于公路路面的操控,所以當(dāng)行駛速度接近100km/h時,胎噪會比較明顯。

        測試DS 7歌劇院版

        總結(jié)

          與寶馬X1、奧迪Q3、以及奔馳的GLA相比,從車身尺寸來說,DS 7和寶馬X1最為接近,只是國內(nèi)的品牌認(rèn)知理念和法系豪華的理解還存在些許偏差,讓DS這個品牌目前在中國市場顯得有點尷尬,但在歐洲,無論從價格、空間還是駕駛品質(zhì)上,DS都完全可以對標(biāo)BBA。并且,從DS 7的內(nèi)飾用料、配置,加上設(shè)計理念足夠創(chuàng)新,DS 7還是有著自己的個性。只能說,買DS 7的絕對是一群有著情懷和熱愛這臺車的人,哪怕它目前還比較小眾,但也足夠有讓人購買的沖動。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)

        3車型參數(shù)回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:DS 7 2018款 45THP 歌劇院版
        車型信息:DS 7
        2018款
        45THP 歌劇院版
        官方價:30.99萬
        廠商:長安PSA
        級別:緊湊型SUV
        上市時間:2018-04
        發(fā)動機(jī):1.6T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):220
        最大扭矩(N·m):300
        變速箱:8擋手自一體
        車身類型:5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4603×1891×1626
        軸距(mm):2740
        最高車速(km/h):227
        官方0-100km/h加速(s):9
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):6.2
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:SUV
        長度(mm):4603
        寬度(mm):1891
        高度(mm):1626
        軸距(mm):2740
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1595
        車門數(shù)(個):5
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):60
        后備廂容積(L):550
        后備廂最大容積(L):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        后備廂內(nèi)部尺寸:-
        發(fā)動機(jī)型號:5G09
        排量(mL):1598
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):220
        最大功率(kW):162
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
        最大扭矩(N·m):300
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1900-4500
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):VVL+DVVT
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號:92號(原93號)
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國V
        電機(jī)類型:-
        電動機(jī)最大馬力(ps):-
        電動機(jī)總功率(kW):-
        電動機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動機(jī)最大功率(kW):-
        前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動機(jī)最大功率(kW):-
        后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動模式:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        快充電量(%):-
        簡稱:8擋手自一體
        擋位個數(shù):8
        變速箱類型:自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:235/50 R19
        后輪胎規(guī)格:235/50 R19
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        備胎尺寸:T135 90/R17
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:-
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖: 
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖: 
        電動天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        車頂行李架:
        主動進(jìn)氣格柵:-
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:-
        全液晶儀表盤:
        全液晶儀表盤尺寸:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        駕駛模式切換:
        手機(jī)無線充電:-
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):真皮
        運動風(fēng)格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):
        電動座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
        前/后排座椅按摩:前● / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
        后排獨立空調(diào):
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:LED
        遠(yuǎn)光燈:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:-
        CD/DVD: 
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:14
        自動泊車入位:
        發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        疲勞駕駛提示:
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
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          顏值控的新選擇 實拍2018款DS 7 帕西版

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          全新DS 7哪款值得買!頂配配置武裝到牙齒

          DS 7在北京車展正式公布上市了,20.89萬元的起售價對于一個豪華品牌的SUV車型來說并不高,而頂配的30.99萬的售價對于其武裝到牙齒的配置而言也是堪稱劃算,畢竟DS 7的提升非常大,1.6T的高功率發(fā)動機(jī)突破了不少1.8T的發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn),8AT的變速器也十分平順,那么哪款DS 7最值得購買?下面我們就來看一下。

          精致與豪華的結(jié)合體 DS 7試駕體驗

          不同的文化孕育出不同的品味,豪華的定義自然也與地區(qū)有著密不可分的關(guān)系。也正是這個原因,不同國家產(chǎn)出的豪華車?yán)砟罡鞑幌嗤?,有的以用料上乘為豪華、有的以空間巨大為豪華、有的以巧妙設(shè)計為豪華。今天要試的DS 7則是代表源自法蘭西的豪華,一種注重儀式感的精致。

          感受法式奢華 全新DS 7靜態(tài)體驗

          DS作為法國高端汽車品牌的代表,推出的車型一直都是以典雅、精致而聞名。以往很多產(chǎn)品也都曾受到法國上流人群和領(lǐng)導(dǎo)人的青睞。DS 7作為DS旗下最新車型,2017年就已經(jīng)在國內(nèi)亮相。近日有消息稱,DS 7將在近期預(yù)售并上市,而新車也陸續(xù)抵達(dá)全國各地4S店。DS 7作為重量級車型進(jìn)入中國市場,到底會有什么樣的亮點來抗衡老牌豪華品牌競爭對手?這是我們剛剛接觸這款車時,最先有的疑問。

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