【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在國(guó)內(nèi)城市SUV領(lǐng)域，其實(shí)奇瑞很早就有涉足了，目前產(chǎn)品線也比較豐富。不過(guò)在更高級(jí)別的車(chē)型布局上，比如中型SUV，相比傳祺、長(zhǎng)安等其他自主品牌動(dòng)作就慢了些。正所謂好飯不怕晚，該來(lái)的還是來(lái)了，此次奇瑞終于帶來(lái)旗下全新的旗艦SUV瑞虎8，定位是一款空間越級(jí)的大緊湊級(jí)SUV，這也是T1X模塊化平臺(tái)下打造的第三款車(chē)型，集合奇瑞目前最新的技術(shù)。那實(shí)際表現(xiàn)如何？與同級(jí)對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)有體現(xiàn)在哪里？下面我們一探究竟。

體驗(yàn)讀圖模式

　　此次體驗(yàn)的為瑞虎8 2018款 1.5T DCT尊貴型 5座車(chē)型，官方售價(jià)為12.28萬(wàn)元。

　　作為全新的旗艦車(chē)型，設(shè)計(jì)上瑞虎8采用的是奇瑞最新的家族式設(shè)計(jì)，比如“虎踞”式的前臉以及“回紋”貫穿式尾燈，辨識(shí)度都相當(dāng)高，明顯區(qū)別于旗下其他SUV車(chē)型，有著旗艦應(yīng)有的范兒。

　　作為一款大緊湊級(jí)SUV，在車(chē)身尺寸方面瑞虎8要比目前主流的緊湊型SUV要大不少，尤其是車(chē)長(zhǎng)，自然也有著更寬敞的乘坐空間以及后備箱空間，這點(diǎn)我們空間部分再說(shuō)。

　　相比外觀，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則更有親和力，走的是簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)格。大面積的內(nèi)飾面板看起來(lái)比較有質(zhì)感，而且能提供多種不同顏色的選擇，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。而用料上，中控臺(tái)大部分區(qū)域?yàn)檐洸馁|(zhì)，達(dá)到同級(jí)主流水平。至于配置方面，瑞虎8表現(xiàn)同樣不賴(lài)，諸如液晶儀表盤(pán)、中控多媒體系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng)、全景影像、電子手剎+AUTOHOLD等配置一應(yīng)俱全。

　　9英寸多媒體系統(tǒng)集合相當(dāng)豐富的功能，除常規(guī)導(dǎo)航、電話(huà)等功能外，最值得一提的是這套奇瑞雄獅智云互聯(lián)系統(tǒng)，它支持4G上網(wǎng)功能、手機(jī)互聯(lián)（蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife），還支持語(yǔ)音交互功能。如果下載APP綁定車(chē)輛的話(huà)，還可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛的狀態(tài)以及控制車(chē)輛，不過(guò)這次試駕并沒(méi)體驗(yàn)到。另外需要一提的是，這套系統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別率相當(dāng)高，功能也很強(qiáng)大，可以控制導(dǎo)航、空調(diào)，甚至是開(kāi)天窗、尾門(mén)，相當(dāng)好玩實(shí)用。體驗(yàn)視頻如下：

【語(yǔ)音控制體驗(yàn)視頻】

　　瑞虎8提供了五座和七座兩個(gè)版本，選擇很豐富，這次我們體驗(yàn)的是未來(lái)銷(xiāo)售主力的五座版本。

　　177cm體驗(yàn)者前排調(diào)到合適位置后，頭部空間為一拳三指，表現(xiàn)挺充裕的。而后排座椅調(diào)到最靠后的狀態(tài)，腿部空間超過(guò)兩拳，得益于車(chē)頂內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，后排頭部空間也達(dá)到了兩拳，相當(dāng)寬敞。

　　動(dòng)力方面，瑞虎8全系提供的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)大家也不陌生了，目前在瑞虎7、艾瑞澤7、艾瑞澤5等車(chē)型上都有搭載，最大功率為108kW（147PS），而在1750-4000rpm區(qū)間可以輸出210N·m的峰值扭矩，這對(duì)于一輛中型SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠不夠用？這是我們接下來(lái)要著重體驗(yàn)的。而在變速箱方面，則提供6速手動(dòng)和6速雙離合兩種選擇。

　　這次的試駕主要在廈門(mén)的環(huán)島路上進(jìn)行，基本上從紅綠燈起步正常提速到60km/h、80km/h的速度感覺(jué)還是挺輕松的，不能說(shuō)迅猛但至少不會(huì)有小馬拉大車(chē)的孱弱感，發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力點(diǎn)基本在2000轉(zhuǎn)左右，前段的動(dòng)力輸出足夠充沛，市區(qū)游走動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的。

　　需要一提的是，瑞虎8還提供了ECO和SPORT兩種駕駛模式，切換按鈕位于檔把后方。兩種模式的區(qū)別主要在于油門(mén)的響應(yīng)上，SPORT模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更多時(shí)候都保持在2000轉(zhuǎn)左右，這時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快更直接些，而ECO模式下，變速箱升檔會(huì)更積極。

　　同樣地，轉(zhuǎn)向的助力也是可以調(diào)節(jié)的（要在中控屏里操作），分為舒適與運(yùn)動(dòng)兩種模式，不過(guò)差別不算明顯，都屬于輕巧的風(fēng)格。至于調(diào)校上還是典型的城市SUV風(fēng)格，圈數(shù)較多，指向性算不上精準(zhǔn)，但日常行駛還是挺輕松的。

　　而6速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還算默契，換檔邏輯挺清晰的，不過(guò)換擋速度不算快，更多的是兼顧平順性。市區(qū)里游走的話(huà)，整體上動(dòng)力輸出的平順性還是令人滿(mǎn)意的，真要找不足的話(huà)就是擁堵路況低速行駛時(shí)，變速箱低檔位間的換檔動(dòng)作還是有些明顯。

　　底盤(pán)調(diào)校上與我們預(yù)想的一樣，明顯偏于舒適風(fēng)格，這也很符合它自身的定位。底盤(pán)對(duì)于路面的大小震動(dòng)過(guò)濾比較徹底，即便偶爾輾過(guò)一些大的坑洼也能化解大部分的沖擊，乘坐舒適性不錯(cuò)，而且底盤(pán)表現(xiàn)也足夠厚重，并沒(méi)有松散的感覺(jué)。

　　至于NVH方面，瑞虎8的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。市區(qū)行駛的話(huà)，無(wú)論是風(fēng)噪還是路噪都被控制在一個(gè)比較低的范圍，車(chē)廂的靜謐性表現(xiàn)還不錯(cuò)，尤其是前排，相對(duì)來(lái)說(shuō)后排的噪音要稍微明顯一點(diǎn)。

　　0-100km/h百公里加速測(cè)試

　　由于雙離合變速箱保護(hù)作用，原地憋油門(mén)的轉(zhuǎn)速不高，不過(guò)起步后雙離合接合速度很快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，爆發(fā)動(dòng)力甚至突破前輪抓地力，發(fā)生短暫的打滑，比想象中要猛。

　　全力加速時(shí)，前段的加速g值在0.4g左右，不算特別猛，后段就比較平緩了。而在這個(gè)過(guò)程中，變速箱的換檔速度并不算快，一定程度上影響了些時(shí)間，最終我們測(cè)得加速成績(jī)?yōu)?1.22秒。需要一提的是，如果當(dāng)天測(cè)試的氣溫沒(méi)那么高（達(dá)到了30多度）的話(huà)，加速成績(jī)應(yīng)該還會(huì)更好些。

　　100km/h-0百公里制動(dòng)測(cè)試

　　瑞虎8的前段剎車(chē)稍有點(diǎn)虛，剛開(kāi)始可能需要適應(yīng)一下，不過(guò)后段的制動(dòng)力還是很充足的。而在全力制動(dòng)過(guò)程中也給你足夠的信心，不會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，制動(dòng)力也足夠平穩(wěn)，最終我們測(cè)得制動(dòng)成績(jī)?yōu)?0.80米，對(duì)于一款中型SUV而言表現(xiàn)還不錯(cuò)。

　　作為奇瑞全新的旗艦車(chē)型，瑞虎8這次并沒(méi)有選擇和自主中型SUV直面競(jìng)爭(zhēng)，而是另辟蹊徑，采用另一種策略：錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。它有著比主流自主緊湊SUV更大的乘坐空間，而且還提供五座和七座兩種選擇，更重要的是售價(jià)更實(shí)惠（基本是自主緊湊SUV的售價(jià)區(qū)間），對(duì)于消費(fèi)者而言有著很大的吸引力，接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳啟貞）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	瑞虎8 2018款 1.5T DCT豪華型 5座
官方價(jià)：	11.48萬(wàn)
廠商：	奇瑞汽車(chē)
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	2018-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147
最大扭矩(N·m)：	210
變速箱：	6擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4700×1860×1746
軸距(mm)：	2710
最高車(chē)速(km/h)：	190
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4700
寬度(mm)：	1860
高度(mm)：	1746
軸距(mm)：	2710
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	200
車(chē)重(kg)：	1501
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	51
后備廂容積(L)：	892
后備廂最大容積(L)：	1930 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	SQRE4T15B
排量(mL)：	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147
最大功率(kW)：	108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	-
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	前排 駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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