舒適性進(jìn)步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】BJ40系列在國(guó)內(nèi)的越野圈還是有著一定江湖地位的,它不僅售價(jià)親民,而且外觀十分拉風(fēng),越野配置也很齊全,還有著很大的改裝潛力,性?xún)r(jià)比和可玩性都很高,一直是20萬(wàn)元級(jí)入門(mén)硬派越野車(chē)的熱門(mén)之選。這次我們就來(lái)對(duì)它的改款車(chē)型-北京(BJ)40 PLUS(以下簡(jiǎn)稱(chēng)BJ40 PLUS)進(jìn)行了一次試駕體驗(yàn),看看這款新車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)能不能給我們帶來(lái)驚喜。
![]() |
北京(BJ)40車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):12.18~18.98萬(wàn)最高降0.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
本次我們?cè)囻{的是北京(BJ)40 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版,是車(chē)系當(dāng)中的頂配車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)元。
外觀方面,看過(guò)《戰(zhàn)狼》的朋友們對(duì)其應(yīng)該不會(huì)陌生,電影中吳京駕駛著B(niǎo)J40大戰(zhàn)反派時(shí)的場(chǎng)景讓人大呼過(guò)癮,改款后的BJ40 PLUS更是在硬派的基礎(chǔ)上增添了恰到好處的鍍鉻裝飾,整體觀感更加精致,在城市里開(kāi)也不會(huì)顯得很違和。
內(nèi)飾方面更是流露出了“硬漢”柔情的一面,這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感和用料水準(zhǔn)在這類(lèi)硬派越野車(chē)當(dāng)中都是屬于優(yōu)秀的水準(zhǔn),與我們印象當(dāng)中硬派越野車(chē)工具車(chē)般的內(nèi)飾大相徑庭,看著很棒。
2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)源于大名鼎鼎的薩博(SAAB),最大功率250匹馬力,最大扭矩350N·m(1900-4500r/min),與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱。底盤(pán)采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架則改為五連桿式螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。
由于渦輪要在1900r/min時(shí)才起到正壓,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的初段響應(yīng)不是特別地快。不過(guò)一旦轉(zhuǎn)速超過(guò)2200r/min,動(dòng)力的輸出就暢快許多了,這樣的表現(xiàn)在自主品牌同價(jià)位SUV當(dāng)中是屬于領(lǐng)先級(jí)別的。不過(guò)渦輪在起壓的時(shí)候噪音比較明顯,你可以把它理解為“狂野”吧。
在自動(dòng)模式下平緩加速時(shí),變速箱的升擋動(dòng)作還是很積極的,不過(guò)升檔的速度也不算快,相信這是廠家在調(diào)教的時(shí)候?yàn)榱藫Q擋平順性而作出的妥協(xié),不過(guò)降擋的速度卻比升檔塊,但在中途急加速時(shí),降擋響應(yīng)卻比較慢,大概有個(gè)1秒半左右的延遲,不過(guò)對(duì)于佛系開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)問(wèn)題也不大。
由于是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),在舒適性方面先天就存在著不足,不過(guò)為了適應(yīng)更為廣大消費(fèi)者的需求,廠家特意對(duì)新款BJ40的舒適性進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn),結(jié)果也令人滿(mǎn)意。
在公路行駛時(shí),懸掛對(duì)于小震動(dòng)的反應(yīng)還是比較敏感的,不過(guò)應(yīng)對(duì)類(lèi)似于減速帶這類(lèi)的一般震動(dòng)時(shí)表現(xiàn)就相當(dāng)干脆了,余震也抑制得不錯(cuò)。比起老款車(chē)型顯然要好了不少。
最令人驚喜的是它在隔音降噪方面的表現(xiàn),比起老款BJ40簡(jiǎn)直不是在同一個(gè)次元,甚至比得上城市SUV了,BJ40在路噪的抑制上很不錯(cuò),風(fēng)噪在時(shí)速80km/h以?xún)?nèi)的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),能達(dá)到大部分城市SUV的水準(zhǔn),不過(guò)受制于其方方正正的造型,在時(shí)速100km/h以上的風(fēng)噪還是比較明顯的,不過(guò)對(duì)于一輛售價(jià)不到20萬(wàn)元的硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的表現(xiàn)足以讓人滿(mǎn)意。
剎車(chē)的制動(dòng)力還是不錯(cuò)的,舍得踩下去沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)制動(dòng)踏板的初段偏軟,踩下踏板行程的1/4后才會(huì)感覺(jué)有明顯的制動(dòng)力,腳感一般,初期上手可能需要適應(yīng)。
轉(zhuǎn)向采用的是液壓助力,轉(zhuǎn)向力度適中,有一定的虛位,轉(zhuǎn)向圈數(shù)也比較大,在市區(qū)開(kāi)起來(lái)還是感覺(jué)在開(kāi)一部大車(chē)。但是在越野的時(shí)候感覺(jué)就好很多了,在走顛簸路段時(shí),轉(zhuǎn)向不打手也不沉,開(kāi)著不累。還有就是,新款車(chē)型相比于老款有著一項(xiàng)重大的改進(jìn)”是它的轉(zhuǎn)向半徑縮小到了5米多,這已經(jīng)和一般的城市SUV相當(dāng)了,在狹窄路段挪位掉頭更加靈活,值得稱(chēng)贊。
在非鋪裝路面行駛時(shí),由于承載式車(chē)身的結(jié)構(gòu)以及行程很大的懸掛,貼地性的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。加上最為原始硬派的分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)和后橋上的伊頓差速鎖,應(yīng)對(duì)一般的沙漠地形手到拿來(lái)。
此外,它的接近角為37°, 縱向通過(guò)角為23°, 離去角為31°,通過(guò)性很是強(qiáng)悍,能夠從容應(yīng)付大部分艱險(xiǎn)路況。
總結(jié):總的來(lái)說(shuō),在目前自主品牌的硬派越野車(chē)當(dāng)中,BJ40的顏值無(wú)疑是最富有感染力的一個(gè),而B(niǎo)J40 PLUS更加精致豪華的內(nèi)飾也迎合了更多年輕消費(fèi)群體的青睞,這足以體現(xiàn)出BJ40 PLUS這次改款升級(jí)的誠(chéng)意了。更難得可貴的是,新款車(chē)型在舒適性和行駛品質(zhì)的進(jìn)步可謂是脫胎換骨,表現(xiàn)猶如一款全新的產(chǎn)品,這些特性出現(xiàn)在一款僅售不到20萬(wàn)元的硬派越野車(chē)當(dāng)中,實(shí)屬難得。
未來(lái)我很期待這款車(chē)的可靠性和耐久性的表現(xiàn),如果BJ40在這些方面能夠經(jīng)受住考驗(yàn),那么以它的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比,想不成為下一個(gè)國(guó)寶級(jí)越野車(chē)都難。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊格)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車(chē)型圖片: | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 北京(BJ)40 2018款 Plus 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴版 | 北京(BJ)40 2018款 Plus 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊享版 | 北京(BJ)40 2018款 Plus 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)尊享版 | 北京(BJ)40 2018款 Plus 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 |
官方價(jià): | 15.98萬(wàn) | 16.98萬(wàn) | 17.98萬(wàn) | 18.98萬(wàn) |
廠商: | 北京汽車(chē) | 北京汽車(chē) | 北京汽車(chē) | 北京汽車(chē) |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2018-05 | 2018-05 | 2018-05 | 2018-05 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.3T L4 | 2.3T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 204 | 204 | 250 | 250 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 280 | 350 | 350 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車(chē)身類(lèi)型: | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4645×1925×1871 | 4645×1925×1871 | 4645×1925×1871 | 4645×1925×1871 |
軸距(mm): | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
最高車(chē)速(km/h): | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 9.4 | 9.4 | 10 | 10 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
車(chē)身類(lèi)型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4645 | 4645 | 4645 | 4645 |
寬度(mm): | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
高度(mm): | 1871 | 1871 | 1871 | 1871 |
軸距(mm): | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
前輪距(mm): | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
后輪距(mm): | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
最小離地間隙(mm): | 220 (空載) | 220 (空載) | 220 (空載) | 220 (空載) |
車(chē)重(kg): | 2055 | 2055 | 2095 | 2095 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 75 | 75 | 75 | 75 |
后備廂容積(L): | 532 | 532 | 532 | 532 |
后備廂最大容積(L): | 965 (座椅放倒) | 965 (座椅放倒) | 965 (座椅放倒) | 965 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | B201R | B201R | B231R | B231R |
排量(mL): | 1985 | 1985 | 2290 | 2290 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 204 | 204 | 250 | 250 |
最大功率(kW): | 150 | 150 | 184 | 184 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 | 5300 | 5300 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 280 | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1900-4500 | 1900-4500 | 1900-4500 | 1900-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電機(jī)類(lèi)型: | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類(lèi)型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 5 | 5 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 分時(shí)四驅(qū) | 分時(shí)四驅(qū) | 分時(shí)四驅(qū) | 分時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 開(kāi)放式差速器 | 開(kāi)放式差速器 | 開(kāi)放式差速器 | 開(kāi)放式差速器 |
前懸掛類(lèi)型: | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛 | 五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛 | 五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛 | 五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
備胎尺寸: | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
接近角(°): | 37 | 37 | 37 | 37 |
離去角(°): | 31 | 31 | 31 | 31 |
縱向通過(guò)角(°): | 23 | 23 | 23 | 23 |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | 60/31 | 60/31 | 60/31 | 60/31 |
最小離地間隙(mm): | 220 (空載) | 220 (空載) | 220 (空載) | 220 (空載) |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 6.25 | 6.25 | 6.25 | 6.25 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | - | - | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
上坡輔助: | - | - | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | - | - | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | ● | ● |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | 差速鎖 | 差速鎖 | 差速鎖 | 差速鎖 |
電動(dòng)天窗: | - | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
車(chē)頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤(pán): | - | ● | ● | ● |
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
方向盤(pán)記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車(chē)視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)載行車(chē)記錄儀: | - | - | - | ● |
全液晶儀表盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤(pán)尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
駕駛模式切換: | - | - | - | - |
手機(jī)無(wú)線充電: | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 織物 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | - | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | ● |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 |
車(chē)窗防夾手功能: | - | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | - | 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 車(chē)聯(lián)網(wǎng) |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | ● | ● | ● |
CD/DVD: | ||||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道 >> | 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道 >> | 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道 >> | 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道 >> |
更多車(chē)型對(duì)比 >> |
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<