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      1. 用氣場(chǎng)征服你 測(cè)試林肯大陸3.0T 總統(tǒng)版

        2018-07-12 23:22:17 作者:陳子鋒
        1與生俱來(lái)的氣場(chǎng)回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】無(wú)論是總統(tǒng)座駕的身份還是當(dāng)年各種加長(zhǎng)車型給我們的印象,都讓林肯這一品牌自帶與生俱來(lái)的氣場(chǎng);作為品牌的旗艦車型,氣勢(shì)磅礴的命名——Continental也說(shuō)明了這臺(tái)林肯并非池中物。

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版體驗(yàn)讀圖模式
        與生俱來(lái)的氣場(chǎng)
        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

        林肯大陸 2018款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)系列車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):53.68~61.38萬(wàn)最高降3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車獲取低價(jià)

          沒(méi)有天馬行空的設(shè)計(jì),也沒(méi)有古板臃腫的造型,這臺(tái)林肯大陸有著與現(xiàn)代汽車一致的元素,不會(huì)覺(jué)得它是個(gè)另類;但鍍鉻中網(wǎng)等素,可以讓你一眼就能辨認(rèn)出這是一臺(tái)美系車。

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

          大燈采用了全LED燈源,雖然燈組的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,也沒(méi)有領(lǐng)航員上那逐一點(diǎn)亮燈光那么炫酷,但當(dāng)你懷揣鑰匙靠近它的時(shí)候,大燈和迎賓燈會(huì)緩緩點(diǎn)亮,車內(nèi)的氛圍燈也隨之開(kāi)啟,這些富有儀式感的體驗(yàn)足以讓你感受到尊貴。

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          不難看出,林肯大陸上有很多特別的設(shè)計(jì),但這些并不是嘩眾取寵,為了設(shè)計(jì)感而設(shè)計(jì);在這些奇異的設(shè)計(jì)中,很多都是機(jī)關(guān)重重,是設(shè)計(jì)感和功能性的融合,非常招人喜歡。

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

          總體來(lái)說(shuō),這臺(tái)林肯大陸的設(shè)計(jì)很有氣場(chǎng),濃郁的美式豪華風(fēng),顯得非常莊重,務(wù)范很重;或許由于林肯給我們的印象和這臺(tái)大陸的氣場(chǎng),街上的回頭率還挺高的,當(dāng)我們?nèi)ハ窜嚂r(shí),洗車工都以為這是一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的車型。

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          你完全可以把這種座椅看成是這臺(tái)林肯大陸的唯一購(gòu)買理由,因?yàn)檫@張座椅是目前應(yīng)用在汽車上最好的座椅,甚至連更高級(jí)別奔馳S也難以媲美。由于測(cè)試的是總統(tǒng)版車型,因此座椅材質(zhì)采用了Alcantara與真皮拼接。坐墊與底座的分離設(shè)計(jì),從而實(shí)現(xiàn)了高達(dá)30向的調(diào)節(jié),其中包括左右不同坐墊長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)。另外,常見(jiàn)的按摩座椅一般只有靠背區(qū)域,而林肯大陸可以實(shí)現(xiàn)坐墊和靠背都提供按摩,效果非常棒。

        前排和后排都是要員

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

          看到了前排這么奢華的座椅,難道老板要親自開(kāi)車?其實(shí)在這臺(tái)林肯大陸上,并不會(huì)出現(xiàn)選擇主駕位還是老板位的問(wèn)題,哪一個(gè)都是非常出色。雖然后排的座椅并不像前排那樣提供30向可調(diào),因此包裹性不會(huì)那么貼合。不過(guò)靠背調(diào)節(jié)、按摩座椅、座椅加熱/通風(fēng)依然是有的,并且后排的老板還能享受到遮陽(yáng)簾、多媒體系統(tǒng)以及豐富的外接口等等。

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

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        2駕駛:舒適性出色回頂部

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

          動(dòng)力方面,林肯大陸提供2.0T和3.0T兩個(gè)排量款,測(cè)試的這臺(tái)為3.0T V6雙渦輪增壓,在現(xiàn)今小排量的時(shí)代,這屬于當(dāng)之無(wú)愧的大排量;最大輸出功率:278kW(378PS)/5500rpm ,最大輸出扭矩:570N·m/2500rpm,與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

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          在這樣出類拔萃的參數(shù)保證下,動(dòng)力也表現(xiàn)出很有底氣,不過(guò)它并不是暴力傾向;當(dāng)你懷著一顆佛系心去溫柔駕駛,它還是會(huì)識(shí)時(shí)務(wù)地將它的動(dòng)力隱藏,當(dāng)你緩慢地加深油門,速度也會(huì)隨之跟上,動(dòng)力的輸出很“跟腳”。當(dāng)你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候,再深踩一點(diǎn)油門即可,完全不用拉高轉(zhuǎn)速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭才能獲得足夠的加速,這種底氣就像永不掏空的提款機(jī)那樣。

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

          當(dāng)然,沒(méi)有暴力傾向不代表著不能暴力,當(dāng)你肆意深踩油門,這種橫蠻暴力的加速還有幾分美系車的印象;并且在不太聰明, 而且還會(huì)在暴力狀態(tài)下?lián)Q擋頓挫的變速箱“調(diào)味”下,這臺(tái)總統(tǒng)座駕顯得并不是那么溫雅。不過(guò),四驅(qū)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)分配動(dòng)力,所以即使動(dòng)力如此強(qiáng)悍,你依舊感受到滿滿的安全感。

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

          可以想象,一臺(tái)超過(guò)2噸的美式大家伙,它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)該會(huì)怎么糟糕;但這一次。實(shí)際與想象卻是大相徑庭。當(dāng)你開(kāi)上這臺(tái)大陸,讓人欣喜的懸掛支撐完全能夠抑制側(cè)傾,當(dāng)你用較快速度轉(zhuǎn)進(jìn)一個(gè)彎里,沒(méi)有任何的狼狽和笨重,有點(diǎn)違反物理定律的感覺(jué)。

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

          轉(zhuǎn)向更是用靈巧來(lái)形容也毫不為過(guò);它的靈巧并不是體現(xiàn)在方向盤的助力,而是車頭指向的速率。方向的設(shè)定并沒(méi)有什么虛位,在可變轉(zhuǎn)向比的加持下,從左止點(diǎn)到右止點(diǎn)只需要轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈,入庫(kù)停車很方便。

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

          在駕乘方面,最能體現(xiàn)豪華是它的隔音;只有無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪和風(fēng)噪都被很好地抑制。當(dāng)我開(kāi)著這臺(tái)大陸走在順暢的國(guó)道時(shí),車內(nèi)極度安靜的環(huán)境還真會(huì)感受到有點(diǎn)心慌,但是這樣的靜謐便是欣賞REVEL音響的最佳條件。

        3測(cè)試:加速成績(jī)出色回頂部

        測(cè)試:加速出色

        0-100km/h百公里加速測(cè)試

        測(cè)試林肯大陸3.0T V6總統(tǒng)版

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          雖然有著570N·m的強(qiáng)悍扭矩,但變速箱的限制在2200rpm起步,并且在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,起步瞬間的動(dòng)力并不算很夸張;從G值曲線中也能看出,最大G值大約出現(xiàn)在1.5秒左右,達(dá)到了0.8左右,對(duì)于一臺(tái)中大型車來(lái)說(shuō)非??鋸埩?。

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        100-0km/h百公里制動(dòng)測(cè)試

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          超過(guò)2噸的車重對(duì)于剎車確實(shí)是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn),出色的底盤調(diào)校能夠給予足夠的支撐力,全力制動(dòng)時(shí)的姿態(tài)也非常穩(wěn)健,但41.45米的百公里制動(dòng)成績(jī)僅屬一般。

        噪音測(cè)試

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          在我們測(cè)試期間,駕駛過(guò)這臺(tái)林肯大陸的同事,無(wú)一不贊揚(yáng)它的NVH;尤其在中低速狀態(tài)下,車廂內(nèi)的靜謐性很好。在120km/h巡航時(shí),64.7分貝的成績(jī)很出眾,但相對(duì)于中低速時(shí)確實(shí)有較大增益,主要是米其林PRIMACY MXM4防爆胎帶來(lái)更多路噪。

          總結(jié):36.88-56.68萬(wàn)的定價(jià)區(qū)間說(shuō)明了這臺(tái)林肯大陸把它的對(duì)手瞄準(zhǔn)了奧迪A6、奔馳E級(jí)寶馬5系,雖然在品牌溢價(jià)上不如德系三強(qiáng),畢竟在2008年時(shí)曾退出中國(guó)市場(chǎng),并且在之前也沒(méi)有留下什么具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。無(wú)論如何,林肯還是有著與生俱來(lái)的獨(dú)特氣場(chǎng),這也是其他品牌所不具備的,除此之外,這臺(tái)林肯大陸的產(chǎn)品力也是確確實(shí)實(shí)不輸它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)

        4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車型圖片:林肯大陸 2018款 3.0T V6 四驅(qū)尊耀版林肯大陸 2018款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)系列
        車型信息:林肯大陸
        2018款
        3.0T V6 四驅(qū)尊耀版
        林肯大陸
        2018款
        3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)系列
        官方價(jià):52.08萬(wàn)56.68萬(wàn)
        廠商:林肯林肯
        級(jí)別:中大型車中大型車
        上市時(shí)間:2018-032018-03
        發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T V63.0T V6
        進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓雙渦輪增壓
        最大馬力(PS):378378
        最大扭矩(N·m):570570
        變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
        車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
        長(zhǎng)×寬×高(mm):5115×1912×14915115×1912×1491
        軸距(mm):29942994
        最高車速(km/h):229229
        官方0-100km/h加速(s):--
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
        工信部綜合油耗(L/100km):10.710.7
        整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
        車身類型:三廂車三廂車
        長(zhǎng)度(mm):51155115
        寬度(mm):19121912
        高度(mm):14911491
        軸距(mm):29942994
        前輪距(mm):--
        后輪距(mm):--
        最小離地間隙(mm):--
        車重(kg):21502151
        車門數(shù)(個(gè)):44
        座位數(shù)(個(gè)):55
        油箱容積(L):74.274.2
        后備廂容積(L):487487
        后備廂最大容積(L):--
        貨箱尺寸(mm):--
        最大載重質(zhì)量(kg):--
        后備廂內(nèi)部尺寸:1110×950×4501110×950×450
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):--
        排量(mL):29562956
        進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓雙渦輪增壓
        最大馬力(PS):378378
        最大功率(kW):278278
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005500
        最大扭矩(N·m):570570
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):25002500
        氣缸排列形式:V型V型
        氣缸數(shù)(個(gè)):66
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
        壓縮比:9.59.5
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
        缸徑(mm):85.485.4
        行程(mm):8686
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
        燃料形式:汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式:直噴直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V
        電機(jī)類型:--
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
        驅(qū)動(dòng)模式:--
        系統(tǒng)綜合功率(kW):--
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
        工信部純電續(xù)航里程(km):--
        百公里耗電量(kWh/100km):--
        電池容量(kWh):--
        電池類型:--
        電池保修時(shí)間:--
        電池充電時(shí)間:--
        快充電量(%):--
        簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):66
        變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格:255/45 R19255/45 R19
        后輪胎規(guī)格:255/45 R19255/45 R19
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
        備胎尺寸:T155/70 R16T155/70 R16
        接近角(°):--
        離去角(°):--
        縱向通過(guò)角(°):--
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
        最小離地間隙(mm):--
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.356.35
        最大涉水深度(mm):--
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
        防爆輪胎:--
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
        膝部氣囊:
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:--
        可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)
        空氣懸掛:--
        可變轉(zhuǎn)向比:
        前橋限滑差速器/差速鎖:  
        中央差速器鎖止功能:--
        后橋限滑差速器/差速鎖:  
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):--
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:
        側(cè)滑門:--
        電動(dòng)后備廂:
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
        車頂行李架:--
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:
        前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:--
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        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
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        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
        電動(dòng)座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●
        前/后排座椅通風(fēng):前● / 后●前● / 后●
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        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào):
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
        近光燈:LEDLED
        遠(yuǎn)光燈:LEDLED
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        日間行車燈:
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        轉(zhuǎn)向輔助燈:--
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        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗一鍵升/降:全車全車
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡記憶:
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:
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