【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于帕杰羅的越野能力想必不用在更多的進(jìn)行驗(yàn)證，這一點(diǎn)來說早就得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。而今天的場(chǎng)地體驗(yàn)對(duì)于“山貓“來說也絕非難事，幾門基礎(chǔ)課的通過能力在前一晚場(chǎng)地被暴雨洗禮過后滿是泥濘，還是對(duì)這個(gè)大家伙有著不小的考驗(yàn)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　試駕車型為19款頂配，但在前晚暴雨過后的場(chǎng)地狀況來說，并沒有配備AT胎的帕杰羅在這樣的泥地進(jìn)行科目訓(xùn)練還是挺有挑戰(zhàn)性的，不過既然敢叫“山貓“那就一定有它不俗的表現(xiàn)來捍衛(wèi)這樣的稱呼。

　　科目一：高速過枕木

　　這個(gè)科目可以理解為平時(shí)我們高速過減速帶是一樣的道理，主要考驗(yàn)車輛在這種高頻振動(dòng)下車輛整體鋼性會(huì)不會(huì)出現(xiàn)松散感。第二就是對(duì)底盤懸架的支撐力度及回彈吸收有沒有對(duì)車身姿態(tài)及車內(nèi)乘客的舒適度有過多影響。

　　科目二：駝峰

　　試駕當(dāng)晚由于郊區(qū)雨下的非常密集，達(dá)到暴雨級(jí)別，故我們當(dāng)日體驗(yàn)并沒有挑戰(zhàn)角度稍大的駝峰，僅對(duì)這個(gè)小駝峰發(fā)起了挑戰(zhàn)。而實(shí)際表現(xiàn)來看，這臺(tái)“山貓”不負(fù)眾望，雖然路面的淤泥已經(jīng)嚴(yán)重包裹住了輪胎表面，對(duì)挑戰(zhàn)駝峰還是帶來了不小的考驗(yàn)，但好在憑借著其四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)揮，加上駕駛技術(shù)上的技巧還是順利的通過了該項(xiàng)考驗(yàn)。

　　科目三：側(cè)坡

　　側(cè)坡這個(gè)科目主要考驗(yàn)車輛在側(cè)向行駛時(shí)出現(xiàn)的角度偏差帶來的中心偏離問題，還一個(gè)同樣是輪胎抓地力也在該項(xiàng)目起到一定作用。帕杰羅1900mm的車身高度應(yīng)付這樣的坡度還是游刃有余的，只需要穩(wěn)住車速，目視前方緩慢通過即可。

　　科目四：蹺蹺板

　　這個(gè)蹺蹺板科目在越野車來說這個(gè)項(xiàng)目非常普遍，上坡時(shí)最先考量接近角是否足夠，其二在車輛上坡是的動(dòng)力系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性。下坡時(shí)同樣離去角最優(yōu)先，然后對(duì)于車輛制動(dòng)系統(tǒng)也有著一定考驗(yàn)。當(dāng)然如果車型配置中帶有陡坡緩降的話會(huì)相對(duì)輕松一些。

　　科目五：涉水路段

　　可以通過圖片來看，水位明顯超過保險(xiǎn)杠底部接近進(jìn)氣格柵位置。擁有700mm的涉水深度，這對(duì)于離地間隙235mm的帕杰羅來說絲毫不比擔(dān)心。這樣的通過性在走一些積水路段根本不用緊張，同樣是穩(wěn)住油門勻速通過就好。

　　科目六：炮彈坑

　　炮彈坑通過要領(lǐng)同樣需要一定的技巧，除了穩(wěn)住車速緩慢通行的話，另一個(gè)重要方面就是避免出現(xiàn)交叉軸的現(xiàn)象。當(dāng)然如果出現(xiàn)交叉軸之后也不必慌張，切記打方向盤，只要穩(wěn)住油門就好了。

　　編輯總結(jié)：通過在這次場(chǎng)地越野體驗(yàn)了三菱帕杰羅之后可以看出，新款帕杰羅依舊是原來的配方，其強(qiáng)大的通過能力在硬派SUV之中依然不可小視。優(yōu)秀的通過能力對(duì)于更偏向越野的帕杰羅來說小菜一碟。而不僅在越野領(lǐng)域中有著不俗表現(xiàn)，其在公路行駛的質(zhì)感也有了明顯提升。

　　最后小編想說，在40萬區(qū)間內(nèi)的硬派SUV來看，三菱帕杰羅絕對(duì)是在這個(gè)級(jí)別中性價(jià)比非常高的車型了，而喜歡新款“山貓“的朋友現(xiàn)在不妨親自到店去實(shí)際體驗(yàn)吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	帕杰羅(進(jìn)口) 2019款 3.0L 自動(dòng)尊貴版
官方價(jià)：	39.98萬
廠商：	三菱(進(jìn)口)
級(jí)別：	中大型SUV
上市時(shí)間：	2018-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0L V6
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	174
最大扭矩(N·m)：	255
變速箱：	5擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4900×1875×1900
軸距(mm)：	2780
最高車速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	12.4
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4900
寬度(mm)：	1875
高度(mm)：	1900
軸距(mm)：	2780
前輪距(mm)：	1570
后輪距(mm)：	1570
最小離地間隙(mm)：	235
車重(kg)：	2155
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	7
油箱容積(L)：	88
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	6G72
排量(mL)：	2972
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	174
最大功率(kW)：	128
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5250
最大扭矩(N·m)：	255
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	SOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	超選四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	粘性聯(lián)軸節(jié)+牙嵌式差速器
前懸掛類型：	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	265/65 R17
后輪胎規(guī)格：	265/65 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	36.6
離去角(°)：	25
縱向通過角(°)：	22.5
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	235
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.7
最大涉水深度(mm)：	700
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	差速鎖
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機(jī)無線充電：	●
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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