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      1. 熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

        2018-08-24 09:20:43 作者:杜慶煒
        1無論怎么改依舊是大眾回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】上汽大眾凌渡自2015年初上市至今,已經(jīng)有3年時間。這3年間凌渡銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯,月平均銷量達(dá)到1.2萬輛,而作為同級別不多以轎跑作為賣點(diǎn)的車型,凌渡如今也迎來了中期改款。中期改款的凌渡更注重在外觀內(nèi)飾上做變動,動力以及底盤方面變化不大。

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          全新凌渡外觀內(nèi)飾解析前不久我們已經(jīng)詳細(xì)介紹過,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊下圖:

        熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

        無論怎么改本質(zhì)依舊大眾

        熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

        全新凌渡動力參數(shù)
          230TSI 280TSI
        發(fā)動機(jī)型號 EA211
        排量 1.4L
        進(jìn)氣方式 渦輪增壓
        最大馬力(PS) 131 150
        最大功率(kW) 96 110
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5000
        最大扭矩(N·m) 225 250
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1400-3500
        制表:太平洋汽車網(wǎng)

        熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

          雖然是中期改款,但是全新凌渡動力系統(tǒng)方面并沒有作出調(diào)整,依舊使用型號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并且分為高低功率兩個版本。其中230TSI為低功率版本,280TSI則是高功率版本。本文測試車型為280TSI高功版。變速器方面同樣沒有變化,使用的是大眾成熟的7速濕式雙離合變速器。           

        熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

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          動力方面日常使用并沒有什么問題,不會讓人覺得動力這塊是個短板。當(dāng)然,相比老款的1.8T加速還會稍微慢那么一些,但權(quán)衡油耗以及性能的前提下,這具EA211 1.4T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀。

        熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

         DSG在大眾手上多少已經(jīng)有10年的優(yōu)化時間,目前標(biāo)定已經(jīng)比較成熟,很少機(jī)會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象,一般只有城市低速起步時才可能遇上。此外變速器降檔響應(yīng)比較積極,對油門的響應(yīng)比較快,并非完全偏于經(jīng)濟(jì)調(diào)教,這樣的設(shè)定倒也符合凌渡的定位。

        熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

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          雖然全新凌渡稱為轎跑,但懸架并非完全服務(wù)于運(yùn)動操控,依舊保留了幾分舒適,畢竟還是家用為主。懸架的韌性較好,支撐性表現(xiàn)也不錯,不會給人一種晃晃悠悠的開船感,這一點(diǎn)MQB平臺的車型都是相似的。

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        2性能測試:加速/制動/噪聲回頂部

        性能測試

        0-100km/h加速

        熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

          加速在干燥的鋪裝水泥路面上進(jìn)行,測試時室外溫度32攝氏度。選擇S擋,車身穩(wěn)定系統(tǒng),但DSG變速器處于保護(hù)原因,無法憋轉(zhuǎn)速彈射起步,同時踩住油門以及剎車踏板,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只會在1200-1500轉(zhuǎn)之間波動。起步時車身抬頭現(xiàn)象不明顯,前輪沒有打滑。

        熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

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          最終全新凌渡的加速成績?yōu)?.37秒,這樣的成績比采用相同動力總成的全新朗逸要稍快那么一點(diǎn)點(diǎn),但考慮到環(huán)境有差異,所以而二者的成績可謂不分上下。因?yàn)镈SG無法彈射起步,所以從加速曲線可以看出,G值是在起步后才慢慢往上爬的,最終在升2擋前達(dá)到最大的0.6g,隨后G值逐漸減小。

        100-0km/h制動

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          全新凌渡100-0km/h制動成績?yōu)?8.5米,這個制動距離屬于優(yōu)秀范圍,并且制動全新十分穩(wěn)定,G值全程都維持在-1g附近。在連續(xù)制動測試中,全新凌渡成績保持較好,沒有出現(xiàn)明顯的衰減現(xiàn)象。

        車內(nèi)噪聲

        熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

        總結(jié)

          全新凌渡優(yōu)化了外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),融入了更多新的科技配置。在動力層面,發(fā)動機(jī)以及變速器調(diào)教與現(xiàn)款保持一致,底盤同樣也是如此。雖然機(jī)械角度而言全新凌渡似乎沒什么變化,但全新凌渡的行駛質(zhì)感已經(jīng)較好,可以滿足家用前提下兼顧一定的操控需求,并且還使用了大眾的黃金動力總成,在加速換擋方面都沒有什么槽點(diǎn)出現(xiàn)。相信改款后的全新凌渡可以繼續(xù)保持其良好的銷售勢頭。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)

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