【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】這幾天在汽車(chē)圈里熱議度最高的想必就是剛上市不久的全新奔馳A級(jí)了，首次國(guó)產(chǎn)后的全新奔馳A200L的出現(xiàn)，不僅滿(mǎn)足了你對(duì)于“L”（加長(zhǎng)）符號(hào)的認(rèn)同，還給大家提供了三廂這樣的驚喜。顏值及科技上面依舊體現(xiàn)出豪華車(chē)該有的水平，官方售價(jià)區(qū)間為21.69-29.99萬(wàn)元，這些十足的變化會(huì)不會(huì)是年輕人選擇的第一輛”大奔“呢？

　　首次國(guó)產(chǎn)后的全新奔馳A200L做出三廂的改變，而且是三廂加長(zhǎng)版車(chē)型，在緊湊級(jí)中也是率先采用了加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)確實(shí)很吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的目光。而在數(shù)據(jù)層面對(duì)其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬1系三廂及奧迪A3三廂來(lái)說(shuō)，從軸距2789mm直觀數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)也遠(yuǎn)領(lǐng)先于另外兩位對(duì)手足足100mm以上，側(cè)面說(shuō)明全新奔馳A級(jí)在后期市場(chǎng)銷(xiāo)售中全面碾壓對(duì)手的強(qiáng)烈欲望。

　　（車(chē)型僅供參考，實(shí)際配置請(qǐng)以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)。）

　　全新的家族式外觀設(shè)計(jì)一定讓你感到欣喜，畢竟全新奔馳A200L的前臉樣式已經(jīng)非常的具有時(shí)尚元素及運(yùn)動(dòng)感了，而這也是吸引年輕人的第一要素。

　　經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)像極了其奔馳高端車(chē)型CLS，奔馳A級(jí)如出一轍的使用后并沒(méi)有違和感，反而對(duì)它的好感與日俱增。

　　星茫式進(jìn)氣格柵及倒L型日行燈不僅辨識(shí)度極高，光源全部使用了LED開(kāi)啟方式后對(duì)于視野安全性及科技感也做足了功課。

　　車(chē)側(cè)方面，由于國(guó)產(chǎn)后的奔馳A級(jí)200L屬于加長(zhǎng)版車(chē)型，不管在數(shù)據(jù)上還是實(shí)際乘坐空間上的表現(xiàn)都相比競(jìng)品車(chē)型寶馬1系三廂及奧迪A3三廂來(lái)說(shuō)有不小的優(yōu)勢(shì)。

　　來(lái)到車(chē)尾，全新奔馳A200L尾部設(shè)計(jì)同樣具有很高的辨識(shí)度，并且理性與感性相融合。見(jiàn)棱見(jiàn)角的三角眼內(nèi)部全部為L(zhǎng)ED光源，雙邊單出的排氣及底部擴(kuò)散器都充斥的運(yùn)動(dòng)元素。這一切的設(shè)計(jì)都是要讓你直觀的感受到它的與眾不同，而這也一定是吸引年輕消費(fèi)者眼球最直接的方式。

　　說(shuō)到內(nèi)飾映入眼簾的就是其雙連屏了，這也是全新奔馳家族必不可少的硬性配置了，無(wú)論科技感還是易讀性來(lái)說(shuō)都有著顯著提升。做工方面一樣是貨真價(jià)實(shí)，并且布局及設(shè)計(jì)都更加的年輕化，極為受年輕消費(fèi)者喜歡。

　　中控整體雖然大家并不陌生了，但奔馳A200L的內(nèi)飾依然會(huì)讓你有那種心潮澎湃的駕駛欲。

　　方向盤(pán)手感方面，平底化設(shè)計(jì)凸顯了運(yùn)動(dòng)感，握感上的拿捏度也十分恰當(dāng)，而在觸控部分及功能上的感受與E級(jí)、S級(jí)看齊。

　　儀表樣式提供了四種模式選擇，分別是經(jīng)典模式、運(yùn)動(dòng)模式、前衛(wèi)模式及柔和模式，全液晶顯示效果非常的夢(mèng)幻，并且各功能模塊都可以隨意切換自己喜歡的功能，個(gè)性化的操作讓駕駛者更彰顯自我。

　　中控雙屏設(shè)計(jì)絕對(duì)是最大亮眼之處了，雙10.25英寸屏幕無(wú)論做工還是科技配置都是對(duì)前衛(wèi)時(shí)尚的代言了，并且搭載家族全新的MBUX系統(tǒng)之后，讓它無(wú)論UI設(shè)計(jì)還是操作實(shí)用性上都有了質(zhì)的飛躍。

　　語(yǔ)音系統(tǒng)的應(yīng)用為駕乘者提供了更大的便捷空間，僅需呼叫“你好奔馳”進(jìn)行喚醒，便可以通過(guò)語(yǔ)音指令操作系統(tǒng)。值得一提的是，不僅支持普通話(huà)，對(duì)于方言也同樣兼容，比如四川話(huà)、粵語(yǔ)等都識(shí)別率較高。

　　操作流暢度的提升不僅是支持了觸控操作，并且在功能上的優(yōu)化也是與時(shí)俱進(jìn)，流暢度在這個(gè)級(jí)別所搭載的系統(tǒng)中絕對(duì)稱(chēng)得上數(shù)一數(shù)二了。

　　座椅材質(zhì)選擇了更加具有運(yùn)動(dòng)元素的翻毛皮與皮革拼接而成，支持8向電控調(diào)節(jié)及手動(dòng)腿部支撐功能。

　　空間最值得說(shuō)的就是后排了，畢竟為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而兩人定制的（加長(zhǎng)）L車(chē)型，做工及用料均與前排一致，從空間表現(xiàn)上來(lái)說(shuō)后排乘客頭部空間三指，腿部空間兩拳余量真的是貨真價(jià)實(shí)，其加長(zhǎng)的軸距完全的用到了后排乘坐表現(xiàn)上。

　　后備廂地臺(tái)十分平整，存放一些日常所需的物品絕對(duì)毫不費(fèi)力，對(duì)于一款緊湊級(jí)的小車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)滿(mǎn)意的空間表現(xiàn)了。

　　對(duì)于這臺(tái)車(chē)的外觀及內(nèi)飾就解讀到這，我想說(shuō)，全新奔馳A 200L無(wú)論設(shè)計(jì)還是配置科技程度都達(dá)到了時(shí)下年輕人對(duì)于一臺(tái)車(chē)是否足夠喜歡的標(biāo)準(zhǔn)。即便你是顏控也依然可以被它的內(nèi)在所吸引，這才是奔馳品牌被認(rèn)可的地方所在。

　　全新奔馳A級(jí)分別提供了兩個(gè)版本的動(dòng)力配置，分別是A180L與A200L。而他們所搭載均為1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，只是隨型號(hào)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校也稍有變動(dòng)，可以簡(jiǎn)單的理解為高低功率的不同。這個(gè)還是要看購(gòu)車(chē)人自己去衡量與選擇了。我們今天進(jìn)行評(píng)測(cè)的是一臺(tái)奔馳A200L，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，最大扭矩250牛·米。

　　經(jīng)典的懷擋即便是時(shí)尚度如此之高的全新A級(jí)也依然得到保留7速手自一體變速箱，換擋順滑非常高，并且對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也提供了充分保障。

　　雖沒(méi)有那種激情澎湃，但游刃有余的靈動(dòng)感真的非常適合形容奔馳A級(jí)的加速感，得益于1.3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)低扭轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)更早的優(yōu)勢(shì)，讓你的初斷起步強(qiáng)勁有力，可以用動(dòng)如脫兔般將你彈射出去。但中后程加速的持續(xù)性稍顯單薄了些。

　　全新奔馳A200L在NVH靜謐性表現(xiàn)比較優(yōu)秀，對(duì)于細(xì)碎路面的震動(dòng)可以有效的得到吸收，高速行駛胎噪并不明顯。風(fēng)噪表現(xiàn)上，時(shí)速超過(guò)80km/h時(shí)會(huì)從左側(cè)反光鏡有較弱噪音，但基本可以忽略。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙在高速行駛時(shí)的震動(dòng)及傳遞到座艙的聲音完全不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)乘客的正常交流。

　　需要掌握好前驅(qū)車(chē)的特性，對(duì)于跑山路第一會(huì)有效保證安全，其次就是可以更好的激發(fā)出這臺(tái)奔馳A200L的極限。對(duì)于潭王路這個(gè)山道每個(gè)彎的半徑并不固定，所以對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向考驗(yàn)就會(huì)比較大，指向性越精準(zhǔn)，你在山間穿梭就會(huì)越游刃有余，時(shí)速在80km/h時(shí)，隨著離極限越來(lái)越近，會(huì)伴有少許響胎及推頭現(xiàn)象，但不必驚慌，穩(wěn)住方向減速、收油通過(guò)彎心后在補(bǔ)油還是完全在掌控范圍內(nèi)。

　　加速成績(jī)：0-100km/h 7.6秒

　　非常清晰的看到車(chē)輛起步瞬間還是稍有抬頭現(xiàn)象，渦輪介入時(shí)G值變化明顯，峰值達(dá)到0.6G，之后平穩(wěn)在0.4G-0.5G之間。對(duì)于一款排量為1.3T的奔馳A200L車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的數(shù)據(jù)水平足以得到肯定，最終實(shí)測(cè)加速成績(jī)定格在了7.6秒，超過(guò)官方給出的8.34秒。

　　制動(dòng)成績(jī)：100-0km/h 39.2米

　　制動(dòng)表現(xiàn)相比于加速來(lái)說(shuō)更有說(shuō)服力，非常線(xiàn)性，毫無(wú)拖沓感。只是在尾聲時(shí)出現(xiàn)了輕微起伏，而最終成績(jī)39.2米的制動(dòng)距離，在同級(jí)別車(chē)型中也是非常值得驕傲的成績(jī)了。

　　編輯總結(jié)：縱觀緊湊級(jí)別合資車(chē)型來(lái)看，奔馳A200L相比于競(jìng)品車(chē)型的優(yōu)勢(shì)不僅在顏值上的天賦，科技上的領(lǐng)先，其21.69-29.99萬(wàn)元的價(jià)格也是非常的接地氣，而這一系列的成就足以在一個(gè)年輕人心中會(huì)種下一個(gè)種子，待它含苞待放，而奔馳給了你這樣一個(gè)觸手可及的機(jī)會(huì)，你一定不會(huì)視而不見(jiàn)的，還等什么，緣自己一個(gè)“大奔”夢(mèng)吧。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
官方價(jià)：	27.19萬(wàn)
廠商：	北京奔馳
級(jí)別：	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2018-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163
最大扭矩(N·m)：	250
變速箱：	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4622×1796×1454
軸距(mm)：	2789
最高車(chē)速(km/h)：	230
官方0-100km/h加速(s)：	8.34
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.3
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	-
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4622
寬度(mm)：	1796
高度(mm)：	1454
軸距(mm)：	2789
前輪距(mm)：	1567
后輪距(mm)：	1547
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	930×1040×500
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	282 914
排量(mL)：	1332
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163
最大功率(kW)：	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1620-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	205/55 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R17
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	○
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	○
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	○
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	●
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○
駕駛模式切換：	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	○
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	○
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	全車(chē)
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.25英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	(選裝Burmester柏林之聲)
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線(xiàn)輔助：	○
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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