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        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        

        
2018-12-15 03:22:40

作者：賴達(dá)聰



        

        

        

        

        

        

        


        

        1D-MAX如何應(yīng)付高寒回頂部
        　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】9月底我開著五十鈴D-MAX上到高海拔的稻城亞丁，高海拔沒給D-MAX帶來任何的考驗(yàn)。這次我來到祖國的最北點(diǎn)-漠河，這里白雪皚皚，氣溫早已經(jīng)跌至零下30℃以下。低溫對汽車來說是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，冷啟動(dòng)、冰雪路面的循跡性、車廂的密閉性、發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，甚至供暖系統(tǒng)等都是一場挑戰(zhàn)。那么五十鈴D-MAX皮卡能夠克服高寒，帶給我們更加高端不一樣的體驗(yàn)。
        

        


        
皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX

        
        

        

        


        


        D-MAX車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
        

        商家報(bào)價(jià)：14.48~21.98萬更多優(yōu)惠信息>
        
        		
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        D-MAX如何應(yīng)付高寒
        

        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

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        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        2冰雪路面體驗(yàn)回頂部
        

        

        在黑龍江河面漂了一場華爾茲
        

        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

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        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        

        高寒中高端皮卡的生活方式
        

        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX
        

        

        總結(jié)
        

        

        　　這次D-MAX冰雪之旅讓我最大的感觸是：冰雪路面上四驅(qū)系統(tǒng)很重要。D-MAX配備的分時(shí)四驅(qū)，沒有中央差速器卻不妨礙出色性能的發(fā)揮。D-MAX帶給我們不一樣的體驗(yàn)，感受到皮卡車不再是工具的屬性。D-MAX不僅僅是拉貨裝載的用途，它帶來更多的精致感，給了與眾不一樣的生活方式，更加親近自然。D-MAX的與眾不同個(gè)性完美詮釋了皮卡也可以是玩樂的生活屬性，一樣也可以帶你去看詩和遠(yuǎn)方，探索生活的美好事物。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰@青山三劍客）
        

        


        


        

        



        

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          煥芯而來 試駕五十鈴D-MAX 國六1.9T
          

          國六D-MAX的上市讓江西五十鈴成為國內(nèi)皮卡市場集齊“合資”“柴油”“國六”等標(biāo)簽的先頭部隊(duì)品牌。
          

          

          




          柴油動(dòng)力新標(biāo)桿 江西五十鈴D-MAX 1.9T國六車型
          

          江西五十鈴D-MAX 1.9T國六排放車型正式上市，江西五十鈴成為國內(nèi)皮卡市場集齊“合資”、“柴油”、“國六”等標(biāo)簽的先頭部隊(duì)。
          

          

          




          做最好的自己 試駕五十鈴D-MAX 3.0T
          

          受各種因素影響，最近股市的調(diào)皮程度有點(diǎn)超乎想象，相信各大朋友圈都曾出現(xiàn)過不同形式的吐槽，所以逆市增長這個(gè)詞就變得頗有吸引力。而乘用車市場也迎來了連續(xù)28年下降的趨勢，不過某個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)了逆勢上漲，那就是皮卡。當(dāng)然銷量上漲和政策放寬有很大關(guān)系，反光條和噴漆標(biāo)識都取消了，雖然還是會(huì)限時(shí)行駛，不過并不需要搖號，所以皮卡在某些時(shí)候還是有一定優(yōu)勢。
          

          

          




          距離高端生活方式就差臺D-MAX X-POWER
          

          近幾年來的城市型SUV的大熱讓國人體驗(yàn)到空間可以比轎車如此大，不過城市SUV更多也是轎車平臺上打造，特別是越野性能也是非常有限，但皮卡卻完全沒有這樣的局限。國內(nèi)的皮卡環(huán)境也逐步從實(shí)用型轉(zhuǎn)變?yōu)榧矣脗€(gè)性型，比如福特的F-150和Ranger、坦途等等。皮卡比硬派SUV或城市型SUV多了一個(gè)貨箱，正是多了貨箱也帶來不一樣的生活方式。這次我來到了美麗的川西，來到了稻城體驗(yàn)了擁有一臺個(gè)性皮卡的生活方式。
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
          

          

          




          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
          

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜