亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 舒適度提升明顯 試駕寶駿730 1.5T CVT

        2019-03-14 23:57:34 作者:張巖
        1駕駛感受回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著市場需求的變化,寶駿730雖然在銷量上持續(xù)領(lǐng)先,但仍然推出了舒適性更佳、更節(jié)油的寶駿730CVT版本車型,不僅在變速箱上有了升級,在座椅布局上也改換成了2+3+2這樣更適合家庭使用的排列方式,那究竟新款的寶駿730CVT版開起來怎么樣呢,我們一試便知。

        寶駿730試駕

        寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:9.98~9.98萬最高降0.3萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價
        1.5T+CVT平順性經(jīng)濟性雙提升

        寶駿730試駕

        既然是換裝了全新的變速箱,那我們這次就從動態(tài)開始給大家介紹,畢竟這也是此次更新的做主要的配置了,而CVT變速箱的好處自然大家都知道,平順性及燃油經(jīng)濟性都相比傳統(tǒng)變速箱更有效率。

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

          首先在提速上就擺脫了那種低檔位時出現(xiàn)的頓挫感,深踩油門踏板后,可以看到隨著轉(zhuǎn)速的提升,會非常線性的給你做出反饋,而這個過程中并沒有任何的頓挫出現(xiàn),只是在剛開始駕駛時需要適應(yīng)一下油門開度,如果踩的過深,會有一點點往前竄的感覺,但經(jīng)過一段時間適宜后,還是很好掌控這臺車的。

        寶駿730試駕

          其次在隔音降噪水平上也表現(xiàn)出了優(yōu)于同級別車型的品質(zhì)感,時速達到80km/h時,除了發(fā)動機因轉(zhuǎn)速提升會有少量噪音傳遞進座艙內(nèi),在風噪及胎噪上的抑制力還是挺明顯的,這也是得益于寶駿730使用了更加傾向城市道路使用的靜音性較好的輪胎。

        寶駿730試駕

          在底盤懸掛上也是選用了同級少有的五連桿式后獨立懸架,相比傳統(tǒng)的扭力梁式后獨立懸架吸收震動效率更高,這也進一步提升了駕乘時的舒適性,讓你在高速通過一些減速坎時并沒有出現(xiàn)車身彈跳感,而低速通過時的懸掛阻尼也控制的很合理,偏軟的設(shè)定讓你即便在第三排也沒有出現(xiàn)不適感。

        寶駿730試駕

          最后就是制動能力了,制動踏板行程較短,可以更有效的控制車速,并且隨踩隨有的信心也讓駕駛員不會因車速快而緊張,只是不要被這種假象迷惑,因為它雖然初斷堅韌有力,但中后程多少還有些力不從心,所以盡量不要將你的車速開的過快,讓你的后排乘客安心、舒適才是更重要的選擇。

        2外觀內(nèi)飾回顧回頂部

        外觀:延續(xù)著經(jīng)典的造型設(shè)計

          外觀沒有什么大動作,畢竟銷量、口碑都如此好的基礎(chǔ)上,消費者依然已經(jīng)默認了這樣的設(shè)計了,如果在做過多調(diào)整或許就真有點畫蛇添足了。

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

         

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        內(nèi)飾:大氣簡潔的內(nèi)飾氛圍

          內(nèi)飾上同樣沒有太多變化,功能按鍵布局不變,并且做工用料層面延續(xù)著以往的檔次感,8英寸中控觸屏集成了如CarPlay這樣的時尚配置,而最重要的變化莫過于座椅布局由從前的2+2+3變成了2+3+2的設(shè)計了,對于空間利用率會有更大的幫助,并且在實際乘坐及使用上也體現(xiàn)出了不錯的效率。

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        32 3 2全新座椅布局回頂部

         

        空間:2+3+2座椅布局優(yōu)化空間使用率

          座椅布局更新為2+3+2設(shè)計的大7座對于承載能力上有明顯提升,不僅可以載人,對于儲物的空間使用率也有足夠提升,后排支持46比例放倒及二排靠背角度調(diào)節(jié),極大的方便了后排乘客的坐姿感受,并且中央地臺平整,當座椅全部放倒后可提供2300L的超大容積。

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

        寶駿730試駕

          編輯總結(jié):通過短暫的試駕這臺寶駿730 1.5T CVT旗艦型后,可以直觀的感受到相比于此前的車型,它的提升還是非常明顯的,不僅換裝了經(jīng)濟性、平順性更好的CVT變速箱,并且座椅布局的調(diào)整大大的提升了后排使用空間,舒適性不降反增,這也意味著它的出現(xiàn)將會在8萬元這個級別的家用MPV車型中極具競爭力,憑借著其在過去四年的銷量累計100萬臺,也預(yù)示著此次更新勢必會延續(xù)輝煌。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型
        車型信息:寶駿730
        2019款
        1.5T CVT旗艦型
        官方價:9.98萬
        廠商:上汽通用五菱
        級別:MPV
        上市時間:2019-03
        發(fā)動機:1.5T L4
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):151
        最大扭矩(N·m):-
        變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)
        車身類型:5門7座MPV
        長×寬×高(mm):4780×1780×1775
        軸距(mm):2750
        最高車速(km/h):170
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        實測油耗(L/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):8
        電池質(zhì)保期:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時間:-
        整車質(zhì)保:三年或6萬公里
        車身類型:MPV
        長度(mm):4780
        寬度(mm):1780
        高度(mm):1775
        軸距(mm):2750
        前輪距(mm):1546
        后輪距(mm):1541
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1544
        車門數(shù)(個):5
        座位數(shù)(個):7
        油箱容積(L):52
        后備廂容積(L):330
        后備廂最大容積(L):3750 (座椅放倒)
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm):400×1180×1030
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機型號:LL5
        排量(mL):1451
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):151
        最大功率(kW):111
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
        最大扭矩(N·m):-
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:9.5
        配氣機構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術(shù):DVVT
        燃料形式:汽油
        燃油標號:92號 (原93號)
        供油方式:多點電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:-
        排放標準:國V
        電機類型:-
        電動機最大馬力(ps):-
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        前電動機最大功率(kW):-
        前電動機最大扭矩(N·m):-
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動模式:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        快充電量(%):-
        簡稱:CVT無級變速(模擬8擋)
        擋位個數(shù):8
        變速箱類型:無級變速箱(CVT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:205/55 R16
        后輪胎規(guī)格:205/55 R16
        備胎規(guī)格:全尺寸
        備胎尺寸:205/55 R16
        接近角(°):17
        離去角(°):20
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動天窗:
        全景天窗:-
        天窗尺寸(mm):-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        車頂行李架:
        主動進氣格柵:-
        皮質(zhì)方向盤:-
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:-
        前/后雷達:前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:-
        全液晶儀表盤:-
        全液晶儀表盤尺寸:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        駕駛模式切換:-
        手機無線充電:-
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):仿皮
        運動風格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):
        第二排座椅移動:
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前/后排座椅加熱:前- / 后-
        前/后排座椅通風:前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒
        第三排座椅:
        座椅布局形式:2+3+2
        前/后座中央扶手:前● / 后-
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風口:
        溫度分區(qū)控制:-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
        近光燈:鹵素
        遠光燈:鹵素
        自適應(yīng)遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:-
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時關(guān)閉:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降:駕駛席
        車窗防夾手功能:駕駛席
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:-
        后風擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:-
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
        車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:8英寸
        藍牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:-
        CD/DVD:-
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:標配:6
        自動泊車入位:-
        發(fā)動機啟停技術(shù):-
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        疲勞駕駛提示:-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        備注:-
        快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
        進入車系頻道 >>
        更多車型對比 >>

         

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          10萬元搞定 4款熱門7座自動擋MPV推薦

          10萬元是很多準車主預(yù)算劃定的分水嶺,而這一級別當中又有很多人追求輕松的駕控體驗,自動擋車型也成了當下選車的一項重要指標。如果把10萬元可以買到自動擋放在7座MPV上,將會是怎樣一種情景呢?且看我們今天的推薦。

          1.5T+雙離合的最火MPV 試寶駿730自動擋

          使用雙離合變速器的寶駿730表現(xiàn)究竟如何?表現(xiàn)是否給力?經(jīng)過一天的試駕體驗,下面就給大家說說感受。

          實拍2017款寶駿730 配置逆天/顏值提升

          說到真正的中國品牌“神車”,寶駿730是當之無愧,它不僅一上市就非常火熱,并且在整個2016年共售出了37萬多輛,比五菱宏光還要多4萬輛左右。寶駿730能夠如此熱銷,不僅是因為渠道多,還跟之前五菱宏光留下的良好口碑有關(guān),但即便如此,寶駿還是對其車型不斷改進、推出新款,今天我們實拍的車型就是2017款的寶駿730。

          駕乘品質(zhì)的全面革新 測試全新寶駿730

            【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】李家屯的老李家2015年貸款買了輛寶駿730,19歲高中畢業(yè)李二娃帶著全家的希望成為了順豐速運的一名光榮的送派員。伴隨著兩年的努力工作,月平均收入已經(jīng)達到7000元人民幣,不僅還清了車貸,更順利的討上了個漂亮對象,小日子也越過越紅火。李二娃也琢磨著再購入一輛十萬元的MPV車型,專門用作家用,最好是個自動擋車型。這時候,全新寶駿730讓他眼前再度一亮,咱們還是趕緊看看吧。

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

          號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

          特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

          不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜