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      1. 務(wù)實(shí)才是本質(zhì) 試駕純電動(dòng)SUV江淮iEVS4

        2019-06-08 00:10:19 作者:馬鑫
        1外觀/內(nèi)飾解讀回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道江淮汽車在純電動(dòng)汽車市場中一直穩(wěn)步發(fā)展,為了提升自身的品質(zhì)和口碑,江淮iEVS4應(yīng)運(yùn)而生。在4月的上海車展上該車正式上市,而在近期我們正式體驗(yàn)到了這臺(tái)量產(chǎn)江淮iEVS4。在電動(dòng)汽車發(fā)展路上,江淮并沒有像很多企業(yè)那樣打造純電專屬平臺(tái),而是選擇更加成熟的汽油車平臺(tái)改造。雖然江淮iEVS4還是一臺(tái)傳統(tǒng)意義上的“油改電”車型,但他在設(shè)計(jì)和續(xù)航方面還是有自己獨(dú)到之處的。

        試駕江淮iEVS4

        江淮iEVS4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):12.95~15.95萬更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價(jià)
        外觀設(shè)計(jì)
        在時(shí)尚和干練中找到平衡

          江淮iEVS4依托瑞風(fēng)S4車型設(shè)計(jì),所以你在他身上不能看到瑞風(fēng)S4的影子。其外觀最大的改變莫過于進(jìn)氣格柵的取消,并在封閉式格柵中央江淮LOGO內(nèi)部設(shè)置有充電接口。

        試駕江淮iEVS4

        試駕江淮iEVS4

        試駕江淮iEVS4

          長寬高分別為4410mm/1800mm/1660mm,軸距為2620mm。對(duì)于一款小型SUV來說,這樣的軸距絕對(duì)算是比較出色的了。車身的雙腰線設(shè)計(jì)凌厲有條理,從視覺上提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

        試駕江淮iEVS4

        試駕江淮iEVS4

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        內(nèi)飾配置
        空間和檔次感都值得點(diǎn)贊

          內(nèi)飾基本保留了瑞風(fēng)S4的整體樣式,并且使用大量的軟性材質(zhì)包裹,保證了細(xì)膩柔軟的手感。新車配置也同樣豐富,10.25英寸觸摸屏、電子手剎+自動(dòng)駐車、四車窗一鍵升降、外后視鏡加熱、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、坡道輔助、前后USB充電接口等應(yīng)有盡有。

        試駕江淮iEVS4

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        試駕江淮iEVS4

        試駕江淮iEVS4

        2動(dòng)力駕駛體驗(yàn)回頂部

        動(dòng)力駕駛
        動(dòng)力性能和續(xù)航里程兼顧

          江淮iEVS4的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為110kW(150PS)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和61kWh的鋰電池組,峰值扭矩330N&middot;m,配合單速變速箱,在起步階段可以提供充足的動(dòng)力。

        試駕江淮iEVS4

        試駕江淮iEVS4

          續(xù)航能力方面江淮iEVS4搭載了能量密度達(dá)到160Wh/kg的三鋰電池,從官方數(shù)據(jù)看NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)470km。并且電池組配備有液冷恒溫技術(shù),使車輛在各種環(huán)境下的工作狀態(tài)都可以保持到最佳。

        試駕江淮iEVS4

          江淮iEVS4快充30分鐘就可以將電量從30%充至80%,基本充電10分鐘就可以行駛約80公里,一定程度上解決了長時(shí)間充電的痛苦。

        試駕江淮iEVS4

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          在關(guān)閉ECO模式時(shí),江淮iEVS4的起步動(dòng)力還是可以得到保證的,油門響應(yīng)效果也很靈敏。如果將動(dòng)力回收系統(tǒng)打開,在收油后時(shí),還是會(huì)由于動(dòng)力回收的原因產(chǎn)生輕微的頓挫感。

        試駕江淮iEVS4

          由于江淮并沒有為ECO模式設(shè)置物理按鍵,所以只能從中控屏中進(jìn)行控制,在實(shí)際駕駛中,當(dāng)需要切換ECO來尋求剛好的駕駛方案時(shí),就需要駕駛員將視線長時(shí)間的關(guān)注到中控屏進(jìn)行操作,這樣的情況非常危險(xiǎn)。所以在這個(gè)問題上,江淮的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還需要更多的努力來解決。

          滑行能量回收系統(tǒng)可以有效的節(jié)省車輛能源,和很多車輛松開油門就立刻啟動(dòng)能量回收不同,江淮的能量回收總感覺反射弧有些大,當(dāng)腳松開油門至少1-2秒后,車輛才會(huì)開始回收能量。這樣的設(shè)計(jì)很可能是有意為之,因?yàn)樗梢越o1-2秒的緩沖期,讓車速逐漸下降,減小車輛行駛中的頓挫感,提升乘客的乘坐感受。

        試駕江淮iEVS4

        試駕江淮iEVS4

          在高速過彎時(shí)車輛不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的側(cè)傾,方向盤有一定的框量,并且在指向性上稍微有些許延遲。不過作為一款主打家用的SUV來說,還是在可以接受的范圍之內(nèi),畢竟不是經(jīng)常的激烈駕駛。

        試駕江淮iEVS4

          雖然江淮iEVS4后懸架仍然使用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架,不過在調(diào)教方面江淮還是加了一定功夫的。車輛在經(jīng)過一些小型坎坷路段時(shí),底盤仍然可以有效的過濾掉大部分的顛簸,提供不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

        試駕江淮iEVS4

        試駕江淮iEVS4

          總結(jié):江淮iEVS4只是瑞風(fēng)S4的純電版本,但是他還是給我們帶來了一些驚喜。NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到470km,足可以滿足日常家用一周一充電的條件。在行駛中,江淮iEVS4的整體調(diào)教更偏向舒適性,雖然在運(yùn)動(dòng)方便有些犧牲,不過更能滿足家庭用戶的使用需要。當(dāng)然峰值扭矩可以達(dá)到330N&middot;m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),也可以讓你在駕駛中偶爾享受一些小小的激情。再來說說他的售價(jià),豪華至尊型雖然補(bǔ)貼后售價(jià)達(dá)到15.95萬元,不過相比他最主要的競爭對(duì)手元EV535高能領(lǐng)航版,不僅續(xù)航里程更加優(yōu)越,而且在車身尺寸上也有非常明顯的優(yōu)勢,所以總體來說,車輛的價(jià)值還是對(duì)得起這個(gè)定價(jià)的。江淮iEVS4以大眾VDA6.0質(zhì)量管理為標(biāo)準(zhǔn)制造,在品質(zhì)上提供了保證,在價(jià)格和產(chǎn)品方面也不輸給其他競品。江淮iEVS4沒有太多花哨的設(shè)計(jì),也沒有過分夸張的數(shù)據(jù),但是他的最大特點(diǎn)就是務(wù)實(shí),更加適合那些家庭用戶日常使用,不為炫耀、只為實(shí)用,可以算是一臺(tái)真正為平民打造的純電SUV。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯)

        3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:江淮iEVS4 2019款 豪華智尊型
        車型信息:江淮iEVS4
        2019款
        豪華智尊型
        官方價(jià):15.95萬
        廠商:江淮汽車
        級(jí)別:小型SUV
        上市時(shí)間:2019-04
        發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 150馬力電動(dòng)機(jī)
        進(jìn)氣形式:-
        最大馬力(PS):-
        最大扭矩(N&middot;m):-
        變速箱:電動(dòng)車單速變速箱
        車身類型:5門5座SUV
        長&times;寬&times;高(mm):4410&times;1800&times;1660
        軸距(mm):2620
        最高車速(km/h):150
        官方0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
        實(shí)測油耗(L/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):-
        電池質(zhì)保期:八年或15萬公里
        工信部純電續(xù)航里程(km):470
        充電時(shí)間:快充:0.67小時(shí),慢充:11小時(shí)
        整車質(zhì)保:五年或10萬公里
        車身類型:SUV
        長度(mm):4410
        寬度(mm):1800
        高度(mm):1660
        軸距(mm):2620
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):145
        車重(kg):1710
        車門數(shù)(個(gè)):5
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):-
        后備廂容積(L):-
        后備廂最大容積(L):-
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        排量(mL):-
        進(jìn)氣形式:-
        最大馬力(PS):-
        最大功率(kW):-
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
        最大扭矩(N&middot;m):-
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
        氣缸排列形式:-
        氣缸數(shù)(個(gè)):-
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):-
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):-
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:純電動(dòng)
        燃油標(biāo)號(hào):-
        供油方式:-
        缸蓋材料:-
        缸體材料:-
        排放標(biāo)準(zhǔn):-
        電機(jī)類型:永磁同步
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):150
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):110
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N&middot;m):330
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):110
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N&middot;m):330
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N&middot;m):-
        驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)
        驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)
        電機(jī)布局:前置
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N&middot;m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):470
        百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):66
        電池能量密度(Wh/kg):160
        電池類型:三元鋰電池
        電池保修時(shí)間:八年或15萬公里
        電池充電時(shí)間:快充:0.67小時(shí),慢充:11小時(shí)
        快充電量(%):80
        簡稱:電動(dòng)車單速變速箱
        擋位個(gè)數(shù):1
        變速箱類型:固定齒比變速箱
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:225/45 R18
        后輪胎規(guī)格:225/45 R18
        備胎規(guī)格:
        備胎尺寸:-
        接近角(&deg;):-
        離去角(&deg;):-
        縱向通過角(&deg;):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(&deg;):-
        最小離地間隙(mm):145
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        車道保持輔助系統(tǒng):-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
        道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
        疲勞駕駛提示:-
        夜視系統(tǒng):-
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:-
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        行車自動(dòng)落鎖:
        遙控升降車窗:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:-
        前/后雷達(dá):前- / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:-
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
        自動(dòng)泊車入位:-
        自動(dòng)駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):-
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動(dòng)后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        電動(dòng)后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:-
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:10.25英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        手機(jī)無線充電:-
        座椅材質(zhì):仿皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):●駕駛席
        前排坐墊傾角調(diào)節(jié):-
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
        副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
        后排座椅調(diào)節(jié):-
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒
        第三排座椅:-
        座椅布局形式:-
        前/后座中央扶手:前● / 后-
        后排杯架:-
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        溫度分區(qū)控制:-
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
        車載空氣凈化器:-
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠(yuǎn)光燈光源:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動(dòng)折疊:-
        后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
        后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
        后視鏡記憶:-
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:-
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:10.25英寸
        中控屏操作方式:●觸控式
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實(shí)時(shí)路況信息顯示:
        手機(jī)互聯(lián)/映射:-
        車聯(lián)網(wǎng):
        道路救援呼叫:
        語音識(shí)別控制系統(tǒng):●多媒體系統(tǒng)
        ●導(dǎo)航
        ●電話
        手勢控制:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
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        后排中央控制系統(tǒng):-
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        后備廂12V電源接口:-
        CD/DVD:-
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4
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          大眾共線的純電動(dòng)SUV 靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

          近年來,江淮汽車在新能源領(lǐng)域積極謀求發(fā)展,至今已有多款車型投放到市場當(dāng)中,不過江淮汽車想從“主攻三四線城市”轉(zhuǎn)為“穩(wěn)三四線、沖一二線城市”的路線。所以江淮汽車尋求大眾汽車合作,而江淮iEVS4正是與大眾產(chǎn)品共線生產(chǎn)的純電動(dòng)車型,這款以大眾VDA6.0質(zhì)量管理為標(biāo)準(zhǔn)制造的SUV究竟有著怎樣的實(shí)力?

          居家實(shí)惠之選 四款純電動(dòng)小型SUV推薦

          如今小型SUV受到不少購買家庭用車的消費(fèi)者青睞,因?yàn)樗鼈兗扔谐湓5目臻g和不錯(cuò)的通過性,又有著靈活、好停車的特性,非常符合當(dāng)下都市生活對(duì)汽車的需求。作為通勤車,純電小型SUV在上述特點(diǎn)的基礎(chǔ)上又多了兩個(gè)優(yōu)勢,即經(jīng)濟(jì)性更好與不被限牌限行。就在6月6日國家發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于“各地不得對(duì)新能源車實(shí)行限行、限購,已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消”的公告,接下來小型純電SUV的需求勢必會(huì)有明顯增加。本文就為您推薦四款售價(jià)在10-15萬且綜合素質(zhì)優(yōu)良的純電小型SUV。

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          2019上海車展,江淮旗下的電動(dòng)SUV IEVS4正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)12.95-15.95萬元,據(jù)悉該車最大綜合續(xù)航里程為470km。

          2019上海車展探館:江淮全新純電SUV iEVS4

          2019上海車展將于4月16號(hào)正式開幕,太平洋汽車網(wǎng)的前方探館團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了江淮全新純電動(dòng)小型SUV江淮iEVS4。該車將于4月16日開幕的2019上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式上市,此前已于1月28日開啟預(yù)售,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為13.00-17.00萬元。

          江淮新車iEVS4將于4月16日上市 綜合續(xù)航420公里

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