【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】今夏的MPV市場異常火爆，人們似乎已經(jīng)跳脫了7座SUV這略顯雞肋的車型，將目光更多的投奔到了真正屬于7座車的MPV市場中，而這其中廣汽傳祺GM8就是一款兼?zhèn)淞?a class="cmsLink" target="_blank">商務(wù)的同時(shí)也能滿足家庭的多用途MPV車型，并且在20-30萬的中大型MPV市場中，也完全可以憑實(shí)力去搶一下合資品牌的風(fēng)頭。

　　對于2019款傳祺GM8的外觀還是延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)理念，沒有進(jìn)行太多調(diào)整，整體風(fēng)格還是那種偏向商務(wù)的行政風(fēng)，氣場還是比較足的，對于商務(wù)接待來說絕對不會丟面子。

　　2019款傳祺GM8雖然外觀變化不大，但對于這種商務(wù)兼顧生活的MPV車型來說，在顏值上真的沒有什么挑剔的，另外在車身尺寸上也絲毫不遜色于合資車型，應(yīng)了一句話，以不變應(yīng)萬變。

　　2019款傳祺GM8在整體內(nèi)飾風(fēng)格上依舊是非常沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)理念，但新增了深色的內(nèi)飾，氛圍營造上也更與整體氣質(zhì)契合，并且除了比較耐看之外，相比于老款淺色內(nèi)飾來說耐臟程度也會有視覺上的提升。

　　MPV車型最重要的一定的它在舒適性的表現(xiàn)上了，因?yàn)榭臻g對于任何一款MPV車型來說都會做的相對滿意，而座椅舒適性就是真正較量的地方了。頭等艙式座椅采用了雙獨(dú)立式設(shè)計(jì)，并且配備了腿部支撐和座椅按摩，放倒之后的仰角比較符合人體工學(xué)，整體乘坐感受在這個(gè)座椅形式下對比起來還是屬于較好的水準(zhǔn)。

　　雖然我們試駕的車型還是國5版本的，但此前也有報(bào)道過后續(xù)會推出國6版本車型，并且動力也會有所提升，這也是綜合現(xiàn)階段我國國情和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)而推出的?；氐轿覀冞@臺車來說呢，搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)最大功率148千瓦，最大扭矩320牛·米，傳動系統(tǒng)則采用了6速手自一體變速箱，綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

　　提速表現(xiàn)還是值得認(rèn)可的，雖然是一臺體型較大的MPV車型，但憑借低扭爆發(fā)好的特點(diǎn)，轉(zhuǎn)速提升至1750rpm時(shí)即可爆發(fā)出最大扭矩，這也直接的提現(xiàn)到了起步時(shí)的那種輕快感上，結(jié)合著油門調(diào)教很靈敏的基礎(chǔ)上，無論是體感還是機(jī)械的加速感都會比較直接。

　　在就是對于MPV車型來說，底盤調(diào)校也是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，2019款傳祺GM8在高速行駛時(shí)懸掛還是能從容的過濾掉路面上那些細(xì)碎的顛簸，加之座椅舒適性上也能屏蔽掉一些震感，這對于你高速行駛時(shí)幾乎感覺不到路面給你傳來的那種難受的顛簸反饋，對駕乘者還是非常友好的。

　　NVH靜謐性上2019款傳祺GM8會更好于懸掛表現(xiàn)，綜合隔音性控制的比較全面，發(fā)動機(jī)在80km/h時(shí)也沒有從機(jī)艙傳遞到座艙那種明顯的噪音，并且風(fēng)噪也抑制的較好，唯一需要說的就是路噪，考慮到底盤懸掛表現(xiàn)值得認(rèn)可的基礎(chǔ)上，那就是輪胎與地面接觸的噪音似乎還有提升的空間。

　　最后說說給我留下最深的一點(diǎn)印象吧，就是在高速行駛時(shí)，雖然時(shí)速已經(jīng)超過100km/h，但當(dāng)你還需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，此時(shí)深踩油門踏板后，變速箱響應(yīng)非常積極，可以瞬間識別到駕駛者的意圖，將6擋降至4擋，并且轉(zhuǎn)速也會直線拉高，從而讓車即便在100km/h時(shí)也能持續(xù)性的加速，這無論是在高速公路還是城市道路行駛，別看它是一個(gè)大家伙，但依舊可以行駛非常的自如。

　　編輯總結(jié)：綜合以上的這些表現(xiàn)來看，2019款傳祺GM8雖然在排放標(biāo)準(zhǔn)上沒有達(dá)到目前嚴(yán)苛的國6，但從駕駛感受及配置上均不遜色與同級別的競爭對手，什么車道保持、防碰撞預(yù)警、自動泊車等駕駛輔助系統(tǒng)也一并應(yīng)用在這臺車上，并且在行駛品質(zhì)上也沒有明顯的短板，如果您有7座的需求，并且又要兼顧商務(wù)與家庭用車的話，那傳祺GM8還是非常值得考慮的一款MPV車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）