【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】東風(fēng)標(biāo)致508L還未上市之時(shí)我就已經(jīng)試駕過(guò)了，主辦方將試駕場(chǎng)地安排在了珠海賽車場(chǎng)中，足見標(biāo)致對(duì)新一代508L在運(yùn)動(dòng)方面的信心。同時(shí)來(lái)自法蘭西的超高顏值，和未來(lái)感爆棚的內(nèi)飾給我留下了極其深刻的印象，此次我們借到了400THP（1.8T）頂配版本車型進(jìn)行測(cè)試，該車選裝了ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和AMVAR可變懸架，具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，配置上基本上與特別版的X鳳凰版基本相當(dāng)。

　　此次我們拿到的車是新一代東風(fēng)標(biāo)致508L 400THP PureTech 激情版，并且選裝了所有高階舒適配置、ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)以及AMVAR可變懸架。新一代東風(fēng)標(biāo)致508L擁有兩種不同動(dòng)力可選，GT版車型搭載400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六b排放，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩為300N·m，匹配愛信8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L/100km。另外還有1.6T+愛信6AT的動(dòng)力版本，最大功率123kW（167PS）。

　　首先，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L整體的駕駛體驗(yàn)非常的主流，作為一款B級(jí)車它在舒適和靜音方面達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，與此同時(shí)在駕駛氛圍帶來(lái)了與主流繼而不同的感受，在操控上還能帶來(lái)偏向運(yùn)動(dòng)的體驗(yàn)，著實(shí)非常難得。還有著不俗的科技配置，達(dá)到了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，系統(tǒng)可靠性、邏輯等都還算是不錯(cuò)。現(xiàn)在我就能給出一個(gè)結(jié)論，如果你對(duì)新一代標(biāo)志508L的外觀和內(nèi)飾非常喜歡的話，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不會(huì)令你失望，非常值得你購(gòu)買，而且現(xiàn)在終端優(yōu)惠也非常的不錯(cuò)。

　　新一代東風(fēng)標(biāo)致508L的駕駛座艙非常值得細(xì)細(xì)體驗(yàn)，首先感嘆于法國(guó)設(shè)計(jì)師的大膽與個(gè)性，坐進(jìn)車內(nèi)讓我有一種穿越感，仿佛窗外的背景變成了宇宙。超低的坐姿和超跑的感受非常接近，但又不會(huì)有超跑那種視野受限的壓抑感。狹長(zhǎng)的全液晶儀表位于方向盤上方，幾乎和抬頭顯示效果完全相同。接近六邊形，尺寸非常小并且轉(zhuǎn)向柱非常長(zhǎng)的方向盤，非常像飛機(jī)或者科幻飛船的操縱桿了。并且中控臺(tái)向駕駛位偏轉(zhuǎn)角度非常的大，整個(gè)駕駛艙的環(huán)抱感非常的強(qiáng)，搭配用料質(zhì)感都上乘的內(nèi)飾，這種獨(dú)特的座艙體驗(yàn)在同級(jí)別中絕無(wú)僅有。

　　當(dāng)然，這樣的座位、儀表盤與方向盤的獨(dú)特設(shè)計(jì)也并非全無(wú)問(wèn)題，座椅和方向盤的大幅度調(diào)節(jié)能夠滿足幾乎所有體型駕駛者，但是，踏板的位置不能調(diào)節(jié)使得身高過(guò)低的駕駛者會(huì)非常變扭。而且由于方向盤上半圈也是平頂設(shè)計(jì)，開孔比較小，采用正常坐姿的朋友可能無(wú)法看全儀表盤內(nèi)容，會(huì)有些不同舒服。所以這樣獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)實(shí)質(zhì)上還是一柄雙刃劍，喜歡或不喜歡的朋友都會(huì)走向極端。

　　新車在科技配置方面也是非常全面，配置了ADAS2.0智能選裝包之后，能夠擁有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助，并且實(shí)際體驗(yàn)也非常好，車道保持精準(zhǔn)度很高，并且彎道識(shí)別的角度也很寬泛，實(shí)用性很強(qiáng)。ACC自適應(yīng)巡航和主流的體驗(yàn)基本接近，而且還有限速路牌識(shí)別的功能，識(shí)別到路牌后，按下控制按鈕巡航速度自動(dòng)變?yōu)橄匏佟？上呐率羌で榘孳囆鸵残枰x裝ADAS2.0智能選裝包，檔桿式的操作模式也不如方向盤按鈕來(lái)的便捷，并且過(guò)小的方向盤基本把后面的檔桿完全阻擋住了，行駛時(shí)是看不見操縱桿的，不知道該按哪個(gè)按鈕時(shí)就只能摸索了，使用上會(huì)有學(xué)習(xí)成本。

　　0-100km/h加速測(cè)試

　　百公里加速測(cè)試時(shí)，氣溫約35℃地面溫度較高，測(cè)試道路為水泥路面略有塵土，我們開啟運(yùn)動(dòng)模式并關(guān)閉TCS車身牽引力控制系統(tǒng)，采用彈射起步的方式進(jìn)行測(cè)試。彈射起步時(shí)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到3000rpm，前輪有打滑的跡象。整個(gè)加速過(guò)程顯得異常平順，TCS系統(tǒng)在半程時(shí)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，沒(méi)有明顯的渦輪介入的感覺，也沒(méi)有特別強(qiáng)勁的推背感，最后成績(jī)?cè)谕?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別也還算是不錯(cuò)。手動(dòng)模式非常不建議使用，電子擋桿的反饋與車輛的響應(yīng)有著不小的延遲，反而不如運(yùn)動(dòng)模式下8AT自己的反應(yīng)快。

　　508L的加速成績(jī)?yōu)?.54S，其實(shí)我感覺這套動(dòng)力系統(tǒng)的潛力并不止于此，然而是其整體更注重舒適平順調(diào)校的結(jié)果。這其實(shí)是標(biāo)致聰明的地方，日常駕駛中百公里加速成績(jī)基本上毫無(wú)意義，平順舒適動(dòng)力跟腳才是正事，一味追求個(gè)性到舒適性都丟了怕是市場(chǎng)也丟了。保證駕駛的平順和乘坐的舒適性，是和主流產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的基本條件，這些新一代標(biāo)致508L還是具備的。

　　100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　測(cè)試場(chǎng)地路面為水泥路面，并且附著不少灰塵，這讓加速和剎車的曲線都稍有些毛刺，但35℃的氣溫在加速測(cè)試完之后使得輪胎也擁有更佳的工作溫度。全力踩下剎車后，制動(dòng)力來(lái)的非常迅速且很強(qiáng)，制動(dòng)力稍有波動(dòng)但力度維持的很不錯(cuò)。

　　新一代東風(fēng)標(biāo)致508L的剎車成績(jī)最后為37.54米，在各個(gè)產(chǎn)品之中表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，這還是令人十分驚訝的，只有調(diào)校極端運(yùn)動(dòng)取向的邁銳寶XL比它更好一些。

　　噪音測(cè)試

　　噪音方面又是新一代508L的一大亮點(diǎn)，和海外版相比，國(guó)產(chǎn)版本去掉了無(wú)框車門和掀背尾門，這在新車上市之前一度廣受質(zhì)疑，然而實(shí)車體驗(yàn)一來(lái)，就不得不說(shuō)一句——真香。無(wú)框車門對(duì)隔音表現(xiàn)肯定是負(fù)面因素，掀背尾門也是共鳴的主要來(lái)源，同時(shí)超高的配置成本可能讓新車無(wú)人問(wèn)津。如果大家對(duì)這兩個(gè)非常特別的配置感興趣的話，可以等待一下508sw旅行版車型，到時(shí)候魚和熊掌都會(huì)有的。

　　她和別的姑娘完全不同，獨(dú)特的發(fā)型和穿衣品味讓你著迷，叛逆的外表讓你上頭。然而是否選擇要帶她回家過(guò)日子，你就不能被外表所迷惑，好在她內(nèi)心賢淑，能夠照顧好你的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，性格文靜穩(wěn)重偶爾也會(huì)俏皮一下。這一切的一切都像極了浪漫的愛情，對(duì)了，她還是一位金發(fā)碧眼的法國(guó)妹子。

　　這個(gè)她，就是新一代標(biāo)致508L，她有著極具個(gè)性的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，這也是大部分朋友愛上她的原因。經(jīng)過(guò)我們的專業(yè)測(cè)評(píng)，大家能夠發(fā)現(xiàn)，實(shí)質(zhì)上標(biāo)致508L有著不錯(cuò)的舒適度和靜怡性，居家使用非常合適，而且現(xiàn)在標(biāo)致的終端優(yōu)惠非常給力，這讓508L的性價(jià)比在同級(jí)別也非常突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰 蘇侃成）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	標(biāo)致508 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI	2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó)VI	2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國(guó)VI	2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國(guó)VI
官方價(jià)：	18.97萬(wàn)	22.57萬(wàn)	25.07萬(wàn)	25.47萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2019-03	2019-03	2019-06	2019-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4	1.8T L4	1.8T L4	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	211	211	211
最大扭矩(N·m)：	300	300	300	300
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4870×1855×1455	4870×1855×1455	4870×1855×1455	4870×1855×1455
軸距(mm)：	2848	2848	2848	2848
最高車速(km/h)：	230	230	230	230
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1	6.1	6.1	6.1
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4870	4870	4870	4870
寬度(mm)：	1855	1855	1855	1855
高度(mm)：	1455	1455	1455	1455
軸距(mm)：	2848	2848	2848	2848
前輪距(mm)：	1600	1600	1600	1600
后輪距(mm)：	1585	1585	1585	1585
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1538	1538	1538	1538
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	513	513	513	513
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1130×1120×450	1130×1120×450	1130×1120×450	1130×1120×450
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	5G06	5G06	5G06	5G06
排量(mL)：	1751	1751	1751	1751
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	211	211	211
最大功率(kW)：	155	155	155	155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	300	300	300	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1900-4500	1900-4500	1900-4500	1900-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)	無(wú)
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●全車	●全車	●全車
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	●	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	○	●	●
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	○自適應(yīng)巡航	○自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車入位：	-	●	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	550×670	550×670	550×670	550×670
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	●	●	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	●	●	●
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●前排	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	●	●
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前○ / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●三區(qū)	●三區(qū)	●三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-	-	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	○	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	●
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸	10英寸	10英寸	10英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	-	-	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射	●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射	●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射	●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	-	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB	●USB	●USB
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	(選裝FOCAL勁浪)	FOCAL勁浪	FOCAL勁浪
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:8，選裝:10	標(biāo)配:10	標(biāo)配:10
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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