【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為長安的“明星”轎車，無論顏值還是內(nèi)飾配置，第二代逸動都展現(xiàn)了年輕活力的一面，市場表現(xiàn)和口碑都不錯，即便在當(dāng)前低迷的車市中，仍能保持月均銷量過萬?？上Ц?a class="cmsLink" target="_blank">功率車型的缺失成為它揮之不去的痛點，畢竟全系1.6L自然吸氣發(fā)動機，力量還是稍稍差點意思，小馬拉大車確實有點尷尬。最近上市的長安逸動藍鯨版終于抹平了性能短板，全新的1.4T+7DCT動力總成，又能否展現(xiàn)它運動化的一面？

　　說實話，試駕之前我對長安逸動藍鯨版的動力表現(xiàn)還是很期待的。因為這次換上的1.4T發(fā)動機最大功率116kW(158PS)/5500rpm，最大扭矩260N·m/1400-4000rpm，賬面數(shù)據(jù)比過去1.6L發(fā)動機好上一大截。源自藍鯨NE動力平臺（定位中小排量發(fā)動機）的它，技術(shù)也很有亮點，包括雙出口集成排氣歧管、雙渦管電控渦輪增壓、水冷式中冷器以及高達38%熱效率，帶來熱機快、渦輪遲滯低、動力響應(yīng)好、油耗低等優(yōu)點，關(guān)鍵是滿足日益嚴苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　如果說1.6L+6AT的逸動有點佛系，那么藍鯨版要“激情”不少。30PS/80N·m的性能差距足以讓逸動藍鯨版找回“遺失的美好”，有了一些運動的感覺。實際駕駛起來，動力爆發(fā)并沒有想象之中迅猛，發(fā)力是偏柔和的，但可以還是感受到提速輕快了不少。再深踩油門，轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后，推背感確實不錯，動力儲備吊打1.6L車型。寬廣的扭矩平臺，也讓逸動藍鯨版不需要拉高轉(zhuǎn)速就能可以獲得滿意的加速感，超車變得更輕松。

　　7速雙離合變速箱的表現(xiàn)不過不失，它不是我期待的那種鏗鏘有力快速換擋，而是選擇了相對“穩(wěn)妥”的一面，犧牲了換擋速度換取了更好的平順性。不過在低速走走停停的狀態(tài)下，仍能感覺到雙離合輕微的拉扯感，相比愛信6擋手自一體變速箱在平順性上稍稍遜色。而且動力銜接還有優(yōu)化的空間，能感受到低速換擋時有一秒左右的動力斷層，此時動力輸出有點拖沓，給人感覺動力響應(yīng)稍慢了半拍。

　　同樣輕柔的還有轉(zhuǎn)向手感，逸動藍鯨版方向盤從最左往最右需要3.5圈，并保留一定的虛位，低速力度足夠輕巧，高速回正力矩稍沉一些，這種設(shè)定很符合一臺家用車的感覺，上手幾乎沒有不用重新適應(yīng)，駕馭它很輕松。

　　逸動藍鯨版的懸架調(diào)校還是一如既往地出色，以舒適為主并兼顧一點駕駛質(zhì)感，我想很多開過逸動的人都會喜歡上這種調(diào)校。濾振給人的第一印象也不錯，在低速時路面小顛簸都可以過濾得比較徹底，韌性也得到保留，營造出頗為高級的感覺。但不好的一面也挺明顯，碰到較大的減速帶，或者是連續(xù)的大顛簸時，懸掛對振動的處理能力就不夠用了，這時候車身的彈跳和晃動比較明顯。

　　隔音水平是我欣賞逸動藍鯨版的第二點，低速行駛各種噪音隔絕得都不錯，高速巡航路噪和風(fēng)噪也比較輕微，較為明顯的噪音源是輕微的胎噪。但在加速的時候，發(fā)動機的噪音還是比較明顯的，好在聽感還算悅耳。

0-100km/h加速測試：

　　進行加速測試前，先切換至S擋，關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并將剎車、油門同時踩到底。不過出于變速箱保護，發(fā)動機轉(zhuǎn)速被限制在2200rpm左右，松開剎車起步瞬間，前輪會出現(xiàn)短暫打滑，之后隨即恢復(fù)抓地力。雙離合變速箱換擋偏溫柔，換擋速度也不算很快，好在整個加速過程較為輕快，最終9.08秒破百，相比之前1.6L車型推背感有質(zhì)的飛躍。

100-0km/h制動測試：

　　全力制動時，車身有俯仰并不明顯，制動力輸出也比較穩(wěn)定。不過剎車踏板踩下去感覺偏軟，初段有一定虛位，后面ABS介入過程比較直接，甚至出現(xiàn)彈腳的感覺。朝陽輪胎提供的抓地力不算特別強，最終成績?yōu)?0.71m，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

噪音測試：

　　逸動藍鯨版車廂的隔音降噪措施做得比較充分，關(guān)上車窗后，各車速區(qū)間內(nèi)乘客的談話幾乎不受影響。哪怕在高速行駛過程中，風(fēng)噪和發(fā)動機噪音的抑制挺到位的，但路噪還是能感覺到，可能與輪胎有一定關(guān)系。

油耗測試：

　　作為一輛家用車，日常油耗表現(xiàn)是消費者比較關(guān)心的點，特別是換裝全新1.4T發(fā)動機后，技術(shù)優(yōu)化對油耗幫助值得期待。我們先將車加滿油，在高速、市區(qū)以及快速路綜合的情況下跑100km，然后回到加油站再次加滿油，從而計算出它的實際油耗。

　　看到這里，或許有人覺得逸動藍鯨版的實際油耗不低，但我這里需要特別強調(diào)的是，氣溫越高越不利于省油，特別是渦輪發(fā)動機。測試當(dāng)天正值臺風(fēng)前奏，悶熱非常，室外溫度達39℃，馬路表面有過之而無不及，只好把全程空調(diào)溫度調(diào)得比較低，路況也不理想，堵車較為頻繁，加上車內(nèi)有一名駕駛員一名乘客，所以這個油耗成績是在高負載的情況得出來。

　　逸動藍鯨版的造型基本延續(xù)了第二代逸動的風(fēng)格，但年輕化的訴求和全新動力的加持，讓它在外觀上往“黑化”靠攏，包括熏黑蜂窩前進氣格柵、熏黑大燈、新增的尾部雙排氣裝飾等等，再配合上紅色的車身，視覺上多了一絲“兇狠”勁。

　　在內(nèi)部，逸動藍鯨版幾乎沒有任何改動，曾經(jīng)的紅色內(nèi)飾再次被啟用，看起來同樣熱情滿滿。中控的布局非常順手，in Call智能互聯(lián)系統(tǒng)用起來、看起來都相當(dāng)舒服。最大的亮點還是右側(cè)副駕面前的快捷功能鍵，方便副駕對音量進行控制，再也不用去干擾駕駛員了。

總結(jié)：逸動“完全體”初長成

　　一直以來，長安逸動都是國產(chǎn)家轎市場的主力車型。經(jīng)過多年的更新?lián)Q代，逸動的產(chǎn)品力不斷提升，在銷量和口碑上極具影響力。這次逸動藍鯨版最大的變化就是升級了動力系統(tǒng)，彌補了之前車型的動力短板，并增加視覺上的“運動感”，成為真正的逸動“完全體”。作為一輛10萬元以內(nèi)的家轎，逸動藍鯨版是一個可動可靜的新選擇，也是個非常理想的城市代步車。如今，產(chǎn)品力有了，它也將更值得年輕消費者期待，助力品牌銷量提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	逸動 2019款 藍鯨版 1.4T DCT光速型
官方價：	10.39萬
廠商：	長安汽車
級別：	緊湊型車
上市時間：	2019-07
發(fā)動機：	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	158
最大扭矩(N·m)：	260
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4710×1820×1505
軸距(mm)：	2700
最高車速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4710
寬度(mm)：	1820
高度(mm)：	1505
軸距(mm)：	2700
前輪距(mm)：	1555
后輪距(mm)：	1566
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1365
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	53
行李廂容積(L)：	500
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	JL473ZQ3
排量(mL)：	1392
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	158
最大功率(kW)：	116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	260
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	48V+啟發(fā)電機
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R16
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車自動落鎖：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達：	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟 ●運動
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運動風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯(lián)/映射：	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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