亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        2019-09-22 00:10:24 作者:鄭鵬展
        1外觀介紹回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為國內(nèi)唯一自主掌握三電技術(shù)的比亞迪,在近年來推出了不少能夠沖擊國際市場的優(yōu)秀產(chǎn)品,相比燃油車型來說,其在新能源車型上的造詣要更讓人傾心,那么單單憑借、這三個當(dāng)家花旦并不足以撬動整個市場。然后就有了今天在北京銳思賽道與我們邂逅的——比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        比亞迪e2車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:8.98~11.98萬更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價
        把家族式前臉玩兒到極致

          不同于其他品牌推出“家族式”設(shè)計理念的艱辛,比亞迪將Dragon Face的誕生放在了一個天時地利人和的時間點,這就直接影響了消費者對它的接受程度,當(dāng)其他自主品牌還在“設(shè)計一款好看的產(chǎn)品”的道路上砥礪前行時,比亞迪則已經(jīng)早早地跨過了這條鴻溝,在技術(shù)方面大施拳腳。

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

          車輛外觀整體看上去與王朝家族還是有些許不同之處的,Crystal Energy的設(shè)計理念讓它在細(xì)節(jié)方面更加動感時尚,恰當(dāng)?shù)貭I造出了新能源的造型,并且遵循了家族式外觀設(shè)計的理念。

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        2內(nèi)飾介紹回頂部

        有時候設(shè)計比用料更能體現(xiàn)價值

          說到設(shè)計就不得不提“家族化”這三個字,因為它不但拉低了高端車型的起售價,也讓平民車型有機(jī)會得到一副讓人心曠神怡的面孔,無論是外觀還是內(nèi)飾都逃不出這個怪圈,所以當(dāng)我每每進(jìn)入不同的比亞迪車型內(nèi)時,它們都能給人一種似曾相識的親切感,也許就是這種感覺,才能把人與車的距離無限拉近。

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        3賽道駕駛體驗、總結(jié)回頂部

        是不是夠扎實 彎兒里見真章

          雖然這臺最大功率僅有70kW的小車在急速上并不能和一眾性能車相提并論,但得益于瞬時扭矩和車身緊湊的先天優(yōu)勢,在一些小的賽道中馳騁一下感受速度所帶來的快感也是未嘗不可的。稍微對車輛結(jié)構(gòu)以及行駛特性有了解的人就會提出一個問題——這樣一臺車上了賽道不就是名副其實的“推頭王”嗎?其實我想說,它的極限遠(yuǎn)比我們想象的高。

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

          180N·m的峰值扭矩應(yīng)對這條北京車友熟知的小賽道當(dāng)然是足夠的,當(dāng)我踩下踏板的一刻,可以說讓我感受到了患得患失的感覺,因為它少了些引擎的轟鳴聲所帶來的腎上腺素飆升的感覺,但卻又給了我一種安靜的小緊張。0-50km/h只需3.9s的加速體驗確實能夠讓人感到些許的推背感,雖然這話有些吹毛求疵,但這不是一次道路試駕,既然在賽道里,咱就得聊點兒不一樣的。

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

          我覺得在技術(shù)規(guī)格相等且駕駛員賽道水平中等的情況下,一臺峰值扭矩相對低的電動車,在彎道中的表現(xiàn)一定要好于一臺“猛獸”,因為腳下的一個失誤便會讓你的雄心壯志備受打擊,好在這臺車還算聽話,在簡單“溝通”了兩三圈之后我熟悉了電機(jī)這種出力的感覺,而輪胎也終于在一次次的善意提醒中變得聽話了不少。

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

          所謂方向盤的“沉重”,并不是想表達(dá)其擁有可變的助力模式,只是一種物理上的拉扯感,但這種感受在賽道中會給人很強(qiáng)烈的參與感。在駕駛位以一個標(biāo)準(zhǔn)的賽道坐姿去駕駛這輛僅僅是“外觀運動”的家用小電車,完全沒有違和感或是任何不適的感覺,反而一切都很從容。除了A柱有一些視野盲區(qū)之外沒什么缺點。

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        電車也來刷圈速 賽道簡單試駕比亞迪e2

        從摸索到引領(lǐng)的過程不易 卻很堅實

          從感性的角度來講,大眾之所以紅遍全球,一直以來都憑借著它引領(lǐng)生活方式的獨特法寶,而在旅行車和小鋼炮的世界中挑選又無出其右,這讓不少車企都垂涎三尺,而現(xiàn)如今中國也擁有了自己為之自豪的新能源品牌和旗下眾多的優(yōu)秀且用心的產(chǎn)品,或許10年后當(dāng)你提起“電動車”這個名詞的時候,第一個想到的是比亞迪呢?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅·標(biāo)準(zhǔn)型
        車型信息:比亞迪e2
        2019款
        高續(xù)航版 耀·豪華型

        2019款
        高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型

        2019款
        標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型

        2019款
        標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅·標(biāo)準(zhǔn)型
        官方價:10.98萬11.98萬9.98萬8.98萬
        廠商:比亞迪比亞迪比亞迪比亞迪
        級別:小型SUV小型SUV小型SUV小型SUV
        上市時間:2019-092019-092019-092019-09
        發(fā)動機(jī):純電動 95馬力電動機(jī)純電動 95馬力電動機(jī)純電動 95馬力電動機(jī)純電動 95馬力電動機(jī)
        進(jìn)氣形式:----
        最大馬力(PS):----
        最大扭矩(N·m):----
        電動機(jī)最大馬力(PS):95959595
        電動機(jī)總功率(kW):70707070
        電動機(jī)總扭矩(N·m):180180180180
        電池充電時間:快充:1.6小時,慢充:無快充:1.6小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無
        快充電量(%):----
        變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
        車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4240×1760×15304240×1760×15304240×1760×15304240×1760×1530
        軸距(mm):2610261026102610
        最高車速(km/h):----
        官方0-100km/h加速(s):----
        實測0-100km/h加速(s):----
        實測100-0km/h制動(m):----
        實測油耗(L/100km):----
        實測續(xù)航里程(km):----
        實測快充時間(小時):----
        實測慢充時間(小時):----
        實測百公里耗電量(kWh/100km):----
        工信部綜合油耗(L/100km):----
        電池保修時間:八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里
        工信部純電續(xù)航里程(km):405405305305
        充電時間:快充:1.6小時,慢充:無快充:1.6小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無
        整車質(zhì)保:六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里
        車身類型:SUVSUVSUVSUV
        長度(mm):4240424042404240
        寬度(mm):1760176017601760
        高度(mm):1530153015301530
        軸距(mm):2610261026102610
        前輪距(mm):1490149014901490
        后輪距(mm):1470147014701470
        最小離地間隙(mm):----
        車重(kg):----
        車門數(shù)(個):5555
        座位數(shù)(個):5555
        油箱容積(L):----
        行李廂容積(L):----
        行李廂最大容積(L):----
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):----
        貨箱尺寸(mm):----
        最大載重質(zhì)量(kg):----
        發(fā)動機(jī)型號:----
        排量(mL):----
        進(jìn)氣形式:----
        最大馬力(PS):----
        最大功率(kW):----
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):----
        最大扭矩(N·m):----
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):----
        氣缸排列形式:----
        氣缸數(shù)(個):----
        每缸氣門數(shù)(個):----
        壓縮比:----
        配氣機(jī)構(gòu):----
        缸徑(mm):----
        行程(mm):----
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):----
        燃料形式:純電動純電動純電動純電動
        燃油標(biāo)號:----
        供油方式:----
        缸蓋材料:----
        缸體材料:----
        排放標(biāo)準(zhǔn):----
        電動機(jī)型號:----
        電機(jī)類型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
        電動機(jī)最大馬力(PS):95959595
        電動機(jī)總功率(kW):70707070
        電動機(jī)總扭矩(N·m):180180180180
        前電動機(jī)最大功率(kW):70707070
        前電動機(jī)最大扭矩(N·m):180180180180
        后電動機(jī)最大功率(kW):----
        后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
        驅(qū)動模式:純電動純電動純電動純電動
        驅(qū)動電機(jī)數(shù):單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)
        電機(jī)布局:前置前置前置前置
        系統(tǒng)綜合功率(kW):----
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
        工信部純電續(xù)航里程(km):405405305305
        官方百公里耗電量(kWh/100km):----
        電池容量(kWh):47.347.335.235.2
        電池能量密度(Wh/kg):----
        電池類型:鎳鈷錳酸鋰電池鎳鈷錳酸鋰電池鎳鈷錳酸鋰電池鎳鈷錳酸鋰電池
        電池保修時間:八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里
        電池充電時間:快充:1.6小時,慢充:無快充:1.6小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無
        快充電量(%):----
        簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
        擋位個數(shù):1111
        變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:----
        中央差速器結(jié)構(gòu):----
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
        駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車腳剎
        前輪胎規(guī)格:205/60 R16205/60 R16205/60 R16205/60 R16
        后輪胎規(guī)格:205/60 R16205/60 R16205/60 R16205/60 R16
        備胎規(guī)格:
        備胎尺寸:----
        接近角(°):----
        離去角(°):----
        縱向通過角(°):----
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
        最小離地間隙(mm):----
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):-
        胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
        防爆輪胎:----
        安全帶未系提示:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
        并線輔助:----
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
        車道保持輔助系統(tǒng):----
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
        道路交通標(biāo)示識別:----
        疲勞駕駛提示:----
        夜視系統(tǒng):----
        前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機(jī)電子防盜:----
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航定速巡航-
        前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
        泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像倒車影像倒車影像
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
        駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
        運動
        經(jīng)濟(jì)
        運動
        經(jīng)濟(jì)
        運動
        經(jīng)濟(jì)
        運動
        地形模式切換:雪地雪地雪地雪地
        發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):----
        自動泊車入位:----
        自動駕駛輔助:----
        上坡輔助:-
        自動駐車:-
        陡坡緩降:----
        可變懸掛:----
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:----
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        前橋限滑差速器/差速鎖:----
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:----
        天窗類型:----
        天窗尺寸(mm):----
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:-
        電動吸合門:----
        電動后備廂:----
        后備廂感應(yīng)開啟:----
        電動后備廂位置記憶:----
        車頂行李架:-
        主動進(jìn)氣格柵:----
        方向盤材質(zhì):塑料塑料塑料塑料
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
        方向盤電動調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:----
        方向盤加熱:----
        方向盤記憶:----
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        多媒體信息
        行車信息
        多媒體信息
        行車信息
        多媒體信息
        行車信息
        多媒體信息
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:8英寸8英寸8英寸8英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:----
        車載行車記錄儀:---
        手機(jī)無線充電:----
        座椅材質(zhì):仿皮仿皮仿皮織物
        運動風(fēng)格座椅:----
        前排座椅高低調(diào)節(jié):----
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):----
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
        副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
        后排座椅調(diào)節(jié):----
        后排座椅電動調(diào)節(jié):----
        電動座椅記憶:----
        前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒形式:整體放倒整體放倒整體放倒整體放倒
        第三排座椅:----
        座椅布局形式:----
        前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
        后排杯架:----
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動手動手動
        溫度分區(qū)控制:----
        后排獨立空調(diào):----
        后座出風(fēng)口:----
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
        車載空氣凈化器:----
        車載冰箱:----
        近光燈光源:LEDLEDLEDLED
        遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLEDLED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
        日間行車燈:-
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:----
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
        前霧燈:----
        前大燈雨霧模式:----
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:----
        大燈延時關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:----
        電動車窗:全車全車全車全車
        車窗一鍵升/降:----
        車窗防夾手功能:----
        防紫外線/隔熱玻璃:----
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:----
        后視鏡電動折疊:----
        后視鏡鎖車自動折疊:----
        后視鏡倒車自動下翻:----
        后視鏡記憶:----
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
        后風(fēng)擋遮陽簾:----
        后排側(cè)遮陽簾:----
        后排側(cè)隱私玻璃:----
        遮陽板化妝鏡:副駕駛副駕駛副駕駛副駕駛
        后雨刷:----
        感應(yīng)雨刷:----
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:8英寸(選裝10.1英寸)10.1英寸8英寸(選裝10.1英寸)8英寸
        中控屏操作方式:----
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實時路況信息顯示:
        手機(jī)互聯(lián)/映射:----
        車聯(lián)網(wǎng):
        道路救援呼叫:----
        語音識別控制系統(tǒng):-多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        空調(diào)
        --
        手勢控制:----
        藍(lán)牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:----
        車載電視:----
        后排液晶屏:----
        后排中央控制系統(tǒng):----
        接口類型:USB
        SD
        USB
        SD
        USB
        SD
        USB
        SD
        220V/230V電源:----
        后備廂12V電源接口:----
        CD/DVD:----
        揚聲器品牌:----
        揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:2
        主動降噪系統(tǒng):----
        備注:----
        快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        了解經(jīng)銷商報價>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        了解經(jīng)銷商報價>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        了解經(jīng)銷商報價>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        更多車型對比 >>

         

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          兼具個性與性價比 測試比亞迪e2標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

          要年輕個性一點的兩廂車,可選的車型就沒有那么多了,比亞迪e2算是其中一個?;趀平臺技術(shù)打造的比亞迪e2有怎樣的表現(xiàn)?

          比亞迪e2正式上市 補(bǔ)貼后售8.98-11.98萬元

          近日,從比亞迪官方獲悉,旗下全新兩廂轎車比亞迪e2將于9月2日正式上市,新車將推出305km和405km兩種續(xù)航版本。此前,該車已開啟預(yù)售,預(yù)售價格區(qū)間為10-13萬元。

          首款跨界轎跑SUV 靜態(tài)體驗比亞迪e2

          4月16日,2019上海車展正式開幕,在本屆車展上比亞迪官方正式發(fā)布了比亞迪e2。新車基于比亞迪 e 平臺打造,是e系列下的第二款車型,也是目前比亞迪旗下首款跨界轎跑式SUV。e2是一款主打年輕消費群體的純電動兩廂轎車,造型偏于時尚運動。我們來到車展現(xiàn)場,感受一下它帶來哪些亮點。

          比亞迪e2正式上市 補(bǔ)貼后售8.98-11.98萬元

          9月2日,比亞迪e2在正式上市,補(bǔ)貼后售價為8.98-11.98萬元。

          比亞迪e2量產(chǎn)車型下線 預(yù)計7月中旬上市

          e2搭載能量密度為160Wh/kg的動力電池。

          e網(wǎng)顏值擔(dān)當(dāng) 比亞迪e2實車正式亮相 | 上海車展

          e網(wǎng)顏值擔(dān)當(dāng),非e2莫屬

          精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。