【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】眾所周知，寶馬家族中的X系列是專(zhuān)注于SUV車(chē)型的，其奇數(shù)系列是常規(guī)的SUV車(chē)型，例如X1和X3，而偶數(shù)系列則為運(yùn)動(dòng)個(gè)性的SUV車(chē)型，例如X4和X6。而這次國(guó)產(chǎn)寶馬X2的到來(lái)，也填補(bǔ)了寶馬X系列中偶數(shù)的最后一個(gè)空缺。當(dāng)然，寶馬X2肯定也是一款極具個(gè)性和運(yùn)動(dòng)的車(chē)型了。此次試駕我們來(lái)到了山城重慶，寶馬之所以選擇這樣一座充滿無(wú)限可能的城市，當(dāng)然是有特別寓意的。寶馬X2雖然作為X系列中的入門(mén)車(chē)型，但極具個(gè)性的設(shè)計(jì)和定位，跟網(wǎng)紅城市重慶一定會(huì)邂逅美妙的故事。

　　寶馬X2外觀的設(shè)計(jì)師是其最大的亮點(diǎn)，從細(xì)小的LOGO設(shè)計(jì)到特殊定制的車(chē)身顏色，都是寶馬為其個(gè)性的定位而做出的特殊設(shè)計(jì)。沒(méi)有了常規(guī)的車(chē)漆顏色，五顏六色的定制車(chē)漆給人一種年輕富有活力的感覺(jué)，而更為緊湊和力量感的車(chē)身線條更是讓其成為路上的焦點(diǎn)。

　　寶馬X2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，整體感覺(jué)還是寶馬的一貫風(fēng)格，但全新造型設(shè)計(jì)的一體式座椅和富有視覺(jué)沖擊力的雙色內(nèi)飾都展現(xiàn)了其與X1完全不同的性格。車(chē)內(nèi)多處都采用了縫線的真皮內(nèi)飾，非常年輕和運(yùn)動(dòng)，搭配M風(fēng)格的方向盤(pán)，更是讓其區(qū)別于X1和X3這樣的常規(guī)設(shè)計(jì)車(chē)型。

　　寶馬X2有1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，我們此次試駕的是其2.0T車(chē)型并搭載XDriver四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，寶馬X2的兩驅(qū)版本采用的是7速雙離合變速箱，這也是UKL平臺(tái)的力作，而四驅(qū)版本則搭載了眾所周知的愛(ài)信8AT變速箱。兩款變速箱在行駛中的區(qū)別并不大，都非常的平順和積極。

　　寶馬B48 2.0T是目前市面上完成度最高的渦輪增壓直噴四缸汽油機(jī)之一，動(dòng)力輸出反應(yīng)速度快，燃油經(jīng)濟(jì)性好，可調(diào)校的版本也非常多，從超低功率到超高功率，從1系到7系，均有搭載。

　　不過(guò)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言，寶馬X2車(chē)型的銷(xiāo)量可能會(huì)更多集中于B38 1.5T三缸汽油機(jī)之上。雖然我們認(rèn)為B38是一個(gè)妥協(xié)，但不可否認(rèn)它擁有更強(qiáng)的性價(jià)比和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。B38本身的抖動(dòng)還是很大的，不過(guò)豪華品牌與消費(fèi)級(jí)品牌不同，他們有足夠的成本去改善NVH，因此B38只有很少量的振動(dòng)噪音會(huì)傳入車(chē)艙之內(nèi)。

　　雖然寶馬X2被定位為SUV車(chē)型，但其駕駛感更像一臺(tái)轎車(chē)，硬朗的底盤(pán)和懸架都讓其突顯運(yùn)動(dòng)本色。而敏銳的指向性更是寶馬的一貫作風(fēng)，讓駕駛者無(wú)論是高速駕駛還是緊急避障都非常的有信心。與愛(ài)信8AT變速箱的完美匹配，使其無(wú)論在起步還是加速時(shí)，都變得非常積極。

　　除了頂配四驅(qū)車(chē)型的愛(ài)信8AT自動(dòng)變速箱之外，其實(shí)寶馬X2的主銷(xiāo)車(chē)型全部搭載了7速雙離合變速箱，包括1.5T全系和2.0T前驅(qū)全系。

　　很多人對(duì)寶馬造前驅(qū)車(chē)平臺(tái)這事給出了很多質(zhì)疑，但只要你開(kāi)過(guò)寶馬1系三廂前驅(qū)，或者這一臺(tái)X2，你會(huì)發(fā)現(xiàn)前驅(qū)車(chē)也能造得運(yùn)動(dòng)，這不是玄學(xué)，是科學(xué)。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)不外乎是底盤(pán)支撐性好、循跡性好、動(dòng)力銜接到位、換擋邏輯正確，這些在前驅(qū)車(chē)上都可以做好的，就看廠家愿意花多少成本來(lái)調(diào)校而已。馬自達(dá)不也全系前驅(qū)，“東瀛寶馬”之名不是白叫的，況且我手上這臺(tái)還是真的寶馬呢。

　　寶馬X2的外觀設(shè)計(jì)一定會(huì)吸引很多年輕人的目光，雙離合變速箱的加入也讓其能效性更好，其他方面寶馬依然保持著高水準(zhǔn)。寶馬X2更偏向轎車(chē)的調(diào)校非常有駕駛樂(lè)趣，而與此同時(shí)又擁有SUV的通過(guò)性和良好視野。相信這樣一臺(tái)極具個(gè)性和運(yùn)動(dòng)的SUV會(huì)是目前細(xì)分市場(chǎng)中的一員猛將。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊震）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	寶馬X2 2020款 xDrive 25i M越野套裝
官方價(jià)：	32.98萬(wàn)
廠商：	華晨寶馬
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	192
最大扭矩(N·m)：	280
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	8擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4379×1824×1555
軸距(mm)：	2670
最高車(chē)速(km/h)：	224
官方0-100km/h加速(s)：	7.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4379
寬度(mm)：	1824
高度(mm)：	1555
軸距(mm)：	2670
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	61
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	B48A20A
排量(mL)：	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	192
最大功率(kW)：	141
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1350-4600
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/45 R19
后輪胎規(guī)格：	225/45 R19
備胎規(guī)格：	-
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	16
離去角(°)：	24
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車(chē)窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●倒車(chē)影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類(lèi)型：	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	○
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	-
液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排
前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-
車(chē)載空氣凈化器：	-
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	○
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類(lèi)型：	●USB ●Type-C
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡頓
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:12
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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