【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】北京現(xiàn)代ix25是北京現(xiàn)代旗下的首款小型SUV，14年上市之初就憑借著不錯(cuò)的配置、并不小氣的外觀設(shè)計(jì)，成為了當(dāng)時(shí)一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。但隨著同級(jí)別對(duì)手的頻繁更新，以及近幾年國產(chǎn)品牌們的整體崛起，使得ix25、北京現(xiàn)代近兩年銷量表現(xiàn)并不出色。

　　于是在剛剛過去的十月份，北京現(xiàn)代新一代ix25正式上市，指導(dǎo)價(jià)10.58-13.68萬元，相比老款車型，它的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車身尺寸都有了非常明顯的變化，并搭載了眾多的駕駛輔助功能，欲憑借豐富的配置再爭(zhēng)小型SUV細(xì)分市場(chǎng)，那么新車表現(xiàn)如何，我們一起來看一看。

　　北京現(xiàn)代新一代ix25來自于現(xiàn)代最新的Smartstream平臺(tái)，搭載Gamma II 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之組合的也是全新的CVT無級(jí)變速箱，并同時(shí)滿足國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　之前我的同事已經(jīng)對(duì)這臺(tái)車的外觀內(nèi)飾進(jìn)行了很詳細(xì)的講解，所以這次我們主要和大家聊聊駕駛方面，看看它開起來如何，作為一臺(tái)家庭用車是否合適。

　　1.5自吸、最大功率84kW、CVT變速箱，這幾個(gè)名詞放在一起就注定了你可能很難在這臺(tái)車身上找到什么駕駛激情。但作為一臺(tái)家庭用車而言，日常誰會(huì)拿他去劈彎，踩地板油呢？省油，好開才是這臺(tái)新一代ix25應(yīng)該做的，而在這兩個(gè)方面，它顯然做的還算不錯(cuò)。

　　不同于以往韓系車型的“竄”，新一代ix25的動(dòng)力輸出十分平順，整體的駕駛感受既不激進(jìn)，也不拖沓，適中是這臺(tái)車最大的性格特點(diǎn)?？傮w而言這就是一輛偏向家用的車型，它的追求并非澎湃的動(dòng)力，而是較低的用車成本。

　　為了提升家庭用車的安全系數(shù)，新一代ix25在安全以及駕駛輔助方面可謂下足了功夫，配有車道保持輔助（LFA）、盲區(qū)顯示、全速段自適應(yīng)巡航、360度全景影像等10余項(xiàng)安全科技性配置。

　　而其中重點(diǎn)想說的還是自適應(yīng)巡航，0-140km/h全速段覆蓋，跟車時(shí)候的加減速也很柔和，再配上車道保持，跑長途非常方便，在高速路況下完全可以達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。

　　運(yùn)動(dòng)模式下，新一代ix25的轉(zhuǎn)速始終保持在一個(gè)較高的區(qū)間，前機(jī)艙內(nèi)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭的聲音也會(huì)時(shí)不時(shí)傳入車內(nèi)，讓人有些于心不忍。但在駕駛感覺方面，明顯要優(yōu)于Comfort舒適模式，舒適模式下無論是剎車行程還是油門行程都比較靠后，前半段踩下去的反應(yīng)均不明顯，但運(yùn)動(dòng)模式就完美避免了這些問題，如果日常我來駕駛的話，我可能會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式，那怕油耗會(huì)有所增加。

　　新一代ix25在駕駛模式上擁有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)以及“smart”聰明模式四種；操控方面，還具備包括雪地、泥地、沙地在內(nèi)的3種牽引模式，其中雪地駕駛模式是我們今天會(huì)使用到的，通過降低整個(gè)車的扭矩輸出，避免在濕滑路面上打滑，對(duì)輕度的野路，雪地駕駛起到了一定的幫助。

　　雖然新一代ix25的3種牽引模式為多種路況提供了一定的技術(shù)支持，但畢竟是城市SUV的基因，且動(dòng)力數(shù)據(jù)并不強(qiáng)，日常并不建議開著它去“放肆”駕駛，城市里才是它的主場(chǎng)。

　　最終一共行駛了240km，平均速度保持在80km/h左右，高速路況約為150km，剩下的為城市路況，并全程開啟暖風(fēng)。最后的油耗為7.4L/100km，還算不錯(cuò)，看來對(duì)動(dòng)力的妥協(xié)的確帶來了更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

　　對(duì)于時(shí)下的年輕消費(fèi)者來說，顏值高不高，外觀是否運(yùn)動(dòng)，甚至都要大于駕駛起來的運(yùn)動(dòng)感是否明顯。正如之前說到，新一代ix25駕駛起來很居家，但并不影響它的年輕、運(yùn)動(dòng)化的定位。并對(duì)于一部分不那么新潮的人來說，新一代ix25的外觀不僅個(gè)性，甚至還有一點(diǎn)“另類”。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4300*1790*1635mm，軸距為2610mm，相比現(xiàn)款車型長度加長10mm，軸距加長20mm，屬于細(xì)分市場(chǎng)中的主流水平。

　　新一代ix25的內(nèi)飾著重突出了簡約與科技感，12.3英寸的數(shù)字儀表+10.4英寸立式中控屏的組合科技感很強(qiáng)。值得一提的是，其中控大屏還搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，具備語音交互、遠(yuǎn)程控制、車家互控、藍(lán)牙鑰匙等功能，囊括了當(dāng)前智能汽車領(lǐng)域中的大部分車機(jī)功能。

　　除了日常的一些基本功能外，新一代ix25還設(shè)計(jì)了一些很有特色的小功能，比如可以選擇后排靜音，前排聽音樂的同時(shí)不打擾后排休息，還有遠(yuǎn)程車輛控制，可以控制車輛攝像頭對(duì)周圍環(huán)境拍照與監(jiān)控，并可以遠(yuǎn)程開啟車門，方便別人去車上拿東西，這些小功能雖然沒那么重要，但很容易給人帶來好感。

　　總結(jié)：北京現(xiàn)代一直是很懂中國消費(fèi)者的一家企業(yè)，經(jīng)過兩天的短暫體驗(yàn)，這臺(tái)車給我們最大的印象，就是完全徹底的家用車取向，或許在某些人眼里它的動(dòng)力沒那么強(qiáng)，但當(dāng)你花著同樣的錢跑了更遠(yuǎn)的路，這個(gè)動(dòng)力不足在你眼中或許就已不算是缺點(diǎn)。

　　在價(jià)格方面，新一代ix25售價(jià)為10.58-13.68萬元，相比同級(jí)別對(duì)手繽智、XR-V、T-Cross 等車型都要低了2萬元左右。并且不到14萬的高配車型上配有全速段自適應(yīng)巡航、車道保持、360°全景影像、全景天窗、LED大燈等眾多功能也是同級(jí)別較為罕見的?？偠灾?，如果你需要一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、空間夠用、外觀也并不落伍的小型SUV，那么這臺(tái)北京現(xiàn)代新一代ix25無疑是非常合適的一個(gè)選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L DLX CVT尊貴型
官方價(jià)：	12.98萬
廠商：	北京現(xiàn)代
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2019-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	115
最大扭矩(N·m)：	143.8
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	CVT無級(jí)變速
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4300×1790×1635
軸距(mm)：	2610
最高車速(km/h)：	172
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.3
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4300
寬度(mm)：	1790
高度(mm)：	1635
軸距(mm)：	2610
前輪距(mm)：	1549
后輪距(mm)：	1562
最小離地間隙(mm)：	154
車重(kg)：	1200
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	50
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	G4FL
排量(mL)：	1497
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	115
最大功率(kW)：	84.4
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6300
最大扭矩(N·m)：	143.8
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	CVT無級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無級(jí)變速
變速箱類型：	無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	154
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)泊車入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機(jī)無線充電：	●
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.4英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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