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      1. 電動(dòng)車也敢這樣玩 冰雪試駕威馬EX6 Plus

        2019-12-19 00:01:21 作者:黎嘉銘
        1外觀造型回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】年末,我們收到了不同類型的冰雪試駕的邀請(qǐng),而我也開始幻想著在冰天雪地里學(xué)習(xí)漂移駕駛。一天,領(lǐng)導(dǎo)問想不想去全國(guó)最涼快的地方?必須想!還想著去學(xué)漂移呢,結(jié)果看到邀請(qǐng)函的時(shí)候,相當(dāng)驚訝!并不是夢(mèng)想即將成真了,而是冰雪試駕的車型竟然是一款純電動(dòng)車。別人家的電動(dòng)車都往海南島去,而它卻往中國(guó)曾經(jīng)錄得-58℃低溫的地方——呼倫貝爾根河市,現(xiàn)在電動(dòng)車都這么敢玩嗎?于是,帶著好奇踏上了前往冰雪試駕的路。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

          試駕的這款車型就是威馬EX6 Plus,聽說它搭載了威馬熱管理2.0系統(tǒng),在低溫環(huán)境下也能保持續(xù)航和解決暖風(fēng)機(jī)問題,慕名而來的我倒是要看看“葫蘆里賣的是什么藥”。威馬EX6 Plus在2019廣州車展正式上市,推出限量首發(fā)創(chuàng)始人版車型,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        威馬EX6 2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):23.99萬更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車獲取低價(jià)
         
        外觀:在各方面體現(xiàn)豪華及前衛(wèi)

          作為威馬的第二款車型,威馬EX6 Plus傳承了家族的DNA,承托式的車標(biāo)在威馬EX5上也能看到。前臉沒有傳統(tǒng)燃油車的“中網(wǎng)”,而顯著的特征是車頭的充電口。威馬EX6 Plus的車身比例相當(dāng)協(xié)調(diào),設(shè)計(jì)師有意地將側(cè)面的視覺重心往后移,力求營(yíng)造出更強(qiáng)烈的豪華感。既然是“新勢(shì)力”的一員,不得不展示出“新意”——自發(fā)光的LOGO、隱藏式電動(dòng)感應(yīng)門把手等。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        電動(dòng)車也敢這樣玩 冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        2內(nèi)飾設(shè)計(jì)回頂部

         
        內(nèi)飾:語(yǔ)音控制6種智能場(chǎng)景模式

          內(nèi)飾也傳承了家族設(shè)計(jì),不過擁有更寬和更長(zhǎng)的尺寸,威馬EX6 Plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更為舒展,實(shí)體按鍵在車內(nèi)幾乎絕跡,似乎在引導(dǎo)用戶使用語(yǔ)音控制,新車搭載了Living Engine2.0,大大小小的功能都用通過語(yǔ)音指令去控制,另外還有70個(gè)免喚醒指令。值得一提的是,威馬EX6 Plus還有6種智能場(chǎng)景模式,一個(gè)指令就可以完成多項(xiàng)操作。而試駕過程中,我使用的最多的是通過語(yǔ)音控制去切換不同的駕駛模式。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        3空間表現(xiàn)回頂部

         
        空間:座椅使用5種密度材料填充

          在對(duì)待乘坐空間,威馬表示出堅(jiān)定的態(tài)度,前后排座椅就是他們施展功力的地方,前排座椅采用Nappa真皮包裹,座墊使用了5種密度的發(fā)泡材料用作填充,在保持舒適性的同時(shí)兼顧了支撐性,后排座椅則是用了4種密度的發(fā)泡材料填充,靠背支持8級(jí)調(diào)節(jié)。擁有1710mm的車高,保證了前后排乘客的頭部空間。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        4試駕體驗(yàn)回頂部

         
        駕駛:舒適模式是正確的打開方式

          威馬EX6 Plus搭載了一臺(tái)最大功率160kW(218PS)、最大扭矩315N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī),相當(dāng)于一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,該動(dòng)力參數(shù)匹配到一款中型SUV上是沒有問題的。威馬EX6 Plus車底裝有一塊容量為69kW·h的三鋰電池,快充從30%-80%僅需35min。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

          電動(dòng)車的自信源自于它的驅(qū)動(dòng)電機(jī)能在瞬間爆發(fā)出最大扭矩,威馬EX6 Plus也不例外,不過在雪地上駕駛需要的是控制好速度,起步不能深踩加速踏板,跟車距離也不宜過近。有部分試駕路段是沒什么積雪,這時(shí)候嘗試提升速度,可以感受到威馬EX6 Plus在不同駕駛模式下,擁有不同的性格。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

          幾種駕駛里,我比較喜歡COMFORT舒適模式,在該模式下,能量回收力度較弱、轉(zhuǎn)向力度適中,一切的駕駛都是在輕松的環(huán)境下進(jìn)行。當(dāng)切換到ECO節(jié)能模式后,能量回收的力度會(huì)增大,表現(xiàn)為松開加速踏板后,車輛有明顯的拖拽感,近乎于踩剎車的體驗(yàn)。但選擇SPORT運(yùn)動(dòng)模式后,能量回收接近于無,松開加速踏板等于帶擋滑行。另外,還有INDIVIDUAL個(gè)性化模式,可以根據(jù)自身需求,設(shè)置轉(zhuǎn)向力度、能力回收等級(jí)等。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

          威馬EX6 Plus還提供了雪地模式,該模式約等于舒適模式,只是儀表的主題從舒適模式的綠色變?yōu)樗{(lán)色。系統(tǒng)會(huì)限制一定的動(dòng)力輸出,不會(huì)像運(yùn)動(dòng)模式那樣將所有的動(dòng)力全部給你,以保證在雪地上駕駛安全。

          試駕車選裝了威馬電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)2.0,通過電加熱和柴油加熱,為電池提供合適的工作溫度,也在一定情況下解決了冬季使用暖風(fēng)機(jī)的問題。官方稱,能有效節(jié)約20%的電量,相當(dāng)于100km的續(xù)航里程。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

          為了給電池組和車內(nèi)空間讓路,威馬EX6 Plus使用了變截面縱臂扭力梁后懸掛。在雪地上行駛,細(xì)碎的震動(dòng)會(huì)比正常的鋪裝路面多,同時(shí)需要支撐車身和電池組,威馬EX6 Plus的懸掛被調(diào)校得偏硬朗一些,經(jīng)過凍土等起伏路段時(shí),拋跳感并不強(qiáng),讓你感覺到車身與底盤始終是一個(gè)整體。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

          轉(zhuǎn)向的力度與駕駛模式相關(guān),在舒適和節(jié)能模式下,盡管力度等級(jí)分別為標(biāo)準(zhǔn)和舒適,但區(qū)別不太大,都屬于較為輕盈的一類,適合在城市里面開,另外這兩種模式下的虛位都比較大,滿足了家用的需求。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式或者在個(gè)性化模式里面調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向的話,方向會(huì)變沉穩(wěn),虛位也會(huì)隨之減少,讓你感受到操控稍微繃緊了一些。

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

          換上了雪地輪胎后,胎噪會(huì)有所增大,但在試駕的過程中,胎噪并沒有對(duì)乘坐舒適性造成很大的影響。沒有了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),整體的噪聲會(huì)大幅降低,行駛起來,威馬EX6 Plus都能隔絕部分環(huán)境噪聲。正式的噪音評(píng)測(cè)待我們拿到威馬EX6 Plus試駕車后,在常規(guī)的環(huán)境下再給大家?guī)怼?/p>

        冰雪試駕威馬EX6 Plus

         
        寫在最后

          看到威馬汽車冰雪試駕的邀請(qǐng)函時(shí),瞬間覺得威馬這個(gè)品牌并不簡(jiǎn)單,是因?yàn)樗覟槿讼鹊木?,把自己的電?dòng)車?yán)搅酥袊?guó)最冷的地方辦試駕活動(dòng)。再者,威馬EX6 Plus為我們帶來很多的科技配置,如熱管理2.0、Living Engine 2.0、One Pedal智能踏板等。以家用車的角度看,威馬EX6 Plus行駛起來的表現(xiàn)是沒有什么問題的,懸掛能調(diào)得再舒適就更好了。最后,拋出一個(gè)問題,二十幾萬買一臺(tái)純電中型SUV,你會(huì)買賬嗎?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

        5參數(shù)配置回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:威馬EX6 2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版
        車型信息:威馬EX6
        2020款
        2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版
        官方價(jià):23.99萬
        廠商:威馬汽車
        級(jí)別:中型SUV
        上市時(shí)間:2019-11
        發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 218馬力電動(dòng)機(jī)
        進(jìn)氣形式:-
        最大馬力(PS):-
        最大扭矩(N·m):-
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):218
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):160
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):315
        電池充電時(shí)間:快充:0.58小時(shí),慢充:11.2小時(shí)
        快充電量(%):80
        變速箱:電動(dòng)車單速變速箱
        車身類型:5門5座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4802×1839×1710
        軸距(mm):2715
        最高車速(km/h):-
        官方0-100km/h加速(s):9.5
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
        實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
        實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):-
        實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):-
        電池保修時(shí)間:八年或15萬公里
        工信部純電續(xù)航里程(km):505
        充電時(shí)間:快充:0.58小時(shí),慢充:11.2小時(shí)
        整車質(zhì)保:四年或12萬公里
        車身類型:SUV
        長(zhǎng)度(mm):4802
        寬度(mm):1839
        高度(mm):1710
        軸距(mm):2715
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):174
        車重(kg):-
        車門數(shù)(個(gè)):5
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):-
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        排量(mL):-
        進(jìn)氣形式:-
        最大馬力(PS):-
        最大功率(kW):-
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
        最大扭矩(N·m):-
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
        氣缸排列形式:-
        氣缸數(shù)(個(gè)):-
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):-
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):-
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:純電動(dòng)
        燃油標(biāo)號(hào):-
        供油方式:-
        缸蓋材料:-
        缸體材料:-
        排放標(biāo)準(zhǔn):-
        電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        電機(jī)類型:永磁同步
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):218
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):160
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):315
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):160
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):315
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)
        驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)
        電機(jī)布局:前置
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):505
        官方百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):69
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:三元鋰電池
        電池保修時(shí)間:八年或15萬公里
        電池充電時(shí)間:快充:0.58小時(shí),慢充:11.2小時(shí)
        快充電量(%):80
        簡(jiǎn)稱:電動(dòng)車單速變速箱
        擋位個(gè)數(shù):1
        變速箱類型:固定齒比變速箱
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:245/45 R19
        后輪胎規(guī)格:245/45 R19
        備胎規(guī)格:
        備胎尺寸:-
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):174
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:前排
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        車道保持輔助系統(tǒng):
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
        道路交通標(biāo)示識(shí)別:
        疲勞駕駛提示:
        夜視系統(tǒng):-
        前排正面安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        前排膝部氣囊:主- / 副-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:-
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        行車自動(dòng)落鎖:
        遙控升降車窗:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):
        駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
        經(jīng)濟(jì)
        運(yùn)動(dòng)
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
        自動(dòng)泊車入位:
        自動(dòng)駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        天窗類型:可開啟式全景天窗
        天窗尺寸(mm):-
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        電動(dòng)后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        電動(dòng)后備廂位置記憶:
        車頂行李架:
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
        電池預(yù)加熱:
        方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        多媒體信息
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        車載行車記錄儀:
        手機(jī)無線充電:
        座椅材質(zhì):真皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
        副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
        后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
        方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:-
        溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
        后排獨(dú)立空調(diào):
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
        車載空氣凈化器:
        負(fù)離子發(fā)生器:
        車內(nèi)香氛裝置:
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠(yuǎn)光燈光源:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:-
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        電動(dòng)車窗:全車
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
        后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
        后視鏡記憶:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
        副駕駛
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:12.8英寸
        中控屏操作方式:觸控式
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實(shí)時(shí)路況信息顯示:
        手機(jī)互聯(lián)/映射:原廠互聯(lián)/映射
        車聯(lián)網(wǎng):
        OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):
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        語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
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        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):-
        接口類型:USB
        220V/230V電源:-
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        CD/DVD:-
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        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
        主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
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