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為了作出更詳盡的對比，PCauto評測人員嘗試了用此車進(jìn)行“甩尾”，踩下油門加速，把速度盡量提升……彎位急打方向……一陣輪胎抓地的摩擦聲“吱吱”傳來，索納塔在車道上畫出了一條漂亮的弧線，坐在車?yán)锏某丝透械搅嗣土业膽T性不對稱之感，此車的抓地性能極好，其操控的穩(wěn)定性打了高分。這可能是歸功于TCS（牽引力防滑系統(tǒng)）、ABS以及EBD的完美結(jié)合，對牽引力以及行駛方向進(jìn)行了最優(yōu)的控制。這的確是此車的一大賣點(diǎn)。
總的來說，此車在17.9——26.5萬的這個(gè)價(jià)位上，依然頗具競爭性。此車擁有優(yōu)雅靚麗的外形，以及寬敞的乘坐空間，同時(shí)擁有很不錯(cuò)的操控性能以及安全性，動(dòng)力性方面平滑稍欠激情。
| [ PCauto綜合點(diǎn)評 ] | | 外型 | ★★★★ | | 內(nèi)飾 | ★★★☆ | | 動(dòng)力性 | ★★★ | | 操控性 | ★★★☆ | | 制動(dòng)性 | ★★★☆ | | 越野性 | 暫缺 | | 平穩(wěn)性 | ★★★☆ | | 實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分 |
 [優(yōu)點(diǎn)] 外形時(shí)尚有型，高檔豪華配置一應(yīng)俱全；
[缺點(diǎn)] 頂級版本輪圈略顯低檔，動(dòng)力性方面平滑稍欠激情。
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