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      1. 7秒破百的SUV 測試吉利星越四驅(qū)魅影騎士版

        2020-05-12 21:11:24 作者:張巖
        1專屬限量配色星越回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道吉利星越去年5月份上市之后,憑借著流體學(xué)設(shè)計的車身線條和運動氛圍內(nèi)飾讓它收獲了消費的一致好評,該車基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA架構(gòu)打造,讓它也徹頭徹尾的擁有了歐洲深厚造車功底的積淀。而我們今天的要說的是近期上市不久的越四驅(qū)魅影騎士版,看看它到底能不能稱為性能SUV車型。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

        星越 2020款 350T 兩驅(qū)魅影騎士限量版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:17.98~17.98萬最高降0.8萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價
        “亞瑟藍”限量專屬配色

          說到吉利星越魅影騎士版,與星越的直觀上的區(qū)別就在于魅影騎士版擁有了限量專屬配色“亞瑟藍”,醒目的顏色與市面上的大多數(shù)車身顏色相比確實更有視覺沖擊力,所以自然更吸眼球。當(dāng)然除了顏色之外,車身設(shè)計上也有一些小細(xì)節(jié)做了調(diào)整,讓它整體看上去更運動,確實有一種性能SUV的既視感。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

        星越四驅(qū)魅影騎士版

        星越四驅(qū)魅影騎士版

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        星越四驅(qū)魅影騎士版

        星越四驅(qū)魅影騎士版

          輪圈樣式采用了熏黑涂裝來與普通版星越有所區(qū)分之外,輪胎方面也選用了韓泰輪胎產(chǎn)品系中定位于最高性能的產(chǎn)品Ventus S1 evo²系列,不僅在干濕地都有著不錯的抓地力表現(xiàn),同時也兼顧了靜音性和舒適性上的平衡,市場售價也是在1000人民幣左右一條,可見對這臺星越四驅(qū)魅影騎士版還是比較下本的。

        2智能座艙+空間夠用回頂部

        走簡約風(fēng)路線的座艙

          這臺星越四驅(qū)魅影騎士版在內(nèi)飾方面與越其他版本車型沒有區(qū)別,整體給人感覺就是很精致,同時在科技配置上也非常全面,確實體現(xiàn)出了歐洲車那種簡約而不簡單的風(fēng)格,讓它的內(nèi)飾氛圍更能被消費者接受,可以激發(fā)出駕駛員的駕駛欲。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

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          這套車機系統(tǒng)實用性不錯,首先界面UI設(shè)計的并不花哨,圖標(biāo)簡潔,其次是操作順暢度和系統(tǒng)反應(yīng)速度都表現(xiàn)的很均衡,是豪華車該有的那種車機系統(tǒng)。而且在功能方面比較主流的車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)、語音識別包括可切換視角的全景影像和一些駕駛輔助安全功能的調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全,在娛樂性和實用性上都做到了較高的水準(zhǔn)。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

        星越四驅(qū)魅影騎士版

        星越四驅(qū)魅影騎士版

        座椅個性化程度高

          座椅方面除了電控調(diào)節(jié)之外,座椅材質(zhì)上也選用了麂皮與真皮相結(jié)合的拼搭方式,加上紅色安全帶以及靠背上方的字母S刺繡標(biāo)致都會提升其運動感,凸顯其性能標(biāo)識??臻g表現(xiàn)方面與星越其它版本車型一致,并沒有發(fā)生變化。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

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        星越四驅(qū)魅影騎士版

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        3動力總成2.0T+8AT回頂部

        動力總成2.0T+8AT

          吉利星越魅影騎士版搭載了一臺代號jlh-4g20tdb的2.0L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率175kW,最大扭矩350N·m。與之匹配的傳動系統(tǒng)為愛信的8速手自一體變速箱,底盤前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,并且該車還配備了博格華納第五代適時四驅(qū)系統(tǒng)。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

        星越四驅(qū)魅影騎士版

        星越四驅(qū)魅影騎士版

          日常道路行駛時,個人覺得選擇標(biāo)準(zhǔn)即可,油門踏板反饋很及時,并且變速箱響應(yīng)速度和換擋邏輯也很清晰,讓你日常駕駛一點不會覺得累。如果想稍微刺激一下的話,切換至運動模式后,變速箱會刻意的有一個換擋遲滯讓轉(zhuǎn)速升高后在進行換擋,從而帶來一定的沖擊感,那種頓挫并不是性能車那樣會讓你覺得難受,反而越魅影騎士版會更自然一些。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

          轉(zhuǎn)向方面,星越魅影騎士版的轉(zhuǎn)向虛位非常小,指向性反饋還是比較精準(zhǔn)的,經(jīng)濟模式和標(biāo)準(zhǔn)模式下轉(zhuǎn)向力度偏輕,但調(diào)節(jié)至運動模式后可以明顯的感受的轉(zhuǎn)向變的沉重,但這種沉重感非常跟手,并沒有讓你覺得轉(zhuǎn)向力矩過大而難受。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

          靜謐性表現(xiàn)上,機艙隔音材質(zhì)隔絕發(fā)動機噪音效果還是比較明顯的,僅是在高轉(zhuǎn)速時才有少量發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音進入座艙。風(fēng)噪表現(xiàn)上得益于車身流體設(shè)計和一些降阻配置的幫助,讓它在時速超過80km/h時車內(nèi)也沒有明顯的噪音,而胎噪抑制上選用了性能較全面的城市公路胎,對路面噪音抑制還是有不少幫助的。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

          星越魅影騎士版整體懸架調(diào)校的還是偏運動的,但并沒有像性能車那樣支撐效果生硬,相比較會更柔和一些,對于一臺運動SUV車型來說比較合適,懸掛行程很短,并且可以做到迅速回彈,確保了它在經(jīng)過一些溝坎或減速帶時車身不會有多余的跳動,讓車內(nèi)駕乘者總體而言還是比較舒適的。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

          制動力表現(xiàn)相比較加速會更線性一些,制動踏板行程很短,輕踩踏板就會得到很強的制動力回饋,初斷就能釋放出足夠的制動效果,并且這樣的制動效果在中后程也能持續(xù)的保持住,可以說相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。

        4性能測試回頂部

        性能測試:

          0-100km/h 加速時間:7.34秒

        星越四驅(qū)魅影騎士版

        星越四驅(qū)魅影騎士版

          加速測試中,G值表現(xiàn)是符合預(yù)期的,對于2.0T發(fā)動機的緊湊級主打運動的SUV車型來說,7秒的加速成績可是相比一些同樣排量的轎車時間都要快,從G值表里看出峰值達到0.8G,之后穩(wěn)定在0.3G-0.4G之間,最終的成績是7.34秒,在同級別車型中這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是非常亮眼的,也符合它是一臺運動型SUV的定位。

          100-0km/h 制動距離:40.74米

        星越四驅(qū)魅影騎士版

          制動表現(xiàn)相比加速成績來說會有些不穩(wěn)定,尤其是在全力制動后,車輛雖然會有直接的反饋,整體表現(xiàn)也毫不拖沓,但是從G值曲線中看到,它在中后程還是會有較大波動的,如果更穩(wěn)定些相信成績還能有提升,不過最終的40.74米的制動距離還是可以被接受的。

        星越四驅(qū)魅影騎士版

          編輯總結(jié):說到這臺吉利星越四驅(qū)魅影騎士版,通過整體測試下來后可以肯定的是,極其個性的顏色及一些運動化的配置非常符合這臺的車對于運動型SUV的定位,它也是為了吸引更多年輕消費者而來的,至于17.98萬的售價來說,橫向?qū)Ρ雀偲奋囆偷脑掃€是有不錯的市場競爭力的,相信喜歡個性,追求一定性能的年輕朋友還是會非常喜歡的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

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