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      1. 就像換了臺車 試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        2020-08-10 03:20:39 作者:王岳
        1通過銘牌才能知道其身份回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道東風(fēng)標致4008 PHEV 4WD(以下簡稱:4008 PHEV) 是東風(fēng)標致推出的首款高性能混動SUV,也是東風(fēng)標致4008首次搭載四驅(qū)系統(tǒng)并同時配置三擎動力的高性能車型。4008 PHEV已于今年7月份的成都車展上正式上市,而此次我們來到青島的目的,就是要看看這頭添加了“外掛心臟”的混動“小獅子”能擁有怎樣不同的實力。

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        標致4008新能源 2020款 PHEV 三擎版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:24.97~24.97萬更多優(yōu)惠信息>

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        看銘牌才能區(qū)分出來身份

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

          4008 PHEV外觀還是沿用了改款后燃油版的設(shè)計,帶著濃濃且純正的法式格調(diào)。獅吼式GT前臉采用新一代家族式設(shè)計,賽車方格旗造型的進氣格柵帶來非常高的辨識度。4008 PHEV在車身尺寸方面也是沒有變化,車側(cè)以及車尾處新添加的銘牌則彰顯出了它新能源的身份。

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        進去就不想出來的內(nèi)飾

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

          4008 PHEV的內(nèi)飾與燃油版也是基本保持一致,第二代i-Cockpit唯我座艙的能讓你瞬間沉浸在駕駛當中,坐進去就不想再出來,駕駛氛圍營造的非常不錯。12.3英寸液晶儀表盤、8英寸中控屏這些配置都有出現(xiàn)在車內(nèi),豪華版與底盤版在配置上的主要區(qū)別在于主動安全輔助系統(tǒng),像車道偏離、車道保持以及主動剎車等功能在豪華版上才有。

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        2開起來比燃油版更顯高級回頂部

        開起來比燃油版更顯檔次

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

          4008 PHEV搭載了一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機,同時還裝配了前后雙驅(qū)動電機從而組成“三擎”動力組合,這讓其成為了一款可以四輪驅(qū)動的車型。整套動力系統(tǒng)綜合最大功率為221kW,最大扭矩更是達到了520N·m,綜合油耗可低至1.7L/100km同時,4008 PHEV純電模式下續(xù)航可達59公里,綜合續(xù)航里程可達810公里。

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

          與“三擎”動力相匹配的是一臺愛信電動8速自動變速箱,方向盤配有撥片可以手動換擋,同時擁有混動、純電、運動和四驅(qū)共4種駕駛模式以及多達12種的動力系統(tǒng)工作狀態(tài)。

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

          不管是前驅(qū)、后驅(qū)又或者是再到四驅(qū),4008 PHEV在大部分時候都是優(yōu)先采用電機作為驅(qū)動力,前后兩個永磁同步電機會在不同工況下為車輪提供動力。所以在起步時,4008 PHEV的表現(xiàn)就跟一款電動車無異,很安靜但是動力涌出的又很直接。在純電模式下,由于后電機的工作效率更高,所以電機會優(yōu)先后部然后再是前部,也就是說4008 PHEV剛開始會呈現(xiàn)出一定的后驅(qū)特性。

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

          而在運動模式下,在油門開度完全一致的情況下,相比其他駕駛模式,發(fā)動機會更早的介入,三套動力系統(tǒng)會同時為車輪提供動力。當發(fā)動機啟動提供動力時,在車內(nèi)會感覺到此舉動,但是突兀感并不是很生硬,銜接動作還算比較順然。提速在這個模式下是最有存在感的,電動特性保證了初段加速的力量感和及時性,而燃油系統(tǒng)又可以保證后段的持續(xù)性,提速節(jié)奏始終處于一種上揚的狀態(tài)。

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

          四驅(qū)模式下,后橋電動機會始終都處于工作狀態(tài),前電機會發(fā)動給動力電池充電,動力電池給后電機供電,驅(qū)動后橋電機。也就是說,當對動力需求不是很大時,前后車輪都是靠電動系統(tǒng)帶動,呈現(xiàn)電動四驅(qū)形式進行驅(qū)動。而當系統(tǒng)探測到駕駛者需要急加速或者是更大的驅(qū)動力時,此時發(fā)動機會從充電轉(zhuǎn)投到直接輸出動力的狀態(tài),以提供更大的扭矩和更強的驅(qū)動力。

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

          4008 PHEV在NVH方面也是下了不少的功夫,78處吸隔音措施,全車共采用了120項靜音措施,車窗也使用了3. 96MM聲學(xué)三層夾層玻璃,所有外界的噪音都會被層層過濾掉。所以其實在車外你會聽見很明顯的散熱噪音以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音,但是當進到車內(nèi)關(guān)上車門之后,這些噪音都會去無蹤影,4008 PHEV的靜謐性非常不錯。

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

        試駕東風(fēng)標致4008 PHEV

          4008 PHEV是基于PSA EMP2平臺打造而來,由于加入了電驅(qū)動系統(tǒng),所以底盤結(jié)構(gòu)不同于普通版車型的扭力梁后半獨立懸掛,而是采用了多連桿獨立懸掛。底盤帶來最直觀的變化就是質(zhì)感要比4008有了明顯提升,對地面的碎震處理得更細膩,過減速帶等路障時,整體的震動更小,底盤厚實也更穩(wěn)健,擁有了一種跨級般的高品質(zhì)感。

        總結(jié):

          從駕駛質(zhì)感上說,東風(fēng)標致4008 PHEV 4WD擁有著非常不錯的實力,法系車那耐人尋味且靈活自動的操控性就不用多說了,在雙電機的外掛加持下,無論是加速還是再到燃油經(jīng)濟性上都要比燃油版更能令人滿意。雖然與4008燃油版是同系車型,但是東風(fēng)標致4008 PHEV 4WD的駕感就好像是換了一臺車一樣,與前者完全一點兒都不一樣,檔次感和品質(zhì)感也都要優(yōu)于前者。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

        3車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:標致4008新能源 2020款 PHEV 三擎版
        車型信息:標致4008新能源
        2020款
        PHEV 三擎版
        官方價:24.97萬
        廠商:東風(fēng)標致
        級別:緊湊型SUV
        上市時間:2020-07
        發(fā)動機:1.6T L4
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):200
        最大扭矩(N·m):300
        電動機最大馬力(PS):223
        電動機總功率(kW):164
        電動機總扭矩(N·m):486
        電池充電時間:快充:無,慢充:無
        快充電量(%):-
        變速箱:8擋手自一體
        車身類型:5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4510×1850×1662
        軸距(mm):2730
        最高車速(km/h):220
        官方0-100km/h加速(s):7.1
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        實測油耗(L/100km):-
        實測純電續(xù)航里程(km):-
        實測快充時間(小時):-
        實測慢充時間(小時):-
        實測百公里耗電量(kWh/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):1.7
        B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):-
        電池保修時間:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):59
        充電時間:快充:無,慢充:無
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:SUV
        長度(mm):4510
        寬度(mm):1850
        高度(mm):1662
        軸距(mm):2730
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1881
        車門數(shù)(個):5
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):-
        行李廂容積(L):415
        行李廂最大容積(L):-
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機型號:-
        排量(mL):1598
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):200
        最大功率(kW):147
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
        最大扭矩(N·m):300
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000-4500
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術(shù):-
        燃料形式:油電混合
        燃油標號:92號 (原93號)
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鋁合金
        排放標準:國VI
        電動機型號:-
        電機類型:永磁同步
        電動機最大馬力(PS):223
        電動機總功率(kW):164
        電動機總扭矩(N·m):486
        前電動機最大功率(kW):81.2
        前電動機最大扭矩(N·m):320
        后電動機最大功率(kW):83
        后電動機最大扭矩(N·m):166
        驅(qū)動模式:插電式混合動力
        驅(qū)動電機數(shù):雙電機
        電機布局:前置+后置
        系統(tǒng)綜合功率(kW):221
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):520
        工信部純電續(xù)航里程(km):59
        官方百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):13
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:三元鋰電池
        電池保修時間:-
        電池充電時間:快充:無,慢充:無
        快充電量(%):-
        簡稱:8擋手自一體
        擋位個數(shù):8
        變速箱類型:自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:雙電機四驅(qū)
        四驅(qū)形式:電動四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:225/55 R18
        后輪胎規(guī)格:225/55 R18
        備胎規(guī)格:
        備胎尺寸:-
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:前排
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        車道保持輔助系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        道路交通標示識別:-
        疲勞駕駛提示:
        夜視系統(tǒng):-
        前排正面安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        前排膝部氣囊:主- / 副-
        行人碰撞防護系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        鑰匙類型:遙控鑰匙
        遠程啟動:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng):定速巡航
        前/后雷達:前- / 后●
        泊車影像系統(tǒng):倒車影像
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:標準/舒適
        經(jīng)濟
        運動
        發(fā)動機啟停技術(shù):-
        自動泊車入位:-
        自動駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動駐車:-
        陡坡緩降:
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        天窗類型:可開啟式全景天窗
        天窗尺寸(mm):-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        電動后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:
        主動進氣格柵:-
        方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        多媒體信息
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        車載行車記錄儀:-
        手機無線充電:-
        座椅材質(zhì):仿皮
        運動風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-
        副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
        后排座椅調(diào)節(jié):-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        方向盤/座椅舒適進出:-
        前/后排座椅加熱:前- / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后-
        后排杯架:-
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
        溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
        車載空氣凈化器:-
        車載冰箱:-
        近光燈光源:鹵素
        遠光燈光源:鹵素
        自適應(yīng)遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:-
        電動車窗:全車
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        多層隔音玻璃:前風(fēng)擋
        前車窗
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡鎖車自動折疊:
        后視鏡倒車自動下翻:-
        后視鏡記憶:-
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:主駕駛
        副駕駛+照明燈
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:8英寸
        中控屏操作方式:-
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實時路況信息顯示:
        手機互聯(lián)/映射:CarPlay
        CarLife
        車聯(lián)網(wǎng):
        道路救援呼叫:-
        語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        手勢控制:-
        藍牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):-
        接口類型:USB
        USB/Type-C接口數(shù)量:標配:1,選裝:1
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:-
        CD/DVD:-
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:標配:6
        主動降噪系統(tǒng):-
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          2020成都車展:東風(fēng)標致4008 PHEV亮相

          在成都車展開幕前夕,我們提前拍攝到東風(fēng)標致4008 PHEV版車型。

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