【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】轎跑SUV不同于轎車，能把它做好看，并不是一件容易的事情。但不可否認的是，轎跑SUV這個新物種的分量越來越重了，有的品牌在熱銷SUV上增加了轎跑車型，有的品牌更大膽直接推出轎跑新車。今天兩位主角大眾探岳X（詢底價|查參配）和領克05（詢底價|查參配）分別是該級別合資和自主為數(shù)不多的“成功嘗試”。

　　雖然兩臺車的價格不在同一水平線上，但我們可以看到頭部品牌對待溜背造型的看法、觀點乃至態(tài)度，這些都會反映在對產(chǎn)品打造之上。所以這次通過對探岳X和領克05的內(nèi)外以及動態(tài)對比，給大家看看他們?yōu)樯堕W閃惹人愛？

　　作為傳統(tǒng)合資車企的大眾，思想倒是挺潮流的，在旗下車型上做了不少溜背“嘗試”，之前有途昂X，而如今帶來了更親民的探岳X，年輕、運動氛圍更上一層樓。而一直不走尋常路的國內(nèi)高端自主品牌領克，潮流觸覺敏銳的它，妥妥將05打造成眼前一亮的爆款，路上回頭率驚人。很顯然，在“顏值是第一生產(chǎn)力”的今天，如何讓造型更前衛(wèi)、個性、時尚，來吸引更多年輕買家，成了兩者的首要任務，而這也是我們體驗的重點內(nèi)容。

　　當溜背造型蔓延到SUV身上時，大家的意見并不像轎車那么統(tǒng)一，喜歡的很喜歡，不喜歡的嗤之以鼻。這是因為能把轎跑SUV做到大家都認為“好看”并不容易，關鍵在于溜背造型的拿捏，特別是當這款車有普通版的話，那就很容易陷進審美的固定思維。這樣看來探岳X身上的“偶像包袱”倒是不小，不過有人說，它的到來就是要改變大家對于大眾汽車的“刻板”印象的。領克05觀感反而更“鮮明”，整體造型比較出圈，更多是延續(xù)品牌特色為主。所以這兩臺車的回頭率都不會令人失望。

　　坐進車廂，能感受到到探岳X活生生復刻了探岳、乃至大眾的“標準模樣”，不過細看能發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，中控屏用上了大眾最新的CNS 3.0智能操作系統(tǒng)，用料細節(jié)也講究了許多。領克05的內(nèi)飾造型則改頭換面，簡潔、舒展的布局跟之前的領克車型區(qū)別較大，中控系統(tǒng)也有全新界面和操作邏輯，加上一貫出色的用料，高級感往上提升了一個檔次?？梢钥闯觯瑑膳_車都往目前年輕人最關注的智能化和質感靠攏。

　　空間方面，兩車視覺上和舒適程度都有一定差異。探岳X的座椅延續(xù)了普通版車型的設計，座椅較為寬大，加入了雙色搭配，頭枕上有“R”標識。領克05則將運動化進行到底，匹配賽車式的一體式座椅，腰部和腿部都能獲得很好的包裹，即使在激烈駕駛時也能固定住身體。實際乘坐空間和尾廂便捷性上，探岳X要比領克05稍好一些，但運動氛圍沒有領克05戰(zhàn)斗。

　　橫向對比市場上的轎跑SUV，大多都是性能先行、強調(diào)運動的家伙，畢竟不算太低的價格，動力規(guī)格不能丟臉。而這兩臺轎跑SUV在動力上的有著不少相似點。其中，探岳X采用的是大眾看家的EA888系列高/低功率2.0T發(fā)動機，搭配7速DSG雙離合變速箱，領克05則全系標配領克03+身上那套2.0T高功率發(fā)動機，最大功率比探岳X的2.0T高功還優(yōu)勝些，匹配的是愛信8AT變速箱。兩臺車均搭配有四驅系統(tǒng)，是真正考慮性能先行的兩套總成。

　　但實際開起來完全不是這樣，雖然兩套動力都呈現(xiàn)出比較強勁的性能儲備，性格上也是有相近的追求。但探岳X在運動模式下加速的爆發(fā)力、節(jié)奏感比較明顯。而領克05身上也看到一些偏家用的舒適設定，發(fā)動機激進的性能被愛信變速箱磨平了一丟丟，呈現(xiàn)出不是十分激進的模樣，但它確實快，只是循序漸進的快。

　　不過，動力匹配度還是能夠分出高低的，特別是要控制好這類高功率發(fā)動機的前半程動力并不是很容易，很容易出現(xiàn)踩少了不走，踩多了就往前竄的情況。在探岳X上，油門的設定屬于慵懶型，踩下一半它幾乎都沒有很大的反應，發(fā)動機轉速只是緩緩地增加，整個加速過程較為佛系。然而溫柔駕駛領克05時擋位變化存在感很低，只是在低速1、2擋的之間的轉換會有偶爾輕微頓挫，這也無傷大雅，重點是動力可預判性比探岳X更強。

　　兩臺車的轉向設定則出現(xiàn)一定的手感差異。探岳X的轉向手感延續(xù)了探岳的設定，轉向力度比較輕松，男女老少都很容易去接受，也呼應了好開易上手的感受。只是轉向精準性和轉向細膩感可能無法讓你完全滿意，路感也比較模糊。至于之前領克的車型被普遍反映方向偏輕的情況，在05上似乎有所改善，盡管方向設定依舊偏向于輕松的氛圍，但方向盤的輕重會有線性變化，精準性也比較滿意的表現(xiàn)，你會知道前面這個彎角，你需要打多少方向盤。

　　至于底盤質感，兩臺車的表現(xiàn)也有不同的取向，而這些差異主要反映在質感上。你能感受到兩車臺車的底盤都是偏德系的硬朗緊致風格，能給予比較不錯的路感和過彎支撐，車身的跟隨和響應在SUV里屬于靈敏的一類。而探岳X在硬件層面比領克05要更加講究一些，搭載了DCC自適應底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以動態(tài)地對不同的路況即使作出調(diào)整，車身回正速度更快，動作顯得要利落許多。而領克05底盤厚重感要強一些，你會感覺到它與路面起伏“斗爭”，懸掛也不會用非常輕柔的動作去過濾。

總結：

　　經(jīng)過這次對比試駕，可以發(fā)現(xiàn)他們將“運動”這個中心思想貫穿車內(nèi)車外。首先設計上很花心思，屬于遠看夠驚艷，近看夠玩味的車型，展示出有別于傳統(tǒng)SUV的靈動與活躍。內(nèi)飾同樣以駕駛者為中心，同時增加年輕人注重的智能科技配置，還有講究的用料做工，品質感和品位都很到位。雖然空間有所妥協(xié)，但整體不影響使用。動力更是不用擔心，高功率發(fā)動機的加持，造就出色的加速能力，還有可以營造扎實感的硬朗底盤，年輕人想要的運動感，這兩款車都給到了。

　　以上的這些點，大概就是年輕消費者所看重的，不僅要看起來運動、個性，開起來也要能隨心所欲。可以肯定的是，探岳X和領克05都是目前為數(shù)不多看著開著都喜歡的車型，屬于頭部SUV品牌中的精品。而我也相信，這兩臺車的表現(xiàn)總有打動你的地方。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	探岳X 2020款 380TSI 四驅尊崇智聯(lián)版	領克05 2020款 2.0TD 四驅勁Halo
官方價：	29.58萬	21.28萬
廠商：	一汽-大眾	領克
級別：	中型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2020-07	2020-05
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	254
最大扭矩(N·m)：	350	350
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	7擋雙離合	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4626×1860×1662	4592×1879×1628
軸距(mm)：	2730	2734
最高車速(km/h)：	200	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.6	6.7
實測0-100km/h加速(s)：	7.2	7.41
實測100-0km/h制動(m)：	38.56	36.37
實測油耗(L/100km)：	8.8	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5	-
電池保修時間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	不限公里或不限年限
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4626	4592
寬度(mm)：	1860	1879
高度(mm)：	1662	1628
軸距(mm)：	2730	2734
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	213
車重(kg)：	1755	1788
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	-	-
行李廂容積(L)：	525	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	820×980×800	930×1000×420
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	EA888-DKX	JLH-4G20TDC
排量(mL)：	1984	1969
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	254
最大功率(kW)：	162	187
最大功率轉速(rpm)：	4500-6200	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4500	1800-4800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
驅動電機數(shù)：	-	-
電機布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	7	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	全時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19	235/45 R20
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19	235/45 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T125/80 R18
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	213
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車
并線輔助：	●	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●
道路交通標示識別：	-	●
疲勞駕駛提示：	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	-	●
遙控升降車窗：	-	●
遠程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航 ●自適應巡航	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像 ●360度全景影像	●360度全景影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	●
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
地形模式切換：	●雪地 ●越野	●越野
發(fā)動機啟停技術：	●	●
自動泊車入位：	●	●
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	820×670
運動外觀套件：	●	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應開啟：	●	●
電動后備廂位置記憶：	●	●
車頂行李架：	●	-
主動進氣格柵：	-	-
方向盤材質：	●皮質	●皮質
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	●	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●
液晶儀表盤尺寸：	10.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	●
車載行車記錄儀：	-	●
手機無線充電：	●前排	●前排
座椅材質：	真皮	皮/翻毛皮混搭
運動風格座椅：	●	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●雙區(qū)
后排獨立空調(diào)：	●	-
后座出風口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	●	●
手套箱/扶手箱空調(diào)出風口：	-	●手套箱
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●全車
多層隔音玻璃：	-	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	●	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	9.2英寸	12.7英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
道路救援呼叫：	-	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢控制：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:3，選裝:2	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	標配：Dynaudio丹拿	Infinity燕飛利仕
揚聲器數(shù)量：	標配:10	標配:10
主動降噪系統(tǒng)：	-	●
備注：	-	-
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