【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】2012年，廣汽傳祺推出了第一代GS5，基于阿爾法166平臺打造，這是傳祺的第一款SUV。而在2018年的巴黎車展上，傳祺帶來了全新一代的GS5，不再依賴阿爾法166平臺的技術，這是一款由廣汽自主研發(fā)，從內到外都經(jīng)歷了蛻變的車型。選擇在海外車展亮相，也表明了傳祺的信心和野心。

　　而今年，第二代傳祺GS5再次迎來了升級后的2020進階款，雖然造型沒有發(fā)生任何變化，但車內的擋把升級為更高端的電子擋模塊，底盤方面也做了優(yōu)化，那么整臺車綜合表現(xiàn)怎么樣？

　　這一代GS5全系搭載1.5T發(fā)動機，此前GS5上分為152馬力的235T和169馬力的270T兩個版本，而2020進階款GS5取消了235T這個動力。這次我們測試的是1.5T高功率版本，它的最大功率是124千瓦（169馬力），在1700-4000轉區(qū)間可以輸出265牛米的最大扭矩。傳動方面匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。

　　實際上GS5這個動力數(shù)據(jù)對于這么大的一臺SUV來說并不能算得上很充沛，而且它的渦輪介入時機比較晚，需要達到1700轉，在突然深踩油門時還是能夠感受到一定的渦輪遲滯。而渦輪啟動后，加速度明顯增強，不過到了后段再提速就有點吃力了。

　　好在這個愛信6AT變速箱足夠聰明，當你深踩油門時能夠迅速判斷你的意圖，并一次性連降兩擋迅速地拉高轉速，壓榨出更多的動力。而日常駕駛時它又懂得積極地升擋壓低轉速來提高燃油經(jīng)濟性。

　　底盤方面GS5采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架，2020進階款也針對底盤進行了升級，通過對彈性件，比如彈簧、減震器等的精細調校，以及對底盤襯套剛度的優(yōu)化，讓整車的駕乘舒適性和NVH有更好的表現(xiàn)。

　　的確能夠感受到，這臺車開起來底盤的濾震性相當不錯，對路面的細碎顛簸處理十分柔和，經(jīng)過較大的顛簸比如減速帶、大坑洼時，車內乘客不會有突兀的彈跳，車身也不會有多余的晃動。

　　轉向提供了舒適、標準、運動三種模式可供選擇，舒適模式和運動模式之間的輕重差異還是相當明顯的，日常駕駛還是選擇舒適模式開起來更輕松。轉向整體稍有虛位，但質感還是足夠的。

　　GS5的剎車踏板腳感很軟，但同時制動力又很強，而且線性均勻，因此即便是輕踩一腳，前段的力度也非常足，當你在油門和剎車之間來回切換時，敏感的剎車容易讓乘客點頭或者不自覺地身體前傾。

　　總的來說，傳祺GS5開起來還是比較偏家用化的，各方面都比較均衡，沒有特別突出的點，除了剎車比較敏感之外，挑不出什么缺陷。總體而言這款車不適合激烈駕駛，但日常代步很舒適。

　　加速測試

　　GS5 270T的動力并不突出，最大169匹的馬力屬于緊湊型SUV常規(guī)的動力水平，所以在加速測試開始之前我就對他不抱有很高的期待。

　　實測百公里加速11.05秒的成績中規(guī)中矩，起步時加速度最大可達到0.6g左右，隨后慢慢減弱，這個動力表現(xiàn)雖然不搶眼，但日常駕駛中并不會讓你感覺開起來沒力氣。

　　剎車測試

　　GS5剎車腳感相當軟，踩起來毫不費力，但同時它的制動力強有力且足夠線性，適應了它的特性之后，還是能夠很好地掌控車輛的。

　　從100km/h制動到靜止實測38.6米這個成績還是相當不錯的，在實際駕駛當中，你也能夠感受得到這套制動系統(tǒng)給你帶來的信心。

　　噪音測試

　　關閉空調和音響等各種可能發(fā)出聲響的功能后，關閉自動啟停，使發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，測得噪音值為43.7分貝，在同級車型當中屬于中等水平。

　　傳祺GS5怠速時43.7分貝的表現(xiàn)算不上很優(yōu)秀，不過在60km/h、90km/h、120km/h這三個速度下，它的噪音水平表現(xiàn)還算不錯，其噪音的主要來源是風噪，胎噪則隔絕得比較到位，總的來說，120km/h以下的速度，車內前后排以正常嗓音交流不會受到干擾。

　　油耗測試

　　油耗對于家用車而言是車主最關心的指標之一，因此進行綜合油耗測試也是必備項目。我們對GS5 270T進行了實測，測試當天氣溫30攝氏度左右，整體路況偏擁堵，即便是在高速公路上也出現(xiàn)了多段慢速行駛的施工路段。

　　GS5屬于中型SUV當中偏緊湊 的體量，不過其車身尺寸和重量都不算小，在油耗實測過程中，整體路況偏擁堵，平均時速僅29km/h，百公里綜合油耗9.34升屬于正常水平。不過這個數(shù)據(jù)和表顯的8.7升之間存在比較明顯的誤差。

　　2020款GS5外形部分沒有變化，這個造型設計理念廠家稱為“光影雕塑3.0”，傳祺家族式的“凌云翼”已經(jīng)進入了3.0時代，大氣的中網(wǎng)以橫向的鍍鉻飾條作為主要的視覺中心，中間鑲入廣汽的“G”字形logo，兩側自然地與矩陣式LED大燈融為一體，下方前唇采用銀色設計并配備了毫米波雷達，整個前臉具有很強的視覺張力。

　　GS5車身尺寸為4695mm*1885mm*1726mm，軸距2710mm，雖然它定位于中型SUV，不過這個身材只比自家的GS4大一點。兩款車實際上更像是一個組合拳，GS4守護者傳祺在主流SUV市場的地位，GS5則盯準了緊湊型和中型SUV之間的這個細分市場，打差異化競爭策略。

　　車尾最大的亮點毫無疑問就是這個貫穿式的尾燈了，據(jù)說這個尾燈燈組總共使用了190顆LED燈，而它夜晚亮起來也足夠有辨識度。另外下方的鍍鉻排氣口乍看挺氣勢，不過只是裝飾而已，個人不太喜歡這種投機取巧的設計。

　　2020進階款的GS5內飾和外形一樣也沒有太大變化，簡約的設計中顯露著很強的設計感，從儀表盤延伸出來的與空調出風口融為一體的飾板，以及下方看起來有點像漂浮著的中控面板，獨特的處理手法讓人印象深刻。

　　中控方面主要的變化在于擋把周圍區(qū)域的調整，原本位于中央的機械式擋把換成了新的電子擋把后向左移，而儲物格則從后方移到了擋把右邊，原本的旋鈕則取消了，這個布局用起來會更加順手，而座椅加熱/座椅通風這些功能按鍵則依然是觸控式的。

　　中控配備了10.1英寸的高清顯示屏，它能夠實現(xiàn)百度CarLife互聯(lián)，還支持傳祺自家的祺云智聯(lián)系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)智能車聯(lián)、語音交互、遠程控制等等，同時它還能夠顯示360度全景影像。

　　GS5內飾總的來說是比較強調科技感的，同時相比起自己兄弟GS4，由于定位的差異，它在內飾的用料和豪華質感上要更出色一些。關于GS5靜態(tài)方面的更多信息，可以點擊下方圖片跳轉至相關文章。

　　GS5作為傳祺SUV的開山之作，如今它的風頭沒有GS4和GS8那么強大，銷量也不能和自家的爆款GS4相提并論，但GS5對于傳祺而言依然是一款重要的車型，它瞄準了一個介于緊湊型SUV和中型SUV之間一個更加細分的市場，填補了市場空白也豐富了傳祺整個品牌的產(chǎn)品矩陣。而經(jīng)過升級的2020進階款，進一步提升了它的競爭力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	傳祺GS5 2020款 進階款 270T 自動尊貴版
官方價：	16.98萬
購置稅：	15027
電池政策減免費用：	-
最終落地價（含保險款項）：	19.26萬
每月用車費用：	-
每月用車費用標準：	-
廠商：	廣汽乘用車
級別：	中型SUV
上市時間：	2020-09
發(fā)動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大扭矩(N·m)：	265
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4695×1885×1726
軸距(mm)：	2710
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.6
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4695
寬度(mm)：	1885
高度(mm)：	1726
軸距(mm)：	2710
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1517
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	4A15J1
排量(mL)：	1495
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大功率(kW)：	124
最大功率轉速(rpm)：	5000
最大扭矩(N·m)：	265
最大扭矩轉速(rpm)：	1700-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	DCVVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
地形模式切換：	●雪地
發(fā)動機啟停技術：	●
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	仿皮+真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調節(jié)：	-
前排腰部支撐調節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節(jié)：	●靠背調節(jié)
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
大燈特殊結構：	●矩陣式
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	○
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應雨刷：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	10.1英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:3，選裝:1
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6-7
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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