這個范兒對了 試駕新款奧迪A5 Sportback
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為奧迪旗下最受年輕消費者喜愛的車型，奧迪A5（詢底價|查參配）多年以來憑借著經(jīng)典的溜背設(shè)計、無框車門、純進口的身份等一直以來都是奧迪品牌中優(yōu)雅、格調(diào)的代名詞；但隨著今年4月份中期改款A(yù)4L的正式上市，憑借著更新的設(shè)計和更入門的價格也是搶占了不少屬于本該A5的產(chǎn)品市場，也導(dǎo)致了這款車近半年的銷量表現(xiàn)并不算出色，可以說現(xiàn)款A(yù)5急需破局，也急需改變。
所以在11月13日，中期改款的奧迪A5正式上市，全系售價37.18萬-55.18萬元，并采用了和A4L相同的兩種外觀設(shè)計方案；而當本次試駕的這臺奧迪A5 Sportback動感型真正擺在我面前的時候，我才知道，A5這回的范兒終于對了。
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| 分期購車獲取低價 |
新款奧迪A5是奧迪進口車首款使用“雙臉”風(fēng)格的車型，分為致雅型與動感型，其中致雅型在干練的同時更顯沉穩(wěn)大氣；而動感型則更具備奧迪RS家族的性能風(fēng)范，兇狠十足。而本次試駕的Sportback動感型在延續(xù)經(jīng)典轎跑設(shè)計元素的同時，在外觀方面新增了RS家族的專屬前格柵與車身包圍，前后LED燈源的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了重新設(shè)計，更顯精致，再加上眾多細節(jié)之處的優(yōu)化，整體相比老款車型要更加帶范兒，也更具戰(zhàn)斗感。
內(nèi)飾方面，新款奧迪A5基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，全系搭載了10.1英寸觸摸中控屏以及12.3英寸全液晶儀表，并搭載第三代MIB智能車機系統(tǒng)，在遠程控制、娛樂功能、語音操控等方面均有了明顯的提升，而在其他方面的改變則并不大，畢竟這是一臺中期改款車型。
在動力方面，新款奧迪A5家族全系標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但分為高低功率兩種動力可選，其中2.0 TFSI低功率版本發(fā)動機最大功率為150kW，峰值扭矩320N·m，而2.0TFSI高功率版本發(fā)動機最大功率185kW，峰值扭矩370N·m，和高配A4L的動力相同，傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱，并全系標配12V輕混動力系統(tǒng)。
同時新款奧迪A5也首次在2.0T低功版本車型上搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，相比老款也是大幅降低了四驅(qū)版車型的購買門檻。
結(jié)語：正如開頭所說，新款A(yù)5終于拿出了自己的真正氣場，沒有錯，本次中期改款最大的變化就是在設(shè)計領(lǐng)域上，與老款車型氣質(zhì)上的差別似乎不亞于全新?lián)Q代；RS系列風(fēng)格的蜂窩格柵，更具戰(zhàn)斗感的前后包圍，更大的排氣設(shè)計，都代表了A5家族真正的面向運動化，同時駕駛感受也同樣做到了內(nèi)外統(tǒng)一，或許這回你再也不會再糾結(jié)A5比A4貴的那10萬塊了。
而整體來看，奧迪A5依舊那臺有格調(diào)、年輕化的都市精英座駕，售價相比老款車型也是有所降低，如果你預(yù)算40萬左右，崇尚個性，沒有那么多來自家庭的硬性要求，那么這臺新款奧迪A5值得你考慮看看。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）
車型參數(shù)配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動感型 |
| 官方價： | 47.98萬 |
| 購置稅： | 42460 |
| 電池政策減免費用： | - |
| 最終落地價（含保險款項）： | 53.93萬 |
| 每月用車費用： | - |
| 每月用車費用標準： | - |
| 廠商： | 奧迪(進口) |
| 級別： | 中型車 |
| 上市時間： | 2020-11 |
| 發(fā)動機： | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 252 |
| 最大扭矩(N·m)： | 370 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 變速箱： | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 2門4座掀背車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4700×1846×1350 |
| 軸距(mm)： | 2770 |
| 最高車速(km/h)： | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 實測純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 實測快充時間(小時)： | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)： | - |
| 實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)： | - |
| 實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)： | - |
| 實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 |
| 駕駛輔助級別： | - |
| 車身類型： | 掀背車 |
| 長度(mm)： | 4700 |
| 寬度(mm)： | 1846 |
| 高度(mm)： | 1350 |
| 軸距(mm)： | 2770 |
| 前輪距(mm)： | - |
| 后輪距(mm)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1830 |
| 車門數(shù)(個)： | 2 |
| 座位數(shù)(個)： | 4 |
| 油箱容積(L)： | 58 |
| 行李廂容積(L)： | 380 |
| 行李廂最大容積(L)： | - |
| 行李廂內(nèi)部尺寸(mm)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - |
| 發(fā)動機型號： | - |
| 排量(mL)： | 1984 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 252 |
| 最大功率(kW)： | 185 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 370 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 1600-4500 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構(gòu)： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù)： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 混合噴射 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鑄鐵 |
| 排放標準： | 國VI |
| 電動機型號： | - |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅(qū)動模式： | - |
| 驅(qū)動電機數(shù)： | - |
| 電機布局： | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 |
| 擋位個數(shù)： | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | 適時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | 冠狀齒輪差速器 |
| 前懸掛類型： | 五連桿獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 五連桿獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 255/35 R19 |
| 后輪胎規(guī)格： | 255/35 R19 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T125/70 R19 |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ●胎壓報警 |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ●全車 |
| 并線輔助： | ○ |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● |
| 道路交通標示識別： | - |
| 疲勞駕駛提示： | ● |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統(tǒng)： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● |
| 行車自動落鎖： | ● |
| 遙控升降車窗： | ● |
| 遠程啟動： | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● |
| 巡航系統(tǒng)： | ●全速自適應(yīng)巡航 |
| 前/后雷達： | 前● / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●倒車影像 ○360度全景影像 |
| 車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)： | - |
| 倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)： | - |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動 |
| 發(fā)動機啟停技術(shù)： | ● |
| 自動駕駛輔助： | - |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | ○ |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 天窗類型： | ●單天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 電動后備廂： | ● |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | ● |
| 電動后備廂位置記憶： | ● |
| 車頂行李架： | - |
| 主動進氣格柵： | - |
| 方向盤材質(zhì)： | ●皮質(zhì) |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | ○ |
| 方向盤記憶： | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ○ |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 手機無線充電： | ○前排 |
| 座椅材質(zhì)： | 真皮 |
| 運動風(fēng)格座椅： | ● |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié)： | ●前排 |
| 前排座墊傾角調(diào)節(jié)： | ●前排 |
| 前排座墊長度調(diào)節(jié)： | ●前排 |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié)： | ●前排 |
| 前排肩部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 前排座椅腿托調(diào)節(jié)： | ●駕駛席 ●副駕駛席 |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動可調(diào)： | - |
| 后排座椅調(diào)節(jié)： | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - |
| 電動座椅記憶： | ○駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通風(fēng)： | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前○ / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | ●自動 |
| 溫度分區(qū)控制： | ●三區(qū) |
| 后排獨立空調(diào)： | ● |
| 后座出風(fēng)口： | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置： | - |
| 車載空氣凈化器： | - |
| 手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口： | ●手套箱 |
| 車載冰箱： | - |
| 近光燈光源： | LED |
| 遠光燈光源： | LED+激光 |
| 大燈特殊結(jié)構(gòu)： | ●矩陣式 |
| 自適應(yīng)遠近光燈： | ○ |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | ● |
| 前霧燈： | - |
| 前大燈雨霧模式： | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● |
| 大燈延時關(guān)閉： | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ○ |
| 電動車窗： | ●前排 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ○ |
| 后視鏡倒車自動下翻： | ● |
| 后視鏡記憶： | ○ |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)● / 外● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷： | - |
| 感應(yīng)雨刷： | ○ |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● |
| 手機互聯(lián)/映射： | ●CarPlay ●Android Auto ●CarLife |
| 車聯(lián)網(wǎng)： | ● |
| 道路救援呼叫： | ● |
| 手勢控制： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 后排中央控制系統(tǒng)： | - |
| 接口類型： | ●USB ●Type-C |
| USB/Type-C接口數(shù)量： | 標配:2 |
| 220V/230V電源： | - |
| 后備廂12V電源接口： | ● |
| CD/DVD： | - |
| 揚聲器品牌： | Bang & Olufsen |
| 揚聲器數(shù)量： | 標配:12 |
| 主動降噪系統(tǒng)： | - |
| 系統(tǒng)名稱： | - |
| 自動駕駛芯片： | - |
| 芯片算力： | - |
| 攝像頭個數(shù)： | - |
| 毫米波雷達： | - |
| 超聲波雷達： | - |
| 激光雷達： | - |
| 自動變道： | - |
| 自適應(yīng)巡航： | ○ |
| 彎道保持輔助： | - |
| 導(dǎo)航輔助駕駛： | - |
| 內(nèi)置高精地圖： | - |
| 障礙物可視化顯示： | - |
| 遙控泊車/駛出： | - |
| 遠程召喚： | - |
| 自動泊車入位： | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | ○ |
| 車機系統(tǒng)： | - |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 人臉識別： | - |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 |
| 指紋識別： | - |
| 處理器： | - |
| 中控屏幕個數(shù)： | - |
| 屏幕分辯率： | - |
| 屏幕旋轉(zhuǎn)： | - |
| 多屏互動： | - |
| 語音識別控制系統(tǒng)： | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 |
| 語音識別： | - |
| 多輪語音對話： | - |
| 模糊語義識別： | - |
| 手勢識別： | - |
| OTA空中升級： | - |
| 備注： | - |
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