【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在限購(gòu)限行的一二線城市，購(gòu)車剛需人群當(dāng)中很多最終被迫選擇了新能源車，與前幾年市場(chǎng)上大量涌現(xiàn)的粗制濫造產(chǎn)品不同，如今已經(jīng)有越來(lái)越多的主流品牌推出了一些價(jià)格實(shí)在的精品電動(dòng)車，為這部分剛需人群提供了更好的購(gòu)車選擇。而比亞迪e2（詢底價(jià)|查參配）就是這樣一款適合都市年輕人代步的通勤神器。比亞迪e2上市一年多后迎來(lái)升級(jí)版，那么升級(jí)后的e2除了配置增加之外，性能表現(xiàn)如何，我們進(jìn)行了實(shí)測(cè)。

　　e2升級(jí)版搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為70kW（95PS），最大扭矩為180N·m。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和高續(xù)航版本電池容量分別為35.2 和47.3kWh，NEDC綜合續(xù)航分別為305km和405km。

　　提供了普通、eco經(jīng)濟(jì)模式、Sport運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，能量回收等級(jí)則分為“標(biāo)準(zhǔn)反饋”和“較大反饋”。通過(guò)三種駕駛模式和兩種能量回收模式的組合，可以實(shí)現(xiàn)多種不同的駕駛體驗(yàn)。

　　打開(kāi)sport模式，加速時(shí)還是能夠明顯地感覺(jué)出來(lái)電機(jī)的扭矩釋放更加徹底，突然深踩油門時(shí)能夠感受到較為強(qiáng)烈的推背感，這是同樣動(dòng)力水平的汽油車難以做到的。

　　兩種能量回收等級(jí)的差別比較大，首先要知道在標(biāo)準(zhǔn)反饋模式下，抬起“電門”時(shí)就已經(jīng)能夠明顯地感受到車輛在減速。而在較大反饋模式，這種減速效果會(huì)更為明顯，差不多有踩了1/3剎車的程度。

　　e2升級(jí)版的車身不像其他大型電動(dòng)車一樣笨重臃腫，因此它駕駛起來(lái)非常靈活，再加上輕盈的轉(zhuǎn)向手感，開(kāi)著它不論是在擁擠的街道中騰挪，還是在密集車流中穿梭，還是在多彎的山路上盤旋，都游刃有余，即便是女生也不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力。

　　底盤方面比亞迪e2升級(jí)版采用了常規(guī)的前麥弗遜和后扭力梁的組合，在遇到不平整路面時(shí)底盤的整體感非常強(qiáng)，懸掛對(duì)于路面凹凸的濾震效果在這個(gè)價(jià)位的車型當(dāng)中屬于上游水平。

　　但懸掛也不是那種軟綿綿的設(shè)定，快速過(guò)彎時(shí)懸掛對(duì)側(cè)傾的抑制也還比較到位，這跟布置在車底的電池組降低了整車重心也有一定的關(guān)系。

　　電動(dòng)車有著天然的靜謐性優(yōu)勢(shì)，比亞迪e2升級(jí)版在隔音控噪方面表現(xiàn)沒(méi)人讓人失望，低速行駛時(shí)基本上只有在加速的時(shí)候能夠聽(tīng)到隱約的電流聲，高速行駛時(shí)對(duì)于風(fēng)噪和胎噪的抑制也比較到位，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，這樣的水平足夠讓人滿意了。

　　比亞迪e2升級(jí)版作為一款十萬(wàn)元的電動(dòng)車，它并不需要裝備大馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)營(yíng)造超強(qiáng)的加速感受，只需要在深踩油門時(shí)有快速的反應(yīng)，同時(shí)在其他各方各面都做到80分，它就已經(jīng)很完美了。

　　比亞迪e2升級(jí)版作為一款十萬(wàn)元級(jí)別的精品小車，加速性能不是用戶最在意的地方，但制動(dòng)性能、隔音水平以及能耗表現(xiàn)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。

　　加速測(cè)試

　　驅(qū)動(dòng)電機(jī)180N·m的扭矩對(duì)于e2升級(jí)版這樣一臺(tái)尺寸精巧的車子而言是綽綽有余的，深踩油門時(shí)能夠感覺(jué)強(qiáng)勁的加速度。在我們的0-100km/h加速測(cè)試中，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不需要憋轉(zhuǎn)速，關(guān)閉ESP，關(guān)閉空調(diào)，打開(kāi)Sport模式，然后直接一腳“地板電”加速。

　　從加速曲線可以看到0-50km/h這個(gè)速度區(qū)間，加速度最大可達(dá)到0.6g，速度持續(xù)穩(wěn)定爬升，實(shí)測(cè)0-50km/h的加速時(shí)間為4.60秒，常用速段的加速游刃有余，足以應(yīng)付大多數(shù)用車場(chǎng)景。70km/h后加速度減緩至0.2g左右，速度攀升比較緩慢，最終實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?1.83秒，對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)兩廂車而言，已經(jīng)算是不錯(cuò)的成績(jī)了。

　　制動(dòng)測(cè)試

　　制動(dòng)性能是車輛最重要的一項(xiàng)性能，直接關(guān)乎安全。比亞迪e2升級(jí)版的剎車性能強(qiáng)力且線性，在全力制動(dòng)時(shí)前懸架對(duì)車身有比較好的支撐，車頭下沉不算太夸張，實(shí)測(cè)100km/h剎停的距離為39.89米，這個(gè)級(jí)別的車型能做到40米以內(nèi)的都屬于優(yōu)秀水平。

　　從速度曲線和加速度曲線可以看到e2升級(jí)版制動(dòng)時(shí)的優(yōu)秀表現(xiàn)，加速度維持在-1.0g上下，初段制動(dòng)力非常穩(wěn)定，尾端沒(méi)有出現(xiàn)太多的波動(dòng)，整個(gè)減速過(guò)程也非常平滑線性。

　　噪音測(cè)試

　　剎車性能關(guān)乎安全，而隔音表現(xiàn)則決定了車內(nèi)乘員的舒適性。e2升級(jí)版整車的NVH表現(xiàn)比較好，雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音之后風(fēng)噪和胎噪會(huì)更加明顯，但這輛車對(duì)外界噪音的隔絕比較徹底，行駛在高速上前排與后排的交流不需要靠吼。此外經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，中控組件不會(huì)發(fā)出任何異響，這也是它NVH工程水平高的一個(gè)體現(xiàn)。

　　能耗測(cè)試

　　能耗是一輛車最重要的指標(biāo)之一，對(duì)于電動(dòng)車而言更甚，畢竟它關(guān)系到你的出行計(jì)劃，能耗太高的車一定程度上意味著續(xù)航能力弱。那么比亞迪e2升級(jí)版的能耗高低和實(shí)際續(xù)航能力如何？我們做了一趟實(shí)測(cè)。

　　首先將車輛用慢充完全充滿電，此時(shí)e2升級(jí)版的表顯續(xù)航和官方一致為405km，要知道官方的405km是NEDC標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)實(shí)際續(xù)航要根據(jù)用戶的用車習(xí)慣和使用環(huán)境來(lái)決定。。

　　打開(kāi)ECO駕駛模式和“較大反饋”的能量回收模式，隨后行駛168.2km，其中包括低速擁堵路段，城市環(huán)路和高速公路等綜合路況，并以能耗較高的高速路為主。

　　此時(shí)車上包括駕駛員在內(nèi)共有兩名成年人，測(cè)試當(dāng)天溫度較高，空調(diào)固定為3檔風(fēng)（最高為7檔），溫度為6檔制冷（最高為9檔），內(nèi)循環(huán)。也就是說(shuō)測(cè)試過(guò)程中空調(diào)處于能耗較高的狀態(tài)下運(yùn)行。

　　到達(dá)終點(diǎn)時(shí)表顯續(xù)航剩下204km，電池電量正好剩余50%，也就是說(shuō)掉了201km，表顯能耗為11.4kWh/100km。根據(jù)實(shí)際行駛公里數(shù)可大約測(cè)算得比亞迪e2升級(jí)版的實(shí)際綜合續(xù)航能力約為336km。

　　比亞迪e2升級(jí)版是比亞迪e系列的第三款車型，也是比亞迪旗下首款電動(dòng)跨界車，簡(jiǎn)單來(lái)講這是一款主打年輕消費(fèi)群體的純電動(dòng)兩廂轎車。與王朝 家族的“龍顏”前臉不同，比亞迪e2升級(jí)版 外觀采用了全新的設(shè)計(jì)理念，官方稱為煥能水晶（Crystal Energy）。

　　內(nèi)飾方面，e2升級(jí)版的撞色設(shè)計(jì)配上三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，從視覺(jué)上營(yíng)造出年輕活潑的氛圍。此外配置上有了不小的升級(jí)，比如新增的全景天幕，對(duì)于車內(nèi)采光和通透性有明顯提升，還全系標(biāo)配了CN95級(jí)空氣過(guò)濾和10.1英寸的旋轉(zhuǎn)PAD中控大屏。具體升級(jí)配置項(xiàng)目如下表所示。

　　關(guān)于比亞迪e2升級(jí)版此前我們已經(jīng)做過(guò)試駕體驗(yàn)，想了解更多細(xì)節(jié)升級(jí)可點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入。

　　國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車風(fēng)潮，特斯拉等一些高性能電動(dòng)車的出現(xiàn)起到了一定的引領(lǐng)作用，比亞迪早前也推出了不少性能強(qiáng)悍的車型，從一定程度上講這使得大家對(duì)電動(dòng)車的印象，似乎都是速度機(jī)器的。但實(shí)際上，像比亞迪e2這樣動(dòng)力合適價(jià)格實(shí)在的電動(dòng)車才真正具有市場(chǎng)需求。從我們的實(shí)際試駕過(guò)程中可以感受到，e2升級(jí)版駕駛輕快，功能豐富，造型時(shí)尚，是一個(gè)都市通勤需求的好伙伴。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	比亞迪e2 2021款 升級(jí)版 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 標(biāo)準(zhǔn)型	2021款 升級(jí)版 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 舒適型	2021款 升級(jí)版 高續(xù)航版 豪華型	2021款 升級(jí)版 高續(xù)航版 尊貴型
官方價(jià)：	8.98萬(wàn)	10.28萬(wàn)	11.28萬(wàn)	11.98萬(wàn)
購(gòu)置稅：	-	-	-	-
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	9.53萬(wàn)	10.86萬(wàn)	11.89萬(wàn)	12.61萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-	-	-	-
廠商：	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2020-08	2020-08	2020-08	2020-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 95馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 95馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 95馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 95馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	95	95	95	95
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	70	70	70	70
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	180	180	180	180
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)	快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)	快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)	快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	80	80	80	80
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4240×1760×1530	4240×1760×1530	4240×1760×1530	4240×1760×1530
軸距(mm)：	2610	2610	2610	2610
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	305	305	405	405
充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)	快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)	快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)	快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)
整車質(zhì)保：	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里
駕駛輔助級(jí)別：	-	-	-	-
車身類型：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4240	4240	4240	4240
寬度(mm)：	1760	1760	1760	1760
高度(mm)：	1530	1530	1530	1530
軸距(mm)：	2610	2610	2610	2610
前輪距(mm)：	1490	1490	1490	1490
后輪距(mm)：	1470	1470	1470	1470
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-	-
進(jìn)氣形式：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
氣缸排列形式：	-	-	-	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	-	-	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-	-	-	-
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-	-	-	-
供油方式：	-	-	-	-
缸蓋材料：	-	-	-	-
缸體材料：	-	-	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	95	95	95	95
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	70	70	70	70
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	180	180	180	180
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	70	70	70	70
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	180	180	180	180
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置	前置	前置	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	305	305	405	405
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	35.2	35.2	47.3	47.3
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)	快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)	快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)	快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	80	80	80	80
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1	1	1	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)	無(wú)
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	-	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	-	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	-	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
地形模式切換：	●雪地	●雪地	●雪地	●雪地
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	-	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	-	-	-	●不可開(kāi)啟全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	○	○
鋁合金輪轂：	-	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
電池預(yù)加熱：	●	●	●	●
方向盤材質(zhì)：	●塑料	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	8英寸	8英寸	8英寸	8英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	整體放倒	整體放倒	整體放倒	整體放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動(dòng)	●手動(dòng)	●手動(dòng)	●手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	-	-	-	-
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-	-
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2	標(biāo)配:2	標(biāo)配:2	標(biāo)配:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:2	標(biāo)配:4	標(biāo)配:4	標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.1英寸	10.1英寸	10.1英寸	10.1英寸
人臉識(shí)別：	-	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 ●卡片鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 ●卡片鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 ●卡片鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 ●卡片鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	-	-	-	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語(yǔ)音識(shí)別：	-	-	-	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-	-	-	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-	-	-	-
手勢(shì)識(shí)別：	-	-	-	-
OTA空中升級(jí)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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