【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】雖說過去十年里，中國(guó)品牌們義無反顧地往高級(jí)別市場(chǎng)里沖，勢(shì)要在眾多合資品牌的夾擊下，殺出一條血路。如今在20-30萬價(jià)位的市場(chǎng)當(dāng)中，中國(guó)品牌取得了不少好成績(jī)。雖說更高級(jí)別的市場(chǎng)意味著更豐厚的利潤(rùn)和更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來，但10萬元級(jí)別的走量平民產(chǎn)品不能因此荒廢。繽瑞（詢底價(jià)|查參配）就是吉利旗下一款強(qiáng)化產(chǎn)品陣容，鞏固品牌地位的車型。作為一款瞄準(zhǔn)90后青年群體的緊湊級(jí)轎車，吉利的愿景是將其打造成為當(dāng)代年輕人首選的轎跑。

　　2020年12月底，這款被定位為“新勢(shì)力國(guó)民轎跑”的繽瑞迎來改款，在配置升級(jí)的同時(shí)，F(xiàn)動(dòng)感基因外形的加入也讓新繽瑞更顯運(yùn)動(dòng)和年輕化。那么這款被貼上“運(yùn)動(dòng)”和“操控”標(biāo)簽的緊湊型家轎真正的實(shí)力如何，我們來到成都對(duì)它進(jìn)行體驗(yàn)。

　　新繽瑞的外觀承襲了吉利家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過自去年底改款后，在“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”與“F動(dòng)感基因”的加持下，它融入更多運(yùn)動(dòng)元素，車身多處采用熏黑處理。黑色往往讓人聯(lián)想到“神秘”和“力量”，于是乎如今汽車設(shè)計(jì)只要走運(yùn)動(dòng)路線的，都喜歡玩黑化，新繽瑞也不例外。

　　此前我們已經(jīng)針對(duì)繽瑞的改款進(jìn)行過詳細(xì)的實(shí)拍解析，這里就不再花費(fèi)篇幅介紹了，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入相關(guān)文章了解。

　　新繽瑞的內(nèi)飾融合了潮流、運(yùn)動(dòng)和科技，以10.25英寸觸控屏為車載系統(tǒng)核心，為年輕消費(fèi)群體打造了一個(gè)集視覺、聽覺、觸覺為一體的智能座艙。F-運(yùn)動(dòng)版/F-旗艦版采用酷黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，并配以局部紅色裝飾面料以及碳纖維紋路飾板，整體十分契合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體拒絕平庸、追求個(gè)性化的性格。

　　它還配備了L2級(jí)智能駕駛技術(shù)，它包含了AEB-P/C城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、ACC S&G起停型自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道偏離輔助系統(tǒng)、ELK緊急車道保持輔助系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、IHBC自適應(yīng)遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)等等多項(xiàng)安全科技。

　　新繽瑞在主動(dòng)安全方面還新增了ELK緊急車道保持輔助這個(gè)功能，當(dāng)車速高于60km/h，車輛變道與對(duì)向來車存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提供轉(zhuǎn)向力將車輛拉回車道?；蛘哕囕v變道進(jìn)入非道路地段出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)主動(dòng)干預(yù)轉(zhuǎn)向回到車道。

　　總的來說新繽瑞的座艙整體智能化程度比較高，功能性沒有因?yàn)閺?qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格而受到犧牲，對(duì)于一款頂配10.48萬元的緊湊型車而言，它的車內(nèi)用料和配置水平都算是相當(dāng)厚道了。

　　這次試駕我們來到成都南山汽車文化園，這條賽道總長(zhǎng)為1.23公里，有8處彎道設(shè)計(jì)，路面寬度為12-14.87米，其特點(diǎn)是多彎且道窄的特性能夠很好地檢驗(yàn)車輛的操控性能。如今賽車運(yùn)動(dòng)越來越受年輕人歡迎，將新繽瑞與賽道體驗(yàn)結(jié)合，能更好地體現(xiàn)這款車的轎跑調(diào)性。除了正式賽道之外，還有一個(gè)臨時(shí)賽道作為科目挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)。

　　新繽瑞這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)141馬力的動(dòng)力數(shù)據(jù)并不算特別亮眼，對(duì)于一款緊湊型車而言夠用，加速感受并不算很炸裂。不過馬力不是新繽瑞作為一款運(yùn)動(dòng)定位轎車的底氣，全方位的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校才是這臺(tái)車開起來的樂趣所在。

　　它具備了運(yùn)動(dòng)模式，打開后你就擁有了一個(gè)維持高轉(zhuǎn)速的加成效果，油門反應(yīng)更積極，松油時(shí)轉(zhuǎn)速也不會(huì)掉得太快，讓你在賽道上持續(xù)地減速入彎加速出彎過程中，有一個(gè)更迅捷的提速感受。

　　不過這個(gè)變速箱的運(yùn)動(dòng)性就比較欠佳了，全油門時(shí)，轉(zhuǎn)速似乎遲疑了一下才開始做出反應(yīng)，因此起步瞬間動(dòng)力輸出的爆發(fā)性打了一些折扣，過彎時(shí)若速度掉得太低，重新加速出彎時(shí)，連貫性就不夠高了。

　　新繽瑞配備的是大尺寸的制動(dòng)卡鉗，從硬件上就能猜到其制動(dòng)性能實(shí)力不俗。實(shí)際體驗(yàn)下來，它的剎車踏板腳感偏軟，但制動(dòng)力的釋放線性且強(qiáng)勁，不會(huì)像一些大尺寸的SUV那樣前弱后強(qiáng)。

　　繽瑞底盤采用前麥弗遜式后扭力梁式結(jié)構(gòu)，這是該級(jí)別車型常規(guī)的懸掛形式，不過它采用了SN閥系減震器和26mm橫向穩(wěn)定桿，使得它在不犧牲底盤濾震性的同時(shí)，提升了對(duì)側(cè)傾的抑制能力，在賽道上劈彎確實(shí)能夠感覺到這一點(diǎn)。

　　車尾在過彎時(shí)非常靈活，尤其是在大角度的回頭彎當(dāng)中，當(dāng)你帶著一定的速度切入彎心并隨即大腳油門出彎，你可以聽到后輪突破抓地力極限產(chǎn)生的滑胎聲。整輛車在賽道中跑起來頗為亢奮，但又給人感覺很可控，博世ESP如同一只無形的大手，暗地里守護(hù)著車身穩(wěn)定安全。同時(shí)，這套博世9.3 ESP的調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)，通過使介入時(shí)機(jī)延后0.3秒，讓激烈駕駛時(shí)擁有更高的自由度，讓駕駛者能夠充分享受輪胎嘯叫的駕駛樂趣。這種調(diào)校屬性讓繽瑞在開放性道路的日常駕駛當(dāng)中，兼顧動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和應(yīng)急避險(xiǎn)能力。

　　在定圓和8字圈這兩個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中，你能夠感受到新繽瑞方向盤相較于同級(jí)車型更大的轉(zhuǎn)向比，你無須在轉(zhuǎn)向時(shí)手忙腳亂地掄方向盤。而在這種持續(xù)的大角度快速轉(zhuǎn)彎過程中，車輛重心偏移會(huì)對(duì)前輪的抓地力和前懸掛的支持性提出很高的要求，繽瑞的表現(xiàn)沒有讓人失望，從容應(yīng)對(duì)了考驗(yàn)。

　　總的來說新繽瑞在改款后所塑造的運(yùn)動(dòng)轎跑人設(shè)，不論是樣子上還是調(diào)校上，都下足了功夫并達(dá)到了理想的效果。F版本大量熏黑元素充分迎合年輕人口味，駕控品質(zhì)也能給到你一定的滿足感，如果變速箱的低速傳動(dòng)能夠更積極更迅猛就完美了。當(dāng)然了，不論再怎么強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，繽瑞終究是一款家用車，CVT變速箱平順又經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)是難以令人拒絕的。再考慮它的價(jià)位，以及眾多實(shí)用的科技配置，新繽瑞這樣一款車，對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)調(diào)性又預(yù)算有限的年輕消費(fèi)群體而言，如果你能夠接受國(guó)貨，那么我想不出你還能有什么拒絕它的理由。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版	2021款 1.4T CVT亞運(yùn)版	2021款 1.4T CVT F-旗艦版
官方價(jià)：	8.68萬	9.28萬	10.48萬
購(gòu)置稅：	0.77萬	0.82萬	0.93萬
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	10.00萬	10.67萬	12.01萬
耗能費(fèi)用（兩萬公里/年）：	-	-	-
廠商：	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2020-12	2020-12	2020-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	141	141	141
最大扭矩(N·m)：	235	235	235
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
變速箱：	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4680×1785×1460	4680×1785×1460	4680×1785×1460
軸距(mm)：	2670	2670	2670
最高車速(km/h)：	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1	6.1	6.1
電池保修時(shí)間：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-
駕駛輔助級(jí)別：	-	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4680	4680	4680
寬度(mm)：	1785	1785	1785
高度(mm)：	1460	1460	1460
軸距(mm)：	2670	2670	2670
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1360	1360	1360
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-
行李廂容積(L)：	470	470	470
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
排量(mL)：	1398	1398	1398
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	141	141	141
最大功率(kW)：	104	104	104
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	235	235	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-4000	1600-4000	1600-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8
變速箱類型：	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/50 R17	205/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/50 R17	205/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.35	5.35	5.35
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●定速巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像 ○360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類型：	○單天窗	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●真皮	●真皮	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	3.5英寸	7英寸	7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	○	●
手機(jī)無線充電：	-	-	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動(dòng)	●手動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	●
負(fù)離子發(fā)生器：	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●副駕駛	●副駕駛	●副駕駛
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-
手勢(shì)控制：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:1	標(biāo)配:2，選裝:1	標(biāo)配:2，選裝:1
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-
芯片算力：	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	●
彎道保持輔助：	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸
人臉識(shí)別：	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-	-
處理器：	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
語(yǔ)音識(shí)別：	-	-	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-	-	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-	-	-
手勢(shì)識(shí)別：	-	-	-
OTA空中升級(jí)：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>