【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】途昂大家肯定都不會陌生，它是上汽大眾目前尺寸最大的“家伙”，主攻國內(nèi)的中大型SUV市場。它最早于2017年問世，在推出兩年后，2019年又衍生出了它的溜背車款途昂X，至此形成了雙車戰(zhàn)略，一個主打家庭實用，另一個主打時尚、運動。而到了今年的上海車展上，途昂家族又推出了它們的中期改款車型，除了延續(xù)各自特點和定位之外，最主要的變化就是從MQB平臺變成了MQB Evo平臺，這也讓這兩款車有了一種“換代”的味道。

　　我們試駕的這兩款車分別為各自的頂配車型，都是2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版，途昂售價37.2萬元，途昂X售價36.2萬元。 從外觀上看，新款途昂的變化要更明顯一些，一眼望去就能看出與老款的不同，中網(wǎng)格柵、前大燈以及尾燈都是經(jīng)過重新設(shè)計，少了些厚重多了幾分現(xiàn)代科技感；而新款途昂X最主要的變化就是上裝了R-Line套件，把運動定位凸顯得更徹底。同時，新款途昂/途昂X的頂配車型還都把輪轂加大到了21寸，老款是20寸，視覺美感再次得到提升。

　　內(nèi)飾方面則是兩車最大的看點，雖然只是改款，但是用換代來形容這套新內(nèi)飾一點也不為過，這也是目前大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計方向，全面向數(shù)字化觸控時代迸發(fā)。新款途昂（詢底價|查參配）/途昂X的內(nèi)飾區(qū)別主要來自裝飾面板的不同，而配色上明顯新款途昂X要更顯運動，而新款途昂則流露出更多的高級感。由于兩款車的內(nèi)飾基本相同，所以一些細節(jié)我就用新款途昂X的圖片進行細節(jié)概述。

　　燈光觸控面板被放置在駕駛席左側(cè)，中控屏幕下方有多個快捷觸控功能鍵，實體空調(diào)區(qū)被取消，集成到了交互系統(tǒng)中操作，這些都是MQB Evo平臺車型的特點，新款途昂/途昂X當(dāng)然也不例外的全部繼承，無論是美觀度還是科技感都是甩老款好幾條街。而配置上，10.2英寸儀表盤和12英寸中控觸摸屏幕為全系標配，我們這兩款頂配車型上還出現(xiàn)有方向盤加熱、前排無線充電、抬頭顯示、多種主動安全輔助配置、前排座椅加熱/通風(fēng)等多項安全、舒適配置。

　　新款途昂/途昂X最明顯的區(qū)別在于座位數(shù)的不同，途昂提供有7座以及6座兩種形式，而途昂X只有5座可選，所以即便兩款車前兩排座椅的坐感一樣，但是為了方便進出第三排，途昂第二排座椅是可以整體前后調(diào)節(jié)的。同時，新款途昂的后備廂容積為286-2415L，新款途昂X后備廂容積則為509-1719L，最大容積方面途昂更占優(yōu)勢，整體實用性要比途昂X更強。

　　新款途昂/途昂X分為330TSI和380TSI兩款動力單元，分別搭載 EA888 2.0T高低功率發(fā)動機，老款2.5T動力的530 V6退市。380 TSI除了搭載高功率發(fā)動機之外，全部為四驅(qū)車型。最大功率達到了162kW/4500-6200rpm，最大扭矩為350N·m/1500-4400rpm，而330 TSI車型動力會更低一些，而且全部是兩驅(qū)版車型。變速箱方面依舊是匹配了型號為DQ501的7速濕式雙離合變速箱，小巧的擋桿手感非常出色。

　　新款途昂/途昂X屬于中期改款，但也都用上了大眾MQB Evo平臺，最大的改變就是采用最新電氣化架構(gòu)，全面向數(shù)字化科技靠攏。所以，不管是兩款車之間的橫向?qū)Ρ?，還是與新老款之間的縱向?qū)γ?，就駕駛層面感知的話，并沒有太過明顯的區(qū)別，依然是我們所熟悉的大眾味道，家用趨向也很明顯。

　　雖然搭載的是高功率發(fā)動機，但新款途昂/途昂X開起來給人的感覺還是比較沉穩(wěn)的，并不會一上來就讓你感覺動力充沛，這多少與它們超過2噸的自重有關(guān)。油門踏板力度很輕，行程較長，起步時動力輸出非常柔和、平緩。在舒適模式下，油門的寬容度非常高，即便是踩下超過1/2行程，變速箱也不會輕易降擋，依舊是維持原擋位不變讓轉(zhuǎn)速緩慢爬升，此時節(jié)省燃油為首要考慮對象。

　　如果你覺得這種油門快到底了，變速箱才會降擋升轉(zhuǎn)的輕松風(fēng)格不太適合你，那么你可以把駕駛模式調(diào)到運動，變速箱會馬上降低一個擋，并且降擋的同時你在車內(nèi)不會察覺到會有太大闖動，擋位變化的很平順。運動模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會控制在2000rpm左右，瞬間提速會較之前有一個改善，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速升到高轉(zhuǎn)區(qū)之后，提速則會很快回歸平穩(wěn)。

　　7速雙離合變速箱有著很不錯的質(zhì)素，換擋動作很干脆，基本上沒有拖沓、拉粘的感覺，只會在你油門踏板踩得說深不深，說淺不淺的時候偶爾會出現(xiàn)猶豫不決的情況。同時，這款變速箱的舒適度也是較前幾年大眾雙離合變速箱好上太多，闖動感小了不少，即便是油門到底極限加速時，升擋的過程也是更細膩、順滑。略帶遺憾的是兩款車都沒有配備換擋撥片，玩樂性稍顯不佳。

　　兩款車的底盤結(jié)構(gòu)保持不變，依舊是前麥弗遜后多連桿的獨立形式。中大型SUV往往給人的印象就是開起來非常軟，忽忽悠悠，在車內(nèi)感覺像坐在船上一樣。而新款途昂/途昂X底盤表現(xiàn)給我最深的印象就是并沒有一味向舒適妥協(xié)，反而被調(diào)校得很緊湊，路過不平時車身上下浮動的幅度很小，轉(zhuǎn)彎時對車身的支撐也更充足。這樣設(shè)定的好處就是它開起來非常不像是一臺超過5米長的車，動作很靈活，尾部沒有明顯沉重的拖拽感。

總結(jié)：

　　此次途昂全家族中期改款的方向非常明確，就是能讓消費者體驗到大眾最新、最先進的設(shè)計理念。如果你了解途昂這款車的話不難發(fā)現(xiàn)新款的它，指導(dǎo)價實際上是下調(diào)了，科技配置追平大眾最新一代車型，而且在功能上也是較老款更豐富，最主要的是售價還變便宜了，用更低的價格可以提前享受到換代般的待遇，新款途昂全家族這波操作在我看來是相當(dāng)厚道的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
官方價：	37.2萬
購置稅：	3.29萬
最終落地價（含保險款項）：	41.86萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-
廠商：	上汽大眾
級別：	中大型SUV
上市時間：	2021-04
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220
最大扭矩(N·m)：	350
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	5039×1989×1773
軸距(mm)：	2980
最高車速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	8.4
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.5
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-
駕駛輔助級別：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	5039
寬度(mm)：	1989
高度(mm)：	1773
軸距(mm)：	2980
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	2090
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	7
油箱容積(L)：	70
行李廂容積(L)：	286
行李廂最大容積(L)：	2415 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	EA888-DXK
排量(mL)：	1984
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220
最大功率(kW)：	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4400
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	265/45 R21
后輪胎規(guī)格：	265/45 R21
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	225/70 R17
接近角(°)：	20
離去角(°)：	17
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●運動
地形模式切換：	●雪地 ●越野
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	●
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.2英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	●前排
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	●
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	2+3+2/2+2+2
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)
后排獨立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	●矩陣式
自適應(yīng)遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	○
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	○
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	-
手勢控制：	●
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:3，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡頓
揚聲器數(shù)量：	標配:12
主動降噪系統(tǒng)：	-
系統(tǒng)名稱：	-
自動駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個數(shù)：	-
毫米波雷達：	-
超聲波雷達：	-
激光雷達：	-
自動變道：	-
自適應(yīng)巡航：	●
彎道保持輔助：	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-
內(nèi)置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車/駛出：	-
遠程召喚：	-
自動泊車入位：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
車機系統(tǒng)：	-
中控臺大屏尺寸：	9.2英寸
人臉識別：	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
指紋識別：	-
處理器：	-
中控屏幕個數(shù)：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-
多屏互動：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
語音識別：	-
多輪語音對話：	-
模糊語義識別：	-
手勢識別：	-
OTA空中升級：	-
備注：	-
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