【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】精神小伙在不同方面有不同意思，例如好的方面是指又帥氣又精神的小伙子，但也有描述不好，例如一些車主為了追求一些特殊的改裝風(fēng)格，后期加裝了不少配件，由于沒不是原廠的東西，因此改出來的效果有很多是“山寨風(fēng)”。不過最近有一臺(tái)車，不僅車型名字后綴帶PRO，還身披一副媲美賽車的原廠改裝件，讓這些車主做一回正確版的“精神小伙”，這臺(tái)車就是MG6 PRO

　　MG這個(gè)品牌打造了不少年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)車型，像高舉年輕人第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車的MG6，憑借一身騷黃俘獲無數(shù)人的MG5等。來到最新的MG6 PRO，這是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、賽道元素的車型。最重要的是它的價(jià)格并沒有比原版的MG6要高太多。

　　MG6 PRO是MG品牌最激進(jìn)的車型，整臺(tái)車看起來充滿競(jìng)技元素，像大格柵、大尾翼和紅色卡鉗這些充滿賽道基因的元素悉數(shù)裝配到位，行駛在馬路上能成為最靚的仔。同時(shí)這些日常大家都認(rèn)為夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，放在MG6 PRO身上顯得十分順眼。

　　MG旗下的車型不僅運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)烈，其內(nèi)部的智能化配置也表現(xiàn)出色。到了MG6 PRO已經(jīng)采用了最新的維納斯智能系統(tǒng)，內(nèi)部算力和語音識(shí)別功能都有了很大的提升。它支持OTA無線升級(jí)迭代更新，另外阿里生態(tài)服務(wù)全接入和車家互聯(lián)系統(tǒng)等，豐富的功能能讓車主忘記手機(jī)的存在。

　　在智能輔助駕駛配置上，MG6 PRO配備了MG PILOT 2.0系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)L2.5 Plus級(jí)別輔助駕駛，首先從硬件來看，MG6 PRO配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)超聲波雷達(dá)和6個(gè)攝像頭。它分別擁有駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)、智能車速系統(tǒng)、全速段自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、后方盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、集成式高速智能巡航、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離糾正系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)等。對(duì)于大家比較實(shí)用的是，AR導(dǎo)航哪怕是“路癡”也能輕松找到路線。

　　在10多萬緊湊型轎車市場(chǎng)上，思域可是標(biāo)桿式存在。隨著第十一代思域來臨，雖然氣質(zhì)變得穩(wěn)重，但是通過車身比例姿態(tài)、型面語言等運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)都不輸于舊款。其次開起來的質(zhì)感也和舊款車型沒有差別太多，如果價(jià)格方面能保持和舊款相差不大，那么它比MG6 PRO，可能機(jī)械素質(zhì)是思域稍微占優(yōu)勢(shì)，但是MG6 PRO設(shè)計(jì)、做工、配置乃至三大件和駕控會(huì)有不輸于甚至超越思域的表現(xiàn)。

　　領(lǐng)克03是自主品牌里比較多年輕人選的車型，也是以操控著稱。和MG6 PRO相比，它的造型可能沒有后者來得拉風(fēng)，其次獨(dú)特跑車排氣聲浪，經(jīng)過升級(jí)的車機(jī)系統(tǒng)和語音功能這些年輕人所追求的東西也是MG6 PRO表現(xiàn)更好，并且MG6 PRO的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)更加拔尖。

　　廣汽傳祺影豹是一臺(tái)新生代運(yùn)動(dòng)轎跑，近期的熱度比較高。不過從造型方面來說，雖然影豹的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)很濃，但是還沒達(dá)到MG6 PRO那種接近賽車般的風(fēng)格，其次1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還是MG6 PRO要表現(xiàn)好一點(diǎn)。不過兩者之間的高科技配置是可以比拼一下，并且影豹的價(jià)格會(huì)比MG6 PRO便宜點(diǎn)。

　　　MG6 PRO搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有霍尼韋爾高流量渦輪、雙爆震傳感器、特質(zhì)短連桿、缸體/缸蓋強(qiáng)化、高流量液冷系統(tǒng)、雙獨(dú)立調(diào)節(jié)DVVT、S型驅(qū)動(dòng)拉桿、水冷式集成排氣等核心部件。和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速器，這款擁有世界十佳變速器的榮譽(yù)稱號(hào)，同時(shí)涵蓋了三腔分離黑科技（齒輪腔、液壓控制模塊、離合器腔）。

　　MG6 PRO這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比第十一代思域、領(lǐng)克03和影豹等1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力參數(shù)相差不大（第十一代思域以微弱的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先），但是發(fā)動(dòng)機(jī)扭力是MG6 PRO表現(xiàn)最佳。

　　如果你們覺得上方的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值沒什么概念的話，那么只能通過實(shí)際駕駛來體驗(yàn)。MG6 PRO的動(dòng)力輸出基本上挑不出任何毛病，加速力度澎湃但過程十分順滑，偶爾你帶有點(diǎn)挑逗的姿態(tài)去深踩油門就能輕松體驗(yàn)到推背感。另外MG6 PRO經(jīng)過特殊處理排氣聲浪能使駕駛員的腎上腺素急劇攀升，加強(qiáng)了駕駛樂趣。

　　在普通模式下，MG6 PRO的脾性會(huì)相對(duì)溫和，即使處于走走停停的路況下，多虧這臺(tái)7速雙離合變速器，在在一、二擋之間切換時(shí)動(dòng)力幾乎沒有間斷，而且高擋位頓挫控制的也很好，換擋速度也足以得到保證。假設(shè)行駛在城市道路那種走走停停的路況，變速箱會(huì)有輕微的換擋動(dòng)作出現(xiàn)。

　　不過對(duì)于大部分買這臺(tái)車的人來說，運(yùn)動(dòng)模式才是他們駕駛模式的歸屬，并且MG6 PRO在運(yùn)動(dòng)模式基礎(chǔ)上，多增加一個(gè)“SUPER SPORT”的模式，這個(gè)按鈕攝制在方向盤的4點(diǎn)鐘位置，激活這個(gè)駕駛模式后，中控屏?xí)M(jìn)入專屬頁(yè)面，原本的多媒體娛樂系統(tǒng)會(huì)被四種駕駛信息所取代。

0-100km/h加速測(cè)試

　　把車輛的駕駛調(diào)到SUPER SPORT，以憋轉(zhuǎn)速的形式進(jìn)行加速測(cè)試，這里有個(gè)竅門就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速去到2400轉(zhuǎn)時(shí)，就要立馬松開剎車起步，否則長(zhǎng)時(shí)間憋轉(zhuǎn)速會(huì)渦輪會(huì)立刻泄壓。起步瞬間輪胎出現(xiàn)輕微的打滑，最終實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為7.82秒。

　　當(dāng)你開著MG6 PRO以較快的速度過彎時(shí)，它的極限會(huì)比你想象中強(qiáng)很多，有接近于思域那種不錯(cuò)的支撐性。那整臺(tái)車會(huì)不會(huì)完全偏向于運(yùn)動(dòng)呢？在濾震方面又感覺不是，底子還是偏向于舒適家用車，因此對(duì)于來自路面的顛簸算是過濾徹底，同時(shí)在設(shè)定稍微偏一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，因此會(huì)保留一些基本路感給到駕駛員。

　　MG6 PRO的轉(zhuǎn)向手感很容易讓人產(chǎn)生好感，恰到好處的阻尼感和還不錯(cuò)的精準(zhǔn)性能保證MG6 PRO的一些玩樂性，并且轉(zhuǎn)向阻尼也可以三擋可調(diào)。同時(shí)運(yùn)動(dòng)和超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式方向盤力度那種隨速增長(zhǎng)的感覺會(huì)更加明顯，每一次轉(zhuǎn)向都能感受到車輛的狀態(tài)以及路面情況，這種溝通感并不是所有標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型都能給到。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力制動(dòng)時(shí),車身對(duì)比百公里加速那時(shí)要平穩(wěn)不少，制動(dòng)力力度輸出可以，但是實(shí)際操作的腳感偏軟，另外如果換一個(gè)抓地力更強(qiáng)的輪胎，相信它的剎車表現(xiàn)會(huì)更好。

繞樁測(cè)試

　　MG6 PRO在偏緊致的方向盤手感加持下，哪怕指向性沒有性能車般100%的精準(zhǔn)，但是一打方向盤車頭就會(huì)有快速反應(yīng)，同時(shí)在這種連續(xù)左右變線的操作下，車身的傾側(cè)沒有想象中大，尾部的跟隨性也有好的表現(xiàn)，從而只要輕微轉(zhuǎn)動(dòng)車身就能通過所有樁桶。如果想達(dá)到100%的完美的話，可能后期要改一下稍微偏軟的減振器和換一個(gè)抓地力更強(qiáng)的輪胎。

噪音測(cè)試

 　　全文總結(jié)：在自主陣營(yíng)里面，MG是少有的一個(gè)將平民運(yùn)動(dòng)車做到底的品牌，不過年輕人需求是日益增加的，他們心里面都有一個(gè)“精神小伙”的夢(mèng)想，而MG就為他們帶來了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加激進(jìn)的MG6 PRO，因此造型方面可以說這么多標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車?yán)镒顡屟鄣囊粋€(gè)，其次開起來無論加速還是操控能滿足到這批消費(fèi)者在有限預(yù)算所要求的水平，再加上自身豐富的配置和合理價(jià)位，MG6 PRO無疑是這批車型里的大熱之選。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	名爵6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版	2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版	2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版	2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
官方價(jià)：	11.58萬	12.38萬	13.98萬	13.38萬
購(gòu)置稅：	1.02萬	1.10萬	1.24萬	1.18萬
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	13.24萬	14.13萬	15.91萬	15.25萬
耗能費(fèi)用（兩萬公里/年）：	-	-	-	-
廠商：	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2021-08	2021-08	2021-08	2021-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	181	181	181	181
最大扭矩(N·m)：	285	285	285	285
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4727×1848×1466	4727×1848×1470	4727×1848×1470	4727×1848×1470
軸距(mm)：	2715	2715	2715	2715
最高車速(km/h)：	210	210	210	210
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.2	6.2	6.2	6.2
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-	-
駕駛輔助級(jí)別：	-	-	-	-
車身類型：	掀背車	掀背車	掀背車	掀背車
長(zhǎng)度(mm)：	4727	4727	4727	4727
寬度(mm)：	1848	1848	1848	1848
高度(mm)：	1466	1470	1470	1470
軸距(mm)：	2715	2715	2715	2715
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1335	1335	1335	1335
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	50	50	50	50
行李廂容積(L)：	499	499	499	499
行李廂最大容積(L)：	1383 (座椅放倒)	1383 (座椅放倒)	1383 (座椅放倒)	1383 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	15C4E	15C4E	15C4E	15C4E
排量(mL)：	1490	1490	1490	1490
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	181	181	181	181
最大功率(kW)：	133	133	133	133
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	285	285	285	285
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	1500-4000	1500-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T115/70 R16	T115/70 R16	T115/70 R16	T115/70 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	-	-	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	●	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●定速巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	●	●	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●真皮	●真皮	●真皮	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	-	●	●
液晶儀表盤尺寸：	-	-	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	●	●
手機(jī)無線充電：	-	●前排	●前排	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	●	●	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動(dòng)	●手動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	-	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	●	●
負(fù)離子發(fā)生器：	-	-	●	●
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口：	●扶手箱	●扶手箱	●扶手箱	●扶手箱
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	●前風(fēng)擋 ●前車窗	●前風(fēng)擋 ●前車窗	●前風(fēng)擋 ●前車窗	●前風(fēng)擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	○	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	-	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●原廠互聯(lián)/映射	●CarPlay ●原廠互聯(lián)/映射	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-	-	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	-	-	●	●
道路救援呼叫：	-	-	●	●
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB	●USB	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	Bose	Bose
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:9	標(biāo)配:9
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	●	●	●
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●	-
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.1英寸	10.1英寸	10.1英寸	10.1英寸
人臉識(shí)別：	-	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-	-
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
語音識(shí)別：	-	-	-	-
多輪語音對(duì)話：	-	-	-	-
模糊語義識(shí)別：	-	-	-	-
手勢(shì)識(shí)別：	-	-	-	-
OTA空中升級(jí)：	●SOTA	●SOTA	●SOTA	●SOTA
備注：	-	-	-	-
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