亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 開起來更便利 測(cè)試一汽-大眾捷達(dá)VS5

        2021-12-27 18:50:12 作者:王岳
        1日常駕駛感受回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道捷達(dá),一個(gè)讓國(guó)人異常親切的名字,它代表了一代國(guó)人的汽車夢(mèng)。2019年捷達(dá)品牌正式成立,成為了大眾集團(tuán)下的全新品牌,首款車型捷達(dá)VS5詢底價(jià)|查參配)也于同年正式上市,它的推出在市場(chǎng)上引起了不小的轟動(dòng)。不久前,2022款捷達(dá)VS5上市,并且做出了全面升級(jí),那么今天我們就來看看2022款捷達(dá)VS5的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)怎么樣。

        測(cè)試捷達(dá)VS5

        日常駕駛感受

        測(cè)試捷達(dá)VS5

        測(cè)試捷達(dá)VS5

          動(dòng)力方面,捷達(dá)VS5搭載了一臺(tái)型號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩250N·m,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也服役于大眾集團(tuán)許多車型上。同時(shí),捷達(dá)品牌用了愛信6速手自一體變速箱與動(dòng)力系統(tǒng)相匹配,舒適性方面要比雙離合更好。

        測(cè)試捷達(dá)VS5

        測(cè)試捷達(dá)VS5

          22款捷達(dá)VS5在行駛便利性上也有提升,比如新車增加了電子手剎和自動(dòng)駐車兩項(xiàng)配置。我們都知道在城市中行駛最讓人難以忍受的就是堵車時(shí)頻繁的起步,需要在剎車和油門之間來回切換,而有了自動(dòng)駐車功能,可以大大緩解右腳的疲勞度,再配合上自動(dòng)啟停功能,在更省油的同時(shí)也會(huì)讓駕駛者更省力。

        測(cè)試捷達(dá)VS5

          而實(shí)際開起來,捷達(dá)VS5在駕感方面也確實(shí)要比大眾同排量車型要平順不少,起步時(shí)動(dòng)力輸出不會(huì)出現(xiàn)“剛給油不走,隨后動(dòng)力涌出”那種斷擋感,而且特別是到了峰值扭矩時(shí)候的改善格外明顯,整體變得要更加穩(wěn)定,動(dòng)力釋放也是更柔和且均勻。

        測(cè)試捷達(dá)VS5

          當(dāng)然,你也完全不用質(zhì)疑這樣的改變會(huì)讓性能有所下降,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的硬實(shí)力你大可不用擔(dān)心,低速時(shí)依舊可以擁有非常充沛的扭矩,只不過爆發(fā)時(shí)不顯得那么“蠻橫”了,用更漸進(jìn)、綿密的方式取代了之前的生硬。這也是捷達(dá)與大眾品牌旗下車型在駕駛上的明顯區(qū)別,前者要更符合家用車穩(wěn)重的風(fēng)格,而后者會(huì)給你一種偏活潑的感覺。

        測(cè)試捷達(dá)VS5

        測(cè)試捷達(dá)VS5

          捷達(dá)VS5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電子感非常強(qiáng),與大眾風(fēng)格非常接近,力度輕盈非常好操控,雖然也存在一定曠量,但是車頭的跟隨動(dòng)作不算遲鈍。底盤方面采用了前麥弗遜多連桿獨(dú)立懸掛,整體調(diào)校也是比較偏向家用化,但是繼承了德系車緊致、有韌性的優(yōu)點(diǎn),開起來一點(diǎn)也不會(huì)感覺到軟趴趴,會(huì)讓你感覺支撐力很強(qiáng),但是對(duì)于路面上的顛簸又會(huì)最大程度上給優(yōu)化掉,不過分軟化的風(fēng)格會(huì)讓捷達(dá)VS5擁有更為穩(wěn)健的操控,能給人非常足的駕駛信心。

        2性能測(cè)試回頂部

        性能測(cè)試

        0-100km/h加速測(cè)試

        測(cè)試捷達(dá)VS5

        測(cè)試捷達(dá)VS5

          捷達(dá)VS5的靜止轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2500rpm,起步初段沒有明顯打滑,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升很快,超過3000rpm之后提速達(dá)到一個(gè)峰值狀態(tài),并且會(huì)一直續(xù)力到結(jié)束,后段的續(xù)力也沒有明顯衰減,9.7秒的加速對(duì)于一款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來說已經(jīng)不錯(cuò)了,這還是基于冬季氣溫較低情況下跑出的成績(jī),如果天氣更暖和一些,輪胎溫度上來的話,加速成績(jī)會(huì)更好。

        100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

        測(cè)試捷達(dá)VS5

        測(cè)試捷達(dá)VS5

          捷達(dá)VS5制動(dòng)踏板調(diào)校屬于前松后緊的風(fēng)格,很容易就可以把踏板踩死,而當(dāng)制動(dòng)力釋放之后踏板力度又會(huì)變得硬朗。制動(dòng)力全程都擁有非常高效的表現(xiàn),36.7米的剎車成績(jī)很贊。

        繞樁測(cè)試

        測(cè)試捷達(dá)VS5

        測(cè)試捷達(dá)VS5

          捷達(dá)VS5繞樁時(shí)也展現(xiàn)出很穩(wěn)健的操控,轉(zhuǎn)向軌跡很好預(yù)判,車頭及時(shí)的隨動(dòng)也讓它的轉(zhuǎn)向動(dòng)作很靈敏。硬朗的底盤調(diào)校讓VS5在樁桶間的穿梭顯得很游刃有余,雖然SUV的高重心會(huì)讓車身有明顯擺動(dòng),但是反應(yīng)很快的底盤讓車身回正速度很快,并且外拋的姿態(tài)也不夸張,避震可以很有力的頂起外側(cè)車身。

        總結(jié):

          2022款捷達(dá)VS5身上的德系味還是非常濃的,單從駕駛體驗(yàn)上看,它與同級(jí)大眾品牌的車型沒有什么區(qū)別,一切都是熟悉的大眾味道。但是用了愛信變速箱后,駕感要顯得更加成熟、穩(wěn)重,整體表現(xiàn)也是更貼合家用車的風(fēng)格。2022款捷達(dá)VS5的價(jià)格區(qū)域?yàn)?.68-11.48萬,如果你是一個(gè)德系迷的話,那么捷達(dá)VS5絕對(duì)是性價(jià)比的首選。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          王岳 編輯

          對(duì)一切有關(guān)速度的事物都很偏執(zhí)。

          進(jìn)入捷達(dá)VS5微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入捷達(dá)VS5微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          二手車推薦
            相關(guān)閱讀
            點(diǎn)擊加載更多

            底子好信心足 測(cè)試一汽-大眾捷達(dá)VS5

            從前那些你認(rèn)為足夠標(biāo)新立異的今天卻是物是人非,但是對(duì)于這么一臺(tái)車來說,它似乎并沒有像這句話一樣重蹈覆轍,反而在今天給了我們另一個(gè)驚喜,它就是一汽-大眾捷達(dá)。雖然它已經(jīng)獨(dú)立出來成為大眾品牌的子品牌,但它承載著的依然是那一代有著濃郁德系味道的駕控感,那么今天我就給大家聊聊獨(dú)立成子品牌后首臺(tái)緊湊級(jí)SUV捷達(dá)VS5會(huì)有怎么樣的表現(xiàn)吧。

            推薦自動(dòng)悅享版 一汽-大眾捷達(dá)VS5購(gòu)車手冊(cè)

            捷達(dá)VS5,這個(gè)在市場(chǎng)上亮相已久的緊湊型SUV,如今終于迎來了上市,盡管它享有大眾集團(tuán)在平臺(tái)和技術(shù)方面的全球資源,但***的價(jià)格區(qū)間顯然是走“平民”路線,捷達(dá)VS5也是目前捷達(dá)品牌已發(fā)布的三款新車中將最先上市的車型。為了方便大家買到更符合自身需求的車型版本,我們將結(jié)合配置和售價(jià)為你提供合理的購(gòu)買建議。

            實(shí)力派SUV抉擇 捷達(dá)VS5對(duì)比日產(chǎn)勁客

            一款緊湊級(jí)的捷達(dá)VS5對(duì)比另一款小型SUV日產(chǎn)勁客,大家肯定會(huì)好奇這兩款車價(jià)格相仿,為啥捷達(dá)能做成緊湊級(jí)呢?這里面奧秘可不少。

            科技配置再升級(jí) 靜態(tài)解析2022款捷達(dá)VS5

            一汽-大眾捷達(dá)VS5前不久迎來了22款新車,此次升級(jí)更多的是在科技配置方面做了優(yōu)化,液晶儀表以及J-Link全新手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等功能。

            能否搶占市場(chǎng) 捷達(dá)VS5對(duì)比哈弗H4

            VS5的產(chǎn)品力能不能對(duì)它構(gòu)成威脅,畢竟這兩臺(tái)車的定位、尺寸和售價(jià)出乎意料的相近。

            23.58萬起 新款?yuàn)W德賽正式上市 家用奶爸神器

            廣汽本田新款?yuàn)W德賽正式上市,新車指導(dǎo)售價(jià)為23.58-35.48萬元

            17.37萬,9分鐘售罄?星越L雷神Hi·X混動(dòng)版這么搶手...

            星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)要是走出HEV這個(gè)圈子,對(duì)手還是很強(qiáng)大的

            AITO問界M5預(yù)售25-32萬 搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)

            12月23日,賽力斯汽車發(fā)布了全新高端新能源品牌AITO旗下首款車型問界M5正式首發(fā)。

            Model 3的好日子到頭了?蔚來ET5實(shí)拍解析

            一身好本領(lǐng)的ET5,最后能否令它成為爆款車型?

            豐田亞洲龍Nightshade版官圖 車身多處黑化件

            近日,我們從海外媒體處獲悉,2022款美版亞洲龍現(xiàn)已發(fā)售,車系頂配車型之下新增一款Nightshade版。