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      1. 車(chē)機(jī)攜手華為 6.72秒破百 幾何G6實(shí)力到底如何?

        2023-02-04 23:26:24 作者:何展鵬

         
        全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛

          幾何G6全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛,我們這款頂配車(chē)型還擁有并線輔助、自動(dòng)泊車(chē)等功能。在高速行駛過(guò)程中,車(chē)道保持功能也沒(méi)有出現(xiàn)明顯「畫(huà)龍」現(xiàn)象,哪怕在高速的長(zhǎng)彎道,幾何更的車(chē)道居中性依舊保持良好。

          輔助駕駛系統(tǒng)在面對(duì)前車(chē)剎車(chē)時(shí),車(chē)距把控到位,前車(chē)提速時(shí)幾何G6也不會(huì)猛一下加速向前,而是會(huì)像我們普通駕駛員一樣緩慢加速追上去。這套輔助駕駛雖然沒(méi)有導(dǎo)航輔助駕駛那些高階功能,但整套系統(tǒng)的擬人化程度較強(qiáng),日??捎枚容^高。

         
        基于鴻蒙系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的車(chē)機(jī)

          幾何G6的內(nèi)飾采用比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。同時(shí)采用了多屏組合的布局形式,并且全系標(biāo)配基于Harmony OS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的智能座艙系統(tǒng),有助于科技感和智能化的升級(jí)。

          在語(yǔ)音識(shí)別部分,幾何G6支持一次喚醒語(yǔ)音助手后,可在90s內(nèi)無(wú)需喚醒即可發(fā)出語(yǔ)音指令,避免重復(fù)喚醒的頻繁操作。此外,支持中控屏幕功能的可見(jiàn)即可說(shuō),屏幕顯示的功能可通過(guò)語(yǔ)音直接控制打開(kāi)或調(diào)整。而且語(yǔ)音交互的識(shí)別速度、準(zhǔn)確率以及執(zhí)行速度都有著良好的表現(xiàn),人機(jī)交互方面的確做得比較優(yōu)秀。

          語(yǔ)音系統(tǒng)除了能執(zhí)行像“打開(kāi)車(chē)窗”這類常規(guī)語(yǔ)令意外,像“我想去靜安寺附近的麥當(dāng)勞”、“打開(kāi)車(chē)窗并導(dǎo)航到靜安寺”這些的語(yǔ)令也能執(zhí)行,而且語(yǔ)音交互的識(shí)別速度、準(zhǔn)確率以及執(zhí)行速度都有著良好的表現(xiàn),人機(jī)交互方面的確做得比較優(yōu)秀。

         
        總 結(jié)

          從續(xù)航、電耗、行駛品質(zhì)甚至動(dòng)力方面,幾何G6都有車(chē)不俗的表現(xiàn),基于Harmony OS開(kāi)發(fā)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也帶來(lái)了良好的人機(jī)交互體驗(yàn)。幾何G6并不像造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型那樣,在智能駕駛或者智能座艙某個(gè)領(lǐng)域有著明顯的優(yōu)勢(shì),扎實(shí)的基本功、各方面均衡的表現(xiàn)才是這臺(tái)幾何G6的亮點(diǎn)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 何展鵬)

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          何展鵬 編輯

          你在欣賞路邊的風(fēng)景,我只留意路上的汽車(chē)

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