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      1. 車機攜手華為 6.72秒破百 幾何G6實力到底如何?

        2023-02-04 23:26:24 作者:何展鵬

         
        全系標(biāo)配L2級輔助駕駛

          幾何G6全系標(biāo)配L2級輔助駕駛,我們這款頂配車型還擁有并線輔助、自動泊車等功能。在高速行駛過程中,車道保持功能也沒有出現(xiàn)明顯「畫龍」現(xiàn)象,哪怕在高速的長彎道,幾何更的車道居中性依舊保持良好。

          輔助駕駛系統(tǒng)在面對前車剎車時,車距把控到位,前車提速時幾何G6也不會猛一下加速向前,而是會像我們普通駕駛員一樣緩慢加速追上去。這套輔助駕駛雖然沒有導(dǎo)航輔助駕駛那些高階功能,但整套系統(tǒng)的擬人化程度較強,日??捎枚容^高。

         
        基于鴻蒙系統(tǒng)開發(fā)的車機

          幾何G6的內(nèi)飾采用比較簡潔的設(shè)計,更符合當(dāng)下消費者的審美需求。同時采用了多屏組合的布局形式,并且全系標(biāo)配基于Harmony OS系統(tǒng)開發(fā)的智能座艙系統(tǒng),有助于科技感和智能化的升級。

          在語音識別部分,幾何G6支持一次喚醒語音助手后,可在90s內(nèi)無需喚醒即可發(fā)出語音指令,避免重復(fù)喚醒的頻繁操作。此外,支持中控屏幕功能的可見即可說,屏幕顯示的功能可通過語音直接控制打開或調(diào)整。而且語音交互的識別速度、準(zhǔn)確率以及執(zhí)行速度都有著良好的表現(xiàn),人機交互方面的確做得比較優(yōu)秀。

          語音系統(tǒng)除了能執(zhí)行像“打開車窗”這類常規(guī)語令意外,像“我想去靜安寺附近的麥當(dāng)勞”、“打開車窗并導(dǎo)航到靜安寺”這些的語令也能執(zhí)行,而且語音交互的識別速度、準(zhǔn)確率以及執(zhí)行速度都有著良好的表現(xiàn),人機交互方面的確做得比較優(yōu)秀。

         
        總 結(jié)

          從續(xù)航、電耗、行駛品質(zhì)甚至動力方面,幾何G6都有車不俗的表現(xiàn),基于Harmony OS開發(fā)的車機系統(tǒng)也帶來了良好的人機交互體驗。幾何G6并不像造車新勢力車型那樣,在智能駕駛或者智能座艙某個領(lǐng)域有著明顯的優(yōu)勢,扎實的基本功、各方面均衡的表現(xiàn)才是這臺幾何G6的亮點。(圖/文/攝:太平洋汽車 何展鵬)

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          何展鵬 編輯

          你在欣賞路邊的風(fēng)景,我只留意路上的汽車

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