【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)將2014款長(zhǎng)安CS35試駕活動(dòng)安排給我時(shí)，我差點(diǎn)笑出聲來(lái)——小編我剛剛在今年國(guó)慶前成為CS35的車(chē)主，現(xiàn)在又有機(jī)會(huì)參加新款車(chē)型的試駕，只能說(shuō)“猿糞太重”。我的CS35已經(jīng)跑了6000多公里，總體感覺(jué)挺好，但是入冬以來(lái)，我卻發(fā)現(xiàn)車(chē)子在人性化設(shè)計(jì)上還是不夠理想，讓人捉急！這次試駕，正好可以檢驗(yàn)一下新款車(chē)型在人性化設(shè)計(jì)方面是否有改觀。

體驗(yàn)讀圖模式

　　能夠以“車(chē)主”和“編輯”的雙重身份參加試駕，讓我可以用更精準(zhǔn)到位的目光去審視2014款長(zhǎng)安CS35，這樣的機(jī)會(huì)確實(shí)難得。如何判斷這款新車(chē)的表現(xiàn)是否優(yōu)秀呢？很簡(jiǎn)單，只需看看它能否讓我產(chǎn)生“后悔買(mǎi)早了”的想法……

如果你還不了解長(zhǎng)安CS35，建議你點(diǎn)擊下面這篇試駕文章了解更多：

　　如果你有任何關(guān)于長(zhǎng)安CS35的信息想了解，那么我也歡迎你點(diǎn)擊李喆的編輯博客向我提問(wèn)，我會(huì)耐心回答大家提出的問(wèn)題。

Q1：2014款長(zhǎng)安CS35是個(gè)神馬角色？

　　雖然新車(chē)型被冠以“2014款”的前綴，但是，這款2014款CS35與現(xiàn)款（2012款）相比，只能算是外形沒(méi)任何改變、內(nèi)部增加一些配置的小改款車(chē)型。車(chē)子還沒(méi)換代，咱們這些現(xiàn)款CS35車(chē)主請(qǐng)淡定。

Q2：小改款也會(huì)有變化吧，那么2014款長(zhǎng)安CS35有哪些地方變了？

　　2014款長(zhǎng)安CS35不靠“整容”去吸引眼球，而是在現(xiàn)款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。要說(shuō)新車(chē)的變化，雖然不多，但還是挺實(shí)在的，比如新增配備in Call智能系統(tǒng)的原廠車(chē)機(jī)（與原車(chē)更匹配，也免除了購(gòu)車(chē)后自行安裝的煩惱）、外后視鏡加熱功能（雨雪天時(shí)相當(dāng)實(shí)用的功能）等配置。我承認(rèn)，我想把新增的配置都裝到我自己的車(chē)上……

Q3：2014款長(zhǎng)安CS35還是只有三款車(chē)型在賣(mài)嗎？

　　現(xiàn)款只有三款車(chē)型在售，看著的確寒酸了些，所以2014款CS35新增了三款車(chē)型，即一款自動(dòng)舒適型、兩款手動(dòng)及自動(dòng)豪華導(dǎo)航型。這樣的話，新款CS35就有六款車(chē)型了。值得注意的是，新款CS35連乞丐版的舒適型都配備自動(dòng)擋了，大家就別再說(shuō)廠家歧視“只買(mǎi)得起乞丐版但手動(dòng)擋又玩不溜”的車(chē)主了。

Q4：既然加量了，那么這款新車(chē)又會(huì)加價(jià)多少？

　　長(zhǎng)安官方在試駕說(shuō)明會(huì)上正式公布了2014款長(zhǎng)安CS35的具體售價(jià)，價(jià)格區(qū)間為7.89-9.59萬(wàn)元。其中，新增的手動(dòng)及自動(dòng)豪華導(dǎo)航型，價(jià)格比現(xiàn)款手動(dòng)和自動(dòng)豪華型增加了3000元；新增的自動(dòng)舒適型價(jià)格則比現(xiàn)款手動(dòng)舒適型貴了10000元。關(guān)于2014款長(zhǎng)安CS35售價(jià)的具體信息，大家不妨點(diǎn)擊以下鏈接深入了解：

Q5：這款新車(chē)有沒(méi)有拿得出手的東西？

　　有。在試駕前的產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)上，廠商人員對(duì)新款CS35配備的全新in Call系統(tǒng)的態(tài)度，可謂是“墻裂推薦”，整個(gè)試駕活動(dòng)也是圍繞這套全新車(chē)載系統(tǒng)展開(kāi)的。

　　這套系統(tǒng)足以讓我們這些現(xiàn)款CS35的車(chē)主眼饞，要知道，現(xiàn)款的頂配車(chē)型，也只是配備了具有CD播放功能的原始車(chē)機(jī)，導(dǎo)航/藍(lán)牙/彩屏/語(yǔ)音服務(wù)等功能統(tǒng)統(tǒng)欠奉，說(shuō)多了都是淚……

● 既然廠商墻裂推薦，那么我們就先來(lái)簡(jiǎn)單體驗(yàn)這套in Call系統(tǒng)

　　這套in Call系統(tǒng)，是由車(chē)機(jī)、手機(jī)和云服務(wù)平臺(tái)組成，以手機(jī)為紐帶，通過(guò)藍(lán)牙和WiFi連接，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)交換。簡(jiǎn)單地說(shuō)，這套系統(tǒng)相當(dāng)于在車(chē)上安裝了一臺(tái)可連接藍(lán)牙和WiFi的智能手機(jī)。

　　用戶(hù)使用in Call系統(tǒng)的服務(wù)并不需要付費(fèi)，只需通過(guò)激活碼（用個(gè)人常用手機(jī)號(hào)碼發(fā)短信或致電in Call客服索?。⒕o急聯(lián)系人號(hào)碼（用于道路救援）、身份證號(hào)碼、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，就能進(jìn)行注冊(cè)并成功綁定手機(jī)。

　　用戶(hù)使用in Call系統(tǒng)服務(wù)時(shí)，需要先將手機(jī)藍(lán)牙、手機(jī)WiFi熱點(diǎn)、手機(jī)數(shù)據(jù)連接這三項(xiàng)功能打開(kāi)，以保證in Call系統(tǒng)能順利發(fā)出及接收信息。以后，只要用戶(hù)的手機(jī)藍(lán)牙、WiFi熱點(diǎn)是打開(kāi)狀態(tài)，那么in Call系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)連接用戶(hù)的手機(jī)。

　　在這次的試駕活動(dòng)中，主辦方還安排了尋找重慶當(dāng)?shù)孛朗趁谰暗娜蝿?wù)，希望參加試駕的媒體全程都能通過(guò)這套in Call系統(tǒng)協(xié)助完成任務(wù)。接下來(lái)的簡(jiǎn)單體驗(yàn)，我將通過(guò)幾個(gè)情景，來(lái)展示一下in Call系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的表現(xiàn)。

情景一：出車(chē)前都應(yīng)該檢查車(chē)況，但今天天氣挺冷的，在車(chē)外檢查實(shí)在是痛苦，車(chē)子自己能告訴我車(chē)況如何嗎？

　　in Call系統(tǒng)具備了車(chē)況提示功能，可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)等。

情景二：人生地不熟，怎么尋找我們想去的任務(wù)目的地？

　　我們看了一下地圖，發(fā)現(xiàn)羅漢寺離我們不算太遠(yuǎn)，于是便將它作為第一個(gè)任務(wù)目的地。雖然知道了目的地的位置，但是重慶的交通狀況比較復(fù)雜，到處都是坡路隧道橋梁，我們這些外地人看完地圖后直接暈了……這個(gè)時(shí)候，in Call系統(tǒng)“動(dòng)口不動(dòng)手”的導(dǎo)航正好派上用場(chǎng)。

情景三：路上堵車(chē)無(wú)聊，除了聽(tīng)歌之外，還能干嘛？

　　出發(fā)之后，我們正好趕上了重慶的早高峰，不少路段都出現(xiàn)了擁堵。車(chē)載系統(tǒng)里存的都是汪峰老師的新歌，太狂拽，聽(tīng)多了受不了……還有其他什么內(nèi)容能聽(tīng)聽(tīng)嗎？

情景四：試駕結(jié)束回到酒店停車(chē)場(chǎng)，某位老師想趁早改簽機(jī)票，咋辦？

　　某位老師想把回程機(jī)票改簽到元旦下午，in Call系統(tǒng)能幫上忙嗎？咱們使用系統(tǒng)的“一點(diǎn)通”試試。

　　除了上述這些功能之外，in Call系統(tǒng)還有不少實(shí)用功能，包括安全氣囊彈開(kāi)報(bào)警、道路救援、遠(yuǎn)程診斷車(chē)況、違章查詢(xún)及罰款代繳、保養(yǎng)提示及預(yù)約等等。

● 外觀設(shè)計(jì)：還是那個(gè)好看的老樣子，不改變也說(shuō)得過(guò)去

　　我被分派到的是2014款長(zhǎng)安CS35 1.6L手動(dòng)豪華導(dǎo)航型。新款CS35的外觀并沒(méi)有變化，畢竟現(xiàn)款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)很出色，繼續(xù)沿用也是情有可原。包括本人在內(nèi)，選擇長(zhǎng)安CS35的用戶(hù)，最先都是被車(chē)子好看的外觀所吸引。

　　得益于設(shè)計(jì)師的流線型緊湊設(shè)計(jì)，讓CS35的側(cè)面很耐看?？淳弥螅乙菜坪醢l(fā)現(xiàn)了一些現(xiàn)代ix35的影子，也不知道其他人是否有這個(gè)感覺(jué)。

　　2014款長(zhǎng)安CS35的尾部設(shè)計(jì)顯然比前臉更有層次感。設(shè)計(jì)師將精力擺在了不同材質(zhì)元素的組合搭配上，將CS35的尾部塑造成一個(gè)具有立體感的視覺(jué)區(qū)域。

　　2014款長(zhǎng)安CS35依然配備英雄輪胎，輪胎供應(yīng)商并沒(méi)有改變。這款輪胎和其他原車(chē)配套輪胎的特性相當(dāng)，表現(xiàn)中庸而且耐用，足以應(yīng)付日常的用車(chē)需求。

　　我在使用現(xiàn)款車(chē)型的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了其倒車(chē)?yán)走_(dá)的設(shè)置位置有些偏高。不過(guò)，這個(gè)問(wèn)題在2014款長(zhǎng)安CS35身上依然存在，還是會(huì)讓人糾結(jié)。

　　2014款長(zhǎng)安CS35以老樣子繼續(xù)征戰(zhàn)市場(chǎng)，這算是托了設(shè)計(jì)師的福——也只有外觀設(shè)計(jì)好看的產(chǎn)品，才有底氣這么做。當(dāng)然了，此舉能夠節(jié)省生產(chǎn)成本，同樣也是廠商想要的結(jié)果。

● 內(nèi)飾配置：繼續(xù)采用全黑內(nèi)飾，還是那些熟悉的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

　　2014款長(zhǎng)安CS35全系車(chē)型依然采用全黑內(nèi)飾。廠商有此勇氣實(shí)屬難得，畢竟并不是所有的用戶(hù)都喜歡深色內(nèi)飾；而我就是一個(gè)例外——要是CS35只有淺色內(nèi)飾，估計(jì)我當(dāng)初選車(chē)時(shí)就會(huì)把它pass掉！

　　新款CS35的內(nèi)飾幾乎和現(xiàn)款車(chē)型一模一樣，我也就不再贅述了。身為車(chē)主，我覺(jué)得我應(yīng)該更多地說(shuō)說(shuō)新車(chē)在內(nèi)飾配置方面保持了哪些優(yōu)點(diǎn)，又有哪些不足沒(méi)有改善。

1、下面談到的這些優(yōu)點(diǎn)可以有！

　　首先要夸贊的，就是新款CS35的安全配置。新車(chē)在這個(gè)方面與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，沒(méi)有減配。

　　還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)得到了延續(xù)，那就是前排座椅上配備的物品掛鉤，以及舒適性比較突出的座椅。

　　新增的外后視鏡電動(dòng)加熱功能，在雨雪天氣時(shí)很實(shí)用，這也是新車(chē)的新優(yōu)點(diǎn)。

　　擁有豐富實(shí)用的儲(chǔ)物空間，是CS35的一個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)。新款車(chē)型能繼承這種優(yōu)良傳統(tǒng)，也是吸引人點(diǎn)贊的節(jié)奏。

2、現(xiàn)款車(chē)型的不足，也被照搬了……

　　最先讓我注意到的不足，就是尾箱隱私隔板的設(shè)計(jì)：開(kāi)啟尾廂門(mén)后，這塊隔板需要用手托起。若是遇上放置大件物品的情況時(shí)，你恨不得能有第三只手幫忙托起這塊隔板！

　　副駕駛座下方的抽屜式儲(chǔ)物格，還是那么“雞肋”的尺寸和設(shè)計(jì)，“有總比沒(méi)有好”這句話，也有不成立的時(shí)候。

　　實(shí)用又安全的后排中間頭枕，在現(xiàn)款車(chē)型上欠奉，讓人遺憾；而到了2014款車(chē)型身上，這個(gè)配件依然欠奉。至于欠奉的原因，我也很想知道……

● 駕乘感受：高轉(zhuǎn)高噪的問(wèn)題依然存在

　　本次試駕活動(dòng)被安排在重慶主城區(qū)內(nèi)，主辦方并沒(méi)有固定路線，這讓我們的試駕有了很大的自由度。重慶城區(qū)的坡路是出了名的，不僅陡，而且路窄彎多，我們偏偏開(kāi)著一輛手動(dòng)擋車(chē)型，出發(fā)之前，心里確實(shí)有些忐忑。

　　2014款長(zhǎng)安CS35依然搭載長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.6L BLUE CORE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是“低速扭矩足，高速轉(zhuǎn)速高”，日常在城區(qū)內(nèi)代步是足夠用的，哪怕來(lái)到重慶這種路況異常復(fù)雜的城市，搭載這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的CS35依然游刃有余。

　　除了轉(zhuǎn)速偏高的現(xiàn)象之外，新款CS35的隔音依然沒(méi)有明顯改善，車(chē)速高于60km/h之后，路噪及風(fēng)噪便會(huì)不請(qǐng)自來(lái)，鉆入車(chē)內(nèi)。

　　開(kāi)過(guò)CS35手動(dòng)擋的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款小車(chē)其實(shí)很好上手：離合的接合點(diǎn)及范圍適中，油門(mén)響應(yīng)快速，擋位清晰，換擋平順?？傊?，哪怕是駕藝不精的新手，操縱這款小車(chē)跑起來(lái)也不是什么難事。

　　我們?cè)诔菂^(qū)中轉(zhuǎn)了一大圈之后，不知不覺(jué)便來(lái)到了重慶的南山腳下。我們開(kāi)著CS35沿著山路不斷爬升，順勢(shì)體驗(yàn)一下它在滿(mǎn)載狀態(tài)下的跑山路表現(xiàn)。

　　總結(jié)：外觀沒(méi)有任何變化，配置增加了in Call智能車(chē)載系統(tǒng)及后視鏡電動(dòng)加熱功能——這兩句話已經(jīng)可以完全概括2014款長(zhǎng)安CS35。雖然新款車(chē)型變化的地方不多，新增的導(dǎo)航版車(chē)型也貴了3000塊錢(qián)，但是，新款CS35的變化都在點(diǎn)子上，用3000元換來(lái)一套功能豐富且實(shí)用的車(chē)載系統(tǒng)，還是值得的。試駕體驗(yàn)完新款CS35之后，我這位現(xiàn)款CS35的車(chē)主也要說(shuō)一聲：后悔買(mǎi)早了！

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6 MT 豪華導(dǎo)航型	瑞虎 2012款 精英版 1.6DVVT MT 兩驅(qū) 豪華型	中華V5 2012款 1.6 MT 兩驅(qū)豪華型
官方價(jià)：	8.59萬(wàn)	9.78萬(wàn)	11.98萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安轎車(chē)	奇瑞汽車(chē)	華晨中華
級(jí)別：	緊湊型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2013-12	2012-03	2011-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125	127	118
最大扭矩(N·m)：	160	160	151
變速箱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4160×1810×1670	4390×1765×1705	4405×1800×1627
軸距(mm)：	2560	2510	2630
最高車(chē)速(km/h)：	-	175	178
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8	6.7	6.9
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4160	4390	4405
寬度(mm)：	1810	1765	1800
高度(mm)：	1670	1705	1627
軸距(mm)：	2560	2510	2630
前輪距(mm)：	-	1500	1544
后輪距(mm)：	-	1495	1530
最小離地間隙(mm)：	-	190	175
車(chē)重(kg)：	1270	1343	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	52	55	55
行李廂容積(L)：	-	-	430-1254
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	BlueCore 1.6L	ACTECO-SQRE4G16	4A92S
排量(mL)：	-	1598	1586
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125	127	118
最大功率(kW)：	92	93	87
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6150	5600-6000
最大扭矩(N·m)：	160	160	151
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000-5000	3900	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	11	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	雙VVT	MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)Ⅳ+OBD	國(guó)Ⅳ+OBD
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	5
變速箱類(lèi)型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	縱向拖曳臂	后H型縱向擺臂式
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/60 R17	225/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/60 R17	225/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	17
離去角(°)：	-	-	20
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	30
最小離地間隙(mm)：	-	190	175
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	-	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	-	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	●	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	-	-	-
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	4	8
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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