【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】在中國(guó)，10萬(wàn)元以內(nèi)代步小車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，幾乎已經(jīng)完全新能源化了，極少人在這個(gè)價(jià)位內(nèi)還會(huì)去考慮燃油車。隨著各個(gè)品牌不斷推出相應(yīng)的產(chǎn)品，這個(gè)市場(chǎng)也越來(lái)越內(nèi)卷了。今天試駕的比亞迪海鷗（詢底價(jià)|查參配），可以說(shuō)是把10萬(wàn)內(nèi)代步小電車卷出了新高度?！　?nbsp;

　　比亞迪海鷗海鷗預(yù)計(jì)售價(jià)8-10萬(wàn)元，即將在上海車展正式亮相。這款車基于比亞迪e平臺(tái) 3.0打造，搭載了刀片電池和眾多實(shí)用配置，在顏值、安全、舒適性等方面表現(xiàn)都比較出色，配置也幾乎拉滿，光是以下這十二項(xiàng)全系標(biāo)配的配置，就讓人看得十分心動(dòng)。

　　海鷗由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，延續(xù)了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，詮釋了“海洋美學(xué)”的強(qiáng)大生命力和創(chuàng)造力，同時(shí)也讓海鷗成為比亞迪海洋系列中最具個(gè)性與活力的一款車型。

　　比亞迪海鷗提供“萌芽綠”“極夜黑”“蜜桃粉”“暖陽(yáng)白”四種車身顏色，車內(nèi)則有“淺海藍(lán)”“深海藍(lán)”“沙丘粉”三種配色。

　　比亞迪海鷗的座艙采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，整個(gè)中控造型宛如一只展翼的海鷗，整體設(shè)計(jì)有美感卻不浮夸，各個(gè)功能區(qū)和儲(chǔ)物空間也非常順手。我們這次拍攝的白色車身車內(nèi)搭配的是少女心十足的“沙丘粉”主題配色，粉色的運(yùn)用恰到好處，和黑色搭配起來(lái)也更顯高級(jí)感，不會(huì)給人很廉價(jià)的感覺(jué)。當(dāng)然，男性用戶會(huì)更喜歡黑色+深藍(lán)的“深海藍(lán)”主題配色，不過(guò)前提是選擇黑色車身。

　　考慮到海鷗的車身尺寸和使用場(chǎng)景，我們自然不會(huì)對(duì)它的車內(nèi)空間有過(guò)分的要求。但身高188cm的大漢體驗(yàn)過(guò)前后排空間之后表示非常驚喜，可見(jiàn)這款車完全能夠滿足絕大多數(shù)中國(guó)人的需求。此外，海鷗還為車內(nèi)乘員提供18處各式不同的儲(chǔ)物空間，個(gè)人隨身攜帶的手機(jī)、文件、水杯、眼鏡、雨傘等隨身物品都有合適的收納空間。

　　海鷗作為一款8-10萬(wàn)區(qū)間的小型純電代步車，在擁有如此高顏值和高配置的前提下，駕駛品質(zhì)方面這種隱性成本會(huì)不會(huì)被忽略？答案是否定的。比亞迪海鷗采用前麥弗遜+后扭力梁懸架，由比亞迪首席底盤調(diào)校專家漢斯•柯克率領(lǐng)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，在確保乘坐舒適性的同時(shí)，還有不錯(cuò)的駕控體驗(yàn)。

　　目前國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以下的純電代步小型車，可以列舉出很多，但受限于成本，它們大多偏科。要么尺寸太小，要么配置太簡(jiǎn)陋，要么機(jī)械質(zhì)感太差，而比亞迪海鷗則是在各方面都表現(xiàn)出色，而且相當(dāng)均衡，沒(méi)有哪一方面的硬傷。光是憑借潮酷的造型、405km的續(xù)航能力和十二項(xiàng)標(biāo)配，就足以吸引一大批想要顧客。尤其是對(duì)于那些已經(jīng)擁有了燃油車但想要增購(gòu)一輛短途代步小電車的人，這款車內(nèi)外所營(yíng)造的精致感更是讓人難以拒絕。官方表示海鷗的售價(jià)在8-10萬(wàn)之間，最終定價(jià)可能還會(huì)有驚喜。毫無(wú)疑問(wèn)，海鷗必然會(huì)是比亞迪下一款暢銷車型。（圖/文/攝：太平洋汽車 陳燁）