【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】中國(guó)，是全球新能源汽車的兩大銷售市場(chǎng)之一，在過(guò)去的2022年，新能源車的滲透率已經(jīng)超過(guò)了30%，也就是說(shuō)新能源車的發(fā)展得到了極大的推進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受程度也越來(lái)越高。很多車企都在積極研發(fā)新能源車產(chǎn)品，不乏傳統(tǒng)燃油車品牌的轉(zhuǎn)型和造車新勢(shì)力的加入。其中，在20萬(wàn)元級(jí)別的新能源轎車市場(chǎng)里，深藍(lán)SL03（詢底價(jià)|查參配）擁有著很高的人氣，深受年輕消費(fèi)者的喜歡，有的喜歡它俊俏干練的外表，有的相中它智能科技的配置，有的則鐘情于它不俗的性能與駕控，那么到底它的實(shí)力如何？今天我們?cè)敿?xì)研究研究。

　　深藍(lán)SL03的官方指導(dǎo)價(jià)為17.19-69.99萬(wàn)元，提供增程、純電、氫燃料電池共三個(gè)版本的4款車型可選，深藍(lán)SL03基于全電數(shù)字平臺(tái)EPA1打造，本次測(cè)試的車型為是515純電版。

　　深藍(lán)SL03的造型設(shè)計(jì)是富有視覺(jué)沖擊力的，轎跑車型的姿態(tài)、運(yùn)動(dòng)車型的線條以及空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)等元素都能讓人過(guò)目不忘，駕駛在大街上總能惹來(lái)路人欣賞的目光。顏值在線的它還擁有隱藏式門把手、無(wú)框車門、掀背式電動(dòng)尾門、貫穿式LED尾燈以及懸浮式尾翼等配置。不得不說(shuō)深藍(lán)SL03實(shí)在是“卷”啊，畢竟同價(jià)位的車型大多都不能同時(shí)集齊這些配置，倘若配置全都囊括的話，價(jià)格可沒(méi)有深藍(lán)SL03這么厚道了。

　　座艙設(shè)計(jì)走的是極簡(jiǎn)的風(fēng)格，如同當(dāng)下大部分的新能源車型一樣，將功能集成在屏幕系統(tǒng)里，小編覺(jué)得這樣設(shè)計(jì)的好處是可以盡可能地減少視覺(jué)疲勞。深藍(lán)SL03的豪華不是說(shuō)說(shuō)而已，大面積的皮質(zhì)包裹不在話下，車機(jī)、功能以及空間的用戶體驗(yàn)都有不錯(cuò)的質(zhì)感與豪華感；當(dāng)然，更重要的還有它那功能豐富、足夠智能的中控車機(jī)系統(tǒng)。

　　純電版有515km和705km兩個(gè)續(xù)航版本可選（CLTC），純電車型目前均為后驅(qū)單電機(jī)，有190kW以及160kW兩種版本。其中515km版本的百公里加速進(jìn)5.9s，動(dòng)力輸出有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，電動(dòng)機(jī)的直接、迅猛在加速的初段就體現(xiàn)得淋漓盡致，深藍(lán)SL03還提供了3種駕駛模式可選，其中自定義可以對(duì)加速模式、轉(zhuǎn)向助力模式、能量回收強(qiáng)度、制動(dòng)助力模式等進(jìn)行個(gè)性化調(diào)節(jié)。

　　以下將對(duì)深藍(lán)SL03進(jìn)行百公里加速測(cè)試、百公里制動(dòng)測(cè)試、噪音測(cè)試、續(xù)航測(cè)試，其中加速和制動(dòng)測(cè)試分別測(cè)試多次，取成績(jī)的平均值，而續(xù)航測(cè)試則分為低速續(xù)航和高速續(xù)航，低速續(xù)航以城市道路為主，高速續(xù)航以高速道路和快速路為主。

　　測(cè)試之前，小編對(duì)深藍(lán)SL03進(jìn)行一定的設(shè)置和調(diào)試，駕駛模式切換至“運(yùn)動(dòng)”，關(guān)閉EPS車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，關(guān)閉AutoHold自動(dòng)駐車功能，關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。同時(shí)踩下剎車踏板和加速踏板，然后瞬間完全松開剎車踏板，加速踏板保持全部踩下的狀態(tài)，讓深藍(lán)SL03全力加速，整個(gè)加速過(guò)程動(dòng)力輸出十分線性、平順。

　　經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，深藍(lán)SL03的加速性能并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的下滑，幾次加速成績(jī)的平均值為5.92s，與官方提供的數(shù)據(jù)幾乎相同，表現(xiàn)很不錯(cuò)。

　　制動(dòng)測(cè)試是接著加速測(cè)試之后進(jìn)行的，當(dāng)深藍(lán)SL03行駛至100km/h以上時(shí)，全力踩下制動(dòng)踏板，讓其以最高的效率、最短的距離剎停。在制動(dòng)過(guò)程中，偏運(yùn)動(dòng)的懸架為深藍(lán)SL03提供了強(qiáng)有力的支撐性，車身姿態(tài)較為平穩(wěn)；制動(dòng)力的輸出也比較線性。

　　經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，深藍(lán)SL03的制動(dòng)性能并沒(méi)有明顯的衰減，幾次制動(dòng)成績(jī)的平均值為36.02m，如此的表現(xiàn)在同級(jí)車型中可算不俗了。

　　由于電動(dòng)車沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，因此胎噪、風(fēng)噪等噪音源會(huì)相對(duì)明顯，此時(shí)就更加考驗(yàn)車輛的隔音降噪水平了。在靜止的狀態(tài)下，小編為深藍(lán)SL03測(cè)下車內(nèi)及當(dāng)前環(huán)境的噪音值，橫向?qū)Ρ戎?a class="cmsLink" target="_blank">發(fā)現(xiàn)深藍(lán)SL03的駐車噪音屬于同級(jí)的中上水平，其他速度區(qū)間的噪音值也相對(duì)較低。

　　對(duì)于新能源車型，消費(fèi)者最為關(guān)心的就是它們的續(xù)航能力，小編將測(cè)試深藍(lán)SL03的低速（城市道路）和高速續(xù)航，進(jìn)行兩項(xiàng)測(cè)試之前，都需要將深藍(lán)SL03的小計(jì)里程等清零，駕駛模式調(diào)節(jié)至“自定義”，能量回收強(qiáng)度為100%、空調(diào)24.5℃（固定1檔風(fēng)量）；在充滿電的狀態(tài)下，表顯續(xù)航里程為491km。

　　測(cè)試低速續(xù)航時(shí)，小編將車速控制在30km/h，實(shí)際駕駛105.5km，此時(shí)表顯剩余電量為74%，剩余續(xù)航里程為381km，由計(jì)算得出深藍(lán)SL03的實(shí)際續(xù)航里程為486.5km左右，與滿電狀態(tài)下的491km相差不大，可以看出深藍(lán)SL03在城市道路行駛的續(xù)航是比較實(shí)在的。

　　新能源車跑高速時(shí)的續(xù)航衰減會(huì)比低速時(shí)的要厲害一些，深藍(lán)SL03也不例外，小編以86km/h的速度測(cè)試高速續(xù)航，實(shí)際駕駛128.2km，此時(shí)表顯剩余電量為56%，剩余續(xù)航里程為286km，由計(jì)算得出深藍(lán)SL03的實(shí)際續(xù)航里程為414.2km，相比491km的表顯續(xù)航里程還是有一定差距的，不過(guò)相比同級(jí)車型來(lái)說(shuō)，深藍(lán)SL03的高速續(xù)航表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，畢竟有些車型甚至與表顯續(xù)航相差100km以上。

　　深藍(lán)SL03支持交流慢充和直流快充，官方稱其快充時(shí)間約為0.42h（30%-80%），小編也對(duì)深藍(lán)SL03進(jìn)行了快充測(cè)試，取車時(shí)它的電量恰好在30%左右，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，深藍(lán)SL03在80%電量之前充電速度還是比較快的，0.5h就能充至80%；隨后出于安全的保護(hù)，充電功率會(huì)降低，剩余的20%電量，充滿用時(shí)0.5h左右，也就是說(shuō)30%-100%充電用時(shí)在1h左右。

　　經(jīng)過(guò)一系列的體驗(yàn)與測(cè)試之后，能夠發(fā)現(xiàn)深藍(lán)SL03是一款全面且有亮點(diǎn)的車型，它的造型在符合大部分人審美的基礎(chǔ)上增加運(yùn)動(dòng)和拉風(fēng)的元素，它的座艙以豪華極簡(jiǎn)的方式呈現(xiàn)，又加入了年輕消費(fèi)者喜歡的智能系統(tǒng)，可玩性大大提高。它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)偏向運(yùn)動(dòng)，但又沒(méi)有忘記舒適，均衡且有特色，它的性能同樣有不錯(cuò)的水平，5.9s的加速能力以及36m的制動(dòng)表現(xiàn)可以說(shuō)比不少同級(jí)車型要優(yōu)秀。以上所述，也許就是深藍(lán)SL03成為高人氣新能源車型的原因吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黎嘉銘）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	深藍(lán)SL03 2022款 515純電版
官方價(jià)：	18.99萬(wàn)
購(gòu)置稅：	-
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	19.81萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-
官方報(bào)價(jià)：	18.99萬(wàn)
本地最低報(bào)價(jià)：	-
購(gòu)置稅：	-
落地價(jià)預(yù)估：	19.81萬(wàn)
廠商：	深藍(lán)汽車
級(jí)別：	中型車
能源類型：	純電動(dòng)
上市時(shí)間：	2022-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	-
電動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng)/258馬力
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	258
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	190
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	320
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	-
WLTC純電續(xù)航里程(km)：	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	515
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-
電池充電時(shí)間：	快充:0.42小時(shí)/慢充:待定
快充電量(%)：	80
百公里耗電量(kWh/100km)：	12.3
車身類型：	5門5座掀背車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4820×1890×1480
軸距(mm)：	2900
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	5.9
官方0-50km加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
NEDC綜合油耗(L/100km)：	-
WLTC綜合油耗(L/100km)：	-
CLTC綜合油耗(L/100km)：	-
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)：	1.39
整車質(zhì)保：	三年或12萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策：	-
電池保修時(shí)間：	不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
車身類型：	掀背車
長(zhǎng)度(mm)：	4820
寬度(mm)：	1890
高度(mm)：	1480
軸距(mm)：	2900
前輪距(mm)：	1620
后輪距(mm)：	1630
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
車重(kg)：	1725
車門開啟方式：	平開門
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
氣罐容積(L)：	-
氫氣裝載量(kg)：	-
油箱容積(L)：	-
前備廂容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)：	0.23
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
最大滿載質(zhì)量(kg)：	2100
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
排量簡(jiǎn)稱(L)：	-
進(jìn)氣形式：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)布局：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	258
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	190
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	320
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	190
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	320
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)
電機(jī)布局：	后置
系統(tǒng)綜合功率(Ps)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	-
WLTC純電續(xù)航里程(km)：	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	515
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-
工信部純電續(xù)航里程：	-
NEDC綜合續(xù)航里程(km)：	-
CLTC綜合續(xù)航里程(km)：	-
WLTC綜合續(xù)航里程(km)：	-
EPA綜合續(xù)航里程(km)：	-
工信部綜合續(xù)航里程：	-
電池類型：	三元鋰電池
電芯品牌：	寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航
電池冷卻方式：	液冷
換電：	不支持
電池容量(kWh)：	58.1
電池能量密度(Wh/kg)：	171
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	12.3
電池保修時(shí)間：	不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
電池充電時(shí)間：	快充:0.42小時(shí)/慢充:待定
快充功率(kW)：	-
電池預(yù)加熱：	-
對(duì)外放電：	-
家用充電樁：	-
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比
驅(qū)動(dòng)方式：	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R19
后輪胎規(guī)格：	245/45 R19
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	15
離去角(°)：	20
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
車道居中保持：	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
DOW開門預(yù)警：	●
前方碰撞預(yù)警：	●
后方碰撞預(yù)警：	●
移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
副駕駛座墊式氣囊：	-
前排中央氣囊：	-
后排正向安全氣囊：	-
后排座椅防下滑氣囊：	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
輔助駕駛系統(tǒng)：	-
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運(yùn)動(dòng) ●個(gè)性化
自動(dòng)泊車入位：	○
遙控泊車/駛出：	○
自動(dòng)變道輔助：	○
方向盤離手檢測(cè)：	-
循跡倒車：	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
能量回收系統(tǒng)：	●
模擬聲浪：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛調(diào)節(jié)：	-
電磁感應(yīng)懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
蠕行模式：	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	○
內(nèi)置高精地圖：	○
信號(hào)燈識(shí)別：	-
記憶泊車：	○
遠(yuǎn)程召喚：	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	6(選裝:11)
毫米波雷達(dá)：	3(選裝:5)
超聲波雷達(dá)：	6(選裝:12)
激光雷達(dá)：	-
激光雷達(dá)布局：	-
天窗類型：	●不可開啟全景天窗
可變色天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)擾流板：	-
電動(dòng)吸合門：	-
自動(dòng)開合車門：	-
無(wú)框設(shè)計(jì)車門：	●
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	-
電動(dòng)伸縮拖車鉤：	-
隱藏電動(dòng)門把手：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
電池預(yù)加熱：	●
對(duì)外放電：	●
低速行車警告：	●
整車無(wú)線充電：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
換擋形式：	電子式懷擋換擋
多功能方向盤：	●
方向盤撥片：	●能量回收強(qiáng)弱
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
液晶儀表盤顯示信息：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.2英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示：	●
車載行車記錄儀：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排
手機(jī)無(wú)線充電功率：	-
ETC裝置：	-
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類型：	○遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 ●NFC鑰匙
行車自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●全車
哨兵模式/千里眼：	○
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
第二排座椅調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第三排座椅調(diào)節(jié)：	-
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
第三排座椅加熱：	-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
第三排座椅通風(fēng)：	-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
第三排座椅按摩：	-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第二排獨(dú)立座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
加熱/制冷杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
熱泵空調(diào)：	-
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
觸摸式閱讀燈：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
燈語(yǔ)功能：	○
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
電子外后視鏡功能：	-
電子外后視鏡顯示屏：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
內(nèi)后視鏡多媒體功能：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	○
車機(jī)系統(tǒng)名稱：	-
車機(jī)芯片：	高通8155
中控彩色屏幕：	●
屏幕操作方式：	●觸控式
中控屏幕尺寸：	14.6英寸
副駕娛樂(lè)屏：	-
副駕娛樂(lè)屏尺寸：	-
中控屏幕材質(zhì)：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	●
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
導(dǎo)航地圖品牌：	●高德
AR實(shí)景導(dǎo)航：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●
4G/5G網(wǎng)絡(luò)：	●4G
V2X通訊：	-
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●FOTA
Wi-Fi熱點(diǎn)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語(yǔ)音喚醒詞：	-
手勢(shì)控制：	●
人臉識(shí)別：	●
指紋識(shí)別：	-
多屏互動(dòng)：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排液晶屏幕尺寸：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB ●12V ●Type-C ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:1，選裝:1
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	SONY索尼
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:14
音響功率：	-
杜比全景聲(Dolby Atmos)：	-
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制：	●車門控制 ●車輛啟動(dòng) ●充電管理 ●空調(diào)控制 ●車況查詢/診斷 ●車輛定位/尋車
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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