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      1. 不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

        2014-08-04 00:20:42 作者:陳啟貞
        14個問題帶你快速了解傳祺GA3S·視界回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為一款緊湊型家用車,廣汽傳祺GA3當初推出時并沒有采用成熟穩(wěn)重的居家風格,而是采用相對激進的風格來彰顯自己獨特的個性,然而過于激進的風格無疑會流失部分主流的購車群體。如今GA3S·視界不再走“非主流”路線,而是重回保守穩(wěn)重的風格,與GA3并肩繼續(xù)迎戰(zhàn)緊湊級家用車市場。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界體驗讀圖模式

          廣汽傳祺GA3S·視界與在售的GA3最大的差別在于重新設(shè)計的外觀,以及重新調(diào)教的底盤,而空間(軸距不變)、內(nèi)飾變化則不大,因此本文的重點在外觀與駕駛體驗上。如需要了解GA3空間、內(nèi)飾可以通過下方的圖片鏈接進入:

         試駕廣汽傳祺GA3S·視界

         試駕廣汽傳祺GA3S·視界

         4個問題帶你了解廣汽傳祺GA3S·視界

          文章開始前,我們還是先準備幾個網(wǎng)友最為關(guān)注的問題,帶大家快速了解廣汽傳祺GA3S·視界,如需要了解更多的細節(jié),還請移步至后幾頁進行閱讀。

        Q1:廣汽傳祺GA3S·視界與現(xiàn)售的GA3主要差別在哪?

          最大的差別在于外觀,采用最新的家族設(shè)計,外觀大氣穩(wěn)重,已經(jīng)不是GA3那個“非主流”的年輕小伙子。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          內(nèi)飾基本不變,增加了淺雅米色真皮內(nèi)飾、混搭千鳥格之物/皮質(zhì)內(nèi)飾,另外儀表臺紋理、儀表背光顏色作出了調(diào)整。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

        Q2:GA3S·視界將會是GA3的替代品嗎?

          可能不少網(wǎng)友都有這樣的疑問:GA3S·視界是GA3的替代品嗎?它們到底什么關(guān)系?并不能直接說GA3S·視界是GA3的改款,應該說是“升級版”,因為它們到時會同時在市場銷售,不過針對客戶群體不太一樣。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          畢竟現(xiàn)售GA3的造型過于個性,只能得到部分人群的青睞,并不能滿足主流購車群體,而GA3S·視界通過重新設(shè)計,換了一張大眾臉,迎合大部分人審美觀,也將會成為銷售的主力車型。

        Q3:重新調(diào)教的底盤與現(xiàn)售GA3有什么變化?

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          總體的來說,GA3S·視界采用前麥佛遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),還是保持GA3那種厚實穩(wěn)重的行駛特質(zhì),不過底盤隔音方面要比現(xiàn)售GA3好一點。而動力總成還是一樣的(扭矩增大5牛米),動力總體表現(xiàn)與GA3差別不大。

        Q4:說好的1.3T+7DCT黃金動力組合到底什么時候到貨?

          目前GA3只有1.6L NA發(fā)動機,動力還是比較單一的,難以滿足不同消費者的需求,大家都期待的1.3T+7DCT黃金動力組合什么時候到貨?

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          跟廠方人員溝通得知,初步確認1.3T+7DCT的黃金動力組合最快于明年年中來到我們身邊。屆時1.3L渦輪增壓發(fā)動機搭配7速雙離合變速器會有怎樣的表現(xiàn),著實值得期待。另外廠方還透露,除1.3T發(fā)動機外,陸續(xù)還有1.5T、1.8T、2.0T發(fā)動機的加入,豐富動力產(chǎn)品線,也將取代現(xiàn)有的自然吸氣發(fā)動機。

        2外觀:最新家族設(shè)計 大氣穩(wěn)重回頂部

        ● 外觀:全新家族臉譜設(shè)計 穩(wěn)重大氣

          GA3S·視界采用最新的家族設(shè)計理念(廠家稱為“凌云翼”),前臉已經(jīng)看不到GA3的影子了,前格柵、大燈以及霧燈區(qū)的造型都不一樣,整體給人煥然一新的感覺。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          車身尺寸方面與現(xiàn)售的GA3基本保持一致,軸距還是與原來一樣,僅是整車長度增加了20mm,這應該是前臉和尾部重新設(shè)計導致的小差異。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          前大燈與前格柵相連的一體化設(shè)計在中級車上比較常見,GA3S同樣也采用了這種手法。寬大的多邊形前格柵,配以三輻橫向貫穿的銀色鍍鉻飾條,穩(wěn)重大氣,給人感覺檔次提升了不少。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          前大燈采用了雙翼流線的造型,修長而輪廓分明,很耐看。值得一提的是,GA3S采用了同級少見的透鏡大燈,而加入透鏡后,“眼睛”也更加有神。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          霧燈由之前的圓形變?yōu)楝F(xiàn)在的7字切割型,而黑色下唇貫穿兩側(cè),與格柵上下呼應,營造更寬厚的視覺效果。GA3S·視界的整個前臉看起來更耐看、更大眾化,符合國人的口味。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          從車身側(cè)面看,輪廓及線條都與GA3保持一致的,不同的是GA3·視界在側(cè)裙位置加了一道銀色鍍鉻飾條,看上去要精致一些。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          尾部最大的不同在于尾燈,采用了全新的“雙C”型設(shè)計,辨識度有所提升。而原先的鍍鉻飾條也改用為貫穿式設(shè)計,增加橫向延伸效果,與前大燈首尾呼應。后保險桿的線條延伸至車身兩側(cè),給人更寬的感覺,整體變得更加穩(wěn)重。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          GA3S·視界換上了更大尺寸的雙五輻式輪圈,視覺效果上要比之前的更為時尚動感。輪胎尺寸為205/55 R16,使用的是韓泰兼顧舒適與節(jié)能的OPTIMO K415輪胎。

        ● 內(nèi)飾:基本保持一致

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          內(nèi)飾布局與在售GA3基本保持一致,增加了淺雅米色真皮內(nèi)飾,另外儀表臺紋理、儀表背光顏色作出了調(diào)整。此外中控按鍵控制區(qū)也采用銀色鍍鉻飾條裝飾,以提升車廂空間的精致感。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          GA3S·視界采用米色座椅,營造的是溫馨舒適的居家氛圍。中控臺以及控制面板表面紋理也進行了調(diào)整,更有質(zhì)感一些。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          儀表盤的背光顏色換為更為明了的白色,另外通過儀表盤可以讀取四個輪胎的溫度與壓力值,是這個級別車型很少見的功能,非常實用。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          試駕頂配車型還配備一個稱為“T-BOX智能手機遠程監(jiān)控安防系統(tǒng)”,可以通過手機APP端進行車輛定位、車況查詢、遠程空調(diào)、遠程啟停等功能,也是非常實用,不過由于這次試駕未提供登錄賬戶密碼,因此未知這套功能的實際表現(xiàn)如何。

        3駕駛:底盤扎實 隔音有所改善回頂部

        駕駛:底盤扎實 隔音有所改善

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          發(fā)動機還是那臺1.6L DCVVT自然吸氣發(fā)動機,技術(shù)成熟可靠。動力參數(shù)方面,扭矩提升了5牛米,從之前的153牛米提升至158牛米,功率還是90千瓦。變速箱方面愛信的4AT自動變速箱,設(shè)置了D檔/2檔/L檔,表現(xiàn)可圈可點

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          發(fā)動機與4AT變速箱的配合還算默契,正常踩油門變速箱還是以平順優(yōu)先,換擋不夠積極。發(fā)動機頭段(2200轉(zhuǎn)以下)的調(diào)教并沒有像日系車那樣給人很輕快的感覺,反而傾向于中段。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          如果你是急性子的話,得深踩一點油門,這時發(fā)動機會馬上上升到3000轉(zhuǎn),這時會獲得比較好的輕快感,但是發(fā)動機的聲音還是大了點(比GA3小了)。如在市區(qū)40km/h的時速要超車的話,我更喜歡掛到2檔,加速感來的更直接些。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          廠家表示對GA3S的隔音進行了優(yōu)化,在實際駕駛中,車輛行駛以100km/h的速度行駛時,可以感覺傳遞到車廂內(nèi)的風噪、路噪的確是比GA3要小些,同時發(fā)動機的噪音比以前有所改善。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          GA3S雖然采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度并不算很輕盈,力度偏中等,轉(zhuǎn)向較精準,高速行駛時很沉穩(wěn)。另外電動助力轉(zhuǎn)向過濾了不少震動,即使在顛簸路面行駛,方向盤也不會有明顯的反饋。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          GA3S還是采用前麥弗遜后多連桿的懸掛組合,后多連桿懸掛在這個級別車型上已經(jīng)不多見了,從這點來看傳祺還是很厚道的。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          同樣是采用AF模塊化平臺打造的底盤,試駕中雖然沒有做過彎道激烈駕駛,但在通過一些坑洼路面時底盤沒有異響,還是給人很厚實的感覺。整體感覺與GA3相比變化不大,不過在細微震動處理上要好些。

          總結(jié)

        優(yōu)缺點總結(jié)
        優(yōu)點缺點

        外觀美觀大氣、符合大眾口味

        頭段動力調(diào)教不夠輕快

        隔音、濾震有改善

        發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時噪音稍大

        底盤扎實、行駛質(zhì)感不錯

         


          廣汽傳祺GA3S·視界采用最新家族設(shè)計理念,外觀穩(wěn)重大氣,符合了大部分人的審美。在保持原有的空間、扎實的底盤基礎(chǔ)上,重走中庸穩(wěn)重的路線,來迎合主流的購車群體,與GA3并肩作戰(zhàn),確實是明智的一步。

        不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界

          不過目前車型只有1.6L自然吸氣發(fā)動機,動力還是比較單一,難以滿足不同人群的需求。不過未來還會有1.3T+7DCT的黃金動力組合的加入(最快明年),那競爭力必然會大大提升。如果最終定價合理,相信肯定會有不錯的市場表現(xiàn)。另外,廣汽傳祺GA3S·視界將于8月8號在廣州小蠻腰上市,請繼續(xù)關(guān)注我們接下來的報道!

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        車型圖片:傳祺GA3S·視界 2014款 1.6 自動智慧ESP版
        車型信息:傳祺GA3S·視界
        2014
        1.6 自動智慧ESP版
        官方價:暫無報價
        廠商:廣汽乘用車
        級別:緊湊型車
        上市時間:2014-08
        發(fā)動機:1.6L L4
        進氣形式:自然吸氣
        最大馬力(PS):122
        最大扭矩(N·m):158
        變速箱:4擋自動
        車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):4590×1790×1490
        軸距(mm):2620
        最高車速(km/h):175
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):-
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身結(jié)構(gòu):三廂車
        長度(mm):4590
        寬度(mm):1790
        高度(mm):1490
        軸距(mm):2620
        前輪距(mm):1520
        后輪距(mm):1530
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):-
        車門數(shù)(個):4
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):50
        行李廂容積(L):450
        發(fā)動機型號:-
        排量(mL):1598
        進氣形式:自然吸氣
        最大馬力(PS):122
        最大功率(kW):90
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6300
        最大扭矩(N·m):158
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4500
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術(shù):DCVVT
        燃料形式:汽油
        燃油標號:92號(原93號)
        供油方式:多點電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國IV(京V)
        電動機最大功率(kW):-
        電動機最大扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        簡稱:4擋自動
        擋位個數(shù):4
        變速箱類型:自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:手剎
        前輪胎規(guī)格:205/55 R16
        后輪胎規(guī)格:205/55 R16
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:-
        零胎壓繼續(xù)行駛:-
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側(cè)氣囊:-
        后排側(cè)氣囊:-
        前排頭部氣囊(氣簾):-
        后排頭部氣囊(氣簾):-
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        自動駐車/上坡輔助:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動天窗:
        全景天窗:-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應開啟:-
        真皮方向盤:-
        方向盤上下調(diào)節(jié):
        方向盤前后調(diào)節(jié):-
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        定速巡航:
        前雷達:-
        后倒車雷達:
        倒車視頻影像:
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:-
        車載冰箱:-
        真皮/仿皮座椅:
        運動風格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        駕駛位電動調(diào)節(jié):
        副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前排座椅加熱:-
        后排座椅加熱:-
        前排座椅通風:-
        后排座椅通風:-
        前排座椅按摩:-
        后排座椅按摩:-
        后排座椅整體放倒:-
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅:-
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:-
        后排杯架:-
        手動空調(diào):
        自動空調(diào):-
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風口:-
        溫度分區(qū)控制:-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
        氙氣大燈:-
        LED大燈:-
        日間行車燈:-
        自動頭燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
        外后視鏡自動防眩目:-
        后視鏡電動折疊:-
        后視鏡記憶:-
        后風擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:-
        感應雨刷:-
        GPS導航系統(tǒng):
        車載信息服務:-
        中控臺彩色大屏:
        人機交互系統(tǒng):-
        內(nèi)置硬盤:-
        藍牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:-
        多碟CD系統(tǒng):-
        單碟DVD:-
        多碟DVD系統(tǒng):-
        揚聲器數(shù)量:6
        自動泊車入位:-
        發(fā)動機啟停技術(shù):-
        并線輔助:-
        車道偏離預警系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        自適應巡航:-
        全景攝像頭:-
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          陳啟貞 副主編

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