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      1. 動力表現(xiàn)不俗 試駕海馬S5 1.5T+CVT

        2014-10-20 00:06:00 作者:劉石磊
        1海馬S5 1.5T有哪些變化?回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】為了擁有更好的動力表現(xiàn),海馬S5在現(xiàn)有1.6L車型的基礎上,并沒有移植S7的2.0L發(fā)動機,而是裝載了最新研發(fā)的1.5T發(fā)動機和CVT變速箱。這樣,既提供了S5更好的動力性能,同時又解決了之前沒有自動擋的問題。而通過試駕也證明這是明智之舉,這套動力總成的實際表現(xiàn)比S7的2.0L+5AT更加出色。 

        試駕海馬S5 1.5T體驗讀圖模式

          由于海馬S5剛剛上市不久,所以,此次推出的海馬S5 1.5T并不會在外觀和內(nèi)飾方面做出改變。最主要的“升級”就是追加新的動力系統(tǒng),也就是1.5T+CVT的組合。共有三款車型推出,預售價已經(jīng)公布11-13萬。

        試駕海馬S5 1.5T

        海馬S5 1.5T車型有哪些變化?

          最主要的變化當然是1.5T發(fā)動機和CVT變速箱的動力總成了,這也是海馬首款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型。目前,1.5T車型只配備CVT變速箱,暫時還沒有提供手動擋車型的計劃。這和1.6L車型正好是對稱的,1.6L車型缺少的恰恰是自動擋。

        試駕海馬S5 1.5T

        項目/車型

        海馬

        比亞迪

        長城

        長安

        最大功率(kW/rpm)

        120 / 6000

        113 / 5200

        98 / 5600

        125 / 5500

        最大扭矩(Nm/rpm)

        223 / 4000

        240 / 1750-3500

        188 / 2000-4500

        230 / 1950-4500


          相對于其它自主品牌,海馬的進度不算快,長城、比亞迪等已經(jīng)很早前就推出了渦輪增壓發(fā)動機。海馬的這臺發(fā)動機盡管推出較晚,但也算是厚積薄發(fā)吧,從數(shù)據(jù)上看相當不錯。而且,在噪音控制和穩(wěn)定性方面,海馬也具有一定的優(yōu)勢。

        海馬S5在配置上有哪些升級?

          除此之外,對于1.5T車型,海馬在配置上也有了一些升級,由于之前的配置已經(jīng)非常豐富了,這次更多地只是作為一點補充。其中包括增加一款市場叫座的“中國紅”車身顏色。之前的一鍵啟動預留位也增加了此功能,另外,還提供了主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)。

         試駕海馬S5 1.5T

        試駕海馬S5 1.5T

        試駕海馬S5 1.5T

        原有的配置中 還有哪些亮點?

          除了1.5T車型新增的配置外,海馬S5原有的一些配置在同級車中也是相當突出的?;蛘哒f,這也是海馬S5的一些突出的賣點。

        試駕海馬S5 1.5T

        試駕海馬S5 1.5T

        試駕海馬S5 1.5T

        試駕海馬S5 1.5T

        2動力表現(xiàn)出色 懸掛調(diào)校偏運動回頂部

        動力表現(xiàn)出色 懸掛調(diào)校偏運動

          動力系統(tǒng)前面已經(jīng)介紹過,作為海馬首款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型,海馬的這臺1.5T從調(diào)校上看參數(shù)還是不錯的。盡管官方參數(shù)稱要到4000轉(zhuǎn)才達到峰值扭矩,但這并不意味著4000轉(zhuǎn)前它沒有好的動力表現(xiàn)。并且,CVT變速箱在加速方面也沒有想象中那么不堪。

        試駕海馬S5 1.5T

        試駕海馬S5 1.5T

        試駕海馬S5 1.5T

          從實際駕駛來看,發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)一個明顯的發(fā)力點,盡管無法判斷是否到達峰值扭矩,但從動力表現(xiàn)來看非常明顯。一下子會變得很猛,加速性能相當出色,甚至在車里還能聽到泄壓閥的聲音,這是一種很爽的感覺。

        試駕海馬S5 1.5T

          相對來說,2000轉(zhuǎn)之前的動力表現(xiàn)截然相反,能夠感受到渦輪介入前1.5L發(fā)動機拖動這臺接近半噸的SUV并不輕松,畢竟在這個區(qū)間,還屬于“小馬拉大車”的情況,世界上任何一臺同排量自然吸氣發(fā)動機恐怕也難堪這樣的重任。好就好在扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間比較低,這種情況可以很容易避免掉。

        試駕海馬S5 1.5T

          不僅在中低速有很好的動力表現(xiàn),在時速超過80公里后仍然能有出色的動力輸出,這對于配備CVT變速箱的車型來說實屬難得。即便在滿載的情況下,車輛的動力依然很充沛,加速到120km/h非常輕松。重要的是,CVT變速箱沒有發(fā)出任何聲嘶力竭的聲音,急加速時也顯得非常自如。這也算是證明了120kW的最大功率絕非紙上談兵,實際駕駛中,全段的加速性能確實很好地證明了這一點。

        試駕海馬S5 1.5T

        試駕海馬S5 1.5T

          至于懸掛調(diào)校,海馬S5仍然選擇了運動風格,這是海馬汽車一直以來的一個很明顯的特點。并且,在懸掛調(diào)校上,海馬S5比海馬S7更偏重于運動性。在經(jīng)過路況不好的路段能感覺到明顯的顛簸,這種調(diào)校在同類型自主車型中是很少見的。帶來的壞處就是不舒服,好處也毋庸置疑,車身穩(wěn)定性和操控性都更好。在山路中駕駛,能夠明顯感覺到側(cè)傾和離心力要小于很多SUV,即便使用了廉價的佳通輪胎,但由于底盤扎實,也大大提升了輪胎的抓地力。當然,問題也有一些,海馬S5的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向還不夠精致,并且這類轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在力度上很難做到均勻,通常來說前半段較輕后半段較重,并且在高速中你還要更好地穩(wěn)住方向。這種特點放到山路上,會讓人覺得轉(zhuǎn)向跟不上底盤的節(jié)奏。這是作為較快的駕駛而言,日常使用中,這個問題倒不明顯。

        結語:

          總體來看,海馬這臺1.5T+CVT的動力總成性能相當不錯,也算是給海馬開了個好頭兒。在此之前,海馬的車型在動力上一直具備太大的優(yōu)勢,空有一個好底盤但沒有好動力,尤其是S7,2.0L+5AT的組合其高速加速性能并不算好。海馬S5前期推出的1.6L+5MT更多地是體現(xiàn)性價比,在動力性能上也無法和競品更大的排量相抗衡。所以這臺1.5T發(fā)動機的責任重大,確實,在駕駛體驗上也要比很多2.0L發(fā)動機出色。盡管官方未透露這套動力總成會否搭載在其它車型上,但不可否認,這是海馬目前性能最好的發(fā)動機,不僅S5需要,S7、M5也同樣需要。

        3車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        車型圖片:海馬S5 2015款 1.5T CVT智尊型
        車型信息:海馬S5
        2015款
        1.5T CVT智尊型
        官方價:13.0萬
        廠商:海馬汽車
        級別:緊湊型SUV
        上市時間:-
        發(fā)動機:1.5T L4
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):163
        最大扭矩(N·m):223
        變速箱:CVT無級變速
        車身結構:5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4358×1823×1630
        軸距(mm):2630
        最高車速(km/h):-
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):8
        整車質(zhì)保:五年或10萬公里
        車身結構:SUV
        長度(mm):4358
        寬度(mm):1823
        高度(mm):1630
        軸距(mm):2630
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):160
        車重(kg):1350
        車門數(shù)(個):5
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):-
        行李廂容積(L):-
        發(fā)動機型號:HMA GN15-TF
        排量(mL):1497
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):163
        最大功率(kW):120
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
        最大扭矩(N·m):223
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機構:-
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術:VVT可變氣門正時、E-GAS電子油門
        燃料形式:汽油
        燃油標號:92號(原93號)
        供油方式:-
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國Ⅳ
        電動機最大功率(kW):-
        電動機最大扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        簡稱:CVT無級變速
        擋位個數(shù):無級變速
        變速箱類型:無級變速箱(CVT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結構:-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸架帶穩(wěn)定桿
        轉(zhuǎn)向助力類型:機械液壓助力
        車體結構:承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:手剎
        前輪胎規(guī)格:215/60 R17
        后輪胎規(guī)格:215/60 R17
        備胎規(guī)格:全尺寸
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%):-
        最小離地間隙(mm):160
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        零胎壓繼續(xù)行駛:-
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側(cè)氣囊:
        后排側(cè)氣囊:-
        前排頭部氣囊(氣簾):
        后排頭部氣囊(氣簾):
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        自動駐車/上坡輔助:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動天窗:
        全景天窗:-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應開啟:-
        真皮方向盤:
        方向盤上下調(diào)節(jié):
        方向盤前后調(diào)節(jié):-
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        定速巡航:
        前雷達:-
        后倒車雷達:
        倒車視頻影像:
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:-
        車載冰箱:-
        真皮/仿皮座椅:
        運動風格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        駕駛位電動調(diào)節(jié):-
        副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前排座椅加熱:-
        后排座椅加熱:-
        前排座椅通風:-
        后排座椅通風:-
        前排座椅按摩:-
        后排座椅按摩:-
        后排座椅整體放倒:-
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅:-
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架:
        手動空調(diào):-
        自動空調(diào):
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風口:-
        溫度分區(qū)控制:-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        氙氣大燈:-
        LED大燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
        外后視鏡自動防眩目:-
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:-
        后風擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應雨刷:-
        GPS導航系統(tǒng):
        車載信息服務:-
        中控臺彩色大屏:
        人機交互系統(tǒng):-
        內(nèi)置硬盤:-
        藍牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:-
        多碟CD系統(tǒng):-
        單碟DVD:
        多碟DVD系統(tǒng):-
        揚聲器數(shù)量:6
        自動泊車入位:-
        發(fā)動機啟停技術:-
        并線輔助:-
        車道偏離預警系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        自適應巡航:-
        全景攝像頭:
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