● 駕駛座椅配置

　　空間體驗之前，咱們先簡單說下各車型座椅情況，基本上高配車型都配備了皮質(zhì)座椅，而且大部分主駕都有電動調(diào)節(jié)功能。其中，觀致3的座椅功能是最強大的，新軒逸則相當(dāng)舒適，再看新思域，其座椅也是讓人印象深刻，包裹性以及支撐性相當(dāng)不錯。

● 乘坐空間

　　對于不少人來說，購買緊湊型車可不僅僅是代步那么簡單，他們對空間的需求也是非常大的，很多人甚至把對空間的考量放到了首要位置，所以我們這次也會好好體驗這一塊。測量的方面分為乘坐空間、尾箱空間、車內(nèi)儲物空間三部分，咱們就看看這9款車型都有什么差別。

　　乘坐體驗方面，我們主要由三位車市導(dǎo)購組的成員來完成，三者身高不一，體型差距也比較大，以模仿不同身形的駕乘者。主要測量內(nèi)容為前排頭部空間、后排膝部空間/頭部空間，后排三人空間等進(jìn)行對比展示。

　　需要說明的是，由于車輛過多，所以無法一一為您展示每臺車的空間圖片（否則是場視覺災(zāi)難....），我們以身高172cm的小編為模特，單獨列出最優(yōu)以及有特色的車型。若您需要其它車型的空間圖片，可以單獨@楊萬科（他的博客）索取，望大家諒解。

》模特身高：172cm《

　　按照目前我們的用車環(huán)境，難免經(jīng)常出現(xiàn)后排坐滿三人的情況，所以后排橫向空間具有相當(dāng)?shù)闹匾?。此次橫評的九款車?yán)?，最寬的，最窄的，它們之間的差距并不是很大，但實際的乘坐空間是否有差呢？ 

　　乘坐空間小結(jié)：從9款車的實際體驗來看，空間差距其實都不會特別大，可見現(xiàn)在廠家對內(nèi)部空間的優(yōu)化都已經(jīng)做得相當(dāng)成熟?？梢蕴魩讉€例子來說下，比如新科魯茲，經(jīng)典款的空間一直都不算是賣點，但新一代上市后，它這方面的表現(xiàn)已經(jīng)可以媲美一眾日系車；再說到新?？怂?/a>，它是這次空間表現(xiàn)最不搶眼的，不過它上市得比較早，新一代也在醞釀中，但從它還未正式到來的兄弟車型--福睿斯來看，空間的提升幅度同樣非常大。廠商們早已抓準(zhǔn)國人喜歡大空間這個特點，必定會想方設(shè)法滿足消費者，沒有最大只有更大，是這樣吧...

● 尾箱儲物空間

　　乘坐空間對比完后，咱們接下來就看看各車型的尾廂儲物方面，按照之前的慣例，我們會拿卷尺量得各個車型尾廂的各種數(shù)據(jù)，如下圖所示。而有些車型因為配置的關(guān)系不支持座椅放倒（如雷凌和軒逸），所以我們拿紙箱測量尾廂容量時并不會參考座椅放倒后能裝多少，而是僅僅是常規(guī)容量下的表現(xiàn)。

　　比較有意思的是，在裝箱比賽中，我們在每部車上均分配了17個箱子，但沒想到這9款車尾廂容量都相當(dāng)不錯，所有箱子一個都沒遺漏。從裝載完成后剩余的余量來看，軒逸以及凌派依舊還能放不少東西。

　　最后咱們還得看看各車型的車內(nèi)小物件儲物能力，下圖比較復(fù)雜，不過橫豎之間都是同一個地方的對比位置，所以比較能清晰地看出它們的設(shè)計情況。從整體來說，這9款車型的儲物情況差距并不大，基本上滿足日常使用是妥妥沒問題的。

　　●空間表現(xiàn)小結(jié)：不管是后備箱還是細(xì)節(jié)儲物方面，9車的差距依舊不大。但值得一提的是，在乘坐空間不怎么如意的新福克斯，在此環(huán)節(jié)倒是表現(xiàn)不錯，尤其是座椅放倒后也能行成一個平整的大空間，除它以外就只剩觀致3能做到這點。而軒逸在常規(guī)儲物方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀（尤其是尾廂裝載能力），但非常可惜的是全系不支持后座放倒；雷凌則是頂配車型才支持4/6分座椅放倒，這對一些追求實用的消費者來說無疑是個遺憾。

● 對比車型發(fā)動機數(shù)據(jù)

　　由于之后會測每一臺車的油耗以及動力表現(xiàn)，所以我們的靜態(tài)篇就僅僅了解下各車型的發(fā)動機數(shù)據(jù)等?？梢钥吹剑谕粋€價位級別中，各車型使用的發(fā)動機當(dāng)真非常豐富，從1.4L-2.0L各種熱門的排量都齊全了。當(dāng)然，部分車型還用上了渦輪增壓器，在動力數(shù)值上是有一定優(yōu)勢的。不過得提醒的是，動力表現(xiàn)除了發(fā)動機給力外，匹配的變速箱是否合拍也是非常重要的一環(huán)，所以，可別那么快就以數(shù)字?jǐn)喑蓴×恕?/p>

　　●總結(jié)：靜態(tài)部分已經(jīng)到此結(jié)束，外觀內(nèi)飾配置誰更優(yōu)、空間儲物誰能裝...相信通過各種數(shù)據(jù)的對比已經(jīng)有了基本的認(rèn)識和了解。但以上僅僅是這幾款車表現(xiàn)的一部分而已，接下來我們還有進(jìn)行各種類型比拼，比如做工、動力表現(xiàn)、真實油耗數(shù)據(jù)等等...全方位對抗下，咱們才會知道誰是“家”值觀的最佳代表。